平安出行，装备先行——70迈智能出行安全礼包使用体验

感谢值得买的信任，又让我获得了一次体验的机会。

“流浪地球”以后。道路千万条，安全第一条，是深入人心。

我的记录仪用了也有两年三年了，杂牌的充气泵总是打不到想要的压力。正好这次一起换新。加上车子用了四年了，电瓶估计也是在更换的边缘了，有个应急电源总是不会让我在路上抓瞎。

本次众测的物品是：

70迈新款智能行车记录仪2+充气泵+应急电源

70迈智能记录仪 2 拥有高达1600p的高清录制能力，相当于1080p的两倍；1.8的大光圈，140度的广角；选用海思处理器；停车监控等功能。

一体式充气泵，阳极铝合金气缸，24小时连续充气；噪音低；

应急电源容量11100mAh，一步操作简便，智能电瓶夹；拥有70迈出行大礼包就是拥有行车安全保证。

寄过来老大一个箱子，东西都保护的蛮好，气泡膜裹了一层又一层。上海发货的。

三兄弟一起合个影。

收到货的第二天，掉进了湘府路高架桥下面的坑里，损失米其林浩悦4一条，福兮祸兮，八百元不在家。开车还是要多注意观察路况。

记录仪

第一次使用七十迈的产品，还是很有些期待的。

.一开始我想着盒子这么小，能装得下记录仪嘛，结果事实教育了我。现在的产品都是越做越小巧了。

附件就是电源线，车充和撬棒。

最大输出17W，直接淘汰掉，我现在用的车充是小米最高36W那款，现在的安卓机充电速度都飞快的，上班路上不到半小时就能把手机给充满了。

采用静电贴吸附安装，实测还是很稳固的，长沙最近的太阳并不小。我也是露天停车，暴晒的。

说明书，我除了去看一下语音呼叫语句之外，再也没打开过。

连接座带3M贴，粘在静电贴上，有卡槽与记录仪连接

.连接座背面的卡子。

记录仪主体，大概比个猕猴桃大一点。网孔是扬声器部分

可以看到与连接座的卡子滑动的凹槽结构。感光镜头还是挺大的。

led指示灯，几个颜色用于指示记录仪状态。

电源接口和TF卡槽较近，取出卡的话，还得拔掉。最大自持64G，我的三爽128G无奈闲置。

合体状态

镜头的可调角度还是很大的。

安装其实非常容易，只是路边蚊子太多，实在搞得够呛。

东芝的TF卡还是不错的。用了那么久了，很稳定。

还好用电设备不多，两口还是够。这里是走的手套箱后部，所以从车充这里就开始走暗线了。

锻炼颈椎专用图，之后从侧面走A柱，再走顶棚。密封胶条其实很好弄。

A柱的内饰板固定都是卡榫，撬棒还是很好用的。有条件的话，可以给线材裹上海绵，可以减少偶尔出现的电源线和内饰板的碰撞声。

电源线长度要留够，然后再开始藏线。

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旧的后视镜款型。感觉这几年记录仪在画质上并没有明显进步。

链接APP。

七十迈有专门的APP用来管理设备。大聚合了。

连接方式和普通的米家设备没什么区别，就算不熟悉的也很容易上手。

实拍。

呼叫，我要拍照，记录仪直接拍的。还行吧。

关于下载到手机，我使用iPhone7 P，基本上是1-3M/s之间变动，这速度还可以了。

实时查看因为网络问题，画质感人，所以我基本不用。因为我的点烟器是熄火断电的，500ma自带电池用于持续视频录制是不现实的。不过停车监控一般是碰撞启动，还是不错的。在长沙的高温下，电池也没问题。

白天和晚上的视频都放上，我觉得取证是够用了。

.

逆光时候，也不会很糊。只是感觉整个镜头的视角有点偏小，一般使用可能更需要一些扁平的视野。

应急电源

比较幸运，暂时还没有机会使用应急电源，所以就拍点照片了。

里面还有个帆布袋包装，很扎实

做工还不错，方便携带

因为是移动电源，所以线材长度为了便携不会很长，够用就行。

老虎嘴力气还是挺大的，固定没问题。

这里头估计还有个变压结构。

连接接口。比较粗的接口。

使用帮助，写的很详细了。按键和指示灯都在侧面，我居然忘了拍了。

使用type-c接口充电。

体积并不算太大，反正也不是随身携带，倒是无所谓了。

造型倒是有点瓦力片子那个机器人的赶脚。

超大号移动电源，背面中英文写满了参数信息等。

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用于应急启动的输出口。

输出应急启动的接口。因为输出电流较大，所以做得比较粗。

可以做手电用，也可以发射sos光信号。还能做移动电源。功能很丰富，实用。

充电速度也不慢。输出也基本是这个规格

容量够大，所以分量也不轻了。

带有电量提示。

充气泵

充气泵是最大的盒子

压扁了一点，也没关系。里面包装扎实着。

泡沫卡着，万无一失。

塑封，挺严实。

点烟器供电，其实气泵的功率并不算大，点烟器能供一百多瓦的。

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气泵被固定在铁皮盒子里，很小巧。带有四个触控键位和一个单色显示屏。

透明盖子盖住，电源线和充气管都可以放在铁盒内。收纳方便，使用时候就不凌乱。放置了几个可替换的气嘴，普适性非常好。考虑周到。

R键用于切换气压单位，加减符号就是用于调整预设气压，调整时候是跳动状态。然后按一下电源键就可以开始充气了。

气嘴，没尝试给自行车打气，估计打公路车的胎压是有点够呛的。

底部有四个垫脚，在地上很稳固。6 月产的，还很热乎。

开始干活

初始显示

车辆建议胎压2.2，我一般喜欢打高一点点。

胎压监测还是很有用的，遇到几次扎钉子了都是胎压报警避免了因为漏气而出事故。

打高0.15也没有问题，很多充气泵对于间隔数字过低的，都不启动。七十迈气泵没问题。不过屏幕的膜被小崽子撕掉了，所以还是很容易刮花。在较大阳光下，可视度有点差。这个可以改进。

国庆就要开始长途自驾，有了七十迈安全大礼包的陪伴，应该能少掉很多烦恼。价格并不高，品质还是有保障的。气泵和应急电源的体积都不大，取电也方便。随车配置还是很有必要的。其实就算自个用不上，有时候路上遇到需要帮助的，也能江湖救个急。行车路上，互帮互助，大家都喔克啦。