酷雷DIY 篇二:国庆七天乐 山地改电车

2019-10-08 13:58:56 25点赞 80收藏 64评论

十一七天乐,有人外出旅行,有人在家看大片儿,本人不想再去高速路上为大家添堵,宅在家里做了几个手工,挑选一二写在张大妈这里与值友交流。

为了方便阅读,文章结构如下:1、为什么要改;2、改装部件及总花费;3、改装过程;4、骑行感受;5总结。

1、为什么要改

山地车骑的好好的为什么要改?有人会说,你这不是有毛病么?是的,手痒是种病,得治!而且,唯一的良药就是动动手,过过瘾国庆七天乐 山地改电车      。买个电动自行车还得上牌,而且会很重,不如把现有的山地车改一辆,既能用电也能靠人力骑行。若干年前就见过别人把山地车改电动,十一放假前突然有了改车的念头,就开始了相关的准备工作。

作为伪骑行爱好者,我有五辆自行车。

Genesis V2100 山地车Genesis V2100 山地车

阿米尼 折叠车阿米尼 折叠车

永久 折叠车永久 折叠车

solomo 山地车solomo 山地车

Giant contend sl2 公路车Giant contend sl2 公路车

五辆车里,只有Genesis V2100是双减震,也是最重的一辆车,最适合改装成电动车,只是我把山地车的粗纹胎都换成了1.5的光头胎了,骑起来轻,但是刹车会不如以前,试试看吧,实在不行可以把以前的轮胎再换回来。

确定好了改装车辆,就开始思考改装方式。

(驱动方式)自行车改电动共有三种驱动方式:前驱、后驱和中置。三种方式简单粗暴好理解,就是电机的位置不同,各有优缺点。前置最简单,只需要把刹车碟片拆下来装在电机上;后置需要把变速器拆下来组装;中置需要拆中轴而且价格比前置和后置贵一倍。于是确定电机前置,再加个车筐,把电瓶和控制器都放在车筐里,这样可以有效缩短各种电线,外观上基本看不出改装,省得警察叔叔找麻烦。

(电机品牌)国产电机也有好几种,八方、永屹、英菲博等等,我选了永屹,有点性价比。

(电机类型)通常用在电动车上的是48V和36V电机。电压越大功率越大电流越大通常跑的越远,但是电池的体积也会大一些,重量也会重一些。我选定的是36V250W电机,自行车本身就比电动车重量轻了很多,这个电机足够用了。确定思路后开始购入改装零件。

2、改装部件及总花费

在深水宝研究了好几家的改装部件,确定了一家就下单了。

国庆七天乐 山地改电车

购物清单:

轮组(带电机,也可以单买电机回来用原来的轮组自己编)、助力感应器、转把、速度传感器、显示仪表、控制器、电机改造线、刹车断电线、控制器盒子、前置物架、车篮、电池、充电器、密码锁。总计:1151.45元。

3、改装过程

其实很简单,换前轮组-接线-通电-OK

先仔细看商家发来的说明书和视频,把注意事项记住,心里有数了再动手,不清楚的一定要问问商家。比如,控制器如果正负极接反的话会烧掉的,得不偿失。把买来的所有部件接在控制器上测试,没问题了再开始安装。

开箱开箱

测试零件测试零件

先把原车前轮内外胎扒下来,安装带电机的轮组,装上内外胎,装的时候才注意到新的轮组是刀圈,内胎的嘴刚刚露出来,否则就要换内胎了。

老胎新胎气嘴对比老胎新胎气嘴对比

装前轮时发现我的前叉开口有点小了,新轮组的轴宽了一点点,于是找出老爸的钢挫加工了一下才装上前轮。

加工前叉加工前叉

老物件老物件

然后安装车篮,把控制器和电池放在车篮里开始安装其他零件并走线,用绑扎带固定好电线。车篮我没有买内胆,找了个买饺子时带的保温带放在车篮里,大小刚刚好。在靠近车把一侧把保温带用刀划个十字开洞,穿线入洞,把插头接在控制器上就可以了,全部接完后再检查一遍,没问题最后再接电池。

国庆七天乐 山地改电车

刹车断电器(磁力开关)刹车断电器(磁力开关)

助力感应器,可通过仪表五档调节。助力感应器,可通过仪表五档调节。

仪表仪表

(这块仪表可以控制电源开关,助力档位调节,查看实时电压、骑行总距离、短途距离、平均速度、最高速度、时钟、剩余电量等信息。)

装完之后下楼试骑,发现了问题,加装了前车架、车篮,再加上电池和控制器的重量,车把显的有点重,决定把电池的位置改一下,结果发现的我车梁包正好能放下电池。

国庆七天乐 山地改电车

再骑行感受,车把轻多了!ok,基本改造成功!

国庆七天乐 山地改电车

电池拿出去之后,车篮里空荡荡的,把充电器放进来,又把控制器里的“锁控”接了一个古董开关。

国庆七天乐 山地改电车

买了个密码锁防君子不防小人。骑行途中上厕所怕丢电池的话可以放车篮里锁上。车篮还有很大空间,雨衣、充电器等杂物也能放下。

再啰嗦一个细节,电池从某鱼买的36V13A的,卖家实测有13.7安时,还不错,但是线头留的很短,我在电池上接了延长线和快插头,为了充电方便把充电器原来的品字头也改为快插头。

国庆七天乐 山地改电车

来个定妆照,能看得出是个电动山马吗?

国庆七天乐 山地改电车

4、使用感受 

改装之后一直在下雨,为了发布文章只好在小雨中骑了一会儿。电机声音真的很小,为了保护电机和电池,我都是脚蹬起步再用电。分开说:

(1)助力模式,有五个档,1档助力就能跑到18公里的速度,城市里足够了。如果路况好可以选择2档用,再高的档不如直接用电了,脚蹬的速度是跟不上的。

(2)纯电模式,拧转把车就走,很轻快也很安静不会引人注目,见了警察叔叔可以把仪表的助力按到0,此时电动助力和转把均失去作用。当然,直接按电源键关电也是可以的。

小雨中马路上正好没人没车,斗胆试了一下极速,36V250W电机居然能跑这么快!!!!34.3公里/小时。得益于双减震,骑起来很舒服,一个字:爽!

下面那个40.3是电池电压下面那个40.3是电池电压


   

5、总结

从有了想法到选购配件再到安装成功历时一周。装了改,改了装,终于让自己基本满意。无论大家怎么看待这次改装,至少解决了手痒痒的问题国庆七天乐 山地改电车 。

我觉得,这次改装,既解决了心痒,又能纯电力、助力、人力三种模式骑行,健身、赶路两不误。但是,提醒大家也提醒自己,安全最重要,毕竟只是自行车,不能快不能快不能快!为了自己的安全和路人的安全!如果也有心痒的值友要改装,只要我能回答的,知无不言!谢谢观赏!


   

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