2022年的一次冲动消费，macan提车记

       坐标苏南某三线城市，2016年毕业后家里给买了人生第一辆车，是2017款a4l最丐的那一款（40tfsi 进取型），大四的时候看到a4l改款，对车子外形和全液晶仪表盘的虚拟座舱情有独钟，买车时准备工作不足，预算有限，提车了才知道进取型没有液晶仪表盘，而且标配的是氙气大灯，没有后排出风口，没有电动后视镜，血的教训告诉我以后看车还是得看配置而且没多久就开始全系降价。撇开配置不谈，A4L到22年开了8万公里，没有任何故障和小毛病，没有祖传的烧机油，行驶质感很好，地盘稳，油门反馈清晰，没有拥堵、红绿灯的高速、高架的工况下，油耗大概是6-7，城区路段8-11，综合油耗7.8，是一辆很全面的家用车。认识老婆的时候她还没买车，恋爱后她家给她购置一辆奔驰E300L，从此开始嫌弃A4L小，两个人出去玩都是开她的车本人1m8，婚前体重75婚后85，婚后开始考虑给我换车。

       我们看车比较佛系，预算有限但是上下浮动较大，综合来说就是看缘分，缘分就是首先要自己喜欢，然后再看配不配得上价格，尽量不做冤大头。我的想法是途锐、A7、5系、X3和glc260L，途锐是梦想，因为配置高；A7颜值确实能打；5系是因为操控和变速箱好，空间也大，本着向上置换的原则，b级车换c级车嘛；x3和glc是因为是四驱、越野车，城区道路通过性好，而且我开车快，高速公路四驱车更稳，更能给我自信。上述几辆车pass的理由很简单，很少有女孩子会支持老公花大几十万买个w，A7颜值老婆也喜欢，毕竟梦中情车（痴心妄想）是帕拉梅拉，但是理解错了我的意思，我要的是3.0带Quattro的A7，落地90个，严重超预算，2.0的A7全是前驱车而且动力一般我无法接受；5系的话家里已经有一辆E了，两辆车定位重合度较大；x3和glc老婆觉得跟3和c没有区别，我没有跟老婆讲道理的习惯，为了家庭合睦放弃争辩。

       老婆的想法很简单，因为我人很大，所以车也要大。一开始喜欢理想one，因为理想one有沙发冰箱彩电（没有别的意思），后来我告诉她理想是电车，她坐电车晕过一次车，所以对电车印象不好，pass。然后是林肯飞行家、xc90、x5l、gle，林肯飞行家深得我意，因为动力很好而且不算太贵，在商场看过一次实车后我觉得内饰不适合我，放弃了美式豪华。xc90我希望年纪大个10岁再考虑，我开车比较猛，沃尔沃会跟我抢方向盘，我是重度抵触辅助驾驶的那一类，所以排除。x5l和gle一个比一个离谱，低功率版本一个70个起一个80个起，撇开配置不谈，价格已经是不太能接受的了。所以整个2022年基本上是观望的一年。

      2022年11月我在外地出差，某种颜色的书上突然开始流行50万提macan的帖子，这种事情当然被老婆敏锐的捕捉到，并且亲自下场问经销商，在得到了报价后，发微信问我，macan落地只要52万，想不想成为尊贵的***车主，说实话不心动是不可能的，但是很快理智占据了大脑的高地，一方面是从来没有开过macan，听人说是换壳q5，就回忆了一下q5的驾驶感受，感觉那也不值50多万吧；另一方面macan似乎名声不太行，开这个车害怕会被AOE到，给人贴上标签，虽然自己并不是什么有钱人，但是自己拿几十万，不偷不抢，去买一辆车，完事可能被人拿“没钱还装逼”这种话骑脸，心里会不开心，因为我已经不止一次在网上看到别人买奔驰，被人说多少万买个标了。出差结束回家是周六，到家得知老婆已经预约了两家店，一家是本地4s店，一家是汽车经销商，也是老婆娘家人那边的朋友，看中车型全国可以调货。

      先去4s店看车，我、老婆和丈母娘，之前感觉火山灰车漆好看，到店后感觉火山灰并不灰，偏乳白色一点，反而午夜蓝车漆给人眼前一亮的感觉，会根据光线的变化，颜色发生改变，总体来说更低调沉稳一点。4s店有若干现车，都是到店的，选好配置在售的，而且因为价格打折太厉害，基本上都已经被强制装潢过加钱在卖，所谓强制装潢就是官方配置单上没有，4s店自己做了装潢在卖，最常见的就是全真皮包裹和波尔多红内饰，加的价格都是5位数。我和老婆对内饰真皮与否无感，红色内饰的话我们也一致认为放在这个级别以上的车（卡宴这种）会更搭一点。销售问我有什么配置上的需求，我想了想要一个20寸的轮毂就可以了，车身颜色要午夜蓝，销售找到一台，裸车55.4，加上配置64万，具体哪些配置记不清楚了，打完折，包保险，上牌58万。因为我们挂在公司，可以抵扣一定税额，所以实际肯定是低于55万的。然后要求试驾，车子上路后感觉很平稳，油门反馈一般，可能是四驱的缘故，提速感觉并不明显，但刹车很灵敏，轻轻一点就可以。小心翼翼问销售能否开sport模式，得到肯定的答复后开了sport，踩油门后档位升的很快，可以清晰的听到发动机的娇喘（2.0嘛），推背感不明显，但是日常开够用了。回店后本来打算定下来，销售莞尔一笑大手一挥拿出一张单子，让我们自己选3万的配置，看了下都是汽修店几百块可以做的装潢，比如四出尾管，红色卡钳，行李架，全景天窗冰铠灯等。沟通了一下3万一分不少，直接走人回家吃午饭，不过反正别人也不愁卖。

       下午去了经销商，我们本已看好的一辆车，下定时却发现在十几分钟前被人定了。老婆很生气，想走，没想到即将跨出店门的时候销售把我们叫住了，说东南某沿海省份有一辆车，午夜蓝车漆，20英寸深钛色s轮毂，5.9的舒适套件，里面比较喜欢的配置有bose音响、4门无钥匙进入、无线carplay，全景天窗和前后停车辅助，同时还选配了车门礼宾灯和360环影。打完折裸车50万左右，加上拖车、上牌、保险，59万落地。算上扣的税大概54万左右到手。和老婆商量了一下，交了定金，周一走对公账户打了车款。

发车前

发车前

发车前

发车前

发车前

发车前

​   等了一个礼拜，11月月底车子到店，店里做了清洗和检查。因为抵了税，丈母娘送了全包脚垫，车衣和车膜后面因为出差和疫情，老婆、老妈、丈母娘一起去提的车。12月月底开上了新车，A4L给我妈代步。



店里做的提车视频，因为出差没能亲自去

​油耗：目前开了两个月，3000公里，s模式油耗15+，市区驾驶12-13，高速10左右，高速就开过一次，用车成本较高



小熊油耗小程序

外观：我觉得外观挺好看的，从颜色到外形，20英寸轮毂比标配的19英寸看起来更有型一点，车灯是四爪造型，一体式尾灯，溜背的车尾。排气没改运动尾管，卡钳也没改红色，车标也没贴s，感觉原车就挺好看的。

一起出去放风，夕阳下有一瞬间的恍惚，感觉买了台瓦罐

内饰：22款似乎标配了表盘，观察了一下应该是电波对时的，中控按键全变成了钢琴烤漆材质的平板，容易留指纹和汗渍，宠物的爪子也会留痕迹，建议贴个膜，车里常备湿巾，不然真的有些难看。中控屏幕不大，仪表盘是两个机械加一个液晶显示，不过显示屏很小，也没什么科技感，就是一些行驶信息，可以切换不过意义不大因为真的很小。中控屏幕因为远程carplay的缘故，算是比较搭的，整个内饰用两个字形容的话就是协调，因为没有选红内和真皮拓展，所以说不上豪华，也不能说科技，内饰甚至是塑料的，但是整体看起来能用，无功无过吧属于。

空间：空间不大，百分之七十时间是自己在开，百分之二十五的时间是和老婆一起，没有小孩，也很少带其他人，主副驾空间够用，后排空间紧凑，一米七及以下短途坐坐还行。扶手箱能放的东西不多，放了行驶证和几包烟就基本满了，没有眼镜盒。后备箱空间挺大的，能放很多东西，冬天带老婆出去，放了一套围炉煮茶的设备和户外的装备，平时是放一箱矿泉水，一箱咖啡和一箱乌龙茶，去超市买东西基本能放下。      

行驶感受：除了日常的D档，还有sport模式和越野模式，车子2吨重，再加上suv+全时四驱的缘故，提速说不上快，起步有点沉，想要快点就要深踩油门，但是储备充足，给人稳重的感觉，个人认为跑不到官方说的零百6.2秒。d和s动力分配是前2后8，越野模式是前5后5，越野模式下抓地力更强。车子操控很好，变速箱是双离合的，官方说辞是“PDK”双离合传动系统，平顺性很好，换挡很激进，经常会超过3000转。车子悬挂调校偏运动，过弯很稳，侧倾不明显。通过性和大部分城市suv差不多，因为第一次开suv，所以偶尔上个马路牙子这种，我和老婆都很激动，夸到不愧是越野车啊。

其他：bose音响听个响吧，我是木耳，是能说音质不错，老婆说不如她的奔驰（非柏林之声），无线carplay是实用性拉满的配置，车机启动carplay较慢，要等5-10秒，舒适进入和14向座椅也不错，2023款据说减配了舒适进入，迎宾灯属于小细节，但是现车没办法，只能掏3500买单，360环影一开始觉得没用，我一直习惯倒车雷达加双后视镜倒车，后来感觉还不错，因为可以看有没有跟停车线平行，把车停停正，低速打转向灯会有视频介入，显示车前和反光镜下摄像头拍的画面，能够看到死角，但是我个人更喜欢看反光镜。

 总结：总的来说是一次不错的消费体验吧，感觉macan是一辆比较有乐趣的车。对于我和老婆的小家而言，只有两人出行需求，油费也可以承受，所以家用属性是够的。个人感觉59万的价格买一辆不那么丐的macan还是可以接受的，现在价格又上去了，差不多又要60大几万落地了，就不那么香了。

最后祝愿值得买的看官们都能买到梦中情车，至于macan嘛，我买我真买，预算真有限，你买我推荐，加钱上卡宴

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