8万公里特斯拉model 3换胎网友评价汇总

本文对本人的已经行驶3年8万公里的特斯拉Model 3更换轮胎时的品牌原则，性能建议等注意事项和建议。因此我在网上找到的建议，对很多款轮胎和网友的实际使用评价综合汇总起来，仅供参考！

首先，特斯拉作为一款电车，本身的车重较大，扭矩大，对于轮胎要求相对较高，以保证车辆的负载和抓地力，同时，还要考虑轮胎的性价比。基于以上原因，为了保证驾驶安全，电耗平衡，先给出一个大原则，原则电车专用的ev轮胎，带静音棉。

1.米其林竞驰4

23款之前原厂认证胎是竞驰ps4 235/45/r18 98Y，运动型轮胎，原车自带，抓地力好，不耐磨，2万公里后噪音大。价格1200左右
2.米其林e聆悦

23款焕新款出厂胎，235/45/r18 98v 主打静音，耐磨性提高，抓地力尤其是雨天下降，有打滑的评价，但是滚阻低，能耗有所降低，对续航有提升3%左右！价格1100左右。

3.普利司通 泰然者ev静音棉

普利司通的电车专用轮胎，235/45/r18 98Y，评价说滚阻低，电耗低对续航有一定提升3%左右，雨天抓地力下降，网友评价说2万公里噪音大，橡胶老化快。价格800左右。

4.朝阳一号ev专用静音棉

国产轮胎佼佼者，网友评价不错，型号同上，抓地力和静音较为均衡偏好，没有具体评测评价，有网友评价电耗增大，价格900+

5.森麒麟990ev静音棉

青岛的一家生产航空轮胎的公司出品，网友评价性价比好，抓地力，静音较好，电耗有点增加，价格便宜700+

6.马牌tc6 ev静音棉

网友评价抓地力好，静音没什么感觉，价格便宜，途虎活动价格700+

我最后对比一圈，综合原厂胎使用感受，决定还是换的原厂胎。下次我想试试e聆悦或是普利司通。
大家换轮胎主要还是看看预算，适合得才是最好的。