骑电瓶车也不能忽略安全。 Kabuto Aeroblade VR 空气刀5 分享

2018-11-02 22:29:00 15点赞 64收藏 52评论

先说说我骑电动车的契机。

家附近南北两条路今年同时开始改建, 南边弄高架, 北边隧道重修, 可想而知路堵城什么样子。 小区出来的第二个红绿灯基本要3次换灯才能通过, 开到公司附近的那条路又是主路, 红绿灯又要堵上一阵。 经过我多次测试 , 上班开车的话 ,大概在20分钟左右 。 平时就有点起床难, 开半小时感觉心累。

于是, 就买个个电动车代步。(其实更想买的是摩托, 但是我们这只能乡镇户口能上牌, 而且市区禁行)


电动车买了 , 头盔也要买起来 。 电动车到手的时候是夏天,虽然知道全盔最安全, 还是买了个半盔。 淘宝搜了下, 野马的是最多的, 就入手了 。 到手发现 ,这头盔真的是。。。 很怀疑出事的时候能不能保得住我这个头。。 结构就是普通的塑料头盔里面简单的固定在脑袋上, 基本没有缓冲。 外壳估计也很脆弱。 趁冬天了 ,赶紧买个全盔吧。

塑料+衬垫, 没有吸能效果塑料+衬垫, 没有吸能效果


太脆弱了。太脆弱了。



很薄的一层塑料 。这个结构,没有缓冲很薄的一层塑料 。这个结构,没有缓冲

一开始看了AGV, 品牌也不错,入门价格也很便宜, 结果研究了下,放弃。 骑摩托的朋友大多戴shoei, 就问朋友借了个shoei gt air试戴, 朋友大方出借戴了一个礼拜, 戴下来比较喜欢的地方有两个;1, 内置双镜片, 很方便 2, 细节很到位。于是就准备买shoei了 。 结果搜着搜着, 又发现不少新的选择。

戴着GT AIR通勤了一个礼拜戴着GT AIR通勤了一个礼拜


首先是看到了另一个心头好, shoei z7, 这头盔真不错 , 轻量化, 造型也很漂亮(gt air 因为内置镜片, 盔体很大。 带上去有点像大头娃娃)。 而且z7是多个盔体的,这点很好( 有些型号XS-XXL就做2个盔体, XS-M一个,L-XXL一个, 节省成本, 大小靠海绵来填充; 有些型号做四个盔体, 一般XS-S,M,L,XL-XXL各一个,这样的头盔,盔体更小, 更贴合)。 很喜欢, 基本就选定z7了 。 结果日本官网一看, 双D扣。。

几款我比较喜欢的头盔造型对比 第一排ogk RT33, 空气刀5, 空气刀5碳纤  第二排 shoei gt air, z7, x14几款我比较喜欢的头盔造型对比 第一排ogk RT33, 空气刀5, 空气刀5碳纤 第二排 shoei gt air, z7, x14


双d扣虽然安全,但是穿脱真的很麻烦。 尤其冬天戴了手套, 手忙脚乱的。 我本人也骑AM, 头盔用的就是双D, 真的很麻烦。 所以双D的就不考虑了。 然后又开始看别的牌子。 知道了kabuto (也就是ogk,后来改名了) kabuto的头盔可能普通人不知道, 也不了解一点 ,但是在车圈里面知名度还是可以的。 日本牌子 ,做的头盔非常适合亚洲人头型。 然后kabuto官网一看, 造型也不错, 确实可以。 价格也很美好, 比同级别的shoei 便宜700左右。 当然, shoei一般会带一片防雾片, 价格200, 那就是500左右的差价(kabuto 不赞助motoGP,营销方面省了不少钱 ,产品定价也低一点)。


Kabuto看了好几个型号, 从揭面看到全盔, 揭面其实最方便 ,但是揭面普遍重的一塌糊涂。 shoei gt air其实已经不轻了, 戴下来脖子是有点压力的 。 那揭面就彻底不考虑了。 最后看上了aeroblade 5, 也就是国内叫做空气刀5的头盔。 重量很轻, 多盔体, 排齿。 样样都很满意。 看中头盔了, 就开始找渠道。 一开始想走日亚, 后来问了不少转运, 头盔不能转。 说是摩托,汽车配件都不能转。 其实头盔不算在配件里面的, 这是护具 ,但是你懂得 。 这些东西也不指望大爷们搞得清楚, 就不想折腾了 , 那就淘宝吧 。 淘宝价格1980, 感觉不合适 。 毕竟日亚上kabuto和shoei差价还是很明显的 , 1980的话, 考虑到shoei品牌和做工, 一般人都会直上shoei了。 后来又在摩托论坛里面搜, 发现有一家车行有kabuto, 价格肯定是比淘宝便宜的, 聊了聊, 就决定买了。 结果又遇到问题了 。 我需要的M号没有了。 而且我就要白色的, 我不喜欢版花 ,版花这东西看着好看 ,看多了特别烦。 反而素盔好。 aeroblade 5 没有我的号,老板推荐了RT 33, kabuto的赛道盔, 双D!! 那肯定不要啊。 然后再看, 发现aeroblade 5 有个全碳纤版本 ,aeroblade 5R, 有M号的。

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好吧, 就这个吧。


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一些特点摘要: 四种不同盔体, 抗UV镜片, 抗菌内衬, 排齿快扣, 复合盔体, 经过风洞测试, 有眼镜槽, 有耳机槽, 衬垫可拆。 反正大家日文水平都差不多,边看边蒙了。


收到包裹后, 发现kabuto配件确实要比shoei少一点 , 感觉很穷酸。 但是头盔袋子打开后, 顿时感觉值了。 网上有人反映kabuto漆水略不如shoei ,但是这个碳+清漆的组合 ,看着是很完美的。 材料特性使然。 毕竟比起白色的盔体, 碳+清漆更容易处理的漂亮。

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盔体重量很优秀, 大概在1300不到的样子, 比起gt air轻了很多。 上脑袋戴了下, 很好, 非常好。 包裹性优秀, 两颊夹得很稳 ,头部一点没有紧迫感, 感觉很轻的坐在脑袋上。 脖子,下巴那的处理也很好 , 可以说佩戴方面是超过shoei的存在。


再来说说细节。 油漆就不说了, 就说那个面镜 。 我觉得是整个头盔比较扣分的地方。 首先是面镜打开关闭的时候声音非常大, 一格格咔咔咔咔咔的。 不像shoei手感那么好 。 其次是这个面镜扣上后, 要按下面镜中间的按钮才会弹起, 然后掀开, 有点不方便。 这是比较失望的地方。

面镜的声音,不知道会不会随着使用时间的增长, 变轻一点。面镜的声音,不知道会不会随着使用时间的增长, 变轻一点。


最后 , 对比下我最近看的这些头盔, 列个表格。 大家也参考参考。

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总结:

kabuto使用下来, 非常满意, 达到了我心目中应有的水平。 对于大多数人来说, kabuto品牌实在是知名度太低, 说到日系,基本是shoei和arai, 往往忽略了kabuto, 而且kabuto在网上的评测寥寥无几, 甚至youtube上都没什么评测。 要不是因为骑车知道了kabuto做自行车头盔, 还真不会去看这个牌子。kabuto我认为最适合买的就是aeroblade 5, 日本原产(除了空气刀5和rt33, 其他系列是中国代工;shoei,arai则是全线日产), 重量轻,造型美观, 是非常好的选择。

如无必要, 普通版aeroblade 5是我认为2000以下头盔的最优解, 碳纤版重量上优势并不大。 普通版足以。

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52评论

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    回复不了, 老是被删

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  • 骑的本田净原?

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    是的 , 净原 v3

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    净原s3 前来报道, 买不起这个想买永恒的

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  • 年初日亚直邮了个最大号白色aeroblade 5,奈何头大,积极减肥中…

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    日亚直邮有上税吗?

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    不好意思,查了下,发现记错了,是走的转运,没被税。

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  • 夏天会不会太热

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    肯定比半盔热。 动起来就好了,有风道。

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    感觉半盔夏天也热,可能是在南方的关系吧

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  • 夏天戴全盔,真是emmmmmmmmm
    电动车还是开慢点安全

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    再慢也防不住别人作死啊。 自己可以控制不撞别人, 可控制不住别人不撞你。 这样的事情很多很多。

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    对,护具就是被动安全,主动安全是右手。

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  • 市区电瓶车最高时速20kmh… 还没自行车骑起来快…

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    不至于这么慢。 在保证安全的前提下快速通行。 并不是越慢越安全。

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  • 坐看明年新国标25KM/H的情况下不知道要这么个全盔有啥用,就像你骑自行车一样要戴头盔吗?真的很想吐槽这新国标25的时速

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    我骑自行车也带头盔。 这和速度快慢也没关系, 走路还有走不稳当摔跤脑着地挂掉的了 , 意外来得突然,谁能防得住? 在路上,你不撞人人家也会撞你啊。 需要加强安全意识了。

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    但是你走路戴头盔不?

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  • 放弃agv的原因是啥

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    agv 佩戴 , 做工不如同价位日系。 agv版花漂亮入门价格又不高, 因此非常街盔。不喜欢和别人撞盔。 再者agv 中低端都是国产。 预算拉到3000左右,没理由再买国产盔了。

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  • 第一张电动车图就看出来是净原V3了 [皱眉]

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    厉害。

    本来想买小牛 ,周围骑小牛的反应小毛病略多,就弄了个结构简单耐操的。

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  • 求购买方式

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    淘宝上搜就可以了

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    空气刀5 淘宝最低1980 代购关键字提供一下啊

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  • 价格列表我收下了,感谢UP!另外问下一年多了,这盔用着怎么样?

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    很不错。 主要是轻。

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    好的,感谢您的回复。 [献黄瓜]

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  • 貌似比我的电动车还贵

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  • 双d扣很麻烦吗,没觉得 [高兴]

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  • 这价格现在都涨了啊 [喜极而泣] [喜极而泣]

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  • 我猜楼主要不就是板寸,要不就是聪明绝顶,不然一般人带头盔,摘了后那发型 [皱眉] [惊喜]

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  • 有猫喜欢头盔的主一般都很讲究啊

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  • 看来看去准备入个空气刀5或者神威2,楼主能不能私下交流下。。

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  • 普通的空气刀5不是碳纤维的吗

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  • 请问阳光刺眼的情况怎么办?

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  • z7怎么买吗?能代购吗..tb3500买不起

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