手动挡V12阿斯顿・马丁想要吗？不好意思卖完了

阿斯顿・马丁重磅发布Valiant超跑：赛道传奇再续，全球38台已售罄

在超跑领域掀起新一轮的狂潮，阿斯顿马丁今日正式揭晓了其全新力作——Valiant。这款公路合法的超跑，以赛道为设计核心，汲取了Valour双门轿跑车的精髓，注入了更为激进的赛道基因。

Valiant搭载了一台5.2升双涡轮增压V12发动机，其惊人的745匹马力足以让任何对手胆寒。而与之匹配的六速手动变速箱，更是将驾驶乐趣推向了极致。可以说，Valiant是阿斯顿马丁对于保时捷911 GT3 RS的强有力回应，更是一款专为赛道而生的猛兽。

这款车的诞生，源于阿斯顿马丁F1车队车手费尔南多・阿隆索的个性化定制需求。他渴望一款能够完美融合赛道与公路驾驶的超级跑车，而Valiant正是这一梦想的完美呈现。

Valiant在外观设计上同样不遗余力。大量空气动力学套件的应用，如重新设计的前端扰流板、固定后扰翼以及尺寸夸张的后扩散器，都为车辆带来了极高的稳定性与下压力。车身全由碳纤维材质打造，轻盈而坚固，与21英寸的镁合金轮毂及空气动力学轮罩相得益彰。这些轮罩内部配备了巨大的碳陶瓷制动器，前轮直径达16.1英寸，后轮为14.1英寸，确保了在高速行驶中的安全制动。

在车辆结构与动力方面，Valiant同样不遗余力地进行了升级与优化。工程师们运用3D打印技术制造了后副车架，并采用了钛合金扭矩管以及轻量化锂离子电池，使整车重量减轻了51磅。Multimatic Adaptive Spool Valve (ASV) 自适应阀门减震器的加入，使得Valiant在不到6毫秒的时间内，即可将每个减震器调整至32种不同阻尼曲线中的一种，为驾驶者提供了更为精准的操控体验。

内饰方面，Valiant同样展现出了其赛道血统。半笼式防滚架、Recaro Podium桶形座椅以及四点式安全带等赛车级配置一应俱全。车内大量使用碳纤维和Alcantara材质，排挡杆也采用了裸露式设计，呈现出浓厚的赛道氛围。换挡手感的改进以及专属换挡杆配重的加入，使得每一次换挡都成为了一种享受。

阿斯顿马丁仅限量生产了38台Valiant，且这些珍贵的名额已全部被抢购一空。预计平均售价将达到200万英镑（约合1843.9万元人民币），首批交付计划于2024年第四季度开始。届时，第一辆Valiant将交付给其灵感来源者——费尔南多・阿隆索。而在7月份举办的古德伍德速度节上，Valiant也将完成其动态首秀，向全世界展示其非凡的赛道实力。

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