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广汽埃安AION RT换电版上市，接入宁德时代与奥动双换电网络

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04-12 12:59

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#国民好车全民试驾# 广汽、京东、宁德时代三家强强联手打造的这台埃安UT SUPER，自发布之后热度就居高不下。今天啊，咱就来店里看看，它为什么能被称做“国民好车”。支持99秒换电，4.99万就能把它开回家，这你受得了嘛#京东发起埃安UTsuper全民试驾# 路飞科技说的微博视频

我一直都觉得宁德时代巧克力换电补不能只宣传换电速度有多快！对于很多10万级预算购车的人来说，巧克力换电的最大价值是终身换电池，终身不需要担心电池寿命问题；这是最有力的优势；宁德时代能给埃安带来的，不只是“99秒换电”这个产品卖点，更是把用户最在意的用车焦虑，我给各位一次性讲透。对日常通勤的人来说，可家充、可快充、可换电，多一种补能选择就多一分从容；对长途出行的人来说，补能效率更高，续航也更踏实。更关键的是，车电分离能降低购车门槛，宁德时代巧克力换电还能免费更换、持续升级，解决用户对衰减、技术过时和二手车保值率的担心。说到底，宁德时代给埃安补上的，是技术底座，也是更贴近现实场景的长期价值。换电模式很新，理解很复杂，一旦用户都算明白了自己的账，优势极大！#埃安RT换电版##宁德时代##宁德时代巧克力换电#

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1. #国民好车全民试驾# 广汽、京东、宁德时代三家强强联手打造的这台埃安UT SUPER，自发布之后热度就居高不下。今天啊，咱就来店里看看，它为什么能被称做“国民好车”。支持99秒换电，4.99万就能把它开回家，这你受得了嘛#京东发起埃安UTsuper全民试驾# 路飞科技说的微博视频

2. 我一直都觉得宁德时代巧克力换电补不能只宣传换电速度有多快！对于很多10万级预算购车的人来说，巧克力换电的最大价值是终身换电池，终身不需要担心电池寿命问题；这是最有力的优势；宁德时代能给埃安带来的，不只是“99秒换电”这个产品卖点，更是把用户最在意的用车焦虑，我给各位一次性讲透。对日常通勤的人来说，可家充、可快充、可换电，多一种补能选择就多一分从容；对长途出行的人来说，补能效率更高，续航也更踏实。更关键的是，车电分离能降低购车门槛，宁德时代巧克力换电还能免费更换、持续升级，解决用户对衰减、技术过时和二手车保值率的担心。说到底，宁德时代给埃安补上的，是技术底座，也是更贴近现实场景的长期价值。换电模式很新，理解很复杂，一旦用户都算明白了自己的账，优势极大！#埃安RT换电版##宁德时代##宁德时代巧克力换电#

3. 这是一觉醒来看到的行业第一个对比亚迪昨晚技术发布会的应对内容。AION RT换电版将于4月正式登场！有些人把闪充跟换电对立起来，但搞不好如果短期在电池技术没办法快速追上的时候，换电是一个最优解呢？这样一来，换电+闪充，将进一步挤压普通超快充的空间。#埃安国民换电买充电送换电##国民好车埃安UTsuper#

4. 蔚来李斌称频繁超快充伤电池，超充再快也没换电快，怎样看待他的说法？电动汽车用户该如何选择？

5. 兆瓦闪充 VS 电池换电哪个体验更好？谁才是电动汽车的未来？

6. 99秒换电是种什么体验？体验AION UT super 租电价才4.99万！#埃安##埃安super##新能源汽车# 玩车教授的微博视频

7. 为绿电存储而头疼的欧洲，为啥把目光投向了中国？ #新能源汽车 #绿电储能 #蔚来换电

8. #国民好车重新定义电车性价比#前不久，京东联合广汽、宁德时代联合推出“埃安UT-SUPER”，这款“国民好车”跟埃安UT最大的区别就是支持宁德时代的“巧克力换电”技术，可以实现最快99秒的极速换电。11月9日，“国民好车”埃安UT SUPER正式开售，电池租用购车价为4.99万元，整车购买价为8.99万元。“国民好车”是10万级以下首个换电版本的车型，拥有500公里的续航，轴距达到2750mm，媲美A级车，彻底解决了消费者怕续航短，怕充电时间长，怕空间太小的顾虑。京东汽车是埃安UT SUPER的独家销售平台，在京东app上搜索“国民好车”可以看到，目前三方对该车的销售提供了不少补贴权益：截至12月31日前完成补贴申购的前15000名下定用户，可享政府补贴与品牌专项补贴，其中选择电池租用方案的用户可获2000元/台补贴，整车购买则可享受4000元/台补贴。另外11月9日20：00起下定的前1000名京东PLUS会员，如果选择电池租用方案，还可获赠价值2500元的京东E卡。

9. 继埃安UT换电版推出以后，今天埃安RT换电版，也就是埃安RT super也正式上市了。它共享宁德时代巧克力换电站生态，换电99秒就可以"满血复活"，并且也支持租电方案。不得不说换电这种电池流动方式，对于车辆的保值率，包括电池的更新换代上，确实有独特的优势。#埃安RT换电版##国民换电满配家轿#

10. 换电模式和超充模式，哪种会成为未来新能源车补能主流？

11. 埃安昊铂合体，蔚来与车主合开牛屋，多少4S店会倒在2026？

12. 京东汽车？Aion UT换电硬刚萤火虫

13. 【宁德时代合作车型低价上市亟需打响换电品牌】为了在行业内推广换电模式，宁德时代与京东、广汽集团开启跨界合作。11月9日，三方合作的换电车型埃安UT Super正式上市，其中租电版本售价仅为4.99万元，电池月租金为399元。宁德时代合作车型低价上市亟需打响换电品牌　　据财新了解，在此次合作中，京东是线上销售平台，广汽埃安负责车辆生产、试驾、交付等工作，宁德时代则承担电池租用和换电服务。　　宁德时代是全球动力和储能电池龙头，换电是该公司近年推出的创新增长业务，其商用车和乘用车的换电品牌分别为“骐骥换电”和“巧克力换电”。　　换电和充电都是电动汽车补能方式。换电用时短，体验和燃油车加油类似。基于换电模式，消费者还可以选择“车电分离”购买汽车，即买车租电池，降低购车门槛。换电模式的短板在于需要重资产投入，电池标准也难以在不同车企间统一。

14. 比亚迪闪充到底伤不伤电池？李斌一语点破：反正没换电快！

15. 最亲民的500km——埃安UT super

16. “兆瓦闪充”带来的快充，会如何影响大电池增程车型？

17. 99秒就能把电换好，你还会羡慕那些几分钟充90%的兆瓦闪充桩吗？来，广汽埃安RT换电版上市了，8.88万就有换电，官方说法是99秒能完成整个换电过程。如果你对这“99秒”还没有什么概念的话，我来说些数据哈：目前国内具备兆瓦闪充的，普遍能够在10分钟内从10%跑到70%，最快的也需5分钟。兆瓦闪充确实快，但“99秒”的含金量也是摆在这儿了。换电还有一个好处，即不用担心电池的衰减和使用寿命。而且据广汽介绍，换电技术支持未来的电池技术升级，就是常用常新了。#8万级国民换电满配家轿##埃安RTsuper##埃安RTsuper疾速换电99秒管饱#

18. 2026年两会在北京召开，全国政协委员/宁德时代董事长曾毓群，以及全国人大代表/广汽集团董事长冯兴亚在“换电”与“出海”上的同频共振，释放了一个极其明确的信号：中国新能源正从产品出海进化到标准出海的新阶段。冯兴亚代表提出推动换电高质量发展，而曾毓群委员则强调要把中国技术与标准推广到全世界。这种默契背后，其实是产业逻辑的必然——当广汽的触角延伸至全球80多个国家，宁德时代的巧克力换电也同步开启了全球加盟试点。环境适应性才是产业进化的终极动力。换电模式要走通，靠的不是单打独斗，而是“标准化”。这次巧克力换电推出的PRO/MAX/MINI标准化换电站，99秒极速换电且兼容绝大多数车型，这在构建一套补能基建的通用协议。从曾、冯两位的隔空握手可以看出，中国新能源车企与电池巨头正在合力完成一次跃迁：不再仅仅满足于卖出一台台车，而是要用“中国标准”去定义全球新能源的底层逻辑。这种体系化的输出，才是中国汽车真正站稳全球市场的底气。

19. 蔚来李斌称频繁超快充伤电池，超充再快也没换电快，怎样看待他的说法？电动汽车用户该如何选择？

20. 宁德时代的巧克力换电站昨天达到700座规模，目前国内已经有39座城市有他们家的换电站了，其中重庆、深圳、宁波、合肥、青岛、济南等11个城市更是已经能做到核心城区10分钟找站+99秒快速换电的便利度。而在品牌支持度上，埃安、红旗、极狐、奇瑞的iCAR、长安启源、长安深蓝和一些上汽系的品牌都与巧克力换电建立了合作关系。根据计划，巧克力换电正在冲刺年内在国内建设上千座换电站的目标，2026年的愿景则是在国内超过120个城市建成2500座以上换电站。#新能源汽车##汽车资讯##巧克力换电#

21. 巧克力换电站突破 700 座，已经布局全国 39 座城市重庆、深圳、宁波、合肥、青岛、济南等11个城市已建成「核心城区 10 分钟找站，99 秒快换补能的换电自由区」；另外四季度将冲刺 2025 年千站目标，计划 2026 年在全国超过 120 个城市建成 2500 座以上换电站。#巧克力换电突破700座##国民换电服务国民好车#

22. “国民好车”刚开卖就翻车，买车需谨慎 #超哥直播回放 #买车 #京东 #宁德时代 #广汽埃安

23. 无论是比亚迪的闪充，还是未来的固态电池，其实都威胁不到蔚来的换电。换电最大的意义不是补能快，而是车电分离模式后，车不用跟电池绑定，不用承担电池寿命折损的风险。无论你的车是新的，还是10年车龄，蔚来换电模式都可以保障电池健康如新。这就是蔚来换电最大的意义，看明白这点，你才能看懂换电。#蔚来es8#

24. 埃安 RT 也可以换电了？新出的RT换电版，很符合时下年轻人的理性消费观。505km续航，日常通勤，周末自驾够用；可充可灵活补能，配上宁德时代换电站，99 秒就能满电复活，没有固定充电桩的朋友也不用为补能焦虑。加上智能车机、主副驾通风加热座椅、电动尾门等实用刚需配置一步到位。8.88万就能拿下！第一次想尝试电车的朋友，这台车可以考虑。#8万级国民换电满配家轿# #埃安RTsuper# #埃安RTsuper疾速换电99秒管饱 #

25. 【埃安UT super车主：换电只需85秒，比加油还快】各位车友好！充电和换电到底哪个更好？今天这位埃安UT super车主表示换电的体验很好：补能只需85秒，比加油还快，而且还不用担心电池衰减和充电速度慢的问题。文中他还阐述了其他方面的真实体验，希望能对大家有所帮助。#广汽埃安# #国民好车埃安utsuper# 埃安UT super车主：换电只需85秒，比加油还快

26. 换电一次，路转粉？深度试驾埃安UT super 车市红点的微博视频

27. 对于手持20万左右预售，想买高颜值、有品牌力、能换电的纯电轿车的年轻消费者来说，2025款蔚来ET5T是个很热门的选择。那么依旧搭载400V平台的2025款蔚来ET5T实际高速续航是否经得起考验？它的续航达成率相较于之前车型是否有提升？今天，驾仕派极速焦虑就帮大家测一测。#汽场全开##大V聊车# http://t.cn/AXqpWumO

28. 比亚迪二代刀片电池一出，换电模式已死？

29. 作为国民品牌，广汽埃安通过产品、技术、网络三大维度系统性解决补能痛点。在产品层面，埃安率先将长续航普及至主流价位，实现10 万级车型 650km 超长续航覆盖；在技术层面，持续推进快充迭代，3C快充技术已广泛应用，5C/6C 超快充技术逐步落地。更长续航、更快补能仍不够，埃安更在充电设施上持续深耕。截至目前，广汽埃安（广汽能源）以超 1.8万根1000V 高压快充桩的规模稳居车企第一；同时加速完善“9 纵 10 横”充电站网络，布局总数已超 2000 座。为进一步满足用户多元化、全场景补能需求，广汽埃安正全力推进换电产品与服务落地。2025年，埃安联合宁德时代、京东推出埃安UT super，让10万级小车也能享受豪车级的换电体验。UT super全系搭载宁德时代高品质电池，并配备领先的换电技术，用户无需下车，全程自动化操作，从驶入换电站到满电出发仅需99秒，比加满一箱油还要快。埃安UT super支持“可充可换”双模式，用户可根据场景自由选择：赶时间时，99秒极速换电即刻出发；日常通勤，利用碎片时间快充，26分钟即可从30%充至80%。不仅如此，换电网络的加速落地，是埃安解决用户续航焦虑的另一重底气。目前，全国已有超千座换电站可为埃安车型提供换电服务，核心城市初步实现“城区10分钟可达”的换电服务圈。2026年，支持埃安车型的换电站规模将扩容至3000座，未来3年增至1万座，并预计2030年最终向3万座换电站的目标迈进，真正实现“换电像加油一样方便”。

30. 有爆款潜质，性价比很亮眼！埃安UT super租电版5万内可入手！

31. 埃安 RT 8 万块，99 秒换电，怎么个事儿？先看价格：- 电池租用购车价，8.88万，租用划重点。月租399元，折合每天13块。不租电的价格是 12.88 万元。emmm，54 度电差价 4 万。这账怎么算都是租电划算啊。- 换电的好处蔚来已经给我们讲过了，不多说了，同样是可充可换可升级，电池常用常新，埃安 RT 的 CLTC 续航 505 km。埃安这次是和宁德时代合作的换电，99 秒即可满电走人，问题在于换电站布局。再看密度：- 现在全国已经有超过 1000 座宁德时代巧克力换电站可以给埃安车型服务。今年目标建成 3000 座，蔚来现在同样是 3 开头的换电站数量，如果今年能建成 3000 座，那用起来还是挺方便的，当然也分地区。- 远期规划 3 万座，大概跟现在中石化加油站的数量相当。配置方面：前排座椅通风加热、电动尾门、双天幕、双电动遮阳帘、哨兵模式、全车智能语音控制、L2 级辅助驾驶。这些基本都是刚需，不实用的功能全拿掉，把钱花在刀刃上。那么问题来了，2026 年换电这事儿你怎么看？#埃安RT换电版#国民换电满配家轿#埃安RTsuper疾速换电99秒管饱#

32. #京东汽车正式命名为埃安UTsuper#官宣！广汽集团 × 京东 × 宁德时代联合打造的“国民好车”，正式命名为——埃安UT super！这台车亮点一个接一个：- 率先搭载「广汽华为云车机」，智能体验直接拉满；- 基于宁德时代巧克力换电技术，同级首配500km大电池；- 支持99秒极速换电，补能效率堪比加油！智能、快充、换电三合一，埃安UT super有点意思～期待实车亮相，看看这台“国民好车”能卷出多大浪！#大v聊车#

33. 汽车经纬网 | 兆瓦闪充2.0VS换电你喜欢哪一个？

34. 换电阵营再度强大！广汽、京东、宁德时代，三方联手推出的换电车型埃安UT super正式上市。纯电续航500km，换电时间约99秒，搭载100kW电机，整车售价8.99万元，租电方案价格为4.99万元。这款车采用京东平台独家销售的渠道，同时京东提供一些下单小优惠以及保价服务，采用宁德时代巧克力换电站体系，目前全国内有大于800座巧克力换电站，分布在全国39座城市，预计2026年完成超过2000座换电站建设。#新能源汽车##汽场全开#

35. 胖哥汽车频道#埃安RT换电版# RT super上市，新车采用车电分离模式，定位紧凑型轿车，车长4860mm，轴距2775mm，裸车价8.88万元。新车配置与此前中配智豪版看齐，标配皮质座椅、主副驾电动调节/加热/通风、全景天幕、电动尾门、50W无线充电及L2级辅助驾驶（含ACC、AEB等），满足日常家用需求。作为车系中唯一支持换电的版本，新车搭载宁德时代巧克力换电电池，容量为54kWh，30%-80%充电时间26分钟，99秒即可完成换电，续航505km，电机则采用150kW版本，0-100km/h加速时间为7.5秒，兼顾动力与实用性。#疾速换电99秒管饱#

36. 宁德时代透露，本月月底前将完成 1000 座巧克力电池换电站。目前已有 980 座换电站正在 45 个城市建设。明年，宁德时代计划再增加 1500 座换电站，并将覆盖范围扩展至 100 个城市。以这样的速度，其网络将能够覆盖 95%的 A 级车型。#宁德时代##巧克力换电站##埃安UTsuper官宣全面开启交付# 电动星球小新的微博视频

37. 宁德时代的“巧克力电池”模块化换电模式为什么没有车企愿意用（很适合萤火虫啊）？

38. 看到这个热搜词条#4月新能源汽车电池迎最严新规# 。其实新规落地，乐道换电用户这块优势还是挺明显的。乐道依托蔚来能源“车电分离”的前瞻布局及换电站电池追溯体系（电池数字身份证），将电池进行单独管理。报废回收、健康管理这些都是平台的事，用户完全不用操心合规问题。同时每次换电都是一次电池体检，用户都能拿到健康度有保障的电池，不存在自己扛着一块老化电池的风险。加上国家政策也有在鼓励车电分离这个方向，后续在残值、保值上也会持续受益。越用换电网络，车的残值逻辑就越正向。

39. 9万级就有宁德满配，埃安RT焕新款性价比超B级车，建议买高配！

40. 埃安 UT super 在宁德时代巧克力换电站换电，用时 87 秒关于巧克力换电提到的「电池租用方案免购置税」，我们去现场的小伙伴询问了解了一下。主要就是免了电池那一块的购置税，具体可能是优惠 1000 - 2000 元，车身的购置税还是要交的，具体的租电方案会在 9 号公布。#京东国民好车##埃安UTsuper##巧克力换电# 电动星球小新的微博视频

41. 4.99万的国民好车！埃安 UT SUPER 太香了！4.99 万起车电分离，2750mm 轴距 + 99 秒换电，通勤出游都省心～ http://t.cn/AXLhogMw

42. 一场及时的暴风雨，广汽埃安选择重走回头路

43. #李斌央视谈换电#近日，蔚来CEO李斌在央视节目《对话·创新中国行》中就新能源汽车补能方式发表观点，认为超快充和换电不矛盾。他表示，换电与超快充并非对立关系，而是不同场景下的互补方案。换电在补能效率、电池寿命及用户体验上具备明显优势，是其坚持布局的核心方向。此番表态再度引发行业对“充电vs换电”补能路线的讨论。

44. 4.99万起的国民“换电”好车，埃安UT super的换电有没有厂商宣传的那么方便？且看我在广州的体验视频。宁德时代巧克力换电站正在疯狂建设中，换电车型的春天要来了吗？蜗牛同学LX的微博视频

45. 京东国民好车发布，看这张海报，京东是最左边的一个，这意味着京东深度参与造车了？而且这个是采用了换电方案，优惠价399/月，还赠送100张巧克力换电的服务券。之前说过，换电和超充实际是并行的两条线。超充和马上普及的半固态和未来的固态电池，实际都不会影响换电的发展。或者说严谨点，不会影响最近十年换电的发展，我们会看到更多的品牌新车型支持换电。 #京东国民好车10万以下续航王者#

46. 巧克力换电1分半，蔚来换电3分钟，蔚来输了吗？

47. 特别版拍卖价超7800万！A0小车支持换电？埃安UT Super

48. 【“京东汽车”埃安UT super官宣全面开启交付】11月25日消息，京东联合宁德时代、广汽集团推出的“国民好车”车型“埃安UT super”官宣全面开启交付，首批车主交付仪式将于今日在广州车展广汽埃安展台举行。据了解，该车搭载“广汽华为云车机”技术，配备500KM续航大电池，可充可换，电池租用购车价仅4.99万元，整车购买价为8.99万元。“京东汽车”埃安UT super官宣全面开启交付

49. 那个熟悉的广汽埃安回来了

50. 如何看待埃安就车型争议召开的「埃安 UT super 用户全开麦」恳谈会？

51. 电气化上半场终结者？埃安RT super的换电模式，动了谁的奶酪

52. 99秒满电！广汽埃安AION RT换电版4月8日晚7点开抢

53. 广汽换电版新车官宣，4月8日，正式上市

54. 广汽埃安国民换电，可充可换更方便，进一步终结补能难题！

55. 99秒换电续航500公里，埃安RT super换电比加油还快

56. 广汽埃安布局换电领域 10 万级车型实现可充可换双模式补能

57. 【快讯】租电8.88万元，99秒换电，埃安RT super正式上市

58. 埃安RT super 99秒换电，燃油车最后的优势被追平

59. 8.88 万 + 99 秒换电！电池月租 399 元！埃安 RT 换电版上市

60. 99秒换电破局，埃安RT换电版重塑国民家轿补能标准

61. 换电99秒，不下车就满电，埃安RT super换电模式8.88万起

62. 最近油价又涨了！埃安 RT super上市

63. 99秒换电

64. 充电还是换电？埃安

65. 「埃安RT」要走「埃安UT」的老路了。

66. 埃安买充电送换电，RT换电版4月推出

67. 99秒“管饱”满电出发！埃安RT换电版今日上市，纯电家轿终结焦虑

68. 换电赛道成香饽饽了？埃安AION RT换电版将于4月正式上市

69. 埃安AION RT换电版要来了。

70. 埃安AION RT新增换电版 4月上市可充可换99秒满电

71. 长三角换电站率先盈利日均60单成行业盈亏线

72. 蔚来换电模式在未来有何发展趋势

73. 蔚来李斌

74. 蔚来换电十年

75. 蔚来换电的180亿“豪赌”

76. 单日换电16.5万次蔚来春节连破纪录换电模式拐点已至？

77. 换电标准落地，蔚来萤火虫换电布局影响几何？

78. 效率+布局+服务

79. 蔚来换电公司的发展前景如何

80. 蔚来换电能赚钱，真不是吹牛！蔚来换电距离赚钱越来越近啦！

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83. 8.88万买换电纯电轿车，埃安AION RT换电版值不值得入手？

84. 电池租用购车价8.88万 99秒“满血复活” 埃安RT super上市

85. 埃安AION RT换电版实测

86. 广汽埃安申报换电版Aion RT 宁德时代“巧克力”换电生态扩容

87. 2026年充电VS换电，国家最新政策偏向谁？

88. 我国电动汽车换电模式的产业政策变迁与发展趋势

89. 99秒“满血复活” 埃安RT super上市电池租用购车价8.88万元

90. 兆瓦闪充对阵99秒换电纯电家轿补能赛道迎来终极比拼

91. 兆瓦闪充VS99秒换电，谁才是纯电家轿补能最优解？

92. 破解“补能自由”方程式

93. 月租399，99秒换电+505km续航！埃安RT换电版，补能比加油快3倍

94. “不用充电”的电动家轿，补能比加油还快！

95. 99秒完成换电比闪充更快补能 AION RT Super值得入手吗？

96. 埃安RT换电版真是不错

97. 埃安国民换电，可充可换更方便！

98. 换电模式深度解析

99. 闪充与换电模式各适配哪些用户场景？

100. 换电模式体验分享

101. 换电三分钟满血复活，这种补能方式会彻底改变我们的习惯吗？

102. 三分钟满电复活！换电模式，真是网约车司机的“救命稻草”？

103. 运营车辆选择换电模式，解决网约车司机充电焦虑问题

104. 如何评价宁德时代的换电模式

105. 8年内4160万辆电动车过保，换电模式会普及吗？

106. 跨越成本困境，换电模式破局的关键在于找准生态位

107. 新能源补能之争

108. 比亚迪闪充技术与换电模式对比分析

109. 换电是否是新能源补能新路径？换电模式能否盈利？蔚来换电的数据

110. 闪充技术的普及能杀死换电模式吗？

111. 京东“国民好车”搅动新能源车市，换电模式不再是“可选题”

112. 广汽埃安携手宁德时代 99秒换电新车上市

113. 租电8.88万元，99秒换电，埃安RT super正式上市

114. 电池租用购车价8.88万元埃安AION RT换电版上市 99秒换电

115. 99秒满电！埃安RT换电版将上市，10万级家轿市场“新鲶鱼”？

116. 9.98万起！埃安RT换电版4月上市，充电+换电双修，宁德时代巧克力

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119. 埃安：能换亦能充，来电不烦恼

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121. 广汽埃安 RT 换电版正式上市：电池租用价 8.88 万元，支持宁德时代巧克力换电

122. 埃安RT也能换电？联手宁德时代全程仅需99秒完成， 8.88万起售

123. 可充可换！99秒即可满电！埃安AION RT换电版定档4月8日

124. [流言板]背靠超2000座充电站，广汽埃安RT换电版官宣4月上市

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132. 埃安RT super换电版上市车电分离购车价8.88万元

133. 首批100台换电版网约车正式交付！“99秒换电”将从新鲜概念变成南京市民日常出行一部分

134. 巧克力换电进入99秒时代，“国民好车”出行无忧

135. 补能焦虑终结者！埃安用“可充可换”回应市场痛点

136. 租电池购车价8.88万埃安AION RT换电版上市搭宁德时代换电电池

137. 电车补能新选择！埃安RT换电版来了

138. 蔚来换电0.5秒完胜快餐出餐

139. 99秒换电+505公里续航=8.88万元！埃安RT super上市

140. 埃安国民换电，买充电送换电，解决用户补能难题

141. 京东首款汽车电池租赁399元/月，买还是不买？

142. 广汽新作官宣定档：AION RT换电版4月8日亮相，主打快换体验

143. 广汽埃安AION RT换电版定档4月8日，99秒完成换电

144. 广汽埃安官宣埃安RT换电版车型将于4月上市

145. 99秒换电！埃安 RT 换电版来了，10万级新卷王？

146. 换电基础设施建设迈入新阶段

147. 埃安RT换电版将于4月上市换电时间仅需99秒

148. 埃安RT换电版4月上市，99秒换电比加油更快

149. 埃安RT换电款，99秒极速补能超省心

150. 99 秒极速换电？埃安 AION RT 换电版来了：支持宁德时代巧克力系统

151. [流言板]迈向补电自由新时代，广汽埃安宣布将推出更多换电车型

152. 99秒！埃安RT换电款，彻底告别充电等待

153. 埃安AION RT换电版搭宁德时代电池上市

154. 电池租用购车价 8.88 万元埃安 RT super 上市

155. 换电模式“破圈”：8.99 万起的埃安 UT Super，能否改写补能格局？

156. 广汽埃安RT 太香了。

157. 埃安发布国民换电计划：1.5万根快充桩+千座换电站

158. 为什么我宁愿多花点钱也要选一辆支持换电功能的网约车？

159. 埃安AION RT换电版将于4月8日上市，支持充电和换电，双续航可选

160. 换电模式，为什么率先在网约车市场火起来了？

161. 租电池购车价8.88万，埃安AION RT换电版上市

162. 埃安AION RT换电版正式上市，续航505km可充可换

163. 汽车圈新车：埃安RT换电版将于4月上市换电时间仅需99秒

164. 2026新能源购置税新政落地，换电模式收获新政红利！

165. 售价 9.98 万起！埃安 AION RT 换电版来袭网友：这价格太适合家用

166. [流言板]广汽埃安RT super正式上市：电池租用价8.88万元

167. 售价9.98的埃安RT换电版仅需99秒最大续航650km。

168. 租电方案价格8.88万元埃安AION RT换电版上市续航505km

169. 月租只要399，换电模式可算被埃安UT super玩明白了

170. 里程碑意义：第 700 座换电站落地济南，国民换电再提速

171. 埃安RT换电款来袭！99秒满电

172. 大同市加快新能源换电重卡换电站布局

173. 换电汽车为运营车辆带来便捷，几分钟满电出发缓解充电焦虑

174. 【网通社快报】蔚来换电服务突破9000万次，日均超10万单，1亿次目标在望

175. 销售企业参与重卡换电站建设运营路径探索

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