二手CC到底怎么选?16款2.0T性价比封神,1.8T直接绕道

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18. 1993 大众老车 德系复古座驾重生 沉浸式 ASMR 老车修复,翻新一台 1993 年出厂的大众经典老车。长年停放与岁月侵蚀,导致车身多处锈蚀、漆面老化褪色、底盘损耗严重、内饰陈旧破损,机械零件也出现老化故障。 经过全车拆解、钣金除锈修补、全车重新喷漆、底盘防腐加固、发动机与底盘检修、内饰清洁复原、全车组装调试,一步步褪去破败旧貌。全程无旁白,只有打磨、焊接、拆装、清洗、装配的治愈机械声,沉浸式见证复古德系老车满血复活,重拾经典复古韵味。 #大众 #汽车修复 #复古车 #asmr助眠视频

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37. 不吹不擂!陪伴我整整10年的大众宝来(2016手动舒适版),行驶里程今天光荣突破15万公里。除了没有进藏,大部分路况都跑过,唯一一次就是发电机故障把我扔小区楼下了,其他毛病没有,三大件更不用说没任何问题。作为平民A级代步车,我觉的性价比在这个梯队里算是出色的了,动力不强,但也够用(高速上最高踹到过160,再高没踹过),大众这车高速行驶还是比较踏实的,除了噪音大点,底盘稳定性可以(开到140倒是不觉的发飘,有部分车到这个速度就飘了),方向盘指向也比较精准。好多人劝我该换车了,怎么着也10年的车了,但我还是比较恋旧,有感情了[捂脸],再说就是代步嘛,能用就得了,要啥自行车啊。大众虽然“大众”,但老牌车企各方面都经过了时间的沉淀,就像这车钥匙,虽然普通简洁但比例协调特别耐看。你们有没有同感?

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40. 今天开着2010年的大众汽车回老家,15年的车龄,对于一辆车而言,已步入中年,4.2的自然吸气V8发动机,可能已不如当今涡轮机头那般迅猛,也没有国内遥遥领先的电视冰箱大沙发,但它的335匹线性的动力输出,给油时那份顺畅与后劲,以及运转的精密质感,正是那个时代工程师精神的体现,它或许不再年轻,但它依然给力……

41. 大众老桑塔那俗称:普桑、板桑。 这车影响了几代人到现在还有很多00后满世界淘它,而且车况好的越老越值钱,配件也是越来越贵,很离谱。 作为一辆车来说,普桑的整体是落后现在的汽车的,无论是配置还是静谧性,普桑开起来的感觉像是开一艘船,安全性配置基本没有拿现在市面上的家用车舒适性基本“完爆”它。 但是在的“情怀”属性加持下,这款车又“完爆”现在市面上的家用车,要知道“复古、情怀”这两个词不能用基本的价值话去衡量的。#老大众普桑开着啥感觉#

42. 玩老大众的终极目标:当汽修工!开汽修厂!

43. 老咕噜棒子,不是在修车 就是在试车。这台CC 到手的这半个来月,净在处理上任车主因为 养车用车糙而 遗留下来的问题。 (以后买车 必须得到现场看)网上看车属实不稳妥。 特别是买这种老咕噜棒子, 还真的是得买精心养护的 或者整备过的。 不然到手 都是残血状态。 虽说不修也能动,但风险极高。看着还难受。 修吧 花费高了又不太值了。好在 终于快整完了😮‍💨 #大众cc #玩车日常 #老车 #买二手车注意事项 #大玩具

44. 带防撞梁的大众桑塔纳2000,还挺像样! 这是巴西销售的一台二手车,大众桑塔纳 Patrulheiro 1.8 2002款,这一代桑塔纳被认为是最成功的车型之一。他虽然来自老款底盘,老的技术,但改造的非常现代化,没有浪费过去的生产资源。

45. 200万“桑塔纳”现身湖南,交警一天拦8回,车主:真没改车标

46. 这才是大众的真经典!墨产甲壳虫小几万入手,仍然值得淘!

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