#新机体验 - 博坦 Atom2

"好像与前代长得一模一样？"

"但它却是名副其实的升级版!"

前言

时间过得真快，转眼间博坦Atom迎来了换代升级。

我很荣幸在几个月前拿到了博坦提供的测试机。尽管机身外观几乎沿用了上代的设计，但在长时间的深度体验后，我发现Atom 2确实有了显著的进步。

去年发布的初代机型Atom给人留下了深刻的印象，而这次Atom 2以1999元的价格首发，维持了千元级别的定位。那么博坦能否在这个价位区间站稳脚跟呢？让我们来看今天的新机体验。

• 由于测评使用测试样机，文中展示的外观细节与软件可能和正式发售产品存在细微差异。

• 上传视频与照片有画质压缩，画面细节表现并非原文件效果。

• 所有的飞行测试均经过了所在区域派出所报备。

参数规格

首先从参数上看看Atom2相比前代的异同：

• 影像升级为1/2英寸CMOS，光圈f1.8，1200万(RAW/JPG)和4800万像素(JPG)照片，最高4K@30p视频。

• 图传距离提升为10公里。

• 智能功能新增跟随/伴随/聚焦3种模式，一键短片新增希区柯克模式。

• 重量依然是249g，续航保持32分钟，传感器配置还是下视光流+TOF。

收纳状态下的博坦Atom2无人机和遥控器

从这些参数来看，升级主要体现在芯片和摄像头上，算力提升的同时新增了一些智能功能。此外，图传和遥控器也经过了升级换代。

外观设计

博坦Atom 2延续了上一代的设计风格，采用浅灰色配色和简洁明快的设计理念。与上代严格一致的黑灰配色不同的是，Atom2的桨叶尖端换用了橙黄色的点缀，不仅提升了飞行中的辨识度和安全性，在色彩上也成为了一个点睛之笔。

机臂展开状态下的博坦Atom2无人机

灰白机身表面细小的磨砂纹理质感与前代相同，仅一些细节装饰有微小差别。Atom2正面最显著的变化是更新后的博坦Logo，相比之前的Potensic标志更加简约大方。

博坦Atom2无人机新logo特写

新机采用更大底的CMOS，镜头光圈直径相比前代变大了许多。不过Atom2的云台依然保持了小巧精致的外观结构，并未因镜头模组的变大而增大体积。

博坦Atom(左)与Atom2(右)云台相机对比，可见Atom2模组和光圈直径更大

反过来看机身底部，Atom2散热孔与前代有着明显的区别，为了应对芯片升级后带来的更大发热，透过开孔可以看到主板增加了一块大面积的金属散热片。

博坦Atom(左)与Atom2(右)散热孔对比，Atom2散热孔内部配有大面积金属散热片

算上去年的Atom SE和LT系列，博坦已经在多款机型上使用该外观设计，其结构稳定性和耐摔性得到了用户普遍的认可。不过机身尾部的电池卡扣和窄小的SD卡槽操作空间比较影响使用体验，下一代建议博坦重点对此处开刀。

从电池口看内部与前代同样优秀的做工和整洁的结构

遥控器依旧采用了左右抽拉的方式来固定手机，但整体外观经过了全新的设计。天线从传统的双天线折叠设计转变为了一体式翻转，这一改动显著提升了操作的便捷性。

博坦Atom2遥控器正面

除了独立的拍照录像按键，还提供了两个自定义按键C1和C2，加上左右两个拨轮一共5个自定义键。令我惊讶的是，通过博坦APP不仅可以自定义拨轮和按键单击/双击，还能自定义按键+拨轮组合键，这种高度定制化的设置排列组合后可以同时实现十多种功能。这是在入门级无人机或相机上都很难看到的专业操控体验。

博坦Atom2遥控器上方的按键特写

此外，手柄部分经过重新优化后变得更加宽大，不仅握感更加舒适，而且续航能力也得到了大幅提升。在我这段时间的测试里，几乎很少为遥控器充电。然而，这也导致了遥控器相比前一代产品在重量和体积上都有所增加。虽然博坦成功解决了之前用户反馈的遥控器续航问题，但我个人更偏好前代产品的轻量化设计，毕竟对于入门强度的拍摄而言，续航够用就好。

安装手机时的博坦Atom2遥控器（示例手机iPhone14 Pro）

遥控器外壳质感与大疆标配的遥控器RC-N1相似，色调则更偏向墨绿色，相比上一代的灰白色显得更为高级。但个人认为，新遥控器的颜色并未与机身保持一致，导致整体配色协调性有所下降。

影像

Atom2在影像系统方面有了显著的提升，搭载了1/2英寸CMOS传感器，镜头等效焦距26mm，光圈f/1.8（等效f/10）。尽管这一配置与大疆最新MINI系列所采用的1/1.3英寸传感器相比仍有一点差距，但也赶上了主流智能手机的水平。尤其是新增的4800万像素模式，在光线充足环境下能够提供高解析力的静态照片。

博坦Atom2云台特写，模组增大的同时，外观体积并无变化

相机软件的操作逻辑基本沿用了上一代的设计，提供了完整的全手动模式选项，包括手动快门速度、ISO设置、白平衡调整以及曝光补偿等功能。相较于前代，Atom2的手动模式现在支持自动ISO，并新增了连拍和包围曝光模式。此外，静态照片终于用上了4:3比例，充分利用了完整画幅，SD卡采用了新的文件系统和照片命名规则。总体相机软件功能更加接近专业级的相机系统。

Atom2的相机内存卡文件结构和照片命名方式借鉴了日系相机的设计风格，采用前缀加四位数字编号的形式（PTSC_XXXX），编号随着拍摄张数递增累计，除非用户通过APP重置，否则不会因存储卡内的文件变化而改变序号。对于习惯使用索尼、佳能或尼康这些品牌的摄影师来说，这种命名方式比大疆基于日期的命名更为直观和方便。

我们对比两代Atom机型在同一场景下不同拍摄模式的照片解析力，选取原图中心红框区域100%放大。得益于更大的传感器，Atom2在各个拍摄模式下的解析力和噪点控制均优于前代产品，尤其是在4800万像素模式下，图像细节表现尤为突出，楼房上的字牌清晰可见。

博坦Atom与Atom2不同格式静态照片对比，截取红框处100%放大

不过有一点遗憾的是，4800万像素模式目前仅支持JPG格式输出，若后续软件更新能够加入RAW格式支持，则将进一步增强图像的解析力和后期处理的空间。

更大的CMOS同样增强了Atom2的夜景拍摄能力，Atom2还拉长了最大曝光时间至自动模式1秒或手动模式8秒（与大疆MINI4 Pro一致）这意味着相较于前代产品，Atom2在低光环境下的拍摄能力有了显著提升。如果使用RAW格式拍摄，后期再配合使用Ai降噪处理，可极大提高画质上限。

博坦Atom2夜景样张，RAW格式后期经过降噪处理

视频录制方面，Atom2的4K30帧录像码率提高到了80Mbps。色彩调教也比前代更通透，对比度更高。新增的去雾功能键在开启后能进一步增强对比度和清晰度，但在晴朗天气条件下，原始画质已经相当出色，过度使用去雾功能可能会导致色彩过饱和或者出现暗部细节丢失的现象。

博坦Atom2 4K@30样片

此外，Atom2这次提供了竖拍/超广角/水平3种模式的全景合成功能，下图是超广角模式合成的效果，大致计算等效焦距可达14mm左右。全景合成功能在设备后台自动完成，拍摄结束后约十多秒后可在图库查看合成结果。

博坦Atom2正常分辨率拍摄(左)与全景超广角模式(右)样张对比，红框外为扩展视角

智能功能

博坦的工程师早些时候向我透露，他们对Atom2的智能模块进行了重新设计与开发，使得其操作逻辑与前代产品有所不同。首先，在框选目标时，系统能够自动修正目标选框，确保跟踪更加稳定。开始跟踪后默认即为聚焦模式，这一逻辑与大疆的产品相似，允许用户自由操控无人机飞行，而云台相机始终朝向目标方向。

博坦Atom2聚焦模式APP截图，图钉图标意为进入固定点模式

无人机还会自动识别静止目标，并进入固定点模式（UI中以图钉图标表示），其原理是通过算法计算目标的GPS坐标，从而让飞机的控制不再受限于视觉跟踪。即使目标暂时离开了摄像头的视野，镜头仍然可以保持朝向目标的方向，创造出独特的运镜效果：

博坦Atom2聚焦模式样片，4倍速

实际体验下来，聚焦模式提供了很高的可玩性。用户还可以通过APP调整目标在画面中的位置，比如可实现三分法等构图等。这也是首次在千元级别的无人机上看到类似专业的运镜功能。

另一项新增功能是一键短片中的希区柯克模式，这与几天前Hover Camera X1无人机加入的功能类似，但Atom2的应用更为灵活，允许对任意选定的目标执行希区柯克特效。不过，为了达到最佳效果，用户需要根据不同的目标调整合适的飞行距离：官方建议飞行距离为目标距离的两倍。例如，在下面的视频演示中，飞机距离树约20米，设置飞行40米距离后，无人机就能按照特定的速度飞行并调整变焦，完成希区柯克特效拍摄。

博坦Atom2希区柯克模式样片

大家还可以发挥想象力，尝试对不同类型的目标应用希区柯克模式。但需要注意的是，为了获得明显的视觉效果，应尽量选择主体与背景之间有较大距离差异的场景。

博坦Atom2希区柯克模式样片

随着算力的提升，Atom2的跟踪算法也得到了升级，例如短片功能现在可以在仰视或负高度条件下启动，如下面视频所示，即便是在强烈的逆光环境下，Atom2也能顺利完成冲天短片的录制。

博坦Atom2一键短片冲天样片

此外，跟随速度有所提高，特别是在追踪车辆时表现更好。我还注意到螺旋和彗星飞行轨迹的变化，飞行速度更快且半径更小，特别是设置环绕多圈时，无人机不会飞得太远，提升了安全性。

博坦Atom2跟随车辆样片

飞行体验与其他

得益于全新的图传模块和天线设计，Atom2的图传距离从上一代的6公里大幅提升至10公里。虽然我没有在理想环境下测试其极限拉距性能，但在实际测试中发现，图传抗干扰能力得到了显著提升，在复杂的城市环境中表现尤为突出，让我能够在城中村密集的楼房上空安心飞行拍摄，无需担心信号丢失或画面中断的问题。

博坦Atom2 4K@30样片

图传画质也从前代的720p升级到了1080p，在手机APP上观看实时图传的清晰度有了明显改善。

此外，本次测评中的视频即使经过了倍速播放处理，依然展现出了极其流畅的运镜效果。除了飞控系统和云台本身的优秀稳定性，还得益于新增的定速巡航功能。当使用摇杆控制无人机时，用户可以通过遥控器上的自定义按键一键激活定速巡航，使无人机自动维持当前速度。用户不需要一双”铁手“也能够轻松实现平滑、均匀的速度控制。

博坦Atom2 4K@30

总结

回顾去年对Atom的测评，我对博坦推出的这款千元级产品Atom就抱有很高的期待，尤其是在当前市场同类产品质量参差不齐的情况下，继大疆之后终于出现了另一款在功能和用户体验方面都能达标的产品。特别是在道通Nano系列仅昙花一现就退出了消费级市场后，新兴品牌再推出249克级别轻量无人机显得尤为珍贵。

博坦Atom2正脸特写

这次Atom2几乎补齐了上代的所有短板，从相机软件和智能功能的升级，可以看到博坦正在将这款千元价位的产品打造成更专业的影像工具。除了缺乏避障功能外，Atom2几乎可以作为大疆MINI4 Pro系列的高性价比平替。而大疆更便宜的Flip系列起售也需要2788元，1999元的Atom2也更具价格优势。但如果你是预算更高或追求更高性能的专业级用户，则建议直接选择大疆Air 3S。

户外飞行中的博坦Atom2

在过去的一年多时间里，博坦持续提供了高质量的软件更新。在其官方网站上，甚至提供了适用于Adobe Camera Raw的Atom镜头校正文件。而就在Atom2发布前不久，博坦还推出了适配Atom系列的桨叶保护罩。这体现了公司对于持续提升用户体验的承诺。

尚不清楚后续博坦是否会响应目前用户的呼声推出带屏遥控器或4G模块，但无可否认的是，博坦已经在入门级市场中崭露头角，并且给消费者留下了深刻印象。我也非常期待他们未来的产品，会将千元价位的无人机带入一个怎样的新高度呢。

后记

记得当年iPhone6S发布的时候，网友纷纷批评“外观不变”，但由于其硬件的跨越式升级，苹果为iPhone6S从iOS9到iOS15连续提供了6年的系统版本迭代，让其成为历史最畅销和市场保有量最大的苹果手机。

户外飞行中的博坦Atom2

而如今的消费电子领域每年充斥着大量“常规迭代”，往往只是外壳的变化而没实质性的改进用户体验，以至于数码爱好者时常发出“科技以换壳为本”的调侃。在这样的环境下，Atom2是否能成为博坦的经典之作？

毕竟科技在于体验，而不是外壳。

完

这次的测评就到这，感谢大家看完，最后附上更多Atom2实拍样片：

博坦Atom2样张，RAW格式拍摄，后期调色

博坦Atom2夜景样张，RAW格式后期经过降噪处理

博坦Atom2夜景样张，RAW格式后期经过降噪处理

博坦Atom2夜景样张，RAW格式后期经过降噪处理

博坦Atom2夜景样张，RAW格式后期经过降噪处理

博坦Atom2 4K@30样片

博坦Atom2 4K@30样片