2023款保时捷718，0.4万公里仅售61.8万！

今天咱们来聊聊这台2023款保时捷718，这可是让不少人又爱又恨的一款跑车。

61.8万的价格，0.4万公里的里程，听起来就让人心动不已。

但是，这车到底值不值得入手呢？

来一起来看看这台“小保时捷”的真面目。

外观：经典设计，永不过时

保时捷的设计向来以“进化”而非“革命”著称。

718延续了保时捷家族的经典设计语言，前脸的四点式LED大灯配上大嘴进气格栅，既运动又不失优雅。

侧面线条流畅，后轮眉处的进气口设计既美观又实用。

尾部的贯穿式尾灯和中置双出排气，无不彰显着跑车的运动基因。

说实话，这外观放在街上，回头率绝对杠杠的。不过要说缺点的话，可能就是太“保时捷”了，跟911有点像，很多人可能会觉得“买不起911只能买718”。但是，别忘了718可是有着比911更悠久的历史哦。

内饰：驾驶者至上的设计理念

坐进718的驾驶舱，第一感觉就是“这车，有点东西”。方向盘、换挡杆、中控台的布局，处处体现着保时捷对驾驶者的重视。

7英寸的中控屏虽然不大，但是够用。

真皮包裹的座椅支撑性很好，长途驾驶也不会感到疲劳。

内饰用料确实不如911那么豪华，毕竟是入门级跑车嘛。而且，很多配置需要选装，比如CarPlay、座椅通风等，这一点确实有点让人纠结。

动力：小排量也能玩出花

这台718搭载的是2.0T水平对置发动机，最大功率184kW，最大扭矩310N·m。别看排量小，这发动机可有两把刷子。0-100km/h加速只需5.6秒，已经能满足大多数人的速度需求了。

更让人惊喜的是它的操控性。中置后驱的布局，加上保时捷精心调校的底盘，让这台车在弯道中表现得游刃有余。我个人觉得，在日常道路上，718的驾驶乐趣甚至超过了一些更贵的跑车。

使用体验：既能赛道撒欢，又能日常通勤

很多人觉得跑车只能周末开开，其实718完全可以胜任日常通勤。悬挂调教适中，虽然偏硬但不至于颠簸。油耗方面，市区工况下8L/100km左右，高速巡航能控制在6L/100km以内，对于一台跑车来说已经很节能了。

不过要提醒大家的是，保养成本确实不低。毕竟是保时捷，配件和服务都不便宜。建议有购车意向的朋友提前做好预算。

横向对比：718VS宝马Z4

同价位的竞品中，宝马Z4是个强劲对手。Z4的优势在于：

1.内饰更豪华，用料和做工更精致 2.后驱布局，操控性同样出色 3.保养成本相对较低

但718的优势也很明显：

1.品牌溢价更高，保值率更好 2.操控性更胜一筹，尤其是在极限状态下 3.设计更经典，不会轻易过时

购车建议

如果你是个追求驾驶乐趣的发烧友，而且预算充足，718绝对是个好选择。但如果你更注重日常舒适性和性价比，可能Z4或者Mustang会是更好的选择。

购车时要注意以下几点：

1.仔细检查车况，特别是这种里程很低的二手车 2.了解保养记录，确保前车主有按时保养 3.选装配置要谨慎，很容易就会加价十几万 4.考虑保险和保养成本，不要只看购车价格

结语

718这台车，说真的，真香！它既能满足你对跑车的所有幻想，又不会像911那样让钱包大出血。如果你纯粹是为了炫耀而买车，那我可能要劝退了。跑车这东西，还是得真心热爱驾驶的人才能真正驾驭。