热门广发信用卡如何选,一篇告诉你
创作立场声明:论免年费的信用卡,我只服广发,无论是里程还是权益,广发的信用卡都值得选择。
广发这周上线了Safari卡和悦蓝卡,很多卡友说广发Safari卡是旧瓶装新酒,就是换皮的尊旅卡,这一点说的没错,本来寄希望于广发能来个大招,结果还是同样的配方。那么Safari卡到底如何?这次我们加入其同门师兄弟:水白、水黑,生活+、三爆卡,综合来看看广发的这几张热门卡片哪张值得申,或者说怎样搭配才能达到价值最大化!
老规矩,直接上表格:
Safari卡
先重点聊聊广发Safari卡。昨天发现精彩上线后,卡友们为了尝鲜,无论是新户还是老户,都第一时间去申请了,结果新户大多秒批,但是老户全部被拒,白白送了一次人头。
结果上线后第二天就有了变化,Safari卡的介绍页面上标明:只限新户申请。敢情老户昨天是妥妥被耍了一次。
如此一来,Safari卡和尊旅卡是愈发相像了,申请门槛一样,里程兑换比例和上限一样,区别就在于Safari卡多了酒店权益。
但问题是Safari卡是运通人民币卡,目前消费渠道局限于微信、支付宝等网付渠道,线下要刷卡使用还是有难度,这对于普通用户自然没有影响,但是对于部分大老板来说,不能线下刷卡岂不是一张废卡?
至于酒店权益,需要上月消费15000元以上才能获得抢兑资格,每月的酒店房券名额为90个,一年总计1080个。说实话,要抢到,很难。所以普通用户不要对其酒店权益报太大的希望。
唯一有点盼头的就是Safari卡在运通是仅次于百夫长白金等级的卡片,后续如果运通发力,提升自家卡组织活动的力度,Safari应该是可以参加绝大多数活动的。
所以,广发新户Safari卡和尊旅选哪个?答案很明显,必然是尊旅,光目前线下可刷这一条就完胜Safari卡。
尊旅卡
广发的里程兑换比例大幅度调整之后,尊旅卡的性价比更高了,如果你需要航司里程,尊旅卡在一众的广发卡片中可以说是唯一选择。
10:1兑换国、东、南、川航里程,15:1兑换亚万里程,年上限5万里程。这个比例和上限说不上神,但是称其“优秀”还是没问题的,比例已经超越了很多刚性年费的信用卡。现在兑换亚万里程还能加赠20%,相当于12:1兑换亚万里程,这对于一张可刷免年费的信用卡来说已经足够好了。
作为一张里程卡,尊旅唯一的缺点就是只限新户申请。不过目前有消息透露,尊旅卡已经逐步开放老户的申请,和鼎极卡一样全面开放老户申请只是时间问题。
可能还有小伙伴纠结广发首卡该选哪张,这个问题帅帅之前就已详细分析过,不要再提犀利卡,这已经是老黄历了,现在广发首卡唯一推荐的就是尊旅卡。
鼎极卡
水Safari,水黑,水白,卡友们一直戏称广发的卡片很水,但话虽这么说,办的人却一点不少,尤其是被称为“水白”的鼎极卡,绝对算得上是一张好卡。鼎极白金卡“水白”的外号来源于其前身“水钻”,自从水钻绝版后,鼎极白金卡就成了广发权益中的一枝独秀。
无限次自营机场、高铁贵宾厅
机场贵宾厅分布:
高铁贵宾厅分布:
这自营贵宾厅的分布数量,与一众银行相比绝对能排在头部。而且广发部分合作机场的贵宾厅提供的是VIP出港服务,例如杭州萧山机场,贵宾厅、独立安检、专车送机,一条龙服务,体验完全超越龙腾。帅帅作为杭州人,从杭州萧山机场出发基本没有机会用龙腾,一张广发鼎极卡就足够了。
鼎极还配有1点龙腾,可以使用1次龙腾机场贵宾厅或2次龙腾高铁贵宾厅,数量不多,适合目的地无广发自营贵宾厅的情况下补充使用。
这里提供个思路:如果觉得广发自营的贵宾厅覆盖面还不够广,可以再办一张任意银行终免年费的JCB卡,两者一叠加,覆盖面就很可观了。而且都是免年费卡,持有无压力。
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至于接送机,鼎极卡一年提供2次,虽然要抢兑,但因为持卡人一年最多只能使用2次,所以抢兑的难度是逐步降低的,一般月底的时候比较容易抢。帅帅今年2次接送机都已使用了,都是到点抢兑,感觉难度并不是很大。
除此之外,鼎极卡还有每月2次的运动健身权益,以及马术体验、击剑礼遇、体检、就医导诊以及迪士尼优惠权益(这几项确实比较难抢)。
最最重要的一点,鼎级卡配发一张Visa卡组织的*级卡 - 无限卡,都说鼎极白金是水白,但是无限是真无限。这张无限不仅可以参加Visa卡组织所有的活动,而且偶尔还能带来大惊喜,例如不久前的GHA黑卡、万达铂金、君澜钻石会籍的匹配。
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所以,如果你需要一张权益卡,广发鼎极白金卡值得拥有。
至此,首卡申请尊旅卡,累积里程;二卡选择鼎极卡,出行权益护航,两者搭配,满足一般的出行需求没问题。这也是帅帅认为最佳的广发信用卡搭配方案。
广发东航洲际联名卡
之所以把三爆卡排除在最佳搭配方案之外,是因为其适用面还是偏窄了一些,除非经常乘坐东航航班或者入住IHG旗下酒店。
在这两者之外的场景消费,只能以1:1累积广发积分,和其他卡片对比的优势也仅仅只有每年可以以18:1的比例兑换东航里程或IHG酒店积分。
兑换的积分上限是399600分,相当于2.22万东航里程或2.22万IHG酒店积分,两者的价值都在1000元左右。
同样的积分,尊旅可以兑换3.996万航司里程,价值在2000元左右。两者一对比,差距还是比较明显的,更何况尊旅卡兑换的里程上限是5万。
当然,如果在东航和IHG场景内消费,这张卡的性价比就凸显了,一次消费,累积三方积分。每年最多可获得3万东航里程和3万IHG酒店积分,和广发积分兑换的2.22万积分累加,每年最多可获得5.22万东航里程或5.22万IHG酒店积分。
所以,如果有东航和IHG其中任意一项的消费需求,三爆卡十分值得申请。反之则意义不大,为此增加一条信报并不划算。
广发运通生活+卡
最后再来说说相对最低调的生活+卡。广发的这张卡是运通在国内发布的首张生活+卡,不过并没有引起多大的波澜。广发生活+卡的亮点在于返现,除此之外并无其他权益。不过对于一年也出不了一趟门,对出行权益、里程、酒店统统没需求的用户而言,生活+卡似乎是最值得持有的卡片了,毕竟权益再好,里程再多,哪有真金白银来得实在。
生活+卡下卡后三个自然月内在指定渠道消费可获得1%的网购金,三个月后可以获得0.3%的网购金,通过消费每月获得网购金的上限是100元;此外通过分期取现也能获得网购金返现,返还的比例高达10%,而且不受时间限制,卡片有效期内都是10%。这部分的上限也是100元。两者相加,生活+卡每月最多可获得的网购金为200元,一年为2400元。
其实生活+卡的定位还是很清晰的,就是不玩卡,喜欢网购,偶尔资金紧张还会直接取现或账单分期的初入职场不久的年轻白领。
大老板是看不上生活+卡的,有这时间精力,随便参加个活动薅点积分哪个不比100元返现强,取现分期这种亏本生意更不可能做。也幸好大老板看不上,这样生活+卡的返现活动才能一直坚持下去,最后有可能和犀利卡、DIY卡一样成为一代经典。
所以,生活+卡适合不玩卡的你。
总结
看完对这五张卡的分析,相信小伙伴们心中已经有答案了吧,这里帅帅再总结一下:
● 最佳搭配,里程+出行权益组合:广发尊旅卡+广发鼎极卡;
● 有东航或IHG酒店需求:广发东航洲际联名卡;
● 无出行需求且不玩卡:广发运通生活+卡;
● 浪费新户名额:广发Safari卡。
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刚少爷
想要个机场贵宾厅的卡,现在广发鼎级已经被拒,还有什么卡可以有机会?
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