激光雷达不是万能钥匙，但通勤族不装真会后悔_新能源车

1. 如何评价尊界 S800 首发的新一代双光路图像级激光雷达的技术突破和行业影响？

2. 5家车企抢首搭，华为发最新激光雷达，不给对手留机会了？

3. 提前多少米看见能保命?华为新一代激光雷达拆解!线数高=安全?

4. #尊界融合感知能力断代领先# 所谓融合感知，本质是把不同类型传感器看到的世界，合成一张更完整、更可靠的环境模型。激光雷达负责距离和三维结构，毫米波雷达擅长速度和穿透雨雾，摄像头负责语义识别，比如行人、交通灯、车道线。单一传感器都有盲区，但通过算法把这些数据在时间和空间上对齐，互相补盲、互相验证。比如摄像头看见像“轮胎”的物体，但距离不确定，激光雷达可以给出精准深度；毫米波雷达检测到前方有移动目标，但形状模糊，视觉系统可以确认是不是行人。融合之后，系统得到的不是一堆传感器数据，而是一套统一的“世界模型”。 896线激光雷达其实只是提高点云密度，让系统能更清楚地看到小物体和远处细节。真正决定体验的还是融合算法、数据同步精度和决策逻辑。http://t.cn/AXckXmAQ

5. 蔚来Cedar 1.4.0系统推送 NWM2.0智驾大升级

6. 如何看待新一代小米su7减配成1个128线激光雷达+1个毫米波雷达，而尚界Z7搭载896线激光雷达？

7. 保罗车闻丨全新激光雷达+两款新车一个视频看懂鸿蒙智行发布会

8. 早高峰不再“脚抽筋”：岚图用华为896线雷达把司机下岗了#岚图泰山黑武士3月17日上市##896线激光雷达岚图泰山3月17日交付##岚图泰山优先搭载全球量产最高896线激光雷达# http://t.cn/AXVycQHg

9. 当激光雷达的分辨率堪比摄像头，辅助驾驶会有多安全？【X.PIN】

10. #享界896线激光雷达实测#3月23日，有媒体发布了享界896线双光路图像级激光雷达的全场景动态实测内容。本次测试覆盖极端天气、高速避障、微小目标识别、夜间紧急避险等各类极限工况，该雷达均展现了超强的感知与避险能力，配合高阶智驾系统，为用户带来了更可靠的全场景辅助驾驶体验。#享界896线激光雷达动态首测##鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达##鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达# 中国IT杂谈的微博视频

11. 尚界 Z7 预售 22.98 万起，全系标配华为 896 线激光雷达等黑科技，你有哪些期待？

12. 如何评价尊界 S800 首发的新一代双光路图像级激光雷达的技术突破和行业影响？

13. 如何评价尊界 S800 首发的新一代双光路图像级激光雷达的技术突破和行业影响？

14. 如何看待预售价 26.98 万起的问界 M6 全系标配新一代 896 线双光路图像级激光雷达？

15. 华为发布全新一代896线激光雷达，看完这条视频再选择！ #超哥直播回放 #鸿蒙智行 #买车 #辅助驾驶 #小米

16. 离谱！192线激光雷达直接翻了四倍变成896线！还是双光路，图像级。这是啥意思？到底有多强？#安全背后有乾崑##华为乾崑896线激光雷达再创巅峰##华为新激光雷达可远距识别14cm物体# http://t.cn/AXVVKX1e

17. 享界896线激光雷达动态实测超燃上线！首创双光路架构，广角+长焦一体成像，120米外精准识别14cm小目标，黑夜低光环境感知拉满。窄巷会车、极限避让，智驾表现稳超老司机。鸿蒙智行多款车型同步搭载，从点云到图像级感知跃迁，安全与智能全面升级 #享界896线激光雷达动态首测##享界896线激光雷达实测##鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达#

18. 同样的华为896线激光雷达，为什么选岚图？卢放：不是谁练咏春，都能打出叶问的水平！

19. 汽车感知能力技术飞跃、聊聊 896 线激光雷达背后的双光路技术！

20. #问界M8升级四激光雷达# 今天华为春季全场景新品发布会，问界M8焕新升级“四激光雷达”，用智能科技给到用户们满满的安全感问界M8焕新｜四激光雷达+896线顶格感知（3月23日发布） - 四激光雷达配置：1颗896线双光路图像级激光雷达（前顶）+ 3颗高精度固态激光雷达（左右后），组成四雷达天团- 感知能力：全车38个高精度传感器，360°无死角；896线点云密度是128线的7倍、分辨率是192线的4倍，120米外小物体清晰识别- 智驾系统：华为乾崑ADS 4.1，覆盖高速/城市/泊车全场景，雨雾夜路、窄道会车、鬼探头更稳- 其他升级：爆胎稳定控制、途灵平台OTA“久坐不晕车”；新增瑞红/湛蓝专属车色- 价格：36.98万起（增程/纯电可选）- 市场表现：40万级SUV年度销冠，累计交付破16万，NPS 88.7 # 大v聊车#

21. 问界M8这次也迎来了焕新升级，搭载896线双光路图像级激光雷达，识别得更远、更准、更清晰，安全性能也直线提升。鸿蒙智行的其他车也一样，都搭载了896线激光雷达，今年依然是智驾TOP。#问界M8搭载896线激光雷达##鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达#

22. 华为的896线激光雷达到底有多强？实测来了！！#享界896线激光雷达动态首测# 。可以超远距离精准识别树枝刀具、前车遗撒的动态轮胎、夜间前车消失“鬼探头”等，看得远、看得清、看得懂，很领先啊！这才是真真的“安全是最大的豪华”#享界896线激光雷达实测##鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达#

23. 11月20号的华为乾崑生态大会，Limera激光视觉传感器再次引起轰动！相比于纯视觉，带有激光雷达的多传感器融合感知到底有哪些好处？为什么华为在融合感知上能够先行一步？下面这个视频告诉你答案。是桃大的微博视频

24. 华为 896 线入场：超 500 线激光雷达，已成旗舰车「分水岭」

25. 阿维塔 06T 搭载的新一代双光路激光雷达，技术上有哪些迭代升级？能解决日常驾驶中的哪些常见痛点？

26. #尚界Z7全系标配896线激光雷达#年轻人选科技轿跑，最烦“画大饼”和“强行选装”。即将开启小订的尚界Z7 | Z7T，直接把诚意拉满。尚界Z7全系标配896线激光雷达+华为乾崑智驾®ADS 4.1全系标配，不做期货、不藏配置，让顶流智能体验实实在在落地。主动安全响应快、场景覆盖全，能真正用得上、靠得住。这才是年轻人想要的科技轿跑，不玩虚的，好用、实在、不妥协。坐等更多黑科技揭晓~今天下午小订通道正式开启，手慢无！赶紧上车，做第一批尝鲜科技轿跑的先行者！#鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达#

27. 华为896线激光雷达提升有多大？

28. 鸿蒙智行又整新活了，3月4日焕新技术发布会正式发布了新一代双光路图像级激光雷达，并由尊界S800首发搭载。该激光雷达拥有业界首创双光路架构，能实现图像级细节呈现，不仅如此，896线高规格能与36个高精度辅助驾驶传感器配合，使全向立体融合感知系统全面升级，各类复杂难例场景都能精准应对。#尊界首发量产最高896线激光雷达#

29. 看了一圈鸿蒙智行焕新技术发布会，尊界S800这次硬件升级很有诚意，#华为新激光雷达可远距识别14cm物体# 小狗摆尾巴都能清晰可见，配合华为乾崑智驾ADS 4.1的升级，让辅助驾驶成为真正能落地的便捷体验。#华为新激光雷达成像分辨率提升4倍#

30. 磁流变 + 3nm + 激光雷达公路磁悬浮深蓝 L06 来了！#全国25城试驾深蓝L06 驾控之王法拉蓝##公路磁悬浮深蓝L06##深蓝L06驾控之王体验营# http://t.cn/AXyxeb50

31. 奕境X9首发，这个9系是正儿八经的旗舰大六座SUV——足足5.3米的车身长度，和蔚来ES9以及问界M9标准版持平。用上的华为系技术新到不能再新，全系标配896线激光雷达，乾崑智驾ADS 5.0，鸿蒙6座舱。时间好快啊，感觉离ADS 4.0首发的时候，没过多久。奕境X9这车有很多大家熟悉元素。百万像素投影大灯，在问界M9上是出了名的，后来应用到岚图泰山，现在用在奕境X9。1172颗行业最小灯珠，组成的智慧灯源，也特别像四五十万的顶级9系SUV。百万豪车同款5C2B超豪车工艺，再搭配双色车身，那种豪华感和氛围，拉满了。这里面所有的要素，缺一不可。因为人的观念变化，其实没大家想象中那么快，不会今天说保时捷好看，过两年又去喜欢极氪mix这种车。最后受欢迎的，还是大家觉得漂亮的小米SU7和尚界Z7。奕境X9这车也是一样，问界M9和理想L9确定的532大SUV的审美，这种审美到2026年也是不过时的。大家还是会喜欢尊贵的双色车身，具有科技感的前后灯组，以及跟库里南一样尺寸的霸气感和大空间。同时奕境X9在科技感上也做到了与时俱进，896线激光雷达+2400Mpa的超强钢材料带来的主被动安全性，让它可以在30万级站稳脚跟。当然，这30万级的售价是我瞎猜的。我只是觉得，奕境X9这车是值得30万的，无论从哪个维度来看，它都算得上一款称职的9系SUV，也是一款符合大多数人需求的顶级旗舰SUV。#奕境x9##奕境是华为乾崑与东风全栈原生共创##华系车的技术极客##华系迈巴境##华为乾崑首款旗舰SUV奕境X9##华为最新一代技术奕境X9全搭载#

32. 3月4号这场鸿蒙智行的技术发布会，刚看完，真牛啊这次主角是新一代双光路图像级然后896线激光雷达。现在智驾都在升级，但真正决定上限的，其实还是感知能力。线数更高、双光路结构，说白了就是在复杂环境下少看错、少漏看。夜路、雨雾、逆光这些场景，才是检验实力的时候#华为新激光雷达可远距识别14cm物体##华为新激光雷达成像分辨率提升4倍#

33. 光毯铺路座椅迎宾体验鸿蒙智行MPV 智界V9

34. 既然都激光雷达了，还要纯视觉干嘛？

35. 4月20日猛士汽车春季焕新发布会，华为智能汽车解决方案BU 副总裁迟林春介绍了关于猛士汽车上搭载的全球量产最高线束的896线激光雷达。也是896线激光雷达首次搭载越野车。有的朋友可能会疑惑，越野车为什么要这么强的智能化系统，在复杂场景的稳定性可不可靠呢。这些内容迟林春也专门做了讲述，传统的越野车方案仅依靠轮端传感器，没有融合多传感器进行综合判断，这也就意味着判定精度可环境参考性都很低，遇到复杂路况和障碍，车辆对于动力、车身姿态的调整也不够及时和精细，华为乾崑提供的这套方案，能在120米外精准识别14厘米的细小障碍物，全车拥有超过50个传感器融合感知，可精准识别户外复杂环境，提前感知预判车身姿态，实现最多维、最全类的感知覆盖。不仅是能让车辆在国道、县道这种道路环境复杂的路况保障安全。还有全新升级的猛士磐石底盘2.0，引入华为乾崑数字底盘XMC，7合1全域融合，通过车身传感器、雷达传感器等设备，对越野路段复杂地形精准判断从而调节车身底盘软硬、通过性、差速锁，让不管是越野新手还是老炮都能获得绝佳体验。至于容易损坏的激光雷达耐久性，采用华为乾崑业界首创钢化膜玻璃视窗，哪怕是在模拟沙尘暴中连续冲刷30个小时也完好无损，完全不用担心在复杂场景中受到损伤。 #猛士x华为乾崑共创智能越野新篇##猛士x华为乾崑全球首家旗舰店开业# http://t.cn/AXxtu0Sx

36. #为什么老司机越来信任辅助驾驶了#这次华为乾崑智驾ADS 5不再赌单点，开始拼体系了。激光雷达+毫米波雷达+摄像头，多传感器一起上。暗光有激光雷达，雨雾靠毫米波，细节交给摄像头。说起来就是互相补短板，把感知做稳。可以说是不挑天气、不挑场景，智驾更敢用了。#真正的安全是因为看的更全面#

37. 华境S从乾崑智驾到鸿蒙座舱再到乾崑车云都有舱内激光视觉Limera也上车了，这个舱内激光雷达真的强，能力和友商120线的激光雷达一样！给大家说一下这个舱内激光视觉Limera。以前摄像头传回来2D，还得和激光雷达再去融合对齐，Limera 直接就是3D+2D信息，不需要算法融合，舱内的激光雷达还不担心脏污，雨刮器一刮就干净了上市就支持城区领航辅助。

38. 马斯克：由于反射散射，激光雷达在雪、雨或尘土飞扬的环境下工作效果不佳。这就是为什么Waymos在任何强降水条件下都会停止工作的原因。正如我多次提到的，在某些情况下，激光雷达可以发挥作用，而且我本人也曾负责SpaceX龙飞船与空间站对接的激光雷达开发工作。我非常清楚它的优势和劣势。——————这是一个细节，SpaceX 上验证过激光雷达，而且如果没记错特斯拉的电驱和火箭上的也是同款。#微博新知博主# 德卤爱开车的微博视频

39. 这次发布会最大的感受就是城区NCA不再是高端车型的专属了，宝骏华境S搭载的华为乾崑智驾ADS Pro增强版让城区NCA功能正式下放到15万级市场，舱内激光视觉Limera一镜双模实现物理级0时差数据融合，小目标检测能力比业界120多线激光雷达还强。拥堵跟车、复杂环岛、窄路会车，15万级的车也能从容应对。天花板级辅助驾驶，终于不再是少数人的玩具了！#华境S全系标配华为乾崑 ##华境S全维安全王中王##4月7日华境S全球首发##华为乾崑大六座华境S开启预订#

40. #问界M8##问界M8搭载896线激光雷达#一图看懂问界M8全配置，纠结配置的朋友直接照着这个图对比选择准没错颜色，配置、权益一目了然问界M8作为大爆款车型，又搭载最新的896线激光雷达，智驾水平必然会基于现在的192线激光雷达更强更稳定，感觉问界M8销量依旧会稳居前列

41. 激光雷达，正式进入6D全彩时代

42. 其实智驾的纯视觉和融合感知方案的争论完全是扯淡。支持纯视觉的逻辑是啥呢？我能看清，那我就不需要听见。但是，支持融合感知的逻辑是，我能看清，也能听见，那肯定会更好。他们质疑融合感知方案的逻辑是什么呢？他们一直认为我们支持的是，既然你能听见，那就不需要看见了......这不是扯淡是什么？纯视觉牛逼的话，那就用纯视觉的方案，再加个激光雷达做安全冗余，难道会不好用？

43. 激光雷达是一颗种子，禾赛要长成繁茂大树

44. 今天最热的事情，一定是“鸿蒙智行全家桶”：问界M6全新登场，上市即搭载896线激光雷达；问界M7，上新896线激光雷达；问界M8，上新896线激光雷达；尚界Z7/Z7T全新登场，上市即搭载896线激光雷达；享界S9/S9T，上新896线激光雷达；智界R7/S7，上新896线激光雷达。896线激光雷达逐渐会普及几乎所有鸿蒙智行车型，以及大部分搭载了华为技术的合作产品。其中一个主题也很明确：安全无小事，上限永不够！#华为春季全场景新品发布会##鸿蒙智行技术焕新发布会#

45. 如何看待预售价 26.98 万起的问界 M6 全系标配新一代 896 线双光路图像级激光雷达？

46. 华为发布896线激光雷达！激光雷达的“线数”，其实就是垂直方向发射的激光束数量。线数越多，生成的点云越密集，环境的三维细节就越丰富。简单理解：64线 ≈ 480P128线 ≈ 720P256线 ≈ 1080P896线已经接近4K级别的空间分辨率。过去很多自动驾驶系统的问题，并不是“看不见”，而是看不清。比如路上的小目标：掉落的轮胎、施工锥桶、砖块、蹲着的人、骑车的小孩。在64线激光雷达里，这些东西可能只会被打到一两个点，算法很难判断是什么。而如果是896线雷达，同一个物体可能会被打到十几个甚至几十个点，物体轮廓就出来了，算法才能真正识别。另一个关键价值是路面结构识别。低线雷达对这些东西不敏感：路沿高度、减速带、坑洞、台阶、路面凸起。但高线雷达可以直接“扫出形状”。这对于L3、L4自动驾驶非常重要，因为很多事故其实来自路面结构误判。第三个作用是远距离识别稳定性。在200米距离上，64线雷达可能只命中1个点，算法不敢判断。但如果是896线雷达，同一个目标可能有十几个点，系统就敢确认目标存在，大大减少“幽灵刹车”。所以本质上，896线激光雷达是在解决自动驾驶的一个核心瓶颈：感知分辨率不够。过去行业一直在卷算法，但自动驾驶这几年逐渐遇到瓶颈。很多问题不是算法不够聪明，而是输入信息太粗糙。就像你用480P视频做人脸识别，再好的AI也很难准确。提高硬件分辨率，往往比堆算法更直接。当然，896线也不是没有问题。第一是数据量暴增。点云规模可能是128线的6-7倍，对算力压力很大。第二是成本，目前高线雷达价格仍然很高。第三是算法体系需要重构，很多自动驾驶模型都是围绕64线、128线训练的。但从行业趋势看，一个方向已经越来越清晰：自动驾驶正在从“看见东西”，走向“看清世界”。#鸿蒙智行技术焕新发布会# 深圳·前海国际会议中心涛哥爱拆机的微博视频

47. #享界896线激光雷达动态首测##享界896线激光雷达实测##鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达#看完896线激光雷达动态实测，真心觉得国产智驾太牛了！双光路图像级雷达首创一体成像，兼顾广角视野与远距细节，120米外可识别14cm小目标，夜间低反射物体也能精准捕捉，配合华为乾崑ADS 4高阶版，鬼探头、悬空障碍、乡村窄路等复杂场景都能从容应对。重点是！S9/S9T全系搭载，30万级轿跑产品力再升级，对比海外纯视觉路线，国内多传感器融合迭代速度惊人，日常开车更安心省心。

48. 智驾要重新分梯队了？新门票只有一个词—“含模量”#千里智驾 #千里科技 #高含模量智驾更安全更丝滑 #千里浩瀚GASD #CES2026

49. #埃安张雄要把高阶智能变成国民标配#埃安这次推出的N60，预售价只有15万左右，但全系标配激光雷达、毫米波雷达和英伟达Orin-X芯片。辅助驾驶采用的是文远知行L4同源算法，用通俗的话来解释就是:算法已经达到了L4级别，但在法律和责任划分上依然是L2。很多人可能没听过文远知行，但这家中国公司在智驾领域也是很强大的存在，在全球各地运行的自动驾驶车队规模达到了2000多辆，已经具备L4的技术实力。

50. 如何评价尊界 S800 首发的新一代双光路图像级激光雷达的技术突破和行业影响？

51. 嚷嚷着“技术平权”的人很多，但回过头来看，华为这次才是真的把一项「性能到顶」的激光雷达，让“车车都用得起”（指搭载高阶智驾的）。相比于那些参数似乎很厉害，但是价格极高，也没有量产的激光雷达，华为896线激光雷达反而成了“性价比”的代表，大家都抢着搭载。#华为新激光雷达成像分辨率提升4倍##鸿蒙智行技术焕新发布会##尊界首搭双光路图像级激光雷达#

52. #尚界Z7全系标配896线激光雷达##问界M6全系搭载896线激光雷达#尚界Z7和问界M6都配了新一代896线双光路图像级激光雷达。我现在真的很想试试这套辅助驾驶了，据说强的可怕！！实在不行今晚要不定一辆#鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达#

53. 896线激光雷达+悬架调校更加硬朗焕新问界M8来了

54. #用声音马住中国年##微博声浪计划# 余承东谈和特斯拉差距引发热议。华为采用激光雷达+视觉多传感器融合方案，强调安全冗余与本土化适配，在自动泊车等高频场景表现更优；特斯拉坚持纯视觉算法，依赖端到端技术。双方在成本、用户开通率及场景适配等方面各有优劣，共同推动自动驾驶行业发展。 MJ车谈缪俊的微博音频

55. 华为的激光雷达智驾方案和特斯拉的纯视觉智驾方案2年后谁会胜出？

56. #问界M8搭载896线激光雷达#现在出去吃饭，常碰到窄胡同，错车掉头特别费劲。问界M8焕新后凭借896线双光路图像级激光雷达精准测距，搭配升级后的华为乾崑智驾ADS 4.1，居然能自主完成窄路三点式调头。本以为是噱头，实测在死胡同里，它精准判断前后距离，前进、倒车、再转向，一把顺畅调头，比老司机还利索。彻底解决窄路难行的痛点，城市用车实用性拉满。#鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达#

57. 马斯克又向激光雷达开炮！没有人比我更懂激光雷达

58. 激光雷达、配置拉满，长安启源全新Q05 打破十万级纯电SUV价值体系#长安启源全新Q05#、#全球都市精品纯电SUV#、#满配科技潮品#、#新长安新安全天枢智能# 科技客的微博视频

59. 25.99万起，四激光雷达从此进入25万级！】阿维塔12四激光版正式杀入25-35万黄金赛道，以「四激光雷达」作为最大卖点……省流归纳：✅ 华为四激光雷达系统全系标配，360°无死角感知，实现无图城市NOA、高阶自动泊车✅ 3020mm超长轴距 + 鸿蒙HarmonySpace 5座舱，科技与豪华兼得✅ 激光雷达与CDC减振器联动，预判式底盘调节，舒适与操控双优✅ 增程版纯电续航356km，综合续航1270km，告别里程焦虑实话说，它不只是一台车，更是一台“感知、思考、预判”的移动智能终端。从硬件下放到体验升维，这样的阿维塔，你喜欢吗？

60. #问界M8升级四激光雷达# 问界M8这车在春节前体验了几天，整体外观大气稳重，相比大哥M9还略显年轻。车内空间也够大，各种配置直接拉满。而辅助驾驶，用下来也是妥妥的第一梯队。这一次，问界M8焕新升级“四激光雷达”！直接上了全球量产顶格 896 线双光路图像级激光雷达×1➕左右后高精度固态激光雷达×3，辅助驾驶的能力，可以说是又一个大的跨越！外加全车38个高精度传感器，360° 无死角全维感知！在雨雾夜路、窄道会车、鬼探头等复杂场景之下，它的处理也会更加精准丝滑！⚡[并不简单]

61. 享界S9和S9T双车焕新版官宣搭载896线双光路图像级激光雷达了！而且有媒体发布了#享界896线激光雷达动态首测# 的视频，看完一边惊叹一边很想实测试驾一下了～～#享界896线激光雷达实测##鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达#

62. 享界S9 S9T双车896线激光雷达的避障测试时速95公里躲避前车遗落轮胎，精准识别树枝刀具，这种精细化的操作更接近人类驾驶员。啥叫安全，这就是，期待上市后更多车主实测反馈。#享界896线激光雷达动态首测##享界896线激光雷达实测##鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达#

63. 如何看待新一代小米su7减配成1个128线激光雷达+1个毫米波雷达，而尚界Z7搭载896线激光雷达？

64. 真能自主通过闸机停到车位？理想i8驾驶辅助实测

65. 试自动泊车的时候，旁边车位突然有人开门，车是直接刹住的，没有继续往里倒。这个反应还挺干脆的。问界M8焕新款两侧新增了高精度固态激光雷达，像这种侧向突然出现的风险，识别得更早也更准。#问界M8焕新升级首发评测##问界M8升级四激光雷达#

66. 看一下只用摄像头的缺陷。特斯拉现在都没有雷达，只有摄像头，靠摄像头识别一切。刚才倒车，摄像头把井盖当成了障碍物，一直报警。说实话没有激光雷达就算了，但我感觉起码应该给安排个超声波雷达和毫米波雷达。特斯拉是真任性，啥雷达也不给你，不知道是为了省成本还是真的对自己的算法有信心

67. #鸿蒙智行问界M7实测896线激光雷达#问界M7夜紫配色马上正式亮相，也用上896线双光路图像级激光雷达。看易车实测中，120km/h高速下面对低反射障碍物，可百米开外识别并平稳避让，真的强！#问界M7实测896线激光雷达主动安全能力#

68. #华为乾崑奕境首车命名X9#小鹏有个X9是MPV，空间大，奕境这款车虽然也叫X9但是不是MPV，是SUV，而且是5米3长，3.1米轴距的大六座SUV。用9命名那配置肯定很高，不仅是空间大，科技配置也要拉满。目前透露的信息是将首批搭载新一代华为乾崑智驾、新一代鸿蒙座舱、896线双光路图像级激光雷达等最新技术在内的全栈方案。不止最新，更是100%上车。奕境品牌是东风汽车和华为品牌强强联合的新品牌，这次推出#华为乾崑奕境首款旗舰大六座SUV#，北京车展会亮相，到时候去看看。#华为再造旗舰9系##9系新王##奕境X9#

69. 这时候视觉方案有用吗！纯视觉或者纯激光雷达都有优缺点，激光雷达加视觉方案融合才是正解。华为的视觉有毫米波雷达的，所以智驾还得是华为。视觉与激光雷达应该是不矛盾额吧。为啥纯视觉呢？再加激光雷达不是更完美吗，选择纯视觉是因为成本问题？ http://t.cn/AXtvhqbA

70. 现有激光雷达不够用吗，自然不是！华为要的是绝对安全、顶级体验！华为从不是“能用就行”，而是把智驾安全冗余拉到极致！所以，这也是华为为啥要搞896最重要的原因，因为安全一直都是华为做车的最基本理念。这不是简单升级，是激光雷达行业的降维打击！看得清、看得远、看得细，用技术重新定义智驾安全底线，为用户带来前所未有的安全保障和驾驶体验，同时也推动整个车载激光雷达行业进入千线级时代。#华为乾崑896线激光雷达再创巅峰##尊界首发量产最高896线激光雷达##华为新激光雷达可远距识别14cm物体# 郭局的微博视频

71. #乾崑底色成就塔的出色# 阿维塔12四激光版，是华为与阿维塔经过六年合作，以华为乾崑智驾ADS 4为核心，展现出卓越的智能驾驶实力杰作。余承东称，华为乾崑智驾ADS 4的核心突破在于感知更精准、反应更快速、驾驶更安全。其云端世界引擎通过百万级场景训练，实现了智能驾驶从“类人”到“超人”的跨越。阿维塔12四激光版全系标配华为的四激光雷达，搭配3颗毫米波雷达、11颗车外摄像头等，形成全方位的感知系统。同时，端到端时延降低了50%，通行效率提升20%，重刹率降低70%，带来更流畅、安全的驾驶体验。不仅如此，阿维塔12四激光版还拥有鸿蒙座舱HarmonySpace 5、前排双零重力座椅、英国之宝卓越之声等豪华配置，将智能与豪华完美融合。真的值得一试。机智小恩恩的微博视频

72. #鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达# 3月4号鸿蒙智行举办技术焕新发布会，其中一项内容是首发896线激光雷达，首批车型是尊界 S800、问界 M9。如今尚界Z7、尚界Z7T、问界M6等新品也将搭载896线激光雷达，这速度可以

73. L3 是不是过渡不重要，重要的是它能不能解决问题。央视直播实测，就是检验它解决问题能力的试金石。无论最终路线如何，这种 “以用户需求为导向，以实测验证为标准” 的做法，都为行业树立了一个好榜样。3月17日，可以关注一下。#896线激光雷达全球下线首秀看泰山# #央视为央国企首款l3级架构实力打call#

74. 奕境品牌正式发布品牌LOGO，两星代表极致科技与光辉人文的交汇，盾牌象征对用户的安全守护，奕境的LOGO藏着对出行的美好祝愿。奕境首款旗舰大六座SUV奕境X9也正式亮相，「经纬流光」设计美学内核，勾勒旗舰姿态。5.3米车长、3.1米轴距，让大六座SUV的旗舰车格再进一步，奕境X9作为全新9系旗舰，首批搭载新一代华为乾崑智驾ADS 5、全新一代鸿蒙座舱6、896线双光路图像级激光雷达等最新技术在内的全栈方案。喜欢的小伙伴明天可以去北京车展看下哟

75. 享界双9旗舰的官宣！！这下也用上896线双光路图像级激光雷达了，直接全员896拉满[馋嘴] 看了实测视频，各种复杂路况都能顺利完成避让，微小目标、悬空障碍也都能识别，智驾安全性直接升级，好想亲自试试啊[泪][泪]#享界896线激光雷达动态首测##享界896线激光雷达实测##鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达#

76. #鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达# 尚界Z7、尚界Z7T、问界M6等新品，将搭载全球量产最高896线的新一代双光路图像级激光雷达，再加上之前发布的尊界 S800、问界 M9，看来是提前布局了#享界896线激光雷达动态首测##享界896线激光雷达实测#

77. #鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达# 不只尚界 Z7、尚界Z7T、问界 M6、享界双9、智界双7、问界 M8、问界 M7，都将焕新搭载896线双光路图像级激光雷达！极限场景下的感知能力又将显著提升，再次用实力证明安全从来不是说说而已#享界896线激光雷达动态首测##享界896线激光雷达实测#

78. 绞尽脑汁想尽办法，终于把阿维塔12和享界S9这两台拥有4激光雷达的车，拍明白了！《4激光雷达也会“上墙”？阿维塔12 PK 享界S9》#小桥驾到VS# 车老师李松桥的微博视频

79. 实测全新深蓝S07华为乾崑激光雷达版，华为加持爆款再升级！

80. 今天华为的896线激光雷达终于发布了！之前去试驾岚图泰山的时候，4激光雷达版的参数都是严格保密的，憋了几个月，今天终于解密了！作为首款搭载的量产SUV，这颗高线激光雷达到底能带来多大的智驾体验提升？L3级自动驾驶什么时候才能实现？岚图泰山应该很快就会给我们答案。

81. 已经官宣采用华为乾崑896线激光雷达的车型有鸿蒙智行：尊界S800 / 问界M9 / 尚界Z7 阿维塔12昊铂A800奕境SUV启境轿跑岚图泰山#华为乾崑896线激光雷达再创巅峰##奕境将全系标配尊界同款896线激光雷达##全新一代896线四激光雷达#

82. #车评精选# 阿维塔06 Elite版，介于入门版Pro和次顶配Max之间，是个以更高性价比去弥补Pro配置缺失的新选择，标配华为192线激光雷达，乾崑ADS 4与鸿蒙座舱Harmony Space 5，同样，也提供纯电、增程双动力，那它的实际竞争力又如何呢？十三先生Studio的微博视频

83. 4颗激光雷达，52度电池，25.99万就有。4颗激光雷达意义何在？只有1颗激光雷达的车，乃至纯视觉的车，表现也不错。但是不久前夜间高速外侧车道逆行老头那个视频真的吓人一跳。如果当时对向车道远光照过来，我觉得没有任何人类能避免把那老人撞飞。希望这么多激光雷达能更好识别各种异形障碍物吧。传感器多有多的好处，多也有多的麻烦。不过既然装车了，真的可以验证一下其表现。

84. 新增激光雷达版，标配空气悬架，2026款乐道L90加量不加价

85. 首搭 896 线激光雷达静态体验新款尊界 S800

86. 下午发布的所有新车全部ALL IN 896了！尚界Z7、尚界Z7T、问界M6，享界双9、智界双7、问界M8、问界M7，也就是鸿蒙智行新车全新都将搭载全球首发量产最高896线双光路激光雷达。 #问界M6全系搭载896线激光雷达# #鸿蒙智行问界M7实测896线激光雷达# #鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达##问界M8搭载896线激光雷达# #尚界Z7全系标配896线激光雷达#

87. 一觉醒来，首台搭载896线程激光雷达的车公布了价格

88. 东风奕派eπ007+上市，全系升级激光雷达，但依然15万级！

89. 激光雷达对智驾辅助性能有多大提升

90. 国产激光雷达全面迈入千线时代智驾格局彻底改写

91. 新一代问界M9首搭六颗激光雷达智驾体验会有多大提升

92. 不止是线数提升！比亚迪1080/2160线激光雷达，L3智驾迎来质变

93. 比亚迪双车上市焕新激光雷达智驾技术再升级

94. 激光雷达是不是智商税？有激光雷达一定更安全吗？

95. 岚图泰山Ultra的四激光雷达智驾体验如何？

96. 比亚迪激光雷达全面超越华为，高阶智驾普及时代加速到来

97. #极狐阿尔法s #大玩具

98. 激光雷达是不是智商税？对比问界M7和理想L8的AEB表现

99. 离谱！520线激光雷达，竟比1000线还能打？

100. 应对复杂环境，激光雷达的优缺点有哪些如何权衡优缺点

101. 激光雷达参数内卷，到底有多大用？

102. 还是他，太敢说了！果然有些车企，只是把激光雷达卖给你，当摆设

103. 激光雷达争议

104. 2025智驾不堆料！纯视觉vs激光雷达，谁赢了极端场景？

105. 比亚迪千线超级激光雷达消息基本属实！600米探测、2592万点云！

106. 激光雷达杀入7万级！2026款海鸥曝光

107. 视觉方案 vs 激光雷达，2026年，谁才是智驾界的“天选之子”？

108. 比亚迪海豹08的激光雷达，能支持城市NOA吗？

109. 爆增148%！激光雷达上车量翻倍，供应链已供不应求

110. 告别焦虑！理想L8激光雷达版城市NOA，重新定义家庭智驾体验

111. 智能驾驶的边界

112. 华为举办鸿蒙智行技术焕新发布会

113. 激光雷达优缺点有哪些？激光雷达的未来之路与爱友博的差异化布局

114. 为什么需要激光雷达？今天参观禾赛科技，其中韩龄和李一帆开放麦环节有一个特别有意思的问题！

115. 🚗💨 激光雷达是自动驾驶最优解吗？AI 视角深度解析！

116. 岚图泰山Ultra的896线激光雷达，实际驾驶中能解决哪些安全痛点？

117. 余凯

118. 激光雷达不是万能钥匙

119. 智能驾驶行业深度报告

120. 从官方实测视频可见，搭载全新激光雷达的问界M9，日常驾驶更流畅、更安心。

121. 比亚迪多款新车激光雷达性能实测

122. 降维打击！鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达能给用户带来什么

123. 激光雷达成本大幅下降，智能驾驶门槛降低，二十万车型已搭载

124. 领克终于“不装了”！续航1450km+标配激光雷达+马力381匹，关键还便宜！

125. 领克“不装了”！续航1450km标配激光雷达，关键还便宜！

126. 新款领克07智驾实力拉满，全系标配激光雷达，搭配最高700TOPS算力芯片，360°无死角感知路况。支持高速/城市NOA领航，自动变道、避让大车与行人，过弯预判精准。30+全场景泊车覆盖超窄、无划线车位，RPA离车泊入超省心。低速跟车平稳、高速巡航智能，大幅减轻驾驶负担，新手老手都安心。#领克07#全新领克07全场景泊车王

127. 同级独一份！领克07 EM-P全系标配激光雷达，D2D体验碾压同级

128. 896线雷达全系标配东风华为奕境SUV 北京车展能否破局？

129. 华为乾崑智驾重大升级

130. 华为ADS 5.0官宣！896线激光雷达上车，智驾代差正式拉开

131. 全球首发896线激光雷达！120米稳识小目标，首搭鸿蒙智行超豪车型

132. 什么是华为ADS 4.1智驾？130km/h刹停+近400城无图NOA

133. 华为ADS 5.0发布

134. 奕境把百万级尊界的眼睛装上了！896线激光雷达，奕境同步实现！

135. 激光雷达对车辆安全有何影响

136. 星纪元es激光雷达能提升哪些驾驶体验

137. 激光雷达与摄像头协同工作如何提升智能驾驶安全性

138. 方程豹钛7EV闪充版可选激光雷达，激光雷达有何作用？

139. 比亚迪海鸥智驾版，能选装激光雷达吗？

140. 理想L8车主

141. ID.ERA 9X的激光雷达是否支持城市道路自动泊车？

142. 大众ID.ERA 9X的激光雷达是否支持全场景自动泊车？

143. 激光雷达提升自动驾驶可靠性，雨夜测试展现技术优势

144. 激光雷达让自动驾驶更安心，原来精准感知是这样实现的

145. 激光雷达如何成为自动驾驶汽车的智慧之眼推动技术发展

146. 激光雷达成本下降明显，如今已进入更多普通车型配置清单

147. 雨雾天气下激光雷达性能受限，辅助驾驶功能能否完全信赖？

148. 雨雾境下

149. 雨雾天下毫米波雷达与激光雷达谁更具优势？

150. 雨雾天气，毫米波雷达表现为什么比激光雷达更好？

151. 雨雾天气激光雷达受限，智能驾驶系统提示传感器异常

152. 四激光雷达智驾车在雨夜行驶会更安全吗？

153. 视觉加雷达融合方案与纯视觉自动驾驶方案，靴子即将落地

154. 纯视觉方案和激光雷达+视觉融合方案到底哪个好？

155. 激光雷达 vs 纯视觉，谁才是智驾终极方案？看懂这篇让你买车不踩坑

156. 如何看待纯视觉方案和融合感知方案的路线之争

157. 10万级就能体验！比亚迪激光雷达上车

158. 成本暴跌至65元 10万级车装激光雷达智驾格局生变？

159. 【行业】激光雷达的“战争与和平”

160. 从价格战到性能战激光雷达拓宽物理AI应用场景

161. 智能驾驶后市场

162. 解决“全局与细节”的矛盾！深度解读华为896线激光雷达当真是代际跨越吗？

163. 华境S城区NCA实测：拥堵路段自动跟车，接送孩子不再烦躁

164. 不止尊界！896线激光雷达下放，鸿蒙智行多款车、奕境都安排

165. 激光雷达立大功？揭秘热门旗舰在极端路况下的真实表现

166. 城市NOA实测：华为、小鹏、理想谁最好用？买车必看

167. 知情人士：华为系更多车型将搭载896线激光雷达成本已不是核心问题

168. iCAR超级V23智能驾驶系统的高速NOA功能的技术特点

169. 车盟快讯：华为乾崑开年放大招！震撼首发896线激光雷达，这大概是什么水平呢，直观来讲就是120米外掉个轮胎、立个锥桶，它看得比人眼都准，相当于给华为乾崑智驾ADS装了一副望远镜，特别是极端环境下，华为觉得说：既然视觉感知容易被强光、大雨干扰，那我就用硬核硬件把冗余拉满。特别是配上ADS 4.1，以

170. 小鹏第二代VLA纯视觉方案，如何应对复杂路况？

171. 自动驾驶半固态激光雷达是如何工作的？

172. 激光雷达≠高端！预算不够别硬堆，极狐的双路线才是人间清醒

173. 【观察】激光雷达正向“大众刚需”转型应用场景形成“多轨并行”发展态势

174. 分享一位前激光雷达支持者近期转变想法的视角

175. 尊界S800或率先搭载新一代高精度激光雷达，助力感知能力再升级

176. 激光雷达数量，为何不是智驾体验的关键？

177. 蔚来乐道L90激光雷达版杀到！多花1万买智驾，到底是智商税还是真刚需？

178. 感知能力再突破？尊界S800或成新一代高精度激光雷达首发车型

179. 激光雷达也有等级之分，种类比数量更重要！智驾圈90%的人都选反

180. 896线、首创双光路架构，华为乾崑新一代激光雷达重新定义融合感知新格局

181. 续航升级激光雷达下放比亚迪推进智驾平民化

182. 激光雷达的唯一性优势

183. 满血版神玑芯片NX9031+激光雷达，2026款乐道L90智驾大升级，现款只需26.58万元起

184. 奕境汽车官宣全系标配华为乾崑896线激光雷达，新车4月亮相

185. 2025年20万+新能源车激光雷达标配加速普及，行业尚未统一但主流车型已全面覆盖

186. 魏牌“智能“SUV上市，车长4.95米配激光雷达，城市NOA全国开放，比问界聪明

187. 新款比亚迪海豹06GT可选激光雷达，智驾比现款强在哪？

188. 奕境将全系标配尊界同款 896 线激光雷达

189. 华为乾崑智驾ADS加持，阿维塔智驾精准识别货车、公交车等大型车辆。27颗高感知传感器+192线激光雷达构建360°感知网，250米超远探测提前捕捉大型车轨迹。城区拥堵时智能保持安全跟车距，高速行驶主动预判超车时机，窄路会车自动微调路线避让。GOD感知神经网络加持，毫秒级决策响应，搭配全向防碰撞系统，让大型车场景驾驶更从容，每段行程都安心无虞。#阿维塔12全系搭载华为ADS4

190. 零跑B10选购答疑：多花1万选激光雷达版，值不值？

191. 全面普及！余承东把华为896线双光路激光雷达打下来了：20万级车型也将搭载

192. 华为乾崑与东风合作：奕境汽车搭载全球量产最高896线激光雷达

193. 深蓝S07华为乾崑激光版，20万以内真能全都要？，它到底动了谁的奶酪。

194. 2026款零跑A10500km激光雷达，适合家用的务实之选

195. 零跑A10深度测评：激光雷达与全场景NOA的普及

196. 智驾硬件大盘点！居然有车型已经上了5颗激光雷达？

197. 奕境首款家庭旗舰大六座SUV将搭载尊界同款896线激光雷达！

198. 奕境首款车型将搭载华为896线激光雷达北京车展正式亮相

199. 自动驾驶工程师们对小鹏纯视觉方案的质疑

200. 全面升级！2026款海鸥即将上市：505km续航+激光雷达，表现如何？

201. 8万块给你激光雷达！零跑A10深度解读：科技平权还是营销噱头

202. 新款坦克300装激光雷达，硬派越野也能开城区NOA

203. 奕境品牌首款车型定名奕境X9 北京车展亮相

204. 配备激光雷达，操控依旧出色，试驾新款领克07 EM-P

205. 东风奕境SUV震撼官宣！全系标配华为激光雷达仅售22.99万起？

206. 华为系896线激光雷达普及多车型将搭载成本不再是难题

207. 零跑B01 550激光雷达版深度体验：科技平权下的实用之选

208. 高线束激光雷达对自动驾驶的能力有何提升？

209. 奕境汽车携华为896线激光雷达全系标配首秀定档北京车展

210. 激光雷达雨天变瞎子？老司机教你三招应对

211. 领克07旅行版定名07GT 插混动力+激光雷达配置曝光

212. 雨雾天开车总担心？激光雷达的隐形短板，老司机都该知道

213. 问界M7老车主维权背后 896线激光雷达是噱头还是真提升

214. 自动驾驶中激光雷达搭载越多融合越困难吗？

215. 今天去商场玩，开着我的传祺向往S7激光雷达版去有自动泊车这功能真的太喜欢啦，很窄的车位、都能轻松拿捏，看我停的这个车位，这个车位左右都有车自动泊车也能轻轻松停进去啦，10几秒精准停稳，对于我这个新手司机也告别挪车的尴尬，泊车从此优雅不费力.#棋享家、#传祺向往S7#传祺向往S7辅助驾驶年内升级#momenta

216. 雨雾天开车总担心？激光雷达的隐形短板，老司机亲测揭秘

激光雷达不是万能钥匙，但通勤族不装真会后悔

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