50万级全尺寸SUV,极氪9X和腾势N9谁更值得买?

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07-18 16:07

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精选参考来源

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18. 腾势 N9 闪充版正式预售,闪充+⻓续航,科技豪华再进化:腾势 N9 闪充版在易三⽅技术平台基础上,搭载⽐亚迪第⼆代⼑⽚电池,电池容量超 75kWh,CLTC 纯电续航达 420km,实现通勤⼀周不充电、跨城⽆忧。闪充技术带来“5 分钟充好,9 分钟充饱,零下 30 度,只多 3 分钟”的极速补能体验,彻底消除⾥程与补能焦虑。本次预售同步推出重磅⽤户权益:即⽇起下订⽤户,在 1 年免费闪充权益基础上,额外赠送 6 个⽉免费闪充权益,共计 18 个⽉免费闪充服务,进⼀步降低⽤户补能成本,带来⽆忧出⾏体验。 #腾势N9闪充版# #腾势N9闪充版纯电续航突破420km# #腾势N9闪充版预售价45万-50万元#

19. 闪充+长续航,科技豪华再进化:腾势N9 闪充版在易三方技术平台基础上,搭载比亚迪第二代刀片电池,电池容量超75kWh,CLTC纯电续航达420km,实现通勤一周不充电、跨城无忧。闪充技术带来“5分钟充好,9分钟充饱,零下30度,只多3分钟”的极速补能体验,彻底消除里程与补能焦虑  #腾势N9 #腾势N9闪充  #闪充太快怎么办

20. #腾势N9闪充版 #腾势N9闪充版纯电续航突破420km 科技豪华再进化:腾势N9闪充版在易三方技术平台基础上, 搭载比亚迪第二代刀片电池,电池容量超75kWh,CLTC纯电续航达420km,实现通勤一周不充电、跨城无忧。闪充技术带来“5分钟充好,9分钟充饱,零下30度, 只多3分钟”的极速补能体验,彻底消除里 程与补能焦虑。

21. 腾势N9闪充版:闪充破局 旗舰新生

22. #腾势N9闪充版试驾#腾势N9闪充版试驾初体验 今天到店试驾腾势N9闪充版,分静态,动态跟大伙 真实感受。 静态坐进车内第一眼质感就升级不少,新增珊瑚红,沉 香褐多款内饰配色,顶棚大面积麂皮包裹,搭配原木饰板高级感十足。换上全新平底方向盘,三屏联动+50英寸AR-HUD视野通透,全车13处磁吸点位实用性拉满。22英寸镜面锻造轮毂智慧电动门 电动侧踏板 高级麂皮绒面 顶级NAPPA真皮北欧原木饰板 副驾零重力 二排双准零重力 最大王牌还是兆瓦级闪充技术,搭载第二代刀片电池,纯电续航直接冲到420km,9分钟就能快充至满电,彻 底告别补能焦虑。 不管家用 出行还是长途自驾,舒适和科技感双双在线,不愧是40 万级旗舰实力派。

23. #腾势N9闪充版试驾 试驾全新闪充版腾势N9,销售专门给我演示了一把闪充。从10%充到97%,真就喝了口水刷了两个短视频的工夫,看着电量蹭蹭往上涨,的确快如闪电。 试驾开起来也顺手,五米二的大车掉头倒车都不费劲,底盘过减速带嘭嘭两下就过去了,不颠不晃。老婆坐后排说比咱家沙发还舒服。 看完演示又开了一圈,这车我是真动心了。

24. 来了!这就是全新腾势N9闪充版,专为高效出行打造 。核心升级全在这:换装第二代刀片电池,容量提升至75.264kWh,纯电续航直达420km,彻底告别里程焦虑。补能更夸张,闪充技术实现常温“5分钟充至70%、9分钟充饱”,极寒-30℃仅多3分钟,效率比肩加油。动力拉满,2.0T+三电机插混,综合功率680kW,百公里3.9秒;标配后轮转向,最小转弯半径4.65米,大车也能一把掉头。智能安全拉满,天神之眼5.0智驾+新一代AI座舱 ,中保研全优评级。预售价45-50万,限时享18个月免费闪充,豪华与实用全兼顾。#腾势N9闪充版

25. 闪充黑科技再升级!腾势N9闪充版震撼上市,45万级豪华SUV

26. 试驾腾势N9闪充版 腾势N9闪充版正式上市了,最近抽时间专程到店静态体验+动态路试腾势N9闪充版,开完真心觉得这才是全能家用旗舰该有的样子! 静态观感完全拿捏高级质感,整车姿态稳重大气,车身线条舒展利落,前脸简约精致、尾灯贯穿通透,整车豪华气场很到位。坐进车内,内饰用料扎实细腻,轻奢座舱氛围高级,三屏联动科技感拉满,操作流畅度很高。七座布局空间利用率出色,二三排乘坐宽裕,后备箱拓展空间充足,日常通勤、全家出游、行李装载都能轻松hold住。 本次闪充版带来的五大旗舰升级体验提升非常明显。底盘调校更稳更柔,路感过滤细腻,过坑洼、减速带车身不松散,整车静谧性大幅升级。全场景智能驾驶、智能泊车更精准好用,大车也能轻松好开。座舱影音体验升级,帝瓦雷音响声场饱满,车内氛围感拉满。同时全系升级多地形越野模式,蟹行模式、圆规掉头加持,城市窄路、复杂路况通行更灵活,实用性直接拉满。 最核心亮点就是闪充黑科技,5分钟充好9分钟充饱真正实现短时快充、高效补能,彻底解决长途出行的补能焦虑。这次现场体验一把,虽然之前在网上无数次看到过,但是现场看到依然觉得十分的震撼!日常纯电通勤省钱安静,长途混动无里程顾虑,EV、HEV模式随心切换,全程平顺丝滑。这样全能的SUV实在是太棒了,真心希望这么好的车能够让更多的人看到,大家可以去店里看看。#腾势N9闪充版试驾 #腾势汽车 #腾势N9 #腾势N9实车 #闪充

27. 9 分钟满电能否逆转颓势?闪充技术与腾势 N9 破局之路

28. #腾势N8L闪充版上市# 75.26kWh刀片电池,CLTC纯电430km、综合续航1550km,1500kW超闪充5分钟快速补能,家庭长途自驾再也没有续航焦虑! #腾势N9# #腾势n9汽车# #腾势N9闪充版# #腾势闪充# #腾势u9# #腾势e# #腾势e9# #腾势n9闪充# #腾势N8L闪充# #腾势N9L# #腾势E7L# #腾势闪充版# #腾势d9闪充# #腾势n81# #腾势续航衰减# #腾势D10#

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35. 60万+入手也不犹豫!极氪9X,为何都在买顶配?

36. 哇,杀到50万以下,挺狠的。 在众多9系里面,蔚来ES9其实你可以看成是“10系”,也就是它是比其他品牌的旗舰,还要稍微高一个段位。包括底盘、尺寸空间、智舱智驾,甚至音响等各种细化的配置,你光是买ES9的入门版都能得到跟其他9系差不多的体验。 而且别忘了,蔚来完善的服务系统、换电、以及BaaS方案,

37. 9系大战正式开始 理想最便宜,蔚来最贵 L9 :45.98万 9X :46.59万 M9 : 47.98万 ES9 : 49.8万 四大金刚中,除了极氪9x去年底上市了 其他三款都是在一个月内短兵相接的 四大9系,是中国汽车的集中代表这话应该没什么问题 在这个级别能搅动风云,就代表了全领域的融会贯通

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44. 四大9系,已出3款 目前问界M9最贵,47.98万起步 高于极氪9x和理想L9 然后就看今晚最后一个揭晓的蔚来ES9了 隐约之中我有一个感觉 ES9将成为最贵的9系 价格可落在50万以下一丁点的位置 高于M9 ……

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49. 问界M9之后,蔚来ES9凭什么抢高端SUV? 高端SUV市场正变天,问界M9把全尺寸SUV拉到50万,极氪9X靠性价比快速放量,蔚来ES9必须找到新破局点。 它的杀手锏是技术+体验双优势,天行智能底盘让10.9米转弯直径接近A级车,同级问界M9做不到。智驾芯片5nm工艺,处理能力比ET7强3倍。

50. 粉丝连麦:小伙上班想买电车,极氪9X和蔚来ES9怎么选? #超哥直播回放 #极氪9X #蔚来ES9 #国产旗舰SUV #懂车帝独播

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57. 极氪9x 个人用车感受_极氪9X

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