让你宁静的户外暴走利器—FIIL DRIIFTER PRO评测

在2017年的众测中，有幸入围乐图PAW5000MKII播放器的众测，这台播放器的声音不经过经过修饰和润色，将最本质的声音展现在你面前，总体而言，声音取向偏冷，但又不失细节。

好马配好鞍，有了前端，就需要适合的输出端，一副好的耳机是必须的。在看到FIIL第一代头戴式耳机众测的时候也报了名，但是没有入围。终于等到了FIIL DRIIFTER PRO的众测，果断报名，然后以替补的方式入围。

一、开箱

没有见识过FIIL第一代头戴式耳机的包装，但是本作的包装的确让人眼前一亮，水墨画风格的中国风，黑白相搭也是素雅之极。

FIIL DRIIFTER PRO被冠之以“艺术之声”的名头，相信对自己的音质还是比较有自信的。

蓝牙连接、长达11小时续航、主达高达95%降噪、动铁+动圈双单元、自由切换降噪及环境过滤等等，说实话，看到这些参数，我感觉有些水分，甚至是夸张。

开箱

内部比较整洁，附件齐全。

软硅胶皮套，用来携带耳机，说实话感觉用处不大。

MICROUSB充电线

耳塞套件共有3组，主要是尺寸差别，玩家根据各人不同的耳洞尺寸选择不同尺寸的耳塞即可。（请大家无视我“黑色”的白手套！）

耳机

迄今为止，FIIL已经推出三个版本的随身星耳机，分别是普通版、NC版、PRO版。本次体验的是FIIL随身星PRO版，其他两个版本的没有使用过，无法评价。

作为一款降噪耳机，FIIL随身星PRO整体造型，算是比较新颖的，柔性线材、发声单元、降噪部件位置设计都比较合理。

柔性线材连接了两边的部件，可折弯程度比较大。

柔性线材的两边是两个柱体部件，L边是降噪组件及降噪开关

R边是音量和连接控制功能

充电接口，电池在柱体内部

耳机两背面采用了磁吸式设计

MIC单元

耳机采用了入耳式设计，并没有使用金属腔体，使用ABS材质的优点是，在有限成本的前提下，模具的精度可以提高很多，腔体两端为黑色ABS，中间为灰色ABS。

耳机腔体有两个导气孔，分别位于腔体的上端和后端，发声单元处还有一导气孔，导气孔可以控制腔体内空气流动，让声音更通透，高中低三频表现更好。

腔体与硅胶套连接处的做工也很精细，

FIIL DRIIFTER PRO在充电状态

二、听感解析

使用乐图PAW5000MKII作为前端播放设备，通过蓝牙连接FIIL DRIIFTER PRO耳机，选择几首有代表性的歌曲试听。耳机采用了动铁加动圈的结构形式，简单褒一下也是必要的。官方APP宣称的3000小时煲机时间，实在是有点太长了。

《一场游戏一场梦》来自赵鹏

《天耀中华》来自徐千雅

《不想让你知道》来自周蕙

这三首歌分别突出的是低音、高音、中音、其中乐器和声场也都有考验到。

FIIL DRIIFTER PRO是一款解析非常高的耳机，歌曲的细节大部分都可以得到还原，但是整体偏金属味，取向偏冷，可能和前端乐图PAW5000MKII的风格有关。

由于采用了动圈+动铁组合单元的形式，耳机的动态表现不错，对于声场的渲染，有排山倒海、扑面而来的感觉，很有气势。鼓点、金属类以清脆为主的乐器声音，有张有驰的感觉，听着非常爽。

耳机的整体极限很高，特别是对于人声的高音，不会出现“憋”在耳机里，飞到了顶端，冲不出去的感觉。虽然冲出去的声音是散的，但是听着非常舒服，这种高音不是“毒”，而是非常有力度的感觉。各频段的声音都有飘扬而出的感觉。

说到不足是对于中音和低音的表现，由于是单动铁单元，声音显得很单薄，对于需要使用深沉的歌声传递感情的歌曲，会显得波澜不惊，渲染不足。可能采用双动铁、三动铁会有所改善。

厂家没有标注动圈单元的品牌，但是动铁来自美国楼氏，经过试听，音质确实得到了保证。

由于橡胶耳套较软，取下耳机的时候，经常出现外翻的情况。

三、底噪与降噪

底噪

关于底噪，参与众测的其他值友也都提到了。耳机连接手机后，未打开ANC功能状况下，没有任何音源的情况下，耳机的底噪声还是比较明显的，类似收音机的“白噪音”一样，这种白噪音当年在某论坛非常风靡，号称可以用最快的时间褒开耳机。在通话过程中，这这种底噪也是明显存在的。

在打开ANC功能以后，周围环境的噪音基本上可以消除90%，但是底噪仍然存在，而且没有丝毫减弱。

降噪

FIIL DRIIFTER PRO除了便携、长续航之外，最大的卖点是主动降噪，采用了AMS降噪芯片，配合FIIL的专业ANC算法，效果值得期待。

通过实际测试，说明降噪效果：

在室内阳台测试噪音值为39.5dB，室内较安静，打开或关闭ANC，对播放效果没有太大影响。

打开始阳台上的窗户，外面是一条快速路，噪音值增加为59.7dB，此时如果播放音乐，不打开ANC功能，会听到外面车辆行驶的声音。虽然入耳式耳机隔绝了一部分噪音，但是还是可以听到。打开ANC功能，传到耳机中的噪音基本上可以消除90%，效果很好。

离开室内，来到快速路边，噪音值已经到达74分贝左右，不打开ANC功能，会非常明显地听到车辆行驶的大部分噪音，已经影响到正常欣赏音乐。打开ANC功能，路面的噪音基本上可以消除70%，汽车的胎噪有部分传入耳机，变成了“唦唦”“嘶嘶”的声音，并不能完全消除。这也就是FIIL DRIIFTER PRO所特有的MAF开放模式，降噪太强，在过马路时会产生不安全，需要把周围车辆等交通工具行驶的声音收入，确保安全。

来到小区的凉亭，噪音值恢复到56.5dB，不打开ANC功能，会有部分噪音传到耳机内。打开ANC功能，噪音基本上全部消失。

使用建议：在噪音值低于40dB的环境下，为了耳机的续航，可以关闭ANC功能。在噪音值40dB-60dB的环境下，入耳式耳机可以隔绝部分噪音，为了追求纯净的音乐效果，建议打开ANC功能。在噪音值超过60dB的环境下，必须打开ANC功能。

值得说明的是，风与耳机发声腔体摩擦产生的风噪是无法通过ANC消除的。

四、连接与APP

FIIL DRIIFTER PRO采用了高能CSR蓝牙芯片，支持APTX无损蓝牙传输，使用了蓝牙4.2版本的传输标准。

FIIL DRIIFTER PRO在耳机腔体外侧内置磁吸模块，无须动手操作，就可以实现音乐、电话功能两不误。吸附耳机状态下，仅保持计步功能，蓝牙连接断开，其他功能进入休眠低功耗状态。从吸附到分离状态下，一切功能恢复正常，但是音乐需要手动恢复播放。

当然，在听音乐的时候，有来电呼入，接听电话还是需要手动接听，否则一直会持续播放音乐。

连接功能，通过蓝牙功能连接手机与耳机，但是耳机与手机连接以后，使用过程中，中间尽量不要有障碍物，否则声音容易出现断断续续的情况。

这是房间的简单户型图，播放器在B点，耳机在D点，中间隔着一堵墙和一扇门，已经出现了断断续续的情况。

但是如果打开门，把播放器放在A点，耳机在D点，声音就恢复了正常。

APP界面一如包装，非常素雅简洁，可以连接全系列的FIIL耳机

语音助手功能需要绑定百度账号

主界面

主界面左侧是设备、功能、设置界面，比较简单一看就懂。

值得一提的是，服务功能比较全面，提供常规服务，还提供了煲耳机的功能。

设置界面

点击主界面的鞋子图标，打开单程运动功能，可以统计步数、热量消耗、配速等信息，点击右上角可以实现自动播报的功能。

在主界面点击右上角的柱状图，可以打开音乐功能。

除了可以检索本地音乐，还可以接收FIIL APP推送的音乐。

向右滑动主界面，可以单独设置加强高音和低音。

继续向右滑动主界面，可以设置声场效果、升级固件、打开APTX、高清语音等功能。

关于续航，官方宣称可以实现长大11小时连续不间断播放音乐。在APP主界面可以看到剩余电量和剩余播放时间，在不打开ANC功能的前提下，经过试用，保持在合理音量，保守使用时间在8小时左右，续航比较给力。同时，morpheusSTB智能功耗管理技术会自动监测耳机状态，调整蓝牙功能的唤醒、休眠、关机三种功能。

FIIL DRIIFTER PRO还支持一机双连功能，可以在连接的两台设备之间无缝切换。

五、总结

时至今日，FIIL的产品线已经慢慢丰富到多个系列，随身星、DIVA、FIIL、CARAT、FIIL BESTIE五个系列、它们的功能取向不同，应对的使用环境也不同。从FIIL的产品进步情况来看，就像《歌手》节目中的汪峰老师一样，一直在提升自己，一直在突破自己。FIIL DRIIFTER PRO，我个人认为是一款诚意十足的产品。

优点：

1、对于不同噪音水平下的降噪效果能够让人满意。

2、耳机整体素质很好，解析高，对于声音的调校非常到位。

3、续航能力不错，特别适合户型、骑行等运动爱好者。

缺点：

1、长时间使用，汗液肯定会腐蚀柔性绕颈线，影响耳机寿命。

2、虽然使用了HEAC稳连技术，但蓝牙传输的稳定性不足。