11月12日24时，国内成品油第22轮调价窗口开启。按金联创11月9日（第七个工作日）的测算，参考原油均价100.02美元/桶，变化率-5.95%，对应下调300元/吨；92号汽油约降0.23—0.27元/升，50升油箱省11—13元。金联创
这是四连涨后的第一跌。但先别把“大跌”两个字直接安到油箱上：上周布伦特原油跌了16.42%，创2020年以来最大单周跌幅。 国内这轮却只降两三毛。中间隔着的，不是谁在揩油，是十个工作日。央视财经
国内调价不看某一天的价格，看的是十个工作日一揽子国际原油的均价，跟上一轮均价比。 本轮从10月30日算到11月12日，前几个工作日还在消化10月底的战争高价。布伦特一周跌16%，是“周初到周末”的落差；机制看到的是“十天平均”的落差。两个口径，本来就不是一个数。新华网
更重要的是，这16%跌的主要不是油，是“怕断供”的溢价。11月初，美伊谈判放出积极信号；美国中期选举后，市场进一步押注冲突收尾。 OPEC+12月维持产量不变，沙特、阿联酋、伊拉克、科威特10月出口反而多了10%。 可全球原油库存仍在五年低位。新京报央视财经
11月8日，三艘油轮在霍尔木兹海峡爆炸起火。 伊朗方面称，格什姆岛当晚遭美军袭击。11月9日开盘，油价却只是低开，随后拉平——同一类坏消息，市场已经有点脱敏。 溢价撤得快，回来也可能快。中新经纬财联社
再看它要终结的“四连涨”。8月底到10月底，四次上调、一次搁浅；按机制应涨2080元/吨，实际落地1375元/吨。最夸张的是9月24日，应涨830元，实际只涨395元。 10月29日应涨440元，实际345元。 三次调控合计压掉了705元/吨。换句话说，现在的油价已经比“完全按机制”低了一截。这次下调300多元/吨，只能把四连涨吐回两成多。涨的时候被压过，跌的时候也就没有那么多“泡沫”可挤。前三次调控的公告理由，都是减缓国际油价上涨对国内的冲击，方向是压涨；这次下调，目前没有看到压降的信号。中国经济网新华网
那这次下调幅度还会不会变？会。到12日24时还有三个工作日，每一天的原油价格都会进均价，把跌幅往下拽一点，或者往上托一点。这个周期里的预测已经翻了好几次：11月2日还预计涨0.14元/升，11月4日变成下调40元/吨（没够50元红线）。 到11月6日，跌幅扩大到280元/吨；11月9日，机构测算在300—340元/吨。目前布伦特原油在98美元下方，WTI在90美元附近。 按这个节奏，如果国际油价维持在这个位置，最终可能往340元/吨上方靠；如果美伊谈判突变、油价反弹，数字就会缩水。方向基本锁定：要抹掉-5.95%的变化率，三天内需要一场极端反弹；50元/吨的门槛又很低。所以“降不降”已经不是问题，“降多少”才是。最终以发改委12日的公告为准。今日油价财联社
所以，别把“大跌”想成油箱大促。50升油箱，等三天，省11—15元；顺路就等，专程绕路不值。真正值得记住的是：这轮跌的是恐惧溢价，不是油变多了。92号汽油全国均价还在8.87元/升，比年初贵2.18元。 这次降完，也只是把四连涨吐回一小截。下次再看到“油价暴跌”，先问一句：跌的是油，还是怕？汽车世界网
