针对高铁出行范围规划繁琐的问题，利用AI技术开发了“铁路旅行决策支持系统1.0”。该工具支持自定义起点与旅行时间，不仅能生成可达城市地图，还能直接搜索意向目的地，极大简化了周边游决策流程。
智能速览
利用AI快速生成可交互式网页，替代繁琐的数据爬取与制图。
支持自定义起点城市和旅行时间，灵活规划出行范围。
输出可达城市列表及地图面状要素，直观展示目的地。
内置地点检索功能，可在可达范围内精准搜索景点。
精华内容
传统高铁游规划依赖人工数据分析，耗时且难以调整。新系统通过AI技术实现了交互式可视化，让旅行范围规划变得高效便捷。
解决规划痛点
以往分析高铁可达范围需要爬取数据并手动出图，每次调整时间都要重新分析。现在借助AI技术，普通人也能快速开发出可交互式网页，极大地降低了数据处理与可视化的门槛，实现了动态调整参数的需求。
自定义出行范围
该系统名为“铁路旅行决策支持系统1.0”，最大的亮点在于灵活性。用户可以自定义输入起点城市和旅行时间，系统会自动计算出直达班次覆盖的所有城市，并在地图上以面状要素直观展示，一目了然地查看活动半径。
智能检索目的地
确定可达城市只是第一步，系统还集成了地点检索功能。用户可以在生成的可达城市范围内搜索具体景点或意向地点，完成了从“能去哪”到“去哪玩”的闭环，无需切换多个应用即可完成初步攻略制定。
在线访问与限制
目前程序已部署在云端，可通过网页端直接访问使用。需要注意的是，当前版本仅支持城市间的直达班次查询，中转信息查询功能尚未完善，更适合作为短途直达旅行的辅助决策工具。
这款工具为高铁周边游提供了高效的决策支持，解决了信息分散的痛点。虽然中转查询尚待完善，但其自定义范围与景点检索功能已具实用价值。未来是否加入更多维度的交通数据，值得期待。
