技术助力全球领跑，比亚迪再创纪录！第1900万辆下线

就在近日，中国新能源汽车的发展速度，又被比亚迪刷新了，比亚迪第1900万辆新能源汽车在西安工厂正式下线。而这次站在聚光灯下的，不是大家熟悉的热门车型，而是方程豹旗下全新旗舰SUV——钛9。

从第一辆新能源汽车到第1900万辆，比亚迪用了多年的时间完成了一次跨越。这个数字背后，既是产能和销量的积累，也是中国汽车品牌在全球市场不断提升竞争力的一个缩影。

值得关注的是，比亚迪如今的增长，已经不再只靠国内市场。数据显示，2026年1至10月，比亚迪累计销量达到362.17万辆。其中，海外乘用车及皮卡销量达到150.7万辆，同比增长92%。第三季度海外销量占比更是达到41.6%。换句话说，海外市场正在成为比亚迪新的增长动力。

另一边，高端化也在加速推进。2026年前三季度，方程豹、腾势、仰望三个品牌合计销量达到41万辆，同比增长75%。其中方程豹第三季度销量12.6万辆，已经成为比亚迪高端品牌阵营中的重要增长力量。

当然，支撑这些成绩的，离不开持续的技术投入。2026年前三季度，比亚迪研发费用达到363亿元，累计研发投入超过2800亿元。从第二代刀片电池、闪充技术，到智能化领域的持续布局，比亚迪显然不想只做一家卖车的企业，而是希望通过技术建立更长期的竞争优势。

这次成为第1900万辆下线车型的方程豹钛9，也集中了不少新技术。新车定位科技新奢旗舰SUV，采用大六座全尺寸方盒子设计，搭载DMS混动技术、第二代刀片电池、闪充技术、云辇-A、天神之眼B、后轮转向以及迪迪虾等配置。

从产品定位来看，钛9显然不只是钛系列的简单扩充，而是方程豹继续向高端市场发起冲击的一款重要产品。1900万辆是一个重要节点，但对比亚迪来说，真正的考验或许才刚刚开始。

当新能源汽车市场从价格竞争逐渐走向技术、品牌和全球化竞争，如何把规模优势转化为长期竞争力，才是比亚迪下一阶段需要回答的问题。