等14天省3万：MONA L05售13.98万起，下单前必看3件事

10月15日预售16.98万起，10月29日上市13.98万起，小鹏MONA L05只用14天，就把自己降了3万。没忍住交意向金的人有点亏，忍住的人直接赚：当晚放出的5000台准现车3分钟抢空，11月1日就开启交付。准现车没了之后，新订单普遍要等2-4周。新能源选车助手车圈小隆哥微博汽车车fans

价格是真狠。指导价14.48万起，12月15日前下定减5000元，也就是限时13.98万-17.18万，6款配置，纯电、增程都给。新能源选车助手孙少军09

4米87的大五座SUV，轴距2940mm，官方"得房率"87%，后备箱702升，放倒1913升，纯电版还有个102升前备厢。15万级，确实很难找出第二台这么大的五座。新能源选车助手韩路

但便宜归便宜，下单前建议想清三件事。

第一，它是400V，不是800V。3C快充，30%-80%官方15.8分钟，充电10分钟能补约285公里，绝对速度不慢，可同价位的零跑C11纯电、深蓝S07都上了800V。有家充，这条几乎不影响你；经常跑高速在外补能，先去实际体验一下再决定。新能源选车助手

第二，智驾分版本，别只看名字。全系纯视觉方案，没有激光雷达，但Max版是单颗图灵芯片、750TOPS算力，跑VLA Lite，官方说保留满血版九成以上能力；双芯1500TOPS的Ultra SE，才是完整第二代VLA。同续航的Max和Ultra SE差一万多，字面上都叫"支持城区智驾"，体验不是一回事。预算紧，Max够用；冲满血智驾，直接上Ultra SE，别犹豫。微博汽车新能源选车助手

第三，增程和纯电同价，别纠结。纯电入门535 Max和增程入门1310 Max，限时价都是14.98万。纯电CLTC最高635km，有家充成本最低；增程纯电续航310km、综合1310km，亏电油耗5.26L——市区用电、长途用油，家里只有一台车，它就是兜底方案。韩路新能源选车助手车圈小隆哥

第一批车主已经用脚投票：门店反馈订单五六成集中在535 Max，1499元的后排娱乐屏几乎人手一份。倒不全是为了娱乐——按销售的说法，想12月前提车，最好选上这块屏。车fans

有门店首批订单里四成是从L03转来的。用户画像也高度一致：30岁上下的年轻小家庭，有娃，上班族和个体户为主。车fans

最后说"要不要再等等降价"。这次小鹏把牌全摊在桌面上：限时价锁到12月15日，优惠一步到位，不用赌后面还有没有降价。代价是预售的信任被透支了——下次小鹏再开预售，愿意先交钱的人恐怕会更少。新能源选车助手车圈小隆哥

一句话总结：家里能装充电桩、想要大空间五座、又对智驾认真的年轻家庭，这台车就是给你准备的；只图便宜、不在乎智驾的，建议先去试试零跑C11再做决定。