蔚来新车交付量创新高,ET7车型在高端市场备受欢迎
最近几年,由于受疫情影响,全球经济发展放缓,各大行业都受到了不同程度的波及,产量和销量都呈现明显下降的状态。比如汽车行业,根据资料显示,今年上半年,我国汽车销量整体下降6.6%,在刚刚过去的11月份,更是环比10月份销量跌幅超10%,足以说明汽车市场的低迷。
不过值得注意的是,在汽车销量整体放缓的情况下,新能源汽车销量却同比大增115.6%,可谓是可喜可贺。而作为国产品牌的蔚来,11月新车交付量创新高,达到了14178台,同比增长30.3%,环比增长了40.9%。其中,搭载了第二代技术平台NT2的三款新车型ET7、ES7和ET5,交付量均稳步上升,共达到了11072台,并且热度还在保持上涨的趋势。
另外值得一提的是,作为蔚来首款纯电动轿车的ET7,不仅在国内大受欢迎,在国外也是如此,已经成为了高端市场的首选车型之一。根据蔚来官方资料显示,走出国门的蔚来ET7,近日斩获了德国《AUTO BILD》2022年"金方向盘奖"、丹麦Auto Awards 2022 "年度领先技术"奖,以及获得了欧洲NCAP的五星安全评级。
蔚来ET7之所以如此受欢迎,得益于其强劲的综合表现。在性能方面,蔚来ET7搭载了480KW的电动机,总扭矩达到850N.m,最高车速是200km/h,0-100km/h加速仅需3.8秒,配合智能空气悬挂和CDC动态悬架阻尼控制,无论是起步还是驾驶过程中,体验都不输同价位的BBA车型 ,甚至是体验更优。
与此同时,蔚来ET7还支持雪地模式、舒适模式、运动模式、运动+模式以及自定义模式,配合NP辅助驾驶、NAD自动驾驶/NOMI语音功能,满足了用户在各种场景下的驾驶需求。
除此之外,蔚来ET7的外观设计和内饰也很漂亮,整体看上去高端大气,比起传统的BBA车型好看多了,非常适合当下人们的审美需求。
最主要的一点是,作为一款新能源汽车,蔚来ET7的续航还很强,CLTC续航为675km,完全能够满足用户们的长途驾驶需求。并且值得注意的是,近日卫蓝的半固态电池已经下线,很有可能首先搭载在于今年年底或明年年初批量生产的蔚来ET7车型上,续航里程将达到1000公里,比Model S的840KM续航里程还要强,非常值得期待。
如果你近期想入手一款高端一点的新能源汽车,那么,蔚来ET7会是一个非常不错的选择,无论是整体设计,还是性能和功能表现,都比同级别的BBA车型要强很多。

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强悍的满哥
你也可以说价位不是一个档次,那么大家拭目以待,按这样下去,明年蔚来还能不能撑住。
之前走的高端路线,虽然价格高,但还是有一批人买单,现在其他新能源车的产品力上来了,各方面都不比蔚来的差,价格却便宜很多,而之前蔚来的价格端得太高,走的是类似于传销的套路,老的车主变相绑架了车企,如果降价,会死得比前段时间给理想one降价两万的理想还惨,人家理想虽然挨骂,但是L8确实香,现在慢慢也能缓过气来,蔚来……呵呵。
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