宝马集团把2026广州车展的参展阵容摊开了。这次的关键信息不是展台摆了几台车，而是新世代车型的上市、开订、交付被压进了车展前后的两周：新世代BMW iX3将于11月25日正式上市并开启交付，新世代BMW i3选择11月27日广州车展现场上市并开启订购，两款新车均执行全国统一价模式。 第24届广州车展11月27日开幕、12月6日收官，宝马展台设在4.1馆。 对正在经历在华销量明显下滑的宝马来说，这份阵容真正的看点，是新世代第一次从技术叙事走到用户手里。搜狐汽车穆杉车话
iX3：赶在车展前“上市即交付”
宝马中国11月9日官宣iX3长轴距版定档11月25日上市，新车共3款配置，预售价26.99-33.99万元。 这批预订早在8月21日成都车展就已开启，官方当时把定价、配置一次讲透；按宝马集团的预告，11月25日上市当天，预订客户转大订，店内试驾及车辆交付届时陆续开启。搜狐汽车36氪宝马集团
三档电池组分别对应630、702和919公里的CLTC续航，顶配搭载113.4千瓦时电池组。 与海外版不同，国内这版轴距拉到3005毫米，全球卖iX3的市场里只有中国能买到长轴。 车内换上全景iDrive，智能驾驶是与Momenta联合研发的端到端方案，支持复杂城区道路且全系标配。搜狐汽车车闻社36氪
i3：不做预售，车展当天直接大定
i3的节奏和iX3不同：新世代首款纯电轿车将在广州车展上市并开启订购，大定通道同步开启，无需小订、一步锁定，明年第一季度陆续交付。 更特别的是价格动作——它不做预售，车展上直接公布正式统一价。 这台车的底子在4月宝马品牌之夜已经亮过：长轴距版全球首秀，CLTC续航突破1000公里、轴距超3米。穆杉车话微博宝马中国
在宝马自己的表述里，i3承担的不只是补一款纯电轿车，而是把3系的驾驶乐趣基因、驾控超级大脑与Momenta智驾装进新世代平台，让“驾驶者之车”在电动时代继续成立。穆杉车话
全国统一价：先把渠道的老毛病治了
两款旗舰纯电同步执行全国统一价，i3更是上市即大定一步到位。 这是针对性很强的动作：上一代国产纯电i3曾因终端价格剧烈波动透支信任，今年6月又传出7月起全面停产国产i3、i5、iX1，宝马在华电动化的牌桌上只剩新世代。 把议价环节从交易里拿走，理论上能止住“报价混乱”的旧病，但价格透明不等于销量回升，执行成色要看真实成交。宝马集团36氪
这届广州车展为什么对宝马格外重
宝马集团2026年上半年收入622.66亿欧元、税前利润40.45亿欧元，同比分别下滑8%和29.4%；中国交付29.2万辆，同比减少20.4%，在其各大市场里跌幅最深。 中国市场能否复制这份热度，要看11月25日之后几个月的交付节奏。36氪
作为参照，新世代iX3海外版去年9月上市后，在欧洲的累计订单已近10万辆。 渠道信号也在变化。8月预售开启时，500多家门店只能“卖图片”，展车预计10月底才到店。 到11月上旬，已有经销商反馈，iX3还没正式上市店里看车的人就已经非常多。 从“卖图片”到交车，宝马给自己留的时间不到三个月。36氪36氪微博
车展现场值得盯三件事：i3的最终定价与配置落位；iX3小订转大订与首批交付能否接住预售热度——预售火热，但订单流失同样需警惕。 以及全新BMW 7系个性化定制双质感涂装完成国内首秀、全新MINI COUNTRYMAN中国首秀等展台内容，能否把新世代的产品声量接到品牌层面。36氪搜狐汽车驾仕派
