媒体称数百名车主要求无损退车 小米曾因表达不够清晰致歉

2025-05-11 17:23:54 7点赞 9收藏 101评论

快科技5月11日消息,近日,小米SU7 Ultra因碳纤维双风道前舱盖宣传问题陷入舆论漩涡。

据第一财经日报报道,此事引发众多车主不满,进行无损退订维权。多名SU7 Ultra准车主认为,其高价选装的碳纤维双风道前舱盖存在宣传不清晰的问题。

媒体称数百名车主要求无损退车 小米曾因表达不够清晰致歉

5月7日晚间,小米汽车公开致歉并推出补偿方案。小米汽车称,我们对此前信息表达不够清晰深表歉意,将采取以下措施

对于未交付的订单,我们将提供限时改配服务,可以改回铝制前舱盖;

对于已提车和在本次限时改配结束前选配碳纤维双风道前舱盖(截至5月10日23:59:59前)的锁单用户,我们将赠送2万积分以表诚意。具体信息请关注小米汽车APP后续官方信息。

但不少消费者并不认可这一方案。据悉,多名SU7 Ultra准车主组建了维权群,进行无损退车维权的人数已超过300人。

有车主表示,“官方给出的方案,我们不满意,虽然可以改配为普通机盖,但需要重新排队,等车的时间可能长达30多周甚至40周。”重新排队耗费大量时间成本,官方给出的补偿方案还有时间限制,改配窗口仅开放至5月10日,若不接受且不提车,2万元定金将被没收。

此外,2万积分仅价值约2000元,与4.2万元的选装价格相比,差距较大。“我们希望小米汽车接受无损退订,或者给出一个令大家满意的方案。”

日前,小米公司董事长雷军在其个人微博发声,称“过去一个多月,是创办小米以来最艰难的一段时间

媒体称数百名车主要求无损退车 小米曾因表达不够清晰致歉

编辑:朝晖

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101评论

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  • 车究竟是耐用品还是快消品,这个事情上其实值得大家认真想一下。如果是家庭月收入不到1.5w只想代步的普通用户,需不需要买二十万以上的电动汽车?为什么不买几万的A级或者十几万的B级更省心更耐用的油车?开辆贵的车带来了节衣缩食,真的能给车主带来面子吗。网上年薪几十万上百万的人你们随便买,当我啥也没说。

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    [高兴] 忘了初衷。加上网上资本自由论太多了,别人打几个人说几句话就喜欢跟风。

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    资本自由论可以帮忙科普一下吗? 大概是什么说法

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  • 一群黄牛看赚不到了,就想退车 [邪恶]

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    你们红米贵族又不买车,自然只能让黄牛买了。

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    你的评论区也太精彩了,是专业的吗 [赞一个] [赞一个]

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  • 呵呵,没买车的比买了车的还义愤填膺

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  • 我弟买了,不给退,要给退应该有一波人会退

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    不可能退的,他们要用这个来吹嘘下个月交付了多少的,就像现在他们吹4月交了多少一样。实际都是车主在滴血

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    我弟是黄毛,他家做生意不缺钱,另外个弟自己搞车行说他傻d。我上次试驾了su7max?只能开60多码,试了和没试一样

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  • 所以流量是个双刃剑

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    早期雷总经历,必然是站在风口才有资本

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    小米又不是第一次,15年天天黑,

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  • 千万别让黄牛跑了,机会难得 [大吃一惊]

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  • 军军都这么难了你们还找军军退车,军军很累的 [邪恶]

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    别家喷个遍,就你家华为好

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    华为不好,华为坑死我了,还是雷善人好,把价格都打下来了 [邪恶]

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  • 装饰件卖4万 [皱眉]

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    对 4万碳纤维还是合法的改装件 能直接上路能过车检 要不你查查自己改装碳纤维引擎盖多少钱再来说?

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    普通装饰件肯定不值这个价格,小米这个好歹是碳纤维的

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  • 用的十年前的手机,要退ultra [邪恶]

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    而且四面黑边不一致 ,大概率截图

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  • 就是黄牛瞎几把闹

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  • 很多当然是黄牛的,毕竟这个改装出来时原版机盖的立马贬值几万,现在好了

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  • 300人维权退订就难倒小米辣?

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  • 车主受苦受难,搞得好像车厂受委屈一样,不愧是米式洗地,果然米粉都是爱清洁的工人,还到处科普米饭不容易

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    但凡要退车的就是黄牛,不退生扛美观件4万冤枉钱才是真粉

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  • 截图也能退车吗

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  • 主要是大家本想装x,结果发现闲鱼可以有更便宜点的装X方案,不想。。。。

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  • 有多少人本来不是车主想吃一口肉就跑的呢?发现被坑了了 [高兴]

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    你的意思是屌米的车,实际销量有水分?

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  • 买的时候抢着买,退的时候抢着退,为什么

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    两个字,跟风 [邪恶]

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  • 还是得买小米,众多网友帮你维权 [赞一个] [赞一个]

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    没人说帮没订车的维权。我在车主群里,就没见到网上这些逼事。

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  • 建议放开退订通道,然后削减订购权益。

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  • 改配不干,赔2000不行,合着希望白嫖才满意

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