11月5日至10日，第九届中国国际进口博览会在国家会展中心（上海）举办，展馆整体面积首次突破44万平方米。热点词条里的“出行AI助手”，答案就在上海“出行即服务”（MaaS）平台“随申行”10月下旬上线的“2026进博交通出行服务专区”——今年专区首次引入“AI出行智能体”。这位新成员名叫“小交”，定位很直接：以交互问答替代点击查询，把进博出行从“人找页面”变成“一句话直达服务”。央视一套界面新闻上海交通
召唤它只需两步：打开“随申行”APP或微信小程序，进入“进博交通出行服务专区”，点“开始咨询”后用语音或文字提问，支持中英文双语切换，境外展客商也能直接使用。问“怎么预约停车”“我的停车预约”，系统弹出停车预约、订单查询等功能卡片，点一下直达对应页面；从酒店到展馆的导航、个性化观展路线规划，也都能通过对话快速调出。自驾游客最省心的环节在停好车之后：向“小交”报出所在停车场，它会推送从该停车场步行进入场馆的实景指引视频，跟着走不绕路。新闻晨报界面新闻上海交通
对普通观展者，使用中最容易踩坑的两条规则都写在流程里：预约成功后需下载停车证、正反两面彩色打印置于车头备查，且取得停车证后预约不可取消。不开车的观众同样受用：警方建议展会期间优先公共交通，地铁2号线、17号线均可直达国家会展中心。搭乘网约车、出租车的，可在毗邻展馆的P0、P1、P6（7时-12时）、P8（7时-12时）、P15等5处停车场即停即走点下车步行入场，离场时到P0、P1乘网约车、P6（13时至20时）乘出租车。网易新闻光明网界面新闻
值得说明的是，“小交”并非凭空出现。早在第八届，进博会停车预约系统就已上线随申行，支持提前一小时预约车位。因此今年的增量不在“有没有线上入口”，而在交互方式：过去要逐个翻找查询页面，现在把停车预约、路线规划、观展指引整合进一个会“听懂需求—推送卡片”的对话入口，这也是进博会出行服务首次以智能体形态亮相。上海发布
“小交”背后，是一整年进博交通保障网络的压缩呈现。展会期间每天9时至17时，进博接驳车在虹桥综合交通枢纽与国家会展中心之间循环运行，车程约六分钟。国展周边所有可供使用的停车场库均已纳入预约体系，支持当日预约。公交接驳方面，71路进博专线延伸运营，另有4条接驳专线和6条停车场接驳线，4条酒店定制巴士覆盖56家酒店与展馆间的穿梭。光明网上海交通新闻晨报
逛完展还能凭证件“薅”城市福利：11月5日至10日，12条双层观光巴士向持证人员免费开放，覆盖市中心60余处景点，专区内可一键领取乘车凭证。6天展期内，持展商证、参展证等进博证件的乘客可免费乘坐71路。专区还设了“零碳会议”板块：完成“碳普惠”数据授权后，展会期间绿色出行的减排量可折算成碳积分，兑换最高20元公共交通优惠券。界面新闻上海证券报新闻晨报
最后是边界提醒：上海市公安局决定于2026年11月1日至11月12日期间，对本市部分道路和区域采取临时交通管制措施，管控时段与路段会视安保情况动态调整。展会期间，如遇人流车流集中导致交通保障措施临时调整，可在专区首页顶部公告栏查询实时信息。也就是说，“小交”解决的是“去哪儿找服务”的成本，真正的路况变化仍要靠公告栏和现场指引。从逐个页面查找，到问一句话就有服务卡片，这条线恰好是“出行即服务”（MaaS）理念最具体的一次落地：对用户而言，判断标准也很简单——一句话能不能把停车、接驳、路线和福利全问明白。界面新闻新闻晨报
