从盲定到锁单再到试驾极氪的随想001

2022-01-28 13:31:13 48点赞 63收藏 153评论

购买理由

从2021上海国际车展上知道了极氪001后就一直关注,从当时只有微信小程序时就试着自己选配了。当时的we版的是定价29.9万,可以直接5000抵两万再直接减1.8万的国补,选配不超30万就能享受国补,也就是有1.5+1.8=3.3万的选配空间,我还记得当时是选了we86四驱版本,2万的空悬再加免费的6000的电光蓝、6000的座椅通风和6000的雅马哈音箱。空悬、四驱、3.8S,还能薅1.8万国补羊毛,简直完美。当时的政策是7.31前下定都能享受所有的优惠,因为有车用,所以不着急,就想着到7月中下旬再定吧。没想到啊、没想到,后来截止到6.15,21年的产能就满了,就不能享受3.3万的选配空间了,侧面说明了001还是被大家认可的。唉,算是一个小小的遗憾吧,羡慕6.15前选配空悬的we版车主。估计应该是极氪收到的订单数量有点超预期了,其实之前把国补加在可选配的空间里,说是无意的bug,我觉得极氪团队是完全清楚的,为了吸引消费,可以理解,但不能坚持到一开始的7.31,就是有点不够大气,大气一点,再贴点钱赚吆喝,那口碑还不杠杠滴,哈哈。

想想早买早享受,因为是新品牌的第一款车,也是紧赶慢赶交付的,总归有软硬件磨合,团队和车主磨合的过程,直白点就是尝鲜的同时要忍受一些硬件软件的问题,当然大部分是软件层面的。

说说自己为什么会盲订吧,一句话总结就是:“始于颜值,终于性价比,陷于终生质保”。家里有台三箱轿车了,就不想再买轿车了,个人也不想要SUV,感觉SUV和同平台的轿车比溢价太多,性价比不高(纯个人观点,不喜勿喷哈),而且洗车居然也比轿车贵(主要是qiong)。SUV的装载能力还是比轿车高不少的,所以曾经有一段时间特别想买旅行车,心水V60很长一段时间,后来想着纯电用车费用低就放弃油车V60了。这些年,电车也出了这么多款,一直没有特别能打动我的,直到极氪001在上海车展的横空出世,猎装掀背的造型,够酷还够实用,外观内饰都长在我的审美上,关键还终身质保、终身免5G数据流量。这些当下可能不觉得,但如果不是终身免费的话,后期用习惯了肯定是要付费继续使用的,这样001又替咱省了一笔费用。当然打动我的第二点还有对极氪001机械素质的信任,有沃尔沃背书,领克打下的口碑,前双叉臂后多连杆,外加有横向稳定杆(如果没记错的话),后来陆续有些媒体试驾的报道,坚定了对001机械层面的信心,当然车机还有很大的提升空间,但对我而言,机械素质是前提也是我更看重的,车机后期还可以优化,相信会越来越好的。

外观展示

从盲定到锁单再到试驾极氪的随想001

从盲定到锁单再到试驾极氪的随想001

使用感受

再说说去极氪空间体验展车和试驾的感受吧,之前和伙伴约了几次都完美错过,这次终于可以了,我们到的时候前面一组刚刚开出去试驾,那就先定心体验一下灰内灰外的展车吧,重点体验了车机、铂灰内饰、感应门、yamaha音响。首先车机流畅度还可以,可能因为展车体验没有重度使用,个人能接受;铂灰内饰个人很喜欢、安全带颜色是亮点,安全带的卡扣会磕碰B柱确实有,展车上已经有点痕迹了,

从盲定到锁单再到试驾极氪的随想001

我现在的车也会有这个问题,但卡扣点是可以调节的,我调到比较低的位置就没这个问题了,就是从原来肩上方拉安全带改为从腰侧拉安全带,不可调节也问题不大,群友已支招买个硅胶套或买个B柱贴贴上;感应门灵敏度还可以,开阔地使用还是很便捷的,B格也不错,就是可能设定太保守还是感应器精度问题,离障碍物很远就停住了,导致门开度较小,希望后期ota能很好地解决,至少可以按门设定手动开,自动关;yamaha音响,在展车和试驾车上都试听了,个人感觉中高音亮度和听感还行,低音和重低音就有点散,下潜深度和力度都不够,用我家娃的话说就是有点“飘”,可能功放和喇叭的功率比我车上的要低一些,不知设定好再加好好煲一煲能不能好点,等提车了再详细对比一下看看。

从盲定到锁单再到试驾极氪的随想001

试驾车是电光蓝的you版,跟自己的同色,晴天还是比较亮的,个人更喜欢再蓝一点深一点,内饰是配白淡蓝双色,看着档次感不错,但个人怕白色部分不耐脏所以选了铂灰,当然内饰最耐脏的还是黑色。试驾开始选的舒适模式,起步还是比较轻快的,一点都没有近2.4吨的大车的笨重感。一脚大电门下去,后排的大小领导只喊要晕车悠着点,到了斑马线又一脚大刹车,但是跟德系车刹车比没那么直接,前段会软一点,但是刹车距离还是靠谱的,到斑马线前也能刹住,可能没习惯,给人的信心就没那么足。当然这两种感觉各有利弊,我现在的车有时碰到前车距离太近会突然自主刹车,因为没有心里准备,这个刹车力度又相当大,就会把自己吓一大跳。试完舒适模式后改运动模式,能感觉到底盘会降低一些,转向力度更沉,提速也更直接,个人更喜欢运动模式。由于有可变转向比加持,外加转弯半径不大,调头打一小把方向就能轻松搞定,这对这么大这么重的车来说难能可贵,不错!绕着商业区试驾了一圈,这些路段算是车比较多的了,抬头显示很好用,大晴天也很清晰,总的来说开起来感觉很轻松,中间极氪空间的美女伙伴也呼叫过几次ewa,感觉就像改了名的小度,家里有小度,所以还是比较习惯语音控制的,虽然有时候不是很精准,就目前来说也还能容忍吧。

从盲定到锁单再到试驾极氪的随想001


总结

总结一句话就是:“车是好车,车机还需提升,开起来吗,真香”!

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

展开 收起

ZEEKR 极氪 001

ZEEKR 极氪 001

300000元起

ZEEKR 极氪 009

ZEEKR 极氪 009

499000元起

极氪 001 23款 550km 四驱FR版

极氪 001 23款 550km 四驱FR版

769000元

ZEEKR 极氪 X

ZEEKR 极氪 X

189800元起

ZEEKR 极氪 001 豪华猎装轿跑 新能源电动汽车 1元试驾

ZEEKR 极氪 001 豪华猎装轿跑 新能源电动汽车 1元试驾

暂无报价

ZEEKR 极氪 1元试驾送订阅1399-400优惠券 极氪001

ZEEKR 极氪 1元试驾送订阅1399-400优惠券 极氪001

暂无报价

【预约品鉴】极氪X 新奢全能SUV 新能源电动车

【预约品鉴】极氪X 新奢全能SUV 新能源电动车

暂无报价

Xiaomi 小米汽车 SU7

Xiaomi 小米汽车 SU7

暂无报价

TESLA 特斯拉 Model 3

TESLA 特斯拉 Model 3

265900元

TESLA 特斯拉 Model Y

TESLA 特斯拉 Model Y

263900元起

BYD 比亚迪 秦PLUS

BYD 比亚迪 秦PLUS

99800元

DENZA 腾势 N7

DENZA 腾势 N7

301800元起

PORSCHE 保时捷 Taycan

PORSCHE 保时捷 Taycan

888000元

BYD 比亚迪 海鸥

BYD 比亚迪 海鸥

73800元起

BYD 比亚迪 元up

BYD 比亚迪 元up

暂无报价

TESLA 特斯拉 Model S

TESLA 特斯拉 Model S

799990元
153评论

  • 精彩
  • 最新
提示信息

取消
确认
评论举报

相关好价推荐
查看更多好价

相关文章推荐

更多精彩文章
更多精彩文章
挂件

鋆士

汽车数码爱好工程男

关注 打赏
最新文章 热门文章
63
扫一下,分享更方便,购买更轻松