电瓶车后刹不回弹了，于是买了个电动扳手打算拆开了修，结果好像买的多余了

背景：

前些天南京梅雨季节，电瓶车后刹摇臂的轴锈死了，导致后刹卡死了，不能回弹，只能手动掰归位。

到修车店，师傅说刹车总成坏了，换刹车要65块。我觉得65元够我买一个电动扳手了，于是打算自己修。

我尝试用wd40喷了喷锈死的刹车摇臂轴，未见好转，梅雨季节天气又潮湿又热，略微尝试维修了一下就放弃了。

搜了下维修视频，大多是拆开来给轴进行除锈。我一直想买个电动扳手，于是决定买电动扳手。

家用电动扳手选购：

1）个人误区

电动扳手选购我最终买的是鲁班匠，因为某音上主播吹的比较厉害，评论说扭力强能打汽车轮胎。我觉得这也是我陷入了一个误区：想用电动扳手打汽车轮胎。

汽修店不少用大扭力风炮上轮胎，所以靠电动扳手是比较难卸轮胎螺丝的。拆卸轮胎对应的千斤顶/备胎等工具材料我也没有，所以拆轮胎对我来说是个伪需求。

所以感觉没必要纠结家用电动扳手能不能卸轮胎螺丝。

鲁班匠裸机120多元不算便宜，可以买到三合一的无线轻锤了。

2）展示

比较小巧，机头没15颗的电池包大，带个腕带

正传带3档调节，反转带自停

有六角插孔，可以插手电钻的批头。

号称扭力是550，看评论可以打汽车螺丝。

有反转自停功能，也就是螺丝卸下之后会自动停止，不会把螺丝甩出去。

配件：

8-24mm套筒，缺23/27/30/32

套筒加盒子，35元左右。套筒20多，盒子十几。

手电钻套筒

很多时候一个东西会有大大小小的不同尺寸螺母，电动扳手换套筒相对费事。所以搞了些手电钻的套筒。

手电钻批头延长杆

通过延长杆，可以装着电动扳手大套筒的同时，插入小套筒。打不同尺寸的螺丝就方便了很多。打大螺丝把手电钻套筒拔了就行。

为什么不直接再配一把手电钻打小螺丝。因为有的手电钻扭力小，电瓶车的螺丝是真卸不动。

最终并没有用到：

上周末天气有些凉快，于是赶忙开始车了的维修。

就是这些工具了

电动扳手打电动车生锈的螺丝非常轻松。但是最后并没有真的用上。

毕竟拆后轮拆刹车还是麻烦，所以我先尝试了保守维修。

把刹车线的螺丝卸了之后，把刹车线和弹簧和摇臂分离开。wd40喷在摇臂轴上，用锤子反复敲打摇臂，并间断性对着轴喷涂wd40，发现轴有所松动。用老虎钳反复摇摆摇臂，继续对着轴喷wd40，经过一些时间后，后刹终于恢复了回弹。

电动扳手其实只拆卸安装了一个刹车线的螺丝。

总结：

1）家用电动扳手用的少的话，修修电瓶车摩托车，可以尝试买便宜的，没必要纠结能不能卸汽车轮胎。可以买领克/伯尔特/耐艾斯这些裸机五六十元的。实在要拆轮胎就考虑锐霸这种专门做电动扳手的。东成大有威克士这些当然也可以，就是性价比弱了些。

2）电瓶车后刹这样的维修肯定没有拆下刹车，给轴除锈加黄油来的一劳永逸，但是也能顶很久了，后面感觉刹车涩了及时喷点wd40即可。用时一二十分钟，比去修车店花65大洋还是合算的多。

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