#原创新人#暴走S303，看不一样的阿尔山

潜水多年，第一次发原创，尴尬的不知道如何开头了！

先简单讲一下此次行程吧，概括下就是，2016年国庆节，1辆车，4个人，7天，16个城市，4000km，阿尔山大环线。

阿尔山不是山

先说阿尔山：阿尔山市位于内蒙古自治区兴安盟西北部，横跨大兴安岭西南山麓，是兴安盟林区的政治、经济、文化中心。地理坐标为东经119°28'－－121°23'，北纬46°39'－－47°39'，是全国纬度最高的城市之一。东邻呼伦贝尔市所辖扎兰屯市和兴安盟扎赉特旗，南至兴安盟科右前旗，西与蒙古国接壤，北和呼伦贝尔市新巴尔虎左旗、鄂温克自治旗毗连。东西长142公里，南北长118公里，总面积7408.7平方公里，辖区内中蒙边境线长93.434公里。（摘自百度）

出发

9月30日，17点，我们一行4人从苏州出发，高铁直奔北京，22点多到达帝都，出站后去一嗨租车平台提车，四驱SUV，这车给了我无比深刻的印象，太好开了（非广告）。

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为了避开十一长假高峰，我们提好车连夜就奔着6环外去了，在昌平找了酒店入住，安顿好差不多凌晨2点了。

DA1：赶路

行程：北京-张家口-太仆寺旗-锡林郭勒-西乌珠穆沁旗-东乌珠穆沁旗，约850km，行车12h以上，宿东乌：天骄宾馆，标间150元，不含早。

为了避开八达岭高速，今天还是一早就出发了，但是**，该堵的还是要堵。

小车露个脸先

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进入内蒙已经是下午了，空气质量明显好转。

路过风车阵，密集恐惧症的人估计受不了

开累了，路边休息会儿

接下来就是一直在赶路，比计划的时间延迟了2小时，所以基本没怎么玩，最关键的是，只有我一个老司机开车，我都不知道怎么能坚持下来的！

内蒙的夜路不好走，包括省道，双向两车道，会车很多，所以不建议走夜路！

DAY2：行走在地狱与天堂之间的S303

行程：东乌珠穆沁旗-S303省道-伊尔施镇，约430km，行车16h以上，宿伊尔施镇：格林豪泰，380元，标间不含早。

早有耳闻，S303的路况奇差无比，但是没想到会烂到这么个程度，具体无法用言语来表达，我只想说，这条路，以后别走第二次！！！

刚出东乌还是很好走的，一路上没什么车，但是气温明显有所下降。

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慢慢的，柏油路面越来越少，到最后，全是坑坑洼洼的烂泥路，托底那是分分钟的事情。因为有心里准备，所以开的比较慢，一路上有不少车风驰而过的，结果都在前方等着我们，爆胎、陷泥坑~~~~~

看见扬尘了吗，脑补路况吧

很多时候，路面太糟糕，我们就顺着路边的车痕在草原边上开，偶尔会深入草原深处

传说中的套马杆

近距离看S303，路是这样的。路是这样的？错了，这算是好的，到最后的50km，我们愣是开了4个小时=。=

就这样，一路颠簸，抵达阿尔山的时候已是深夜，一路找住宿，灯火通明的阿尔山市，居然所有酒店爆满。还好备有候选方案，直接跑到了离阿尔山50公里外的伊尔施镇，但是客房也很紧张，入住连锁酒店，380一晚，贵出翔了。

DAY3：终见阿尔山

今天不用赶路，算是睡了个“懒觉”，8点出门，气温出奇的低，车窗都结冰了。好在有太阳，心想，应该有美景了。

由于昨晚没住阿尔山市，所以一大早又跑回阿尔山去看看传说中的火车站，真是好激情啊。好在一路上风景真的很美。

一路上有很多这样的观景台，可以停下来拍照。

阿尔山站，很小的一个火车站，目前仍在用

阿尔山

内蒙古阿尔山国家森林公园位于内蒙古大兴安岭西南麓，总面积103149公顷，其中17公顷是人工林。浩瀚的大兴安岭林海，莽莽苍苍，碧波万顷，起伏的山峦涌翠竟秀。在这绿色的海洋里镶嵌着一颗闪亮的明珠——阿尔山国家森林公园。

门票采用景点+区内公交捆绑销售，285元，整个景区有很多景点，一天根本无法走完，我们到达景区已经中午了，(⊙﹏⊙)b，所以就看了两个天池。

第一站，天池：

位于阿尔山东北74公里的天池岭上，海拔1332.3米，有484级台阶。如果从天空俯视天池，天池像一滴水滴。按海拔高度，阿尔山天池在天山天池、长白山天池之后，居全国第三

天池上风特别大，气温又低，必须要穿羽绒了。看完天池下山找吃的，景区内有类似换成中心一样的，有不少饭店，价格还算良心，不贵，量又足，比起其他5A景区，好太多了。

第二站：驼峰岭天池

为火山喷发后在火山口积水而形成的湖泊。水面海拔1284m。总体形态呈“左脚丫”形，东西宽约450m，南北长约800m。形成时代大约为中更新世（距今约30万年）。

第三站：杜鹃湖

景区大巴5点钟最后一班，我们从驼峰岭下来已经4点半了，所以紧赶慢赶的跑去看了下杜鹃湖，对于我们南方人来说，这太一般了。

DAY4：一路向北

今天离开阿尔山，目的地满洲里

行程：伊尔施镇-新巴尔虎左旗-新巴尔虎右旗-呼伦湖-满洲里，450km，行车7h，宿满洲里，秀山国际商务酒店，150元，标间不含早。

今天相对来说是比较轻松的一天，行程短，路况好，中途还找了家蒙餐，量大到不能忍，一盘土豆丝够在我们这装3盆。

新巴尔虎左旗，吃大餐

路过一个游牧部落，进去之后才发现，入冬了，啥也没得玩了

猜猜这是啥

蒙古包内部结构

继续赶路，呼伦湖就在前方。

呼伦湖又名达赉湖，当地牧人称它为达赉诺尔。其90%的水域，位于内蒙古自治区呼伦贝尔草原西部的新巴尔虎右旗境内，为构造成因的矿化度受环境影响较大的淡水湖。

内蒙人民看不见大海，其实看看呼伦湖也是一样的。

舟车劳碌，到达满洲里已经傍晚了，本来想去套娃广场看看的，结果17点就关门了。无奈中饭才吃没多久，小伙伴们心血来潮，说是去看电影，真是无解，跑到几千里外来看电影，估计是这辈子在最北边看过的一场电影了。边走边聊，居然有万达，订票走起。

影毕，21点多，开始找大名鼎鼎的卢布里西餐厅

路上很多俄罗斯牌照的车子，路上也有很多老毛子，误以为在国外了

卢布里的生意火到什么程度？此时满洲里已经是淡季，但是在这里用餐，这个点居然还要排30桌开外，果断放弃了。

后来在隔壁找了家客秋莎西餐厅，据说这里的大厨是从卢布里挖过来的，不过没有对比，也就没有发言权了，至于口味，众口难调了！

现在的满洲里，住宿非常便宜，旺季4-500的酒店，现在150就能入住了，但是我们千挑万挑，居然挑了个供暖不足的酒店，晚上冻成狗了。

DAY5：继续北上，美景之后的煎熬

行程：满洲里-黑山头-额尔古纳-呼伦贝尔-扎兰屯，行车：700km，宿扎兰屯

早上第一站，先去套娃广场转一圈，里面大大小小套娃不计其数，每个人都能找到自己喜爱的那个。

永远不要在景区内买东西！！！

这里的厕所都设计的这么喜感

游玩一小时后，上路，开始往黑山头赶路。

满洲里到黑山头这一段草原之路，满足了我对所有草原的美好憧憬，比S303不知道要美丽多少，绝对是最美边境线，建议以后有计划的朋友可以调过S303，直奔黑山头了。

一路上路况非常好，而且离俄罗斯边境非常近，路边一直有严禁越境的警示牌

边境线，禁止翻越

路过一个当地牧民开放的天然“景点”，进去收费每人10元，但是，这钱花的真心值，真的美到无法表达，只是游人把草地都踩坏了

继续赶路，一路上都是美景。

中途又路过一个部落，进入景区，收费20一辆车，我想这应该是淡季门票了，车子可以开到山顶上去，还有个观景台，值回票价了。

远处的俄罗斯村庄

真的是风吹草地见牛羊，照片已经拍不出这种美感了

远处的额尔古纳市，这也是我们最北的一站，至此，踏上了向南征程。后面没有再拍照片，因为剩下的2000km都是虐心的路，各种修路，导航也不在好使了。

到达呼伦贝尔的时候已经是晚上了，小伙伴前同事请我们吃了顿刷羊肉，20点，奔赴扎兰屯，还剩下300多公里路要走，想想都有点后怕。大概23点多，实在开不动了，选择了就近下高速，结果开进一个小村庄，茫茫大地，没有了灯火通明，越开心里越瘆得慌，依稀记得那个小镇叫博克图，转一圈，仅有的几家旅馆也都爆满了，我都理解不了，为什么这么荒无人烟的地方也能有这么多住客。

无奈，顺着省道继续往前开，开到一半碰到修路的，小伙伴们终于开始急了，月黑风高的晚上，往前开，说不定是断头路，往回开，已经开了1个多小时的冤枉路了。。。。。。大伙举棋不定的时候，突然前方驶来一辆小车，放心了，路是通的=。=

路过巴林镇，同样的找了几家旅馆都满客，我当即发飙了，喝下一罐红牛，直奔扎兰屯，到了之后，找了家星级酒店，舒服的睡下了。

DAY6：回程，路在何方

行程：扎兰屯-兴安盟-赤峰-北京，行车：1400km，宿北京

这是纯粹赶路的一天，本来以为很好走，结果又出岔子了，G5511高速未通车，导航不听使唤，中途塞钱给小工偷偷驶入高速，结果开到一半又是断头路，心碎的同时只能往回开，随后就乖乖的走国道了。

好景不长，中午到达乌兰浩特的时候，导航再次失灵，所有能出城的路全部在修，一路问，一路开，在城里浪费了很多时间，都没心情吃饭了。

跌跌跄跄走上了省际大通道，导航再次给我开了个天大的玩笑，好好的国道不走，为了超近路，不知不觉又把我带进了乡村道路，此时已经天黑了，开到深处，又是进退两难，21点多，在加油站问路，结果小伙指了条路，又是封着的，又回到加油站，运气爆棚，碰到个老大爷，肯给我们带路，开了很长一段小路，随手一直，大道就在前面，去吧~~~~~~~

下面我都无心再详述了，反正就是漆黑的夜晚，伸手不见五指，在陌生的道路上，再一次陷入了困境。。。。

到达赤峰，已是零点。本想住下，明天再赶路，无奈，找了两家酒店又爆满，真是郁闷了我的哥，路过24h KFC，正好一天未进食了，补充能量再说。

天下着雨，小伙伴们一拍脑袋，回北京睡吧。我。。。。。

就这样，我一个猛子，愣是从赤峰开回了北京，到达帝都，清晨5点，好想去看个升旗，哎、、、、太困了。

其实，整个心路历程只有我们一车人知道，累，并快乐着，人生不一样的体验，需要自己去闯一闯，回想起宝马哥夜困S303，这何尝不是一种领悟呢。只有经历了，才有资本去谈人生。

最后，作为老司机，奉劝大家，切勿疲劳驾驶，真的很危险，附长途驾驶良方：红牛+口香糖，最后3天我喝了8罐红牛，两瓶益达。

全文完~~~~~