张大妈

普通玩家闭眼入2.0T版就够用,极地版和3.0T才是硬核玩家的终极答案

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05-17 18:13

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1. #从长城车到长城站#闷声干大事啊,2026年的开始,坦克300已经随中国南极科考船雪龙2号抵达长城站,正式作为南极科考工作用车投入使用了,这可是真正经得起国家、复杂路况下,对车有着较高的通过要求,但坦克300就这么为中国南极科考稳稳护航,而且在南极的坦克300还是没经过特殊改造的量产车,意味着我们在4S店买到的那台,和科考队使用的是同一台,确实是“原厂即可靠、量产即硬核”。#与坦克300在南极一起过夏天#

2. 关注极地科考的朋友应该看到了,长城汽车这回是真把“长城”开到了“长城站”。坦克300正式入列中国南极科考保障用车。这事儿最大的看点其实不在于“去”,而在于“怎么去”。这辆车没有经过任何针对极地的特殊改装,就是一辆标准的、流水线上走下来的量产商品车。这在汽车圈里其实挺罕见的,一般这种极限任务为了求稳都会做针对性加强,但长城汽车偏偏反其道而行之,直接用原厂状态去挑战。这背后的逻辑很硬:如果量产标准就能抗住南极的考验,那咱们日常使用更是降维打击。这种自信,才是中国制造该有的样子。 #从长城车到长城站# #与坦克300在南极一起过夏天#

3. #坦克300极地版将上市# 这款车型曾在广州车展首发亮相,是基于坦克300深度定制的特别版,主要面向极端环境工作者及深度越野爱好者,并被授予“中国南北极考察选用产品”的称号。目前,该车已开启预定,全球限量300台。外观方面,坦克300极地版采用了极具辨识度的专属“极地橙”配色,搭配专属车身拉花和特殊LOGO,彰显了其特别版的身份。动力方面,坦克300极地版预计将沿用柴油版配置,搭载2.4T涡轮增压柴油发动机,最大功率186马力,峰值扭矩高达490牛·米,传动系统匹配9速手自一体变速箱,确保换挡平顺性和动力传递效率。这套动力组合已在南极的极端环境中经过实战检验,其可靠性毋庸置疑,能为驾驶者在极寒越野中提供强大的动力支持。

4. 坦克300极地版上市,配三把锁+无线遥控绞盘售价22.68-24.48万元,限量300辆燃油 紧凑型SUV非承载式专业越野底盘2.0T汽油/2.4T柴油+纵置9AT动力电控分时四驱(带中央锁止功能)前/后桥电控式差速锁MTS全地形控制系统/10种驾驶模式“极地橙”安全车色“极地锋芒”车身拉花“极地荣耀”身份徽章“极地印记”头枕烫印前风挡加热功能雨刮喷嘴加热功能原厂AT全地形越野轮胎9500磅无线遥控绞盘2.5吨牵引资质朋友们觉得这台车的车身涂装配色好看嘛?#坦克300# #坦克300中国越野极地荣耀##新越野新向往#

5. 12月11日,坦克品牌与用户共创坦克300的第14个限定版本——#坦克300极地版# 正式上市,两款车型,售价22.68、24.48万元。该特别版车型的背景为坦克300作为"中国南北极考察选用产品" ,登陆南极,执行中国第42次南极科考任务。接下来,一起随着#新车划重点# 了解它!#新车情报局# 1、【车身特殊拉花彰显身份】坦克300极地版采用了极具辨识度的“极地橙”配色,搭配专属车身拉花、翼子板上的徽章、头枕上的烫印logo,彰显了其特别版的身份;2、【增加极寒配置】增加远程控制前风挡加热、自动玻璃水喷嘴加热功能,这样的设计可以确保车辆在极寒环境下也能带来更好的使用便捷性。轮胎方面,这款车带来了原厂AT全地形轮胎,面对复杂路况也可轻松拿捏;3、【救援/脱困双在线】该车自带2.5吨的拖拽资质,同时在车头部分配备了9500磅无线遥控绞盘。这两项功能对于车辆在雪地脱困具有很不错的保障属性;4、【动力猛四驱强】动力提供2.4T柴油与2.0T汽油两种选择,其最大功率分别为137kW和167kW,并配备前后桥电控差速锁及拥有十种驾驶模式的MTS全地形系统。

6. 坦克300登上南极长城站当科考保障车这事,其实藏着长城汽车对商品车的品质逻辑,这款参与科考的车不是专门改装的特供款,而是原厂下线的量产车,和咱们消费者买到的是同款。#与坦克300在南极一起过夏天# #从长城车到长城站#长城汽车把极地科考的高标准,直接融入到了每一款商品车的研发和制造里,要知道南极的复杂地形对车辆的驾驶可靠性要求非常高,坦克300能扛下科考物资运输、人员通勤这些核心任务,就说明它在复杂路况下的行驶能力经住了实战检验。这份能适配极地复杂路况的驾驶表现,也会同步给到普通用户,日常出行面对各种路况时,这份从科考场景沉淀来的品质标准,就是对用户出行的一份保障,也是长城汽车给所有用户的品质承诺。

7. 中国汽车又出圈了!坦克 300 随雪龙 2 号抵达南极长城站,成为科考保障用车。 最让人惊喜的是,这台是原厂量产车,无改装、无特供,和大家买到的车型同标准、同品质。 #与坦克300在南极一起过夏天##从长城车到长城站##长城汽车登陆南极##坦克300##长城汽车[超话]# http://t.cn/AX53aB3U ​​​

8. 坦克300极地版开启预订,限量300台。提供2.4T柴油高性能发动机和2.0T汽油高功率发动机两种动力选择。在此基础之上,新车还标配AT全地形越野轮胎、9500磅无线遥控绞盘、2.5吨牵引资质、可远程控制的前风挡加热、可设置自动加热的喷嘴加热等极境专享装备,解决严寒环境用车痛点,强化极地场景适应性。#坦克300极地版共鉴荣耀##新潮酷新越野##坦克300中国南北极考察选用产品#

9. 坦克300极地版正式上市,作为首款登陆南极的中国越野车,以限量身份和专属配置强化硬派越野标杆,展现技术积累与用户洞察。 #坦克300中国越野极地荣耀##坦克300全球累计销量突破50万台##买一台车交一群朋友##从长城车到长城站##新越野新向往# 刘光辉的微博视频

10. 冰箱沙发大彩电,硬核越野全都要,实拍全新坦克400/猛士M817 Hero本次2025广州车展,猛士发布了M817 HERO,一台30万元左右起售,即便没有空气悬架,只有固定式螺旋弹簧的解耦硬派越野车,即便取消了后轮转向系统,依然有前后双叉臂的优异悬架结构。在面对31.98万元的全新坦克400Hi4-Z智享版,面对冰箱沙发大彩与硬派越野的组合,M817 HERO如何应对?#2025广州车展##猛士M817##坦克400hi4-t##大V聊车##汽场全开# 驾仕派的微博视频

11. 能去南极的国产越野有多强?#坦克300极地版共鉴荣耀 #长城汽车送员工去南极 #新潮酷新越野

12. 提到国产硬派SUV,坦克300绝对是绕不过去的一台车。这不,2026年刚开始,它就作为南极科考工作车投入使用,用来保障科考任务的完成。值得一提的是,这次登录南极的坦克300没有经过改装,就是刚下线不久的量产商品车。足以看出长城汽车的技术自信,主打一个原厂即可靠。我觉得这对于它的考验还是很大的,因为在南极这种极端环境,车身稳定性、续航、安全性等等都非常重要#与坦克300在南极一起过夏天# 这也让我想起了之前,类似这种任务都是由合资品牌车型来完成的。而现在,长城汽车作为深耕我国汽车产业35年的民族品牌,旗下的坦克300护航中国南极科考,#从长城车到长城站# 展现的是非常强的技术实力!

13. 坦克300极地版正式上市。官方建议零售价,坦克300极地版2.0T汽油22.68万元,坦克300极地版2.4T柴油24.48万元。 新车基于出征南极同款坦克300的基础素质,提供2.4T柴油与2.0T汽油两种动力,匹配国内首款自研纵置9AT变速箱,兼顾强悍扭矩与平顺经济性。其搭载的非承载式高强钢底盘、前后桥电控差速锁及2.64倍扭矩放大分动器,赋予整车超强抗扭刚度与脱困能力;首创MTS全地形系统涵盖10种驾驶模式,让复杂地形应对更从容。 #坦克300中国越野极地荣 #坦克300全球累计销量突破50万台 #买一台车交一群朋友#

14. 坦克300昨天上了个极地版,是坦克300的第14个版本。好家伙,坦克300哥几个这几年不知不觉都都这么壮大了!极地版2.0T汽油版 22.68万,2.4T柴油版24.48万。极地版的推出,也是为了庆祝坦克300成为首个登录南极的中国越野车。量产版配置很高,两种动力总成都匹配长城自研的纵置9AT,有前后电控差速锁和2.64倍的低扭放大;橙色车身、原厂拉花和徽章;带有前风挡加热、雨刮喷嘴加热、电控绞盘、全地形轮胎,算是买来原厂就能下道野的狠角儿。#坦克300中国越野极地荣耀# #坦克300全球累计销量突破50万台# #新越野新向往#

15. 凭什么是坦克300? #从长城车到长城站 #新越野新向往 #坦克300冠军座驾#与坦克300在南极一起过夏天

16. #从长城车到长城站# 分享个好消息~新年伊始,坦克300跟随雪龙2号科考船抵达了南极长城站,正式成为极地科考用车了!从长城车到长城站,是中国汽车品牌第一次深度参与国家极地科考任务!在南极复杂多变的地形里,坦克300主要承担物资运输、科考人员通勤、应急保障等工作。这次奔赴南极的也并非特殊改装车,就是我们日常能见到的量产版坦克300。出色的通过性和实用表现,面对南极碎石、起伏等复杂地形,能稳稳通行,踏实扛起科考一线的日常用车需求。长城汽车技术团队也全程随行守护,保证车辆在极地环境下的状况,助力科考任务的推进!而这次南极科考之旅不仅是长城汽车的实力验证,更是国产车里程碑式高光时刻!#与坦克300在南极一起过夏天#

17. #坦克300中国越野极地荣耀 ##买一台车交一群朋友 ##坦克300全球累计销量突破50万台#坦克300极地版来啦!22.68万起就能GET南极科考同款基因~ “极地橙”车色超吸睛,全地形轮胎、绞盘这些实用配置拉满。50万车主认证的品质,不管城市通勤还是户外撒野都HOLD住~ 喜欢硬派越野的朋友可以冲啦!

18. 销量达到50万台,坦克300用了五年时间,这已经是中国越野车的一个里程碑了。大西北、大西南的各条自驾路线上,坦克300的出镜率非常高,很多租车公司也把坦克300当做主打车型,这也从侧面证明了这车的可靠性。在20万元级的价位上,坦克300给到了非常出色的越野能力,一下子把越野的门槛降低了,让这个曾经的小众高端运动,普通人也能轻松玩转了。现在谁要是想买一辆性价比不错的纯燃油越野车,大概就只有坦克300了,但它也提供了插混版本,选择面更广。还有很多限定款式,粗犷的,硬核的,赛博的,科幻的,坦克300的情绪价值绝对足!#坦克300赢得50万用户##坦克300中国越野极地荣耀#

19. 那么多车,为什么偏偏是坦克300?#坦克300极地版共鉴荣耀 #长城汽车送员工去南极 #新潮酷新越野

20. 爱ta就给ta买坦克,原来长城的GWM还有“给我买”这一含义,坦克400就被大家定义为送给爱的人最好的潮酷礼物。同时坦克也以极致彰显专业,定义越野新标准,直接远赴南极极地探索,坦克300极地版拥有冬日守护包(前风挡加热、喷嘴加热)+雪地征服包(AT全地形轮胎)+脱困护航包(2.5吨牵引资质、遥控绞盘),让用户不必做选择。#广州车展潮这看##2025广州车展#

21. 坦克300极地版是坦克300的第14个版本。一个车型持续更新迭代就会越来越健康,反过来如果每一代都是绝版,那就怎么都成不了气候。而且有人说坦克300外形变化小,其实可以看看全世界最经典的硬派越野车们,没必要为了不一样强行改。不知不觉坦克300已经有50万车主了。第一次开坦克300的时候那一夜的场景还在眼前。这个新闻里我最看中的是“坦克300可靠性冗余持续提升至524项,涵盖全球适应性、越野冗余性等关键维度”这一句。去各种极端环境长时间试验验证调整,最后的结果就是会得到一辆非常非常靠谱的越野车

22. 坦克展台人也不少,都是奔着坦克300极地版来的吧,这个橙色太帅了,太亮眼了坦克300极地版正式开启预订,限量300台,南极科考同款。2.4T柴油动力+9AT变速箱,续航1200km,搭载冬日守护包(前风挡加热、喷嘴加热)+雪地征服包(AT全地形轮胎)+脱困护航包(2.5吨牵引资质、遥控绞盘)。全新坦克400新增敦煌紫,灵感来自莫高窟壁画配机甲造型,上市两周成交量近5000台。全新坦克500新增敦煌绿,借鉴皇家建筑元素,这两个配色寓意挺好,也挺贵气。长城的审美是真牛啊…#这就是广州车展##2025广州车展##新能源汽车#

23. #与坦克300在南极一起过夏天# 2026开年,坦克300随中国南极科考船雪龙2号顺利抵达南极长城站,正式投入极地科考保障工作,全程提供专业技术护航,助力科考任务平稳推进。奔赴极地、肩负重任的这台坦克300,并非专门改装的特制试验车,而是一台刚从生产线下线的原厂量产车。长城汽车坚守初心,不搞极地特供、不做额外改装,将极致品质融入每一台量产车的研发与生产,让每一位消费者买到的坦克300,都拥有直面极端条件、复杂路况的可靠实力,真正践行原厂即可靠,量产即硬核的品牌承诺。#从长城车到长城站# ,这是中国民族汽车品牌首次深度参与国家极地科考任务,不仅彰显了长城汽车的硬核品质与技术实力,更成为中国制造锚定国家使命、践行产业报国初心的生动见证,让中国汽车的力量,在地球尽头绽放光彩。

24. 从生产线直达南极冰原,#从长城车到长城站# 坦克300正式登陆中国南极长城站,以原厂量产车身份,扛起科考保障重任。 以往极地科考保障用车,都是国际品牌的天下,而且这些车型为了满足可靠性要求,还进行过深度改装。而这次承担保障任务的坦克300,没有特殊改装、不是极地特供,就是刚下线的量产车,直接奔赴南极,能够在复杂冰原、碎石与起伏地形中,稳定承载科考通勤、物资转运的任务,坦克300用实力证明:原厂即可胜任极地,量产即能硬核出征。#与坦克300在南极一起过夏天# 长城对于品质的至高追求,是长城的基因传承,从越野到极地保障,长城汽车用务实的态度、创新的精神,成为中国汽车品质、耐用性的新标杆。用户买到的,与科考队在用的,完全一致,这是中国越野的实力底气,更是从长城车驶向长城站的硬核信仰。

25. 前两天坦克300新出的极地版,架势是真猛!汽油版22.68万,柴油版24.48万,价格给得明明白白~而且这版本可不是随便出的,是为了庆祝坦克300成了首个闯南极的中国越野车,这份荣耀必须得提!配置上,2.0T汽油和2.4T柴油都搭了长城自家的纵置9AT,前后电控差速锁、2.64倍低扭放大全都有;橙色车身配原厂拉花徽章,颜值直接拉满;前风挡加热、雨刮喷嘴加热、电控绞盘、全地形轮胎也没落下,买来不用改就能直接下野地造!现在坦克300全球销量都破50万台了,中国越野是真的支棱起来了!

26. 2025广州车展坦克展台全系车型亮相,坦克300、400、500搭载Coffee OS 3智能座舱与Coffee Pilot ULTRA高阶辅助驾驶,融合硬核越野与智能科技。 刘光辉的微博视频

27. 坦克300又出新款,极地版正式上市。已经是坦克300的第14个版本了,主打全场景可靠,长城汽车造车30年,这款车通过了冰天雪地、高原缺氧、潮湿闷热的极限考验,被中国极地研究中心官方认证,跟着“雪龙2号”科考船去了南极,成了科考队的陆地保障车。好牛👍👍👍

28. 🔥50万份热爱,终于盼来这份极地荣耀!坦克300极地版正式登场啦~2.0T汽油版22.68万起,柴油版24.48万,还有专属购车礼遇加持,诚意直接拉满!作为首款征战南极的中国越野车,这台车真的藏满硬实力——自研纵置9AT变速箱搭配全地形系统,再加上电控差速锁,再恶劣的极寒环境都能轻松hold住,难怪能拿下中国南北极考察选用产品认证!五年时间,坦克300累计卖出80多万辆,光是全球车主就突破50万,105个官方社群聚起一群热爱越野的伙伴,从都市潮驾 to 极地科考,每一段旅程都藏着不一样的精彩~专属极地橙配色超吸睛,极地徽章、遥控绞盘等配置全拉满,既是征服荒野的利器,也是日常出街的潮品!这样的硬派越野,谁能不爱?一起解锁无界探索的快乐吧~🚙❄️#坦克300中国越野极地荣耀##坦克300全球累计销量突破50万台##新越野新向往##买一台车交一群朋友#

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