2025年米兰车展前夕，QJMOTOR一口气曝光了六款新车渲染图，涵盖ADV、巡航、踏板及仿赛等多个领域。新车不仅在设计上与国际接轨，在核心动力与配置上也展现了明显的技术升级，值得关注。
智能速览
高端ADV新品Reno 900由意大利工作室操刀设计，搭载三缸发动机。
巡航街车AQS600采用90度V4发动机，遵循对称美学，整备重量或低于200公斤。
高端踏板Ford 600配置豪华，搭载Brembo卡钳与TFT互联仪表。
赛250与赛450均采用全新家族化设计，视觉冲击力显著增强。
新款赛250复刻了赛1000的外观，并优化了车架以减轻重量。
精华内容
此次QJMOTOR的新车阵容堪称强大，从旗舰探险车型到主流仿赛均有覆盖，展现了其全面的产品布局和技术雄心。
旗舰ADV新品
Reno 900是QJMOTOR进军高端ADV市场的力作，由曾主导MV奥古斯塔设计的意大利工作室操刀，车身肌肉感十足。其核心是全新开发的900cc直列三缸发动机，预计最大功率将突破100匹，旨在兼顾双缸的平顺性与四缸的爆发力。新车或提供两个版本，并可选装AMT自动变速箱。配置上，预计将搭载马祖奇悬挂和Brembo制动系统，以满足公路长途与性能驾驶的双重需求。
复古巡航街车
AQS600是一款采用90度V4发动机的复古巡航街车，满足欧五加排放标准。其最大功率为68匹，在10500转速时爆发，极速可达180公里/小时。设计上遵循对称美学，硬核的车架将发动机作为承重结构，并配备了铝制后摇臂。车辆的整备重量预计将控制在200公斤以内，力求在复古质感与操控灵活性之间取得平衡。
豪华运动踏板
Ford 600定位为一款高端运动踏板，搭载550cc双缸水冷发动机，可输出53.7匹马力与54牛米扭矩。配置方面十分亮眼，前悬采用Brembo辐射式对向四活塞卡钳配合倒立式前叉，并配备15寸轮毂。此外，互联TFT屏幕、750毫米的座高以及14升的大油箱，都显著提升了它的实用性与长途舒适性。
赛系列设计革新
SRK250R2（新款赛250）与SRK450R2（新款赛450）均换装了全新的家族化设计语言。其中，新款赛250的外观复刻了赛1000的设计，但车身线条依旧饱满。更重要的是，两款车都对车架进行了优化，减轻了重量。凭借全新的设计和优化的车重，它们有望成为同级别中颜值与轻量化兼备的标杆车型，推动赛系列实现一次质的飞跃。
