iCar V23上市退单太多!官方宣布送10万积分,可抵10000元?

2024-12-19 21:36:24 14点赞 14收藏 143评论

iCar前几日发布了旗下第三款车型——iCar V23,这是继iCar 03、iCar 03T之后的又一款方盒子纯电车型;iCar V23目前只有三个版本,其中301两驱青春版售价为9.98万元,401两驱进阶版售价为10.98万元,501四驱高阶版售价为13.98万元;从售价来看,这款车型的定位是低于iCar 03的。

iCar V23上市退单太多!官方宣布送10万积分,可抵10000元?

iCar 03的起售价为10.98万元,但这个配置在前期基本上不生产,消费者能买到的就是11.98万元起步的两驱进阶版;其实iCar V23也是如此,从官方的APP来看,iCar V23的301版本明年三月才开始交付,而其他两个版本本月就能交付,可见官方也并没有生产最低配。

iCar V23上市退单太多!官方宣布送10万积分,可抵10000元?

对于iCar V23,小宅一直是比较期待的,之前试驾过iCar 03,对这个品牌还是很有好感的,何况iCar V23的外观更加经典,很有北汽212的设计风格,越野范儿更足一些,这也是吸引很多消费者的地方;之前该车型的预售价格为10万元到15万元,小宅猜测最低配会是9.98万元,给到400续航,但没想到价格猜对了,但官方居然生产了一个301续航的版本,小宅这点倒是没猜到。

iCar V23上市退单太多!官方宣布送10万积分,可抵10000元?

如今新能源汽车市场的竞争非常激烈,10万元价位的小车基本上都能做到400续航,例如比亚迪海豚、元UP、五菱缤果Plus、江淮钇为3等;iCar V23起售价也是10万元级别,但只给到301续航,这确实也是一大短板;另外这款车的动力也是很多网友诟病的地方——100kW两驱,155kW四驱。

iCar V23上市退单太多!官方宣布送10万积分,可抵10000元?

对于这个动力,小宅认为在同级别并不算很差——因为这个价位的小车发动机功率大都在100kW以下,所以iCar V23甚至算同级别性能最强的小车;不过考虑到这款车还主打“轻越野”,那么这个动力就不算很强了,其实电动汽车上动力反倒是最不值钱的,这个价位的很多混动车型都能给到160kW左右的电机;另外,iCar 03也是135kW起步,小宅之前猜测两款车型的动力是一样的,看来也是猜错了。

iCar V23上市退单太多!官方宣布送10万积分,可抵10000元?

小宅在论坛发现,目前退单的用户非常多,之前对这款车型比较青睐的用户,在公布具体价格和配置之后很失望。

目前来看,主要还是对动力、续航和安全配置比较失望,动力和续航不多说了,这款车型连侧气帘都没有配备,确实有点说不过去;动力、续航没用让用户满意,安全性配置也达不到用户的要求,所以退单自然就会很多。

iCar V23上市退单太多!官方宣布送10万积分,可抵10000元?

iCar官方也很快调整了策略——之前送小订用户的行李架车衣可以转5万积分,同时再额外送5万积分,那么用户可以得到10万积分,就可以兑换“科技舒适套装”,里面包括360°全景影像(没有看错,这个配置不是标配)、180°透明底盘、手机遥控破车、行车记录仪、全速自适应续航、自动泊车等,这个套装是10000元选装,如今送的积分可以抵扣,相当于便宜了10000元。

那么,iCar V23的权益调整之后,你们觉得有竞争力嘛?


展开 收起
143评论

  • 精彩
  • 最新
  • 还是那个观点,既然出了个300公里版,那7万落地可一点都不过分。其实我觉得补贴完400公里7万落地应该能大卖。

    校验提示文案

    提交
    我认同你 其实就是贵了两万元

    校验提示文案

    提交
    先把开模的钱赚到再说,不要老盯着人家成本。。

    校验提示文案

    提交
    还有8条回复
    收起所有回复
  • V23配置大总结,没仪表,没hud,没天窗,没遥控钥匙,没座椅通风,没电动座椅记忆,没后视镜记忆,没空调温度分区,没方向盘前后调节,没方向盘加热,没倒车镜电动折叠,没倒车镜倒车自动下翻,没电动隐藏门把手,没50瓦手机无线充电面板,没后雨刷器,没牵引资质,没标配360,没副驾驶储物箱,V23前刹车单活塞 03T双活塞,四气囊没头部侧气帘,没全铝车身,没悬挂铝件,82度电只能跑501cltc,极速只能140,双电机功率只有155kw,五座车给四个座位,没二排中央扶手,没二排空调,没二排usb或c口,后备箱小到没12V电源接口,没电吸后尾门,尾门液压杆没有锁止,尾门内不是全框装饰面板半包非常简陋,前机盖不可以正常方式开启 ,小电瓶亏电后太麻烦只能售后拖车。四驱版没低速蠕行模式,四驱版没有坦克掉头模式,没5000-10000元的厂家置换补贴,赶不上国补,赶不上省补,同样价位03与03T基本都有这些没有的配置,被骂到送360和智驾,还要14万。如果不喷要15万,14万还要夺走送的改车衣和行李架,提车有两轮电瓶车机械钥匙和一张nfc卡。

    校验提示文案

    提交
    希望厂家拿个小本子好好记一下上述所列出的不足

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 公司附近就有一个iCAR店,之前看了03和03T,实话实说,空间有点小,真就是年轻人自己开。你说主打低价吧,但是配置也总是差着点,但是很多喜欢方盒子的还有一点就是都喜欢改装,官方完全可以推出各种改装配件,车的售价再低一点,可以靠改装配件来多赚利润,毕竟原装配件匹配度和质保比第三方有优势,在第三方配件成规模前完全可以多赚钱,而且售价降低,也能弥补其他的不足,你把车整的帅帅的,人们还是愿意多掏钱的。

    校验提示文案

    提交
    所以说这个车企不太懂得如何赚钱,做爆款靠改件赚钱他们想不到

    校验提示文案

    提交
    普普通通改几个灯都要万把块,更不要说特殊定制改装了。iCAR还是没抓到普通人对方盒子喜欢的精髓,越野性能不重要,重要的有个性,样子帅。

    校验提示文案

    提交
    还有2条回复
    收起所有回复
  • 侧气帘没有,通风座椅没有。看看比亚迪海豚的配置吧。
    别问我为什么和海豚对比,因为玩车的还是少数,不差钱的已经订了,显然icar也不满足只有这点不差钱的用户。
    你要想有销量,还得看主流用户。
    比亚迪卖的多是有原因的,各种舒适配置全系都往上堆,什么气囊,通风座椅,nfc钥匙等等,在20万以内的车里,同价位没有能和他比的,这才是销量的来源。

    校验提示文案

    提交
    主流客户还是看舒适性配置,这种方盒子选的是小众赛道,但这个价格了,该给的配置也确实不能少

    校验提示文案

    提交
    符合奇瑞一贯尿性么,看看之前的风云 a8 2023 年 10w 的车还是 塑料方向盘俩气囊,现在的 a8l 也那吊样

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 这车好看是好看,但是设计团队估计是第一次做车的设计,那两个雷达的位置,还是外凸的,是新手最容易轻微擦挂的位置。本来塑料保险杠轻微擦一下可能连漆都不会掉,结果现在这样肯定会把雷达擦花。做成稍微内凹的都要好些

    校验提示文案

    提交
  • 没事,还会降,不降市场会教他做人

    校验提示文案

    提交
    我寻思着最低配998,然后给个400呢,没想到998 猜对了,但是官方给300 [傻笑]

    校验提示文案

    提交
    300续航是最大的败笔。最后50

    校验提示文案

    提交
    还有9条回复
    收起所有回复
  • 退的越多,权益就会给的更多,是这个道理么

    校验提示文案

    提交
    是啊,退的多,官方着急,自然就舍得多给权益了

    校验提示文案

    提交
    那加油退吧

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 这发布第二天就开始变动权益,比当初的es反应快很多了 [惊喜]

    校验提示文案

    提交
    想活下去,就得努力啊

    校验提示文案

    提交
    再快也没我退单快 [邪恶]

    校验提示文案

    提交
    还有2条回复
    收起所有回复
  • 一个越野范的车居然从续航到动力一点越野范都没有

    校验提示文案

    提交
    只有外观越野了

    校验提示文案

    提交
    10万的车你要什么越野?外形越野就行了

    校验提示文案

    提交
    还有5条回复
    收起所有回复
  • 看过实车,没有03精致,我本来想03置换23的,想想算了,等小米suv吧

    校验提示文案

    提交
    03还是铝合金底盘,比这个好

    校验提示文案

    提交
    小米价格出来应该购买2.5个了

    校验提示文案

    提交
    还有8条回复
    收起所有回复
  • 这种价位的车搞啥四驱,直接提高续航不好么

    校验提示文案

    提交
    四驱俩电机,功率加起来 155,还不如很多十来万单电机的车

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • V23太费电了,成本不可能降。

    校验提示文案

    提交
    市场竞争太激烈了,这个价格和配置,我觉得很难

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 这种能耗水平咋回事?只是265轮胎的原因?

    校验提示文案

    提交
    方盒子都费电

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 水了仨小时发布会后又连夜开仨小时的会吧? [高兴]

    校验提示文案

    提交
    发布会太水了,没干货废话多

    校验提示文案

    提交
    之际放价格图多好

    校验提示文案

    提交
    还有1条回复
    收起所有回复
  • 减啥不能减续航?998的400,把配制全减,续航不减,然后少投产,也去现状会好很多

    校验提示文案

    提交
    现在配置减的够离谱了,还能减?

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 在这个年代10万块钱买300续航的简直跟笑话一样。 [献黄瓜]

    校验提示文案

    提交
    是的,我也纳闷它哪来的底气,哪来的勇气,300续航敢要10万

    校验提示文案

    提交
    他觉得大家都在等他的车,笑死我了

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 没错,很奇瑞,正宗的奇瑞风格,就是好牌都能搞炸

    校验提示文案

    提交
    哪次不是起个大早,赶个晚集

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 除了样子还将就,动力,续航,操控,安全都没有。。。怎么买?

    校验提示文案

    提交
  • 就是那个上市施舍给消费者200块的车吗

    校验提示文案

    提交
  • 半年以后再看吧,现在鬼才买

    校验提示文案

    提交
提示信息

取消
确认
评论举报

相关文章推荐

更多精彩文章
更多精彩文章
最新文章 热门文章
14
扫一下,分享更方便,购买更轻松