比亚迪2026年推多款欧洲专属车型,Dolphin G率先上市

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05-15 23:28

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1. 比亚迪11月销量解读:瓶颈期仍有遗憾和亮点,海外真要再造一个汽车帝国?

2. 比亚迪明年底要将欧洲销售网络规模扩大一倍比亚迪欧洲地区负责人透露,“到2025年底,我们将在欧洲拥有1000个销售点,明年我们将把这个数字翻一番。与成功的竞争对手一样,我们需要贴近欧洲客户,并赢得他们的青睐。”比亚迪在欧洲拥有“长期本地化战略”,目前已进入29个市场。比亚迪在匈牙利的首家工厂即将投产。比亚迪计划在土耳其建设第二家工厂,并正在考虑在欧洲设立第三个生产基地,西班牙是主要候选地之一。比亚迪在欧洲的销量在2025年前九个月达到80,807辆,较去年同期增长超过三倍。#比亚迪#

3. 又一船中国车,直奔德国了比亚迪济南号预计4月19日抵达德国威廉港,一次性带过去7000多辆新能源车(含纯电+插混)。现在欧洲本地工厂还没完全起来,所以比亚迪现在在欧洲基本就是一边疯狂卖,一边疯狂往这边运车。#电车出海##比亚迪##大v聊车#

4. 比亚迪用于匈牙利工厂的首批产线设备已经在12月9日抵达当地。按照最新的进度来看,匈牙利工厂预计明年第一季度可以开启试生产,第二季度开启正式的量产工作——这比最开始的预估稍微慢了一点儿。至于具体的投产车型,Dolphin Mini(对应国内的海鸥)将是匈牙利工厂的首款产品,后续Atto 3(元Plus)、海豚、海豹和Seal U(海狮6/宋Plus)也会陆续在那边落地。#新能源汽车##汽车资讯#

5. 欧洲媒体破大防:“比亚迪欧洲连续增长,特斯拉大幅下降”

6. 随着国内市场发展走势越发明了,比亚迪全面转向海外铺货的进展在2026年会快速提升,接棒整体的产能利用率提升。目前比亚迪在欧洲在售的车款如下:比亚迪 ATTO 2、比亚迪 ATTO 3、比亚迪 Dolphin、比亚迪 Dolphin Surf、比亚迪 Han、比亚迪 Seal、比亚迪 Seal 5 DM-i、比亚迪 Seal 6 DM-i、比亚迪 Seal U、比亚迪 Seal U DM-i、比亚迪 Sealion 7、比亚迪 Tang2026年比亚迪计划在欧洲上市的车型包括:仰望 U8(2027)、仰望 U9(2027)、比亚迪 ATTO 2 DM-i、比亚迪 Dolphin G、腾势 B5、腾势 B8、腾势 D9 EV、腾势 D9 PHEV、腾势 DENZA Z(2027)、腾势 N7、腾势 Z9 GT其中B5和B8在国内是方程豹,在欧洲挂腾势的车牌。有三个车型做了2027的标注,是因为目前计划表中欧洲上市为2027年,但有可能会提前,且会在26年底先发一波车到欧洲,所以新闻时间和26年的放在一起。(这段内容是补充说明的)从布局来看你就会发现,比亚迪基本上把能卖的全阵营都要送到欧洲上市了。#大v聊车##微博新知##我与汽车的日常#

7. #中国车开进了巴黎歌剧院# 2026年4月,#比亚迪#在巴黎歌剧院高调发布高端品牌腾势(首款车型Z9GT),并邀请“邦德”演员丹尼尔·克雷格代言,以此推动品牌向上。同期,中国汽车在欧洲市场迎来爆发:2025年中国对欧盟汽车出口突破100万辆,比亚迪欧洲销量达18.8万辆、同比暴增268.6%,2026年初纯电销量甚至超越特斯拉。为应对欧盟关税,比亚迪加速本地化生产(匈牙利工厂今年量产)和渠道扩张(门店目标2000家)。虽然面临品牌认知和激烈竞争等挑战,但中国品牌在欧洲乘用车市场份额已升至8%,传统日韩品牌份额下滑,欧洲汽车格局正在被改写。#新能源汽车#

8. 从欧洲杯到足球少年,比亚迪体育出海的逻辑是什么?

9. 【比亚迪剑指欧洲最低价插混 SUV 市场!】比亚迪在欧洲市场正式发布小型插电式混合动力 SUV“元 PLUS DM-i ”,并对其欧洲战略进行全新调整。尽管欧洲电动车需求持续增长,但增速未达车企预期。为此,欧洲、美国及中国的整车制造商纷纷调整以电动车为核心的战略,转向积极布局插电式混合动力汽车(PHEV)。比亚迪将这一市场趋势视为机遇,计划凭借欧洲消费者偏好的实用型插混 SUV,扩大其在当地的市场影响力。元 PLUS DM-i 极有可能成为欧洲市场价格最低的插混 SUV 车型。当地媒体预测其起售价约为 3.3 万美元。这一价格将大幅降低欧洲市场插混车型的准入门槛。尤其在欧盟对中国产电动车加征高额关税的背景下,关税负担相对较轻的插混车型,被认为是中国品牌在欧洲市场实现盈利的核心战略抓手。

10. 德国媒体采访比亚迪李柯:“我们不是来自中国的奔驰,而要做行业的苹果”

11. 士别三日 刮目相待,经过这几年的高速发展,即使是在海外市场,比亚迪也有了与特斯拉一较高低的实力,而且在欧洲的核心国家:德国、意大利、英国、西班牙,比亚迪前十一个月的销量都超过了特斯拉。可以期待匈牙利工厂投产以后的局面,势头会更强劲。唯一遗憾是北美市场因为政治因素无法进入…#大v聊车#

12. #中国车开进了巴黎歌剧院# 腾势Z9GT欧洲上市,看看国际媒体如何报道?意大利《Il Sole 24 Ore》(欧洲主流财经媒体):以“Denza debuts in Europe: premium Chinese electrics and hybrids challenge the big brands”为题报道,称腾势作为比亚迪高端子品牌,在巴黎歌剧院这一标志性舞台亮相,带来Z9GT和D9,重点在于“创纪录充电速度和前沿技术”。文章指出这是中国高端品牌正式登陆欧洲大陆,瞄准传统大牌,任务虽艰难但“并非不可能”。强调插电混动版本对欧洲市场的适应性。 via en.ilsole24ore.comBloomberg(彭博社):关注商业层面,报道比亚迪正从保时捷等竞品挖角人才,组建欧洲销售营销团队,计划快速扩张。强调Z9GT作为约10万欧元旗舰车型,直接竞争保时捷Taycan等,显示腾势进军欧洲豪华细分市场的决心。 via bloomberg.comWIRED:称腾势Denza是“另一个强大而令人印象深刻的EV品牌”,定位介于比亚迪主流与高端之间,目标客户包括Audi、BMW、Mercedes的用户。 via wired.com#新能源汽车# 玩电8的微博视频

13. 打脸来得太快!比亚迪夺德国插混销冠

14. 比亚迪目前已经进入欧洲29个国家,1-9月份销量达到120,342台,相对于去年同期29,781台,增幅巨大。随着匈牙利工厂接近投产,比亚迪计划在2026年将销售网点拓展到1000个,到2027年网点将再翻一番达到2000个,进一步增加客户触点、提升品牌覆盖能力!#大v聊车#

15. 2025年,比亚迪宋Plus成为欧洲最畅销的插混车型!2025年,在欧洲31个市场【欧盟27国+EFTA(挪威、冰岛、瑞士)+英国】中,中国品牌插电式混合动力的销量为175,200辆,与2024年的23,520辆相比,增长 645%。大幅领先于欧洲插混市场33%的增幅。其中,比亚迪的Seal U(宋plus)以72,746辆的销量,成为PHEV市场的销量冠军。领先第二的大众途观6,717辆!领先于奔驰GLC和宝马X1的插混车型,更是超过3万辆!#汽场全开##大v聊车##新能源汽车 #

16. 【出海E讯】比亚迪加速欧洲闪充网络 比亚迪宣布将加速其“闪充” 网络在欧洲的部署,以支持最新车型及提升海外竞争力。 比亚迪正计划今年在欧洲范围内铺设数百个兆瓦级闪充站点,以满足其高功率充电技术需求,这一技术可实现10%至70%电量在几分钟内快速补充,显著缩短电动汽车充电时间。 此举不仅强化比亚迪在全球充电基础设施的布局,也将提升其在欧洲电动汽车市场的竞争地位。 #电车出海##出海e讯##比亚迪#

17. 别等国内上市了!比亚迪海豚插混版直接跑去欧洲卷了!新车定名海豚Dolphin G,专为欧洲市场打造,国内暂不销售! 第五代DM系统,1.5L发动机+电机,WLTP纯电续航90km,综合续航1000km;车头大通风口、隐藏式排气、波浪形后扰流板,内饰回归传统出风口+保留物理按键,还疑似有HUD。精准对标欧洲燃油车,把插混技术输出海外,这波是换个赛道继续赢!#比亚迪##汽车资讯#

18. [酷]《人民日报》:比亚迪匈牙利工厂为当地生产首批电动公交车!82辆比亚迪电动大巴将于今年第一季度交付布达佩斯,意大利那不勒斯订购的142台电动大巴,德国、荷兰等公交运营商定制的电动大巴也将在该工厂生产。目前比亚迪匈牙利工厂产品现在供不应求,扩产后预计2027年年产大巴1200台以上。《人民日报》(2026年01月09日 第03版)

19. 希腊🇬🇷开比亚迪电车的"穿越之旅"~

20. 【海外车展】比亚迪亮相2026布鲁塞尔车展

21. 比亚迪宣布成为英超曼城足球俱乐部官方合作伙伴,此次跨界合作对双方品牌发展有何意义?

22. 比亚迪海豚插混版专供欧洲,背后是清晰的市场考量。国内十万级插混轿车已经很卷,再推同款容易内耗;欧洲市场两厢车更受欢迎,这款车加长轴距、优化设计,精准对标当地需求。第五代DM系统+90km纯电续航,既能满足欧洲环保要求,又能解决续航焦虑,是比亚迪出海的又一步棋。国内用户暂时买不到,不过技术和设计未来大概率会下放到其他车型。#比亚迪##汽车资讯#

23. 比亚迪这步棋下得真准!海豚插混版(Dolphin G)专供欧洲,精准打击燃油车。第五代DM系统,1.5L发动机+电机,WLTP纯电90km,综合1000km;车头大通风口、隐藏排气、波浪形后扰流板,更对欧洲人口味;回归传统出风口+物理按键,保留悬浮中控,兼顾实用与质感国内不售,摆明了是用插混技术在海外平替燃油车,这波出海太有章法了!#比亚迪海豚##汽车资讯#

24. 【比亚迪副总裁李柯:考虑在加拿大建厂,对收购老牌车企持开放态度】比亚迪执行副总裁李柯接受采访时透露,公司正研究在加拿大建厂的可行性,希望拥有并运营工厂,不考虑合资。暗示可能收购老牌汽车制造商,正在评估潜在收购资产。目前比亚迪搁置进军美国市场计划,因其市场环境复杂,正专注复制「巴西模式」,加紧建设匈牙利首个欧洲乘用车中心,考虑在土耳其开展项目。今年前两月总销量下降 36%,但出口势头增强,目标到 2026 年海外销售 130 万辆汽车,本月推出的新产品有望扭转销量下滑趋势。此外,比亚迪计划在巴西投资超 5 亿雷亚尔安装超快充电桩,还在研究进入竞技赛车领域,包括 F1 和耐力赛。

25. 比亚迪明年将推出专为欧洲市场设计的插混车型 Dolphin G比亚迪副总裁李柯表示,在中国没有市场销售像 Dolphin G 这样的插电式混合动力掀背车。这款车将是比亚迪为欧洲市场设计的首款汽车,而不是基于中国市场车型调整而来的。这款车定位 B 级插混两厢车,将和 Atto 2 DM-i(国内的元 UP)采用相同的动力系统。#比亚迪##海豚#

26. 【网通社快报】比亚迪将推欧洲专属插混车型DolphinG,定位B级两厢车

27. 比亚迪在欧洲的销量如何

28. 专为欧洲打造的首款车型 比亚迪海豚插混版下月发布 对标丰田雅力士

29. 比亚迪海豚插混版曝光!命名为海豚G

30. 比亚迪插混海豚G,2026年在英国上市

31. 热卖100万台的小海豚长大了,变身成为“海豚G”,配上插混闯欧洲

32. 比亚迪将推海豚DM-i!对标高尔夫GTE!

33. 欧洲市场专属

34. 比亚迪明年登陆英国!首款专属插混车型曝光 或定名海豚G

35. 比亚迪海豚混动版于6月在海外上市

36. 比亚迪海豚插混版车型曝光,专为欧洲市场打造,国内暂不推出

37. 比亚迪海豚插混版曝光,欧洲特供竟让国内车友意难平?

38. 比亚迪海豚插混版谍照!外观/内饰均有新变化,或主攻欧洲市场

39. 比亚迪匈牙利工厂正式启动试生产 欧洲本地化战略迈入关键阶段

40. 欧洲街头新主角

41. 比亚迪匈牙利工厂试生产!

42. 投资40亿欧元!比亚迪欧洲最大基地即将落地生产

43. 年产30万辆!比亚迪匈利亚工厂即将投产!

44. 比亚迪出海,欧洲要变天,中国车真能赢?

45. 比亚迪海豚插混版将于明年在欧洲推出 命名海豚G

46. 比亚迪投资超300亿匈牙利建厂,布局欧洲市场

47. 比亚迪欧洲工厂即将投产

48. 投350亿建厂!比亚迪欧洲首座工厂在匈牙利启动试生产

49. 中国车企冲欧洲!比亚迪匈牙利工厂2026年投产,年产能30万辆

50. 年产30万辆!比亚迪欧洲首家工厂即将投产

51. 在欧洲比亚迪海豚也要上插混版

52. 综合续航超1000km,比亚迪定制海豚插混版,2026年6月登陆欧洲

53. 比亚迪海豚插混版6月进军欧洲,综合续航突破1000公里

54. 全球第一!比亚迪海豚插混版6月登陆欧洲,续航超1000km,不火都难

55. 比亚迪在欧洲市场的未来发展策略是什么

56. 【比亚迪剑指欧洲最低价插混 SUV 市场!】

57. 比亚迪海豚插混版6月登陆欧洲 综合续航超1000km

58. 专为欧洲打造!比亚迪海豚插混版6月发布,对标丰田雅力士

59. 比亚迪海豚插混版将登陆欧洲,续航超 1000 公里

60. 比亚迪放大招!海豚插混版6月登陆欧洲,纯电超100km,综合续航破千

61. 比亚迪海豚插混对决丰田雅力士

62. 比亚迪搞大事!欧洲专属插混海豚Dolphin G,国内买不到!

63. 比亚迪包揽意大利3月插混冠亚军

64. 甄选企业 | 比亚迪

65. 比亚迪杀进欧洲腹地,德国市场首次被中国车登顶

66. 比亚迪在欧洲市场的品牌影响力如何

67. 比亚迪

68. 超20位大佬加入,比亚迪“欧洲人才天团”如何炼成?

69. 比亚迪高端品牌腾势正式登陆欧洲

70. 炸场!比亚迪高端品牌开进巴黎歌剧院,中国豪华车正式剑指欧洲!

71. 李柯直言比亚迪海外产品力太硬!年销百万辆,中国智造征服全球

72. 比亚迪李柯

73. 比亚迪元UP DM-i 首发欧洲西班牙巴塞罗那

74. 【网通社快报】比亚迪明年推插混版海豚Dolphin G,专供欧洲市场

75. 比亚迪元UP DM-i欧洲首发!插混+长续航纯电双线出击!

76. 比亚迪匈牙利工厂即将投产,中国车企加速欧洲市场布局

77. 元UP DM-i首发欧洲只是开始,比亚迪重点发展海外,已成核心竞争力

78. 比亚迪2026年抢滩英国:首款插混小型车来袭,政策红利+DM-i技术

79. 比亚迪350亿新工厂即将量产!

80. 年产30万辆!比亚迪又一重要基地将投产

81. 比亚迪是欧洲人的理想

82. 比亚迪明年将在匈牙利启动欧洲电动汽车生产

83. 比亚迪元UP DM-i在欧洲发布

84. 【经济】比亚迪赛格得厂建设提速  首批重型生产线抵匈(现场视频)

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86. 比亚迪匈牙利工厂启动试生产

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89. 第五代DM技术首秀?比亚迪元UP DM-i欧洲亮相,续航数据惊艳

90. 电池表现太保守!比亚迪元UP DM-i欧洲发布接受度如何?

91. 比亚迪2026年海外销量目标130万辆,增长25%

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