当前位置：

社区首页

汽车消费

汽车整车

AIGC文章详情

有娃家庭慎选享界S9零重力座椅，安全逻辑藏隐患

源自87位全网作者

05-18 00:10

精选参考来源

舒适依旧是主题深度体验享界 S9T

#三问享界S9零重力座椅夹人事件#人民网对享界S9零重力座椅险些夹伤儿童事件公开评论：对鸿蒙智行就技术层面的解释表示认同但也提出问题，并提出对车企、行业、成年人三点质疑：一问鸿蒙智行：所谓的“多重安全防护”，是否能为用户兜底？二问行业：安全冗余是否可以体现品牌温度？三问视频中成年人：是否忽视了潜在风险？这种问题不光鸿蒙智行存在，各大车企小米、理想、蔚来、比亚迪行业可能都没有共识，大家怎么看这个事？三问享界s9零重力座椅夹人事件

全部
来源

内容由AI生成

1. 舒适依旧是主题深度体验享界 S9T

2. #三问享界S9零重力座椅夹人事件#人民网对享界S9零重力座椅险些夹伤儿童事件公开评论：对鸿蒙智行就技术层面的解释表示认同但也提出问题，并提出对车企、行业、成年人三点质疑：一问鸿蒙智行：所谓的“多重安全防护”，是否能为用户兜底？二问行业：安全冗余是否可以体现品牌温度？三问视频中成年人：是否忽视了潜在风险？这种问题不光鸿蒙智行存在，各大车企小米、理想、蔚来、比亚迪行业可能都没有共识，大家怎么看这个事？三问享界s9零重力座椅夹人事件

3. 很多人问我享界S9零重力座椅的事情，大家使用的时候还是要注意，车辆使用说明书上提别提到：严禁孩童乘坐副驾时进行零重力展开及副驾座椅折叠操作，以上行为存在会夹坏夹伤贵重物品及孩童的风险。其实就一个原因，小孩体重轻，再加上坐的位置，压力传感器很难识，如果调的敏感了，你放个重一点的物品都得当成人，所以不要让小孩坐副驾。想要彻底解决，我认为应该用车内摄像头。

4. 【鸿蒙智行就网传享界 S9 零重力座椅相关视频发布情况说明：视频场景未达到防夹功能触发阈值】鸿蒙智行发言人发布了《关于网传享界 S9 零重力座椅相关视频的情况说明》。官方称，鸿蒙智行部分车型配备二排零重力座椅，均具备防夹功能，系统会实时感知座椅受力变化，达到触发阈值即停止动作并回弹防护。经技术核验，网传视频场景未达到防夹功能触发阈值。附全文如下：关于网传享界 S9 零重力座椅相关视频的情况说明近日，网络上出现关于享界 S9 零重力座椅相关视频，我们对此高度重视，第一时间核实现场情况、开展全面技术复盘与多场景安全测试，就相关情况说明如下：鸿蒙智行部分车型配备二排零重力座椅，均具备防夹功能，系统会实时感知座椅受力变化，达到触发阈值即停止动作并回弹防护。经技术核验，网传视频场景未达到防夹功能触发阈值。在零重力座椅工况设计上，我们还设置了多重安全防护保障乘员安全：· 当副驾座椅检测到占位信号或已插入安全带时，不会折叠副驾座椅；· 通过语音开启零重力座椅时，系统会提醒用户注意乘客和物品安全，用户需再次确认；· 零重力座椅展开过程中，点击零重力座椅物理按键，会立即停止展开。用户安全始终是我们产品设计的首要考量，针对大家反馈的宝贵建议，我们已纳入产品专项优化计划。鸿蒙智行始终以最高安全标准打磨产品，持续优化每一处细节，守护您的安心出行。#鸿蒙智行回应副驾折叠争议##鸿蒙智行发布情况说明#

5. 说白了，就是传感器的触发阈值太高/灵敏度太低，小朋友的体重较轻，根本达不到“有人存在”的阈值，这不是享界S9一台车的问题，而且几乎所有汽车都存在的问题。座椅上有没有东西，座椅上是人还是物体，如果只靠座椅上的压力传感器来分辨是肯定不够的。我一直都非常支持座舱摄像头的存在，要是怕泄露隐私，上红外摄像头也可以，让摄像头来验证座椅上有没有人，这要比其他压力传感器强无数倍。享界S9这个事件能有这么多人讨论，绝对是好事，设计永远是发现问题→解决问题的过程。#三问享界S9零重力座椅夹人事件#这事离谱的是，竟然有一堆博主觉得这不是设计问题，而是用户的问题，认为小孩是不会坐在前排的、认为是普通话不标注无法识别、认为用车人不会使用车辆......不去讨论设计是否有优化空间，不如在乎合理性，把所有问题引导致“不合理使用”上......

6. 座椅夹人的背后，是整个行业的漏洞【X.PIN】

7. 聊聊最新版本的享界S9#新款享界S9动态测评首发##鸿蒙智行享界S9太香了# 高彦Will的微博视频

8. 如何评价鸿蒙智行发言人在5月5日下午回应享界s9零重力座椅事件的声明？

9. 【享界 S9T】整车翻滚碰撞挑战，安全是最大的豪华

10. 鸿蒙智行回应副驾折叠争议，称网传视频场景未达到防夹功能触发阈值，哪些信息值得关注？能打消网友的疑虑吗？

11. 如何评价鸿蒙智行某车型副驾零重力桌椅模式疑似存在安全隐患，某博主测试折叠期间差点压伤小孩？你怎么看？

12. 串讲干货：2025广州车展，5-100万的新能源要怎么选？ #2025广州车展 #买车 #小鹏MONAM03 #小米YU7#问界M9

13. #鸿蒙智行发布情况说明##鸿蒙智行回应副驾折叠争议# 之前在微信群传的沸沸扬扬，享界S9车主反映开启后排零重力模式时，副驾上的儿童因体重过轻未被压力传感器识别，导致座椅自动折叠，险些夹伤。@鸿蒙智行发言人发布情况说明：鸿蒙智行部分车型配备二排零重力座椅，均具备防夹功能，系统会实时感知座椅受力变化，达到触发阈值即停止动作并回弹防护。经技术核验，网传视频场景未达到防夹功能触发阈值。看完这个，你有什么看法呢？

14. 鸿蒙智行官方回应了，网传享界S9零重力座椅相关视频的情况说明近日，网络上出现关于享界S9零重力座椅相关视频，我们对此高度重视，第一时间核实现场情况、开展全面技术复盘与多场景安全测试，就相关情况说明如下：鸿蒙智行部分车型配备二排零重力座椅，均具备防夹功能，系统会实时感知座椅受力变化，达到触发阈值即停止动作并回弹防护。经技术核验，网传视频场景未达到防夹功能触发阈值。不信谣不传谣

15. 鸿蒙智行官方回应享界S9座椅视频:未达到防夹阈值

16. 别被视频带偏！鸿蒙智行官方硬核回应

17. 半岛车评|享界S9零重力座椅夹人事件,消费者担心的到底是什么?

18. 【网通社快报】享界S9零重力座椅防夹功能引安全关注,儿童识别与语音控制存局限

19. 享界S9零重力座椅事件,给车企和用户都提了个醒

20. 享界S9引发争议后,零重力座椅还能放心“躺平”吗?

21. 享界S9座椅争议背后:智能汽车的安全边界与认知鸿沟

22. 颜值与实力再突破试驾新款享界S9

23. 享界S9座椅-空间-停车

24. 深度 | 享界S9零重力座椅夹伤小孩儿风波的背后

25. 实测享界S9零重力座椅安全防护拉满！

26. 享界S9零重力座椅夹小孩，人民锐评三问，新能源车安全谁来管？

27. 享界S9座椅险夹儿童暴露智能配置新安全问题

28. 享界S9夹人风波：智能汽车的安全，经不起一场“阈值游戏”

29. 享界S9零重力座椅夹人事件 | 都在往车里堆砌电子设备，孩子的安全冗余在哪？

30. 享界S9防夹阈值30-50公斤，为何保护不了20公斤儿童

31. 享界S9陷零重力座椅争议，新能源汽车的“安全冗余”是否需重新审视？

32. 享界S9零重力座椅夹人事件，鸿蒙智行回应“未达到防夹阈值”

33. 鸿蒙智行回应享界S9零重力座椅争议

34. 智能座椅防夹逻辑官方回应讲透了

35. 座椅防夹是不好做,但车企们也别这么凑合吧—顶端新闻

36. 享界s9零重力座椅夹小孩，如果没有家长，后果不堪设想

37. 享界S9座椅夹人事件：一段视频，让刚上市不久的享界S9陷入安全争议!

38. 鸿蒙智行回应享界S9座椅夹人：未达防夹阈值，网友却不买账？

39. 电厂 | 享界S9零重力座椅“失控”背后：国标滞后，车企各说各话

40. 鸿蒙智行发布声明！回应享界S9零重力座椅折叠争议

41. 享界S9事件：座椅防夹阈值30-50公斤，儿童安全如何保障？

42. 鸿蒙智行官方回应享界S9座椅视频:未达到防夹阈值

43. 鸿蒙智行回应享界S9零重力座椅争议：网传场景未达防夹触发阈值

44. 人民锐评三问享界S9零重力座椅夹人事件

45. 享界 S9 座椅夹人事件：技术阈值与安全底线的拷问

46. 享界S9座椅夹人争议：真相与优化

47. 鸿蒙智行回应“享界S9零重力座椅夹人”

48. 三问享界S9，安全冗余再上热搜，“速成”车型安全难保障？

49. 人民网三问享界S9座椅夹人！智能车安全底线，绝不是“达标就行”

50. 对“享界S9零重力座椅事件”的若干疑问

51. 鸿蒙智行就网传享界 S9 零重力座椅问题发布官方说明：视频场景未达到防夹功能触发阈值

52. 享界S9零重力座椅夹人争议！鸿蒙智行紧急回应：未达防夹触发阈值

53. 享界S9座椅惹争议，儿童乘车安全敲响警钟

54. 享界S9零重力座椅夹人？鸿蒙智行回应

55. 鸿蒙智行详解享界 S9 零重力座椅事件

56. 享界S9语音中断失败：30至50公斤防夹系统为何保护不了儿童？

57. 享界S9零重力座椅被曝“夹”孩子？鸿蒙智行发布官方说明

58. 享界S9零重力座椅风波:智能座舱卷成客厅之后,谁来保护孩子?

59. 享界S9座椅Bug差点夹伤小朋友，智能座舱的安全问题比你想象的复杂

60. 享界S9零重力座椅夹人风波，不只是华为的难题

61. 从享界S9防夹争议看：智能汽车安全，不能只守参数底线

62. 享界S9零重力座椅争议：防夹功能的阈值之争

63. 享界S9零重力座椅被曝“夹”孩子

64. 鸿蒙智行回应副驾折叠争议，称网传视频场景未达到防夹功能触发阈值，哪些信息值得关注？能打消网友的疑虑吗？

65. 【网通社快报】鸿蒙智行回应享界S9零重力座椅视频:未达防夹功能触发条件

66. 享界S9零重力座椅吞孩子事件

67. 从享界S9事件看零重力座椅：当“舒适”遇上“安全”，消费者的困惑与期待

68. 享界S9零重力座椅险伤人，语音控车不可忽视安全

69. 享界S9零重力座椅事件，真正该骂的不是车，是没安全意识的人

70. 享界S9零重力模式险些夹伤儿童鸿蒙智行官方回应近日，有享界 S9 车主反馈，车辆开启后排零重力模式过程中，副驾乘坐的儿童因体重较轻，未被座椅压力传感器有效识别，导致座椅自动折叠，险些发生夹伤风险，相关情况在网络发酵后引发广泛关注。 5 月 5 日，官方发布情况说明：近日，网络上出现关于享界S9零重力座椅相关视频，我们对此高度重视，第一时间核实现场情况、开展全面技术复盘与多场景安全测试，就相关情况说明如下：鸿蒙智行部分车型配备二排零重力座椅，均具备防夹功能，系统会实时感知座椅受力变化，达到触发阈值即停止动作并回弹防护。经技术核验，网传视频场景未达到防夹功能触发阈值。在零重力座椅工况设计上，我们还设置了多重安全防护保障乘员安全： ·当副驾座椅检测到占位信号或已插入安全带时，不会折叠副驾座椅； ·通过语音开启零重力座椅时，系统会提醒用户注意乘客和物品安全，用户需再次确认； ·零重力座椅展开过程中，点击零重力座椅物理按键，会立即停止展开。用户安全始终是我们产品设计的首要考量，针对大家反馈的宝贵建议，我们已纳入产品专项优化计划。鸿蒙智行始终以最高安全标准打磨产品，持续优化每一处细节，守护您的安心出行。 #享界 #享界S9 #零重力座椅 #安全防护

71. 享界S9"夹娃"惊魂，是车主违规还是安全漏洞？

72. 享界S9零重力座椅事件，给车企和用户都提了个醒

73. 现代汽车曾因座椅缺陷致儿童死亡，享界S9争议不该被轻视

74. 我做了😮‍💨你们要的防夹功能❗

75. 半岛车评｜享界S9零重力座椅夹人事件，消费者担心的到底是什么？

76. 鸿蒙智行官方回应享界S9座椅视频：未达到防夹阈值

77. 享界S9座椅防夹失效引争议，三重追问直击安全短板

78. 华为智驾引争议！享界 S9 座椅安全存疑，鸿蒙智行发布权威说明

79. 享界S9零重力座椅风波:设计缺陷还是操作失责?

80. 享界S9零重力座椅被指“夹小孩”：车主称儿童体重轻未被识别，鸿蒙智行回应未达防夹阈值

81. 鸿蒙智行回应享界 S9 座椅事件：防夹、语音提醒、物理按键三重兜底

82. 语音开零重力座椅，小孩被夹却没停？鸿蒙智行回应了

83. 享界S9零重力座椅是否存在设计缺陷

84. 未达到防夹功能触发阈值享界S9零重力座椅相关视频情况说明

85. 鸿蒙智行回应享界S9副驾座椅折叠争议：未达防夹触发阈值

86. 享界S9「夹童」事件：人为的锅不背，零重力座椅怎么用才安全？

87. 享界S9改款耀目登场：以安全为基，铸就豪华舒适新巅峰

扫一下，分享更方便，购买更轻松

0评论

当前文章无评论，是时候发表评论了

提示信息

取消

确认

评论举报

垃圾广告！低俗色情！人身攻击！疑似水军评论！其他有害！