比国产车还便宜，合资轿车配四缸机，油耗5.36L，比大众朗逸漂亮

北京现代伊兰特作为一台运动气息十足的合资紧凑型轿车，在外观颜值上要比大众朗逸更显年轻，尤其是2023款车型的时尚感还变得更强，论销量伊兰特绝对不算差，在2023年1-11月份其销量为95000多辆，占北京现代市场份额的44.85% ，在轿车中排名第35，要知道这个销量已经很接近丰田雷凌了，很显然，出色的优惠力度让它拥有了比一些国产品牌轿车还便宜的售价，这样让它的性价比显得更高。

作为一台全球车型，伊兰特的质量还是很靠谱的，毕竟全球范围内684.8万辆的年销量里，也有它的一份功劳，这是一款经历了多年全球市场检验的经典车型，而随着2023款车型的到来，新车的颜值又有了提升，相比老款，新车的进气格栅尺寸变窄变小，两侧的大灯组也变得更加细长，内部标配LED光源，尤其是伊兰特N Line车型采用的是造型夸张且极富运动气息的前包围，底部还有战斗气息十足的红色饰条，这种设计风格在10万级的紧凑型轿车当中确实非常少见，个人感觉相比造型中庸的大众朗逸，2023款伊兰特要显得更漂亮。

内饰方面算是中规中矩，没有太多亮点，没有太大的中控屏幕对于便利性到是没有太大影响，随手可及的实体按键提升了操作的便利性，车身尺寸方面，2023款伊兰特的车身长度超过4.7米，尤其是伊兰特N Line其车长达到了4725mm，比大众朗逸长出不少，配上溜背式车顶和犀利的腰线，开出去回头率在10万级的轿车中算是比较高的。

动力方面，伊兰特N Line搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率140马力，匹配7挡干式双离合变速箱，普通版本搭载1.5L四缸发动机，变速箱匹配的是CVT，WLTC百公里综合油耗5.36L，有时候跑畅通状态下的外环路，其油耗甚至低过5L，这样的油耗是真的让我满意，毕竟相比花更多的前入手一台混动车型，它的购车成本要更低。2022款1.5L CVT GLS领先版在有些地方优惠后也就是6万左右，这个价位可比大多数混动紧凑型轿车便宜多了，而且伊兰特的耐用性可是经过长时间的市场检验的，相比那些上市时间没几年的全新车型，质量方面更加让人放心，大家说一说，这样一台外观时尚、配置合理、燃油经济性出色的合资轿车性价比高不高？