预售价8万多,长安逸达动了谁的奶酪?

2023-03-01 19:54:14 2点赞 9收藏 23评论

近日,网上关于长安逸达的消息可谓是层出不穷。很多关注过逸达的小伙伴都好奇不已,这款国产轿车怎么突然有了网红车的感觉。不过,细心的小伙伴也发现,即便是逸达只是预售阶段,网上却多出了很多关于其品质方面的内容,以至于逸达是否值得买的争议越来越大。


预售价8万多,长安逸达动了谁的奶酪?



相信很多小伙伴都好奇,上市一段时间的产品,有争议是正常的。还没上市的新车就开始有争议,只能说逸达自带流量了。至于为什么出现这种情况,结合其8万多的预售价,相信很多小伙伴都明白一个道理,那就是逸达的核心竞争力太强了。那么,预售价8万多,长安逸达动了谁的奶酪呢?


预售价8万多,长安逸达动了谁的奶酪?



首先说的就是同价位产品,和很多8万多起的竞争对手不同,逸达是实打实的标配就足够家用。说白了,同价位的很多产品是为了拉低售价而存在的,配置寒酸,倒逼你买高配车型,而逸达最低配就满足家用,甚至到手不用添一分钱。当然,也不是说真的一分钱不用添,行车记录仪需要自己买一个,但是像天窗、定速巡航、倒车影像等都自带了。想象一下逸达8万多的价格,你觉得它是不是动力竞争对手的奶酪呢?


预售价8万多,长安逸达动了谁的奶酪?



其次说的则是同级别产品,别看逸达定位紧凑型轿车,但是不论是车身尺寸还是轴距表现,这款轿车的空间表现都是达到A+级产品的标准。而目前大多数A+级产品的价格都在15万左右,而逸达的顶配车型也才11万出头。这个时候,把拥有越级空间表现的逸达放在同价位产品中,你觉得对手有没有压力?


预售价8万多,长安逸达动了谁的奶酪?



最后说的则是部分新能源汽车,现在很多新能源汽车也在观望10万级家用轿车市场。而逸达的不计成本,很大程度上打乱了部分新能源汽车的计划,毕竟大多数新能源汽车的价格都在10万左右起,高配车型瞬间就提升至13-15万。而逸达的购车门槛、顶配车型价格都是足以让消费者用钱包投票的。


预售价8万多,长安逸达动了谁的奶酪?



看到这里,你是否明白为什么一辆还没有上市的新车,却有着如此高的热度,以及不同角度的争议呢?还是那句话,当传统大厂开始玩性价比的时候,很多同价位产品就要注意了。至于说逸达是否值得买?建议大家去试驾一番,或许会让你更了解这款国产轿车到底如何!


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23评论

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  • 这车感觉比长安其他车好看,比较协调。

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    长安从ktv系列开始感觉设计越来越行了

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  • 动力呢,什么变速箱呢

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    这是软件生成的文吧

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    现在的时代排量变速箱重要吗

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  • 你的逸达,是你的逸达

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  • 这前脸……凌志尴尬了 [大囧]

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    凌志?突然想起来东哥,脸盲

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    凌志?什么眼神 [喜极而泣]

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  • [皱眉] 这个价位很尴尬

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  • 变速箱成at,多个8钱能接受

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    梦里会有at,现实只有cvt

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  • 加购置税和秦价格差不多谁会买这?

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  • 逸动被比亚迪秦动了奶酪

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  • 谁的奶酪也动不了 [傻笑]

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  • 广告词都可以省了 [小眼睛] 该说不说这车外观真可以

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  • Snake张表示你动了我的益达

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  • 写软文,你是专业的!

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  • 8.98万=八万多,啧啧啧

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  • 原来是8.99 [皱眉] [皱眉] [皱眉]

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  • 小编说的对,8.99也是8W多。完全没毛病

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