冬天开纯电车上班，成本竟比凡尔赛C5X还高两毛？_新能源车

1. #汽车科技#当新能源车保有量突破 3689 万台，充电桩总量达 1604 万台，表面光鲜的车桩比降至 2.3:1，却藏着无桩车主的充电焦虑。真正的行业竞争，已从 "堆电池、拼续航" 转向 "比速度、抢补能"，充电效率正成为决定胜负的关键。#新能源汽车##大V聊车# 锐车小叔的微博视频

2. 比亚迪闪充低温全网首测！充电1分钟续航加100km

3. 近日，因部分地区局势紧张，国际油价迎来了大幅上涨，这直接影响着燃油车的用车成本。甚至有预测，92号汽油很有可能再次进入“9元时代”。这么来看，国内这几年大力发展新能源汽车的优势一下子就凸显出来了！比亚迪前段时间刚发布了第二代刀片电池和闪充技术，那很多人就想问了，油车和电车的用车成本到底差多少？咱们简单算一下，假如一年行驶两万公里，燃油车按照百公里7.5L真实油耗，92号汽油如果按9元计算，那一年油费预计是13500元左右；而搭载比亚迪第二代刀片电池的纯电车型，续航最高可达1000公里以上，这意味着充电20次左右就能完成2万公里行程。即便每次均使用闪充，电费也不到4000元，单从出行成本看，一年就能节约1万元左右。重点是，搭载第二代刀片电池的车辆还赠送1年免费闪充权益，简直不要太香了！简单来说，比亚迪的第二代刀片电池和闪充技术，不仅解决了出行补能问题，更将引领纯电动车从补能价格、补能效率、补能体验等多个维度，全方位超越燃油车，实现快和省双自由。

4. 你们绝对想象不出星光730 PHEV的实测油耗。我都不敢相信这是我开出来的。一个4.9米的MPV，开出了3字头的百公里油耗，日本人拿头来打？不拥抱中国汽车供应链，能行吗？#大v聊车# 坂道kaka的微博视频

5. 奇瑞#风云T9L#搭载鲲鹏超能电混CDM6.0系统，零百加速5秒级，馈电油耗3.9L/100km，综合续航突破2000km。搭载飞鱼底盘和CDC电磁悬挂，动力响应和滤震舒适度表现均衡。首发3nm制程座舱芯片，采用猎鹰700智驾，主打无图全域通开，覆盖城市和乡村，越开越好开，预售价格13.99万起！

6. 混动SUV就选它！全新威兰达油耗超乎你想象

7. 奇瑞风云T9L售价13.99万元起#奇瑞风云之夜T9L正式预售#东方书韵设计语言，和敦煌画院联名的鸣沙翠车漆；鲲鹏超能电混CDM 6.0，百公里馈电油耗只有3.9L，CLTC纯电续航230km，综合续航突破2000km，配备飞鱼底盘和CDC电磁悬挂。标配激光雷达、地平线征程6P芯片、猎鹰700系统。

8. 油价又双叒涨了！95号汽油均价破9、92号升至8.53元/L，加满一箱油多花50元，燃油车主的焦虑直接拉满！但比亚迪插混车主全程淡定，只因第五代DM技术实力撑腰，插混从从容容游刃有余！城区用电超省心，2026款秦PLUS DM-i等车型纯电续航210km，一周一充通勤每公里仅5分钱，有家充年能耗成本不足4000元，比同级别燃油车一年省近万元；跑长途用油也不心疼，OTA升级后百公里亏电油耗低至2.6L，每公里油费仅0.23元。更有满油满电综合续航2148公里以上的硬核表现，北京到上海中途无需补能。可油可电双重自由，充电加油随心选，油价再涨也能从容出行，这才是高油价时代的最优解！

9. 小鹏X9超级增程版的价格来了，2个车款，售价为30.98万元和32.98万元。它的出现就是直击续航焦虑痛点，采用“大油箱+大电池”的组合，60L大油箱与63.3kWh大电池，CLTC综合续航1602km，CLTC纯电续航452km，CLTC综合电耗16.5kWh/100km，WLTP油电综合油耗2.53L/100km，支持92号汽油。搭载5C超充AI电池与全域800V高压平台，11.7分钟即可完成70% SOC补能。#小鹏X9下一代增程太强了#

10. 老车主南哥实测！2025宝马X5价值升级太良心，家用通勤全hold住#宝马X5 #宝马X5增配 #驾驶乐趣

11. 1900公里长途测试钛7，寒冷环境，能耗和驾驶表现怎么样

12. #小鹏X9超级增程续航突破1600公里# 小鹏这个挺有创意，小鹏X9超级增程进行了30+小时的马拉松续航挑战，直接放跑步机上30+小时不间断行驶，打破官方的1602公里，达到2022公里续航突破，有点意思，续航也确实猛的一批。⾏业⾸创800V同轴混合碳化硅电驱与AI能量管理，实现同级最低16.5CLTC综合电耗、2.53L/100km WLTC 综合折算燃料消耗量，能耗表现优于多数纯电车型太平洋汽车网的微博视频

13. 真是油要涨价了，才越发觉电香啊。3月23日24时成品油又要上调，92号汽油大概率重回9元时代，燃油车加满一箱多花上百元。王传福早就说过：我国石油高度依赖进口，新能源替代燃油车不是选择题，是必答题。比亚迪第二代刀片电池+闪充，给出了很实在的答案。纯电零油耗，油价涨跌跟你没关系。算笔账：一年跑2万公里，燃油车油费超1.3万，纯电不到4000，立省近万。关键是闪充真的快，5分钟充70%，9分钟基本充饱，极寒也不慢，补能效率追平加油，体验还更好。油价涨不涨，我们控制不了，但开什么车，主动权在自己手里。以前大家总说电车跑不远、充电慢，现在这两个痛点都解决了。不用排队加油，也不用看油价脸色，这才是真正实现快和省双自由。[流鼻血]

14. 油价又要涨了！3月23日24时成品油上调，92号汽油或将重返9元时代，燃油车加满一箱就要多花上百元。王传福早就提醒过，我国石油高度依赖进口，现在看来新能源替代传统能源已成趋势。比如比亚迪第二代刀片电池+闪充给出了非常不错的选择，纯电零油耗完全不受油价影响。按年行2万公里算，燃油车年油费超1.3万，纯电电费不到4000，一年立省近万。再加上闪充5分钟充70%、9分钟满电，极寒也不慢，全方位超越燃油车，实现快和省双自由。

15. 面对油价再次上涨，燃油车车主叫苦不迭，但比亚迪插混车主却淡定得多。城区通勤时，直接用电，一周一充，每公里只需几分钱，一年能比燃油车省下近万元。跑长途也不用担心，亏电油耗低至2.6L，满油满电能跑两千多公里，跨省出行都无需中途补能。真正的底气来自“可油可电”的灵活选择——电价便宜就用电，赶时间就加油，哪样划算用哪样。插混从从容容游刃有余，不管油价怎么涨，出行成本始终稳稳可控。

16. 红旗HS6 PHEV续航大摸底，居然真能“反向虚标”？ #新一代的红旗&更好的大五座 #红旗HS6PHEV预售开启# 向北不断电的微博视频

17. 43.99万起，比梦想家更有排面！别克至境世家建议直接买高配！

18. 插混车亏电时的油耗可以做到和油混车一样吗？

19. 手握十五万预算想买家用轿车，却总在安全与性能之间犯难？这次由达人带锤看车和伞轮儿带来 15 万级家轿专项节目，用硬核数据，为你揭开选车答案！在油耗对比环节，插混车型的燃油经济性差异显著：比亚迪汉 DM 以百公里 4.40L 的油耗成为插混阵营的省油标杆，燃油经济性表现最优；燃油车型中，凯美瑞、亚洲龙、雅阁三款日系车占据油耗前三，而同为日系的天籁却意外掉队，以百公里 9L 的油耗中垫底，与榜首差距悬殊。满载飞坡对比中则直击底盘与悬挂的硬实力：80km/h 时速下，多数车型能从容通过，唯独整备质量超 2 吨的风云 A9L 在此速度下就触及底盘极限；当速度提升至 100km/h，局面骤变，几乎所有车型的悬挂都达到极限，星耀 8 与帕萨特更是出现 “火花带闪电” 的底盘刮擦情况 —— 速度攀升后，悬挂预留的冗余空间被瞬间耗尽。这类问题在日常通勤中难以察觉，可一旦遇到连续颠簸、陡坡落差路段，行车隐患便会凸显。15 万级家轿市场车型繁多，达人依托数据与真实用车体验，从安全配置、动力性能、空间实用性、养车成本等维度全方位拆解车型，助力消费者将十五万预算花在刀刃上，挑选到兼顾安心与好开的家用座驾。#十五万左右的轿车推荐# #懂车帝独播# 想了解更多，上懂车帝搜这档带锤看车&伞轮儿带来的15万轿车节目！

20. 不少朋友在选车时，经常被各种参数看得头都大了，特别是家用 SUV，纠结哪个更省油，哪个更实用，结果一圈看下来，各家都有各家的好。这时候就得靠懂车帝这样专业的平台了，中日家用SUV四驱能力、爬坡能力、油耗表现，已经在懂车帝独家上线了。这一次，把国产家用 SUV 与日系三强拉到同一测试标准下测试，新手小白也能一目了然！在油耗项目中，日系混动依旧展现出深厚功底。丰田双擎百公里油耗仅 6.5L，依然是断档领先；本田 e:HEV 与日产 e-POWER 紧随其后，分别为 7.71L 和 7.97L，稳定、省心，是传统优势区间的代表。国产阵营中，方程豹钛7是三车里唯一的混动车型，在强制保电、起止电量一致的严苛条件下，实测油耗 8.85L/100km；星越 L 紧咬其后，8.86L/100km，但需要加注 95 号汽油；哈弗大狗则因动力取向不同，最终成绩为 10.29L/100km。数据摆在这儿，省油不再只看品牌光环，而要结合动力结构、油品成本与使用场景。谁更适合你的家庭，一测便知。懂车帝治好了我的选择困难症~，想围观完整版实战视频？上懂车帝搜“家用SUV四驱对比”更多精彩在等你！#懂车帝独播# #家用SUV四驱对比#

21. 现在的情况大家都知道，油价是真的节节攀升，92号汽油在部分地区甚至破9元大关，燃油车主用车成本大幅增加。但是很巧的是，其实比亚迪早以第二代刀片电池及闪充技术给出破局方案，纯电车型零油耗，从根源摆脱油价波动影响。以年行驶2万公里测算，燃油车年油费达13500元，比亚迪闪充纯电车电费不足4000元，立省近万元，还可享至低1年免费闪充权益。至于消费者关心的充电速度问题，迪子的闪充车型常温5分钟充至70%、9分钟充至97%，极寒环境仅多3分钟，补能效率与体验比肩加油，可以说彻底打消大家的担心。比亚迪凭技术突破，让纯电动车在补能价格、效率、体验上全方位超越燃油车，实现快和省双自由，更以电力替代进口石油，为国家能源安全筑牢防线。

22. 增程式电动车，它的油耗真的比燃油车低吗？

23. 两家垂媒实测小鹏X9超级增程版的纯电续航“反向虚标”了—— 汽车之家实测纯电续航达到367.4km，而易车的测试结果也高达354.9km，两者均超过工信部标称的WLTC 345km续航里程。#两大垂媒实测小鹏X9续航反向虚标#

24. 燃油车油耗到底和什么有关？看哈弗H6L是怎么优化油耗的#更省油的2.0T #哈弗H6L

25. 「燃油车辅助驾驶好用么？2026款途昂Pro 辅助驾驶实测！」谁说燃油车只能谈“三大件”？2026款途昂Pro一来，直接把燃油车的智能化体验拉到新高度！已亲测完毕，这套IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，真的让我刮目相看！#途昂Pro##聪明油车就选上汽大众##途昂Pro 2026款# 吴小杰WJie的微博视频

26. 油价重返9元时代！比亚迪插混车主直呼：这波焦虑与我无关！看到段子说“92加满负债满满，95加满倾家荡产”，随着油价即将重返9元时代，燃油车主们真的太伤了！如今开车都小心翼翼，开启省油模式，加油心疼不已。反观比亚迪插混车主，却格外淡定，甚至调侃去年加的油至今没用完这太秀了，妥妥的降维打击。插混从从容容游刃有余，尤其比亚迪第五代DM技术带来可油可电的出行自由，日常通勤纯电出行，2026款秦PLUS DM-i纯电续航达210km，一周一充就能满足日常代步，每公里成本仅5分钱，一年电费不足4000元，相比同级别燃油车一年省下近万元开销。即便跑长途需要烧油也无需担忧，OTA升级后亏电油耗低至2.6L/100km，每公里油费仅0.23元，加油毫无压力。满油满电综合续航超2148公里，北京到上海中途无需补能，彻底告别续航焦虑，看到一些车主晒出的真实油耗真的太香了。插混车主日常充电方便就用纯电模式，低成本出行超划算；跑长途切换混动模式，超低油耗依旧省心。不用在充电站排队，也不用为高价油价发愁，灵活切换随心选择。在油价居高不下的当下，比亚迪插混的优势真的实力凸显。

27. #加油# 自3月23日24时起，国内汽油、柴油价格（标准品）每升分别上调0.87元左右和0.95元左右。对于用92号汽油的燃油车车主而言，加满一箱50L的油，将比此前多花40多元。目前中东局势动荡，不排除油价还有进一步上涨的可能。如果92号油重回9元时代，以每年行驶2万公里为例，对于燃油车车主，按百公里7.5L油耗、每升9元计算，一年油费就是13500元。以搭载比亚迪第二代刀片电池的纯电车型为例，续航最高可达1000公里以上，每年充电不到20次，电费也不到4000元，相较于燃油车立省近万元。第二代刀片电池及闪充技术实现了常温下5分钟充至70%，9分钟充至97%，即便在零下30℃的极寒环境下，充电时间也只多3分钟，实现快和省双自由。如果说省钱只是用户的“小账本”，那么能源安全则是国家的“大账本”。王传福此前曾反复强调：“中国是一个油少电多的国家。”用电力资源替代进口石油，是从根源上破解能源安全困局的唯一路径。霍尔木兹海峡的每一次震荡，都在提醒我们：能源的饭碗，必须端在自己手里。

28. 蓝鲸超擎混动是真的猛！油混轿车城区油耗低至2.98L，油混SUV也仅3.98L，比不少插混车型还要省，满油续航轻松突破1500公里。对于偏爱燃油车的朋友来说，这下有了理想新选择，既能保留驾驶乐趣，又能享受到超低油耗的实惠。#智驾数码团#

29. #小鹏X9超级增程太强了##小鹏X9超级增程首发14项全球领先技术#这么省？WLTP油电综合折算燃料消耗量只有2.53L/100km，这笔很多油车还省，这可是一辆MPV哦。怪不得说比传统燃油MPV省4.3万一年。关键这车还加92号汽油，无惧偏远地区油品差异，进一步降低日常用车成本。

30. 比亚迪使用NEDC工况来标称油耗，主要是为了和自家的老款DMi技术进行对比可以直观展示出这些年DMi技术的进步，这几年进步非常明显宋L跟同级车对比，还是要使用WLTC续航全网博主也没几个愿意把WLTC续航、亏电油耗发给大家看，我来吧今天发布的新款宋L工信部WLTC纯电续航有两种版本：100公里、135公里对应官方宣传NEDC纯电续航：130公里、200公里电耗分别为：15.5度/100km、16.4度/100km亏电油耗分别为：4.70升/100km、4.75升/100km电耗、油耗在同级别里面都很具竞争力而且配置上也非常丰富#2026款宋LDMi纯电续航200KM#

31. 奔驰底盘+吉利混动，实测油耗5.2L

32. 2026 款宋 L DM-i 与宋 Pro DM-i 同步上市，限时售价区间 9.98-15.68万。宋L 纯电续航做到了200km，配合第五代DM-i，百公里亏电油耗3.4L。另外云辇-C智能阻尼系统，TBC高速爆胎稳定系统，高速遇突发失压能瞬间控住车身，还配备冷暖冰箱，主打一个舒适实用安全可靠。宋Pro 纯电续航133km，亏电油耗3.2L，家充的使用成本每公里1毛钱。全系前麦弗逊后多连杆悬挂，换上了怀挡，支持无线K歌等更多娱乐功能。两者价格衔接，一起面对竞争对手，你们觉得怎么样？

33. 在重庆魔幻城市实测看看能不能跑出官方油耗#蓝鲸超擎全球混动中国方案#蓝鲸超擎城区油耗2L时代#长安蓝鲸超擎混动

34. 近年来，燃油车在智能化领域不断突破，展现了强劲的发展潜力。动力系统方面，先进的发动机技术确保加速迅猛且平顺，结合高效燃油管理，油耗控制在合理范围，兼顾性能与经济性。智能驾驶辅助系统实用性强，涵盖城市道路、高速公路等多种场景，大幅提升行车安全与便利性，让驾驶更轻松。底盘经过精心调校，过弯稳定，路感清晰，带来高品质的操控体验。没想到传统燃油车已具备如此高的智能配置，这一平台确实走在行业前沿，整合了性能与科技的优势。对于计划购买燃油车的消费者来说，这无疑是值得考虑的选择。燃油车智能化已成趋势，未来可期。#更懂智能的燃油车#

35. 谁说燃油车不行了？人家都在闷声发大财，想买燃油车的，一定要看南哥的直播！

36. 盘点下今晚小鹏 X9 超级增程的配置1602公里CLTC综合续航452公里CLTC纯电续航实现16.5kWh/100km综合电耗WLTP油电综合折算燃料消耗量低至2.53L/100km全球唯一9合1超集成后桥，空间利用率高达95.8%小鹏X9超级增程Max版预售价35万元，Ultra版预售价37万元，本月正式上市。简单来说，这套小鹏 X9 超级增程，续航长、油耗低、体积小，给车内空间提供基础操作，结合价格来看，确实香爆了！#小鹏X9超级增程太强了##小鹏X9超级增程首发14项全球领先技术#

37. #小鹏x9超级增程太强了#小鹏X9 ——全球续航最长的的大七座！不仅是CLTC续航最长，纯电续航也是最长的，并且电耗也是最低的。充电也很方便，并且支持全场景对外充电，6kW的 V2V还可以为其他电车补点。这车加的还是92号汽油，油耗也低到2.53L/100km！不仅完美解决续航焦虑，还做到了既省心又省钱！

38. 小鹏X9超级增程搭载60L大油箱与63.3kWh大电池，1602kmCLTC综合续航全球第一，452km纯电续航可满足一周的日常通勤，实测满油满电可绕海南岛两圈，真实续航突破1200公里。在能耗方面，CLTC综合电耗仅16.5kWh/100km，WLTP油电综合油耗低至2.53L/100km，成就综合能耗最低大七座。更支持92号汽油，无惧偏远地区油品差异；相比传统燃油MPV年均节省约4.3万元，真正实现千里出行与全周期经济性的完美兼顾。#小鹏X9下一代增程太强了##小鹏X9超级增程续航突破1600公里#

39. #微博声浪计划##听见微博# 吉利i-HEV技术4月13日全球发布，以AI电混系统和47.26%超高热效率突破，打破日系垄断。一季度销量创新高，新能源与出口双线增长，技术出海加速。非插电混动保留燃油车便利，实现低油耗与动力平衡，中国力量定义下一代混动。 MJ车谈缪俊的微博音频

40. 民间有个段子特形象：“电车省油，油车省电”。这话听着是玩笑，其实戳中了很多人对混动车的真实期待 —— 既然能油能电，就不该在能耗上 “偏科”，最好能做到比油车更省油、比电车更省电，才算得上真正的全能战士。这点上，#吉利银河星舰7em-i# 的表现确实可圈可点。先看纯电模式，百公里电耗大概 12-13 度，要知道主流的中型纯电 SUV 电耗普遍在 13-16 度区间，这个数据放在同级别里算很克制的。再看大家最关心的混动亏电状态，城区大概 4 个油、高速 5 个上下。对比一下就有概念了：同级别的燃油 SUV 长途油耗通常要 8-10L，就算是技术不错的其他混动车型，亏电油耗也多在 4.4L 以上。有车主实测过跨城长途，算上全程能耗，真实油耗也才 5.74L/100km，比大部分燃油车省了近一半。其实混动车的核心竞争力就在这儿：市区用电省成本，长途用油无焦虑，关键是不管怎么用，能耗都不让人揪心。银河星舰 7 这组实测数据，算是把 “油电双优” 的优势落到了实处。对家庭用户来说，这种不偏科的全能表现，才是最实在的。#新能源大牛说#

41. 又猛又省油？哈弗H6L VS 瑞虎8L油耗实测我与汽车的日常阿汤锅很OK的微博视频

42. 宝马3系大降价？油车要少点套路要多研究产品本身！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #宝马3系 #奥迪A6L

43. 电池衰减直接换新！广汽丰田两项全新政策重磅发布，树立合资新能源新标杆#广丰推出电池衰减厂家担责# 11月3日，广汽丰田强势推出“冬季续航守护行动”与“电池衰减厂家担责”新政，为用户的冬季出行注入一剂强心针。针对冬季续航守护行动，广汽丰田全新的服务流程确保了高效与透明：首先，拨打400专属服务热线，厂家立即安排专人对接；随后，车辆接受全面专业检测，涵盖驾驶模式、胎压、空调设置及电池核心数据，并承诺在48小时内出具检测报告。一旦判定为电池自身问题，广汽丰田将在72小时内完成原厂最新批次电池的免费更换。从内部调配、物流到装配质检，广汽丰田全程高效推进，同时所有费用由厂家承担。同时，广汽丰田还此前推出的电池自燃担责、智能泊车辅助事故担责的基础上，新增“电池衰减厂家担责”：一旦超出“2年或5万公里内，电池衰减不超过10%、6年或10万公里内，电池衰减不超过20%、8年或15万公里内，电池衰减不超过25%”的标准，直接更换全新电池。广汽丰田这套服务组合拳，以“不推脱、快响应、彻底兜底”的态度，将承诺落到实处，让每一位铂智3X车主都能安心享受冬季出行。有如此全面的保障，十月销量10013台、实现六个月环比正增长的铂智3X，有望继续交出亮眼答卷！#铂智3X月销量破万#

44. 2026 年 3 月 23 日国内成品油大幅上调，95 号汽油重回 “9 元时代”，燃油车用车成本陡增，比亚迪插混车主却不受影响。依托第五代 DM 技术，比亚迪插混实现插混从从容容游刃有余，可油可电灵活适配出行场景。城区通勤用纯电，2026 款秦 PLUS DM-i 纯电续航达 210km，一周一充足够日常使用，每公里成本仅 5 分钱，有家充桩年能耗成本不足 4000 元，相较同级燃油车年省近万元。长途亏电状态下，OTA 优化后百公里油耗低至 2.6L，每公里油费约 0.23 元，满油满电综合续航超 2148 公里。充电省钱、用油省心，不受油价与补能限制，完美应对高油价出行难题。

45. #中国混动油耗打破世界纪录#城市拥堵堪称燃油车的能耗噩梦，频繁启停下油耗飙升几乎是行业共性难题，而吉利i-HEV智擎混动，真正实现了反常识的越堵越省、越开越省。依托焦耳工程与镜面工程技术打底，搭配星睿AI云动力系统，可全时段精准预判路况与工况，智能匹配最优油电驱动策略。实测数据显示，其在典型拥堵场景下能耗降幅达65%，相较传统油电混动车型再节油15%。摒弃传统“油主电辅”架构，创新性采用电混同构平台，辅以48.41%全球量产顶尖热效率发动机，多维动力技术协同加持，最终将WLTC百公里油耗压低至2.22L，成功斩获吉尼斯世界纪录。从技术底层重构到能耗纪录突破，吉利这套混动方案真的有点东西！#智驾数码团##微博跨域计划##大v聊车#

46. 随着国内成品油价格新一轮上调，92号汽油均价达8.53元/L，95号突破9元大关，加满一箱油多花约50元，燃油车车主面临压力。然而，比亚迪插混车主却显得格外从容，因为比亚迪第五代DM技术实现了可油可电、怎么开都省的出行方式。在城区，纯电模式下一周一充即可覆盖通勤，每公里成本仅5分钱；长途行驶时，OTA优化后的百公里亏电油耗低至2.6L，满油满电综合续航超2148公里，从北京到上海一箱油轻松抵达。面对油价波动，插混提供双重自由：充电方便用电省钱，赶时间或跑长途用油省心。这种灵活性让插混从从容容游刃有余，给用户带来底气十足的出行体验。

47. 油价持续上涨，电车和油车应该怎么选？

48. 小鹏X9超级增程研发挑战二：极致能量管理，大七座也能实现1602km超长续航- 超级增程大电池+大油箱方案：63.3kWh超快充磷酸铁锂大电池+60L大油箱满足各种能量模式需求。- 高效率发电机：发电效率大于等于92%，燃油发电效率3.6kWh/L，领先行业9%。- 小鹏自研高压纯电架构：搭载小鹏自研高压纯电架构，实现百公里16.5kWh CLTC同级超低电耗。- 小鹏自研超级增程模式：智能用油用电，联动VLM大模型，学习车主驾驶习惯，智能补能，低负载场景智能用电，降低油耗；高负载场景智能发电，提升动力。做到百公里2.53L同级最低油电折算综合油耗。#小鹏X9联手华为推出下一代增程发电机#

49. 小鹏X9超级增程CLTC综合续航1602公里，CLTC纯电续航452公里，这个续航无论是通勤还是跑长途都足够了，而且小鹏X9超级增程实现了16.5kWh/100km综合电耗，WLTP油电综合折算燃料消耗量低至2.53L/100km，支持92号汽油，这个用车成本就相当低了。#小鹏X9超级增程太强了##小鹏X9超级增程首发14项全球领先技术#

50. 90后手握20万左右｜家用新能源轿车怎么选？

51. #油价六连涨换油混还是继续扛#吉利全新一代BHE系列发动机发动机最高热效率48.41%，刷新2026年量产发动机热效率行业纪录，持续保持全球第一。吉利帝豪i-HEV智擎混动车型打破驾驶量产油电混动汽车百公里综合工况油耗2.22L，通过海南环岛高速油耗最低吉尼斯世界纪录称号！吉利星瑞i-HEV智擎混动车型油耗实测百公里综合油耗2.58L。

52. 油耗新低智驾加推汉DM-i长续航版更强悍

53. 极氪9X丨续航实测长途574公里这费用离谱

54. #威兰达AIR版上市13.78万起# 其实随着新能源补贴退坡，今年一开年燃油车的表现还是很强势的。今天上市的全新威兰达AIR也是一开年一台足够有吸引力的燃油车。首先是价格，这次价格一步到位，综合补贴后混动版都不到15万，并且入门即高配，不玩套路。再加上低息等购车政策，诚意足够高。同时考虑到一台车全周期的用车成本，丰田系车型省油、耐用，保值率高的特点就十分突显了，综合的用车成本甚至比新能源车更低。并且丰田品牌所代表的踏实可靠，也是给了消费者一个定心丸。毕竟买一台家用车，心里的信任和放心可以说是最重要的。燃油车和新能源车目前来看，仍是优势互补的关系。只要产品力足够强，价格合适，并且符合自己的用车习惯和需求，那像全新威兰达AIR这样的燃油车依旧是十分值得推荐的选择。

55. 百公里保电油耗 7.78L iCAR V27 纯电续航、油耗及充电测试

56. 你敢信吗？加了20多块油，跑了100公里？#蓝鲸超擎全球混动中国方案#蓝鲸超擎城区油耗2L时代

57. 电动车暂时难以解决的问题有哪些？成本、补能、电池安全…燃油车为何无法淘汰？

58. 小鹏G7超级增程不止是车，更是你的省钱神器！把能耗打下来：百公里电耗仅14kWh，馈电油耗低至5.9L，还可加92号汽油，完全不挑油；把成本降到底：每公里纯电成本最低不到4分，四舍五入等于不要钱。每周纯电通勤300km，十周约省¥1400，够买20箱车厘子；每月近郊自驾2200公里，十月可省¥8810，全家旅游基金有了；一年远行5万公里，立省¥19000，省出全套大家电！每天省一点，一年省出小数点，小鹏G7让你用车无焦虑，省心又省钱。#春节返乡成本仅为油车十分之一# #开着小鹏回家过年#

59. 10～20W的燃油家轿/SUV标杆！2026款吉利星瑞/星越L双车试驾。

60. 油车也能做新势力？试驾丰田全新威兰达有感而发它不是那种从零开始的新势力，而是站在丰田27年混动技术和全球2700万用户口碑的肩膀上，重新定义的“新一代燃油车”；不逼你改变用车习惯，不让你焦虑续航，却把电车的智能、电车的体验，全部装进了一台“加油就能走”的丰田里！#丰田全新威兰达全网首测##20万内混动首选全新威兰达# 穆杉伯男的微博视频

61. 到底谁更香？哈弗H6L对比瑞虎8L，纯燃油家用SUV对决！

62. 想告别续航焦虑，就买大电池混动车🚂

63. 租车拍车只说真话：奥迪Q5L怎么样，买它还是国产新能源？ #买车 #奥迪Q5L #宝马3系 #奔驰E级

64. 一箱油电1000公里直达北极圈#魏牌蓝山 #极至之旅

65. 油价猛涨，油车车主到底要不要换电车？！#油价最新消息 #新能源汽车

66. 不是？这不就是台没了续航焦虑的纯电车吗！【智己LS6增程】

67. 26年的汽车市场，当所有人都在追逐新概念时，真正清醒的人才懂：能安安稳稳开十年的高品质燃油车，含金量正越来越高。面对各种竞品，广丰全新威兰达AIR版给出了一个无法拒绝的理由——入门即高配，更有厂家从买车到用车的全链路兜底，而且只需13.78万元。它不仅价格极具诚意，配置更是“反向虚标”。丰田最新的TSS 4.0智能辅助全系标配，配合14英寸大屏智能座舱，智能体验直接拉满。动力方面，2.0L发动机搭配成熟动力技术，双擎版油耗更低至4.59L，一箱油轻松续航上千公里。好车、好价、好服务，广汽丰田要做燃油车市场的“三好学生”。13.78万买威兰达，这是一笔无需纠结、闭眼入的选择，你的燃油车由广汽丰田兜底。 #威兰达AIR版上市13.78万起##大v聊车#

68. MPV到底怎么选？先算三笔账:购车成本账、日常使用成本账、价值与保值账！#新能源MPV就选GL8 #新能源MPV选车别纠结 #GL8

69. #20万内豪华插混唯一选择# 最近看车有点上头，20万预算想兼顾豪华感和省心，挑花眼很正常。不过试了smart精灵5号超级电混，它的“5+2+7”模式倒是挺有意思——周中纯电通勤，安静平顺没噪音，早八堵车也不烦躁；周末切换混动，高速超车、郊外爬坡都不虚，开起来带劲儿；要是计划长途旅行，1615公里的综合续航直接覆盖城际往返，不用频繁找充电桩或加油站。这台车没整虚的，把日常用车的高频场景拆解得很实在，对预算卡得死、又想要点品质感的人来说，确实算个踏实的选择。小伙伴们会冲这个模式吗？#大v聊车##梦见新车#

70. 小鹏 G6 超级增程版发布，只有 1704 Max 一个版本，售价 18.68 万元起，跟纯电 625 Max 科技版价格一致。配备 1.5T高效增压中冷增程器，218kW 电机，5C 超充 AI 电池，800V 高压碳化硅平台，12 分钟最快补能 314km，纯电 CLTC 里程 430km，增程综合 CLTC 续航里程 1704km，百公里电耗 13.9kWh，百公里有点综合折算油耗 2.24L，支持 92 号汽油，零百公里加速 6.4s。底盘采用智能可变阻尼减振器，太极液压衬套，AI 智能底盘，18 扬，标配 RNC 座舱主动降噪、AI 沉浸环绕 7.1.4 全景声，搭载三颗图灵 AI 芯片，支持第二代 VLA。#小鹏G6超级增程18.68万起##小鹏G6超级增程六项全能一步到位#

71. #油价六连涨换油混还是继续扛#吉利i-HEV智擎混动加上星睿AI云动力2.0，让油耗更省。吉利帝豪i-HEV智擎混动车型百公里综合工况油耗2.22L，创造了全新的吉尼斯世界纪录，按照现在杭州92号汽油8.87元的最新油价算百公里成本也不到20元，干什么都得有技术啊。未来吉利中国星将全系搭载该技术，i-HEV谐音梗是I have！我有啊！#中国混动油耗打破世界纪录# http://t.cn/AXMllvw0

72. 油价暴涨想买省油的车，蓝鲸超擎混动技术靠谱吗 #蓝鲸超擎全球混动中国方案#蓝鲸超擎城区油耗2L时代

73. 为什么说越野车更适合用插混

74. 8哥这个长测很有意义，居然为了模拟没有家充的情况，每一度电都是在理想超充上充的，跑长途也对比了续航更长加油更快的燃油车，通行效率并没有降低很多。这是对理想5C超充补能最大的认可，也证明了即便没条件安家充，有5C超充的支持日常用车体验跟油车已经相差无几了。（当然有家充更好，我每一度电都是家充哈哈）

75. #丰田全新威兰达15.98万起#全新威兰达15.98万起，全系享1万置换补贴，中高配功能下放为全系标配，性价比超高。全新换代威兰达，率先引入电车普遍使用的域控制器架构，从底层重构油车智能，开启油车“域控时代”。换代威兰达TSS智驾辅助进化到4.0，搭载全新一代Toyota Space，是20万内油车智能天花板，直接终结智能代差，它的硬件最强，交互也最强，集成了同级唯一UWB功能数字钥匙、同级唯一声纹识别、同级唯一四音区语音识别，功能、集成度同级领先。全新换代威兰达升级到第五代智能电混双擎，2.0L混动相比旧款2.0L燃油，油耗大幅降低28%，动力输出却提升14.3%。2.5L混动对比上一代，油耗再降6.1%，动力提升6.8%，达到1500公里续航。广汽丰田两天连开两场发布会，今天是威兰达，明天是铂智7，一油一电。燃油车智能化也可以做的很强，全新换代威兰达做到了，喜欢燃油车的消费者有了更好的选择。#20万内混动首选全新威兰达#

76. 这两天刷新闻，油价一直再涨，92号直接冲回9块钱。真是心疼燃油车主三秒钟。但是如果你开比亚迪插混，真的没啥感觉。平时上下班当电车开，一周充一次电，一公里才5分钱，一个月下来电费还不到两杯咖啡钱。就算跑长途用油，OTA之后亏电油耗才2.6L，算下来一公里两毛三，加油也不心疼。最爽的是“可油可电”随便切换——充电方便就用电，赶时间就加油，哪个划算选哪个，根本不纠结。之前有人问为啥买插混，这真的是算算账就知道了。一年跑两万公里，比同级别燃油车能省出小一万块。这钱干点啥不香呢？

77. 这次长途体验了smart精灵5号EHD，没想到还拿到奖，送了自己一个小惊喜，但说实话也不意外， EHD 超级电混技术真不是吹的，能做到日常用车就很省，但它开起来究竟怎么样？请看视频！#大v聊车# 穆卡mukadas的微博视频

78. 油耗OTA“真”能降油耗？秦L DM-i实测见真章！

79. 日产N6:15万以内最适合家用的插混轿车

80. 参加Honda东风本田 #强电智混全民体验季，四个成年人共乘本田CR-V，还有一周左右的行李，并由专业教练高速开，油耗7.7L/百公里，难怪叫#强电智混就是多快好省# 。你的CR-V高速油耗是多少？老卜说车的微博视频

81. 抢先实测小鹏X9增程版的纯电续航和亏电油耗

82. 问界M7：极限纯电续航+高速油耗测试 #新能源汽车# #问界m7# #车评精选# 丁丁说车丁丁的微博视频

83. 实测鸿蒙尚界H5增程版纯电续航+亏电油耗

84. 26款福特蒙迪欧12.48万起，为何建议入手高配2.0T+8AT？

85. //@南山林雪萍:有意思的视角。中国比美国对比有两倍优势。中国燃油车100公里运行成本约47.8元（92号汽油），电动车约为7.8元（居民用电），电动车成本约为燃油车的1/6。美国燃油车100公里运行成本约为8.2美元（普通汽油），电动车约为2.6美元（居民用电），电动车成本约为燃油车的1/3。//@李子暘Lee:中国的电价和油价之差，可能是全世界最大的——全电之国，真不是吹的，再加上政府有财力巨额补贴。别的国家，没有这些发展电车的有利条件。

86. 广汽丰田又行动了，这次聚焦冬季续航与电池衰减。行业首家推出“冬季续航守护行动”，缓解普遍存在的续航焦虑。更将电池衰减质保标准提升至超纲级别，敢为电池兜底，靠的是丰田全球认证技术与大厂原生品质。从根本上，消除用户对衰减的不确定与焦虑。铂智3X的“厂家双担责”也同步升级为“厂家三担责”。市场表现印证了用户认可：10月销量10013辆，首次破万，连续6个月环比正增长，累计交付超5万辆。热销背后，是广汽丰田对需求的持续洞察，与服务担当的切实体现。#广丰推出电池衰减厂家担责##铂智3X月销量破万#

87. #油价六连涨换油混还是继续扛#“又涨了”这是近期很多燃油车朋友们对我说的话，说的就是油价又涨钱了。以92号汽油为例，自去年11月以来累计涨幅约2.3元/升，报价接近9元/升。按一年跑1.5万公里、燃油车百公里综合油耗8升算，光油钱一年多掏近3000元。如果你开混动呢？是不是就省钱了？吉利汽车今晚要推个i-HEV智能双擎混动技术，据说热效率非常非常高，而且WLTC百公里油耗非常非常低。一会儿我和朋友们一起蹲一下发布会！

88. 比亚迪海狮06 EV入门14.38万起，为何建议买15.38万的中配版？

89. 现在市面上的“技术”主要分三类：堆料、精进、创新堆料是指堆电池容量、堆配置、堆尺寸精进是指优化常规功能，比如提高智驾性能、优化混动油耗、改善底盘性能创新是指之前没有或者很罕见的技术，比如全主动悬挂、分布式驱动、无人驾驶堆料我觉得只能勉强算是和“技术”沾边，精进算是不错，创新是绝对的顶级#大v聊车##技术##新能源汽车#

90. 一口价11.37万元起！新款凡尔赛C5 X正式上市 3月23日，东风雪铁龙官方宣布，新款凡尔赛C5 X正式上市，共推出3款车型，售价区间为14.17-18.67万元；一口价区间11.37-15.37万元（一口价含品牌置换补贴）。新车主要在外观设计的细节和舒适性配置方面进行优化升级，例如增加萤火红HYPNOS专属标识、后三角窗流光镂空丝印&隐私玻璃等配置。大家觉得法系车在国内还有救吗？[doge]#凡尔赛C5X#

91. 家用跨界vs经典两厢凡尔赛C5X和高尔夫全方位对比解析

92. 凡尔赛5000公里小结

93. 雪铁龙凡尔赛C5X悦不凡版，11.37万买台能装娃又能跑长途的车

94. 雪铁龙凡尔赛C5X值不值买 3个优点2个槽点聊透

95. 凡尔赛用车体验

96. 仅售9.97万元，1.6T+8AT回头率超高，雪铁龙凡尔赛C5 X海外版分析

97. 记录凡尔赛的23万公里之旅 🚗

98. 雪铁龙凡尔赛C5X值不值，越开越懂它的好也越看清它的倔

99. 试驾凡尔赛C5 X

100. 凡尔赛 C5 X 实用用车技巧

101. 养车无压力！凡尔赛C5 X省油耐用

102. 你的凡尔赛油耗多少？

103. 冬天的油耗

104. 神州租车新车型雪铁龙凡尔赛C5X体验

105. 十来万给你爱信8AT，开着凡尔赛C5X跑完雅鲁藏布江后我服了

106. 雪铁龙凡尔赛 C5 X 出口版

107. 星越L和凡尔赛

108. 法式宝藏焕新登场！2026雪铁龙凡尔赛C5X

109. 冷门法系车放大招！2026款雪铁龙凡尔赛C5X上市，11.37万元起售。

110. 开凡尔赛自驾东北环线，全程4500公里一路从容。综合油耗百公里6个左右，加纯汽油更是跑出5.4L的超低油耗，长途自驾超省油。车内空间宽敞，座椅舒适，底盘稳、隔音好，几千公里开下来一点不疲惫。颜值、空间、舒适、油耗全都在线，东北自驾开它真的太香了！#越野爱好者 #全dou是靓车 #拍车日记 #凡尔赛和朋友们 #车主请开麦

111. 凡尔赛当初1000多公里使用感受

112. 平时日常通勤都是开凡尔赛，有空也会开着它出去自驾游，这车跟我相处久了，就跟身边一个老朋友一样。市区日常开，油耗大概在8.2，对于这个级别车型来说，也算比较省油。好开也省心，日常代步、长途出行都比较合适，实用性挺强，一直陪着我，用着也比较舒心。#法系车 #油耗 #凡尔赛和朋友们 #抖音汽车 #我要上热门

113. 11.37万买B级车，法系还敢这么卖？它到底图什么？

114. 星途凌云与雪铁龙凡尔赛C5 X 全面对比报告（2026最新版）

115. 2.98L油耗！长安让燃油车走进新能源节能区间

116. 都说混动省油

117. 别被省油忽悠了，老司机算完这三笔账后，才明白为啥坚持买燃油车

118. 10万的燃油车真的比10万的新能源车省钱吗？算完这笔账心里就有数

119. 燃油车500公里坦然，电车500公里慌神？焦虑的本质不是续航

120. 燃油车无焦虑的真相

121. 2026新能源车主集体后悔？续航焦虑成噩梦，燃油车笑到最后

122. 王传福说，许多电动车的续航已经超过燃油车，但大家还是有里程焦虑。

123. 插混亏电=油老虎？实测3类场景，油耗比燃油车高2L还是省3L？

124. 油耗极限在哪？燃油车要降到多少升，才能跟电动车成本打平？

125. 油耗1.8L充电5分钟跑400km，比亚迪DM6.0一出燃油车的舒适区没了

126. 比亚迪DM-i油耗杀至1.8L级！燃油车的经济性优势还剩下什么？

127. 燃油车油耗高有救了！比亚迪黑科技登场

128. 比亚迪再掀价格战！油耗2.4L续航350km，燃油车压力拉满

129. 中型轿车（燃油）榜单-2025中国实际路况油耗排行榜

130. 小熊油耗排行榜发布，标致雪铁龙3款车表现亮眼

131. 中型轿车综合油耗排行榜，帕萨特亚军，凡尔赛第5，雅阁第10

132. 汽车油耗和驾驶习惯有多大关系？这几个坏习惯最费油还伤车，新手必看

133. 油耗差异之谜

134. 高速油耗飙升的真正原因+降到6个油的实用技巧

135. 高速怎么开车最省油？可能没你想的那么简单

136. 高频长途出行者必看！2026年2月油电对比，长途人群适配指南

137. 2026款凡尔赛C5X上市，限时一口价11.37万起

138. 不止于轿车轻奢休旅范新款凡尔赛C5 X 3月23日自在上市

139. 凡尔赛C5 X

140. 我每月工资12216元，入手了辆凡尔赛C5X，如此艰难【提车作业（377期）】

141. 新款凡尔赛 C5 X “一车三用” 带来更高品质的驾乘体验

142. 2026款凡尔赛C5X上市，限时一口价11.37万起

143. 发现一个奇怪现象：为啥燃油车一箱油跑400-500公里能接受，电车充一次电跑400-500公里大家都说续航太短？

144. 零下35℃实测油耗比官标还低？新CRV反向虚标背后，藏着罕见诚意

145. 别被新能源带偏！2026年燃油车仍有竞争力，这4点优势电车比不了

146. 新款凡尔赛C5 X卖11.37万起，还考虑1.6T燃油吗？

147. 发现一个奇怪现象：为啥燃油车一箱油跑400-500公里能接受，电车充一次电跑400-500公里大家都说续航太短-1

148. CLTC 600公里冬天只剩280公里？实测数据扒开电车省钱"遮羞布"

149. 一年跑不到1万公里的话，听我一句劝：油车比新能源车省钱多了！

150. 2024 款雪铁龙凡尔赛 C5 X 与竞品 B 级车的全方位对比

151. 二手雪铁龙c5x选购指南

152. 一年跑不到一万公里，老司机：听一句劝，油车比新能源车省钱

153. 凡尔赛c5x与特斯拉model y的对比

154. 开了一年插混车，我才发现，亏电状态下，插混车和燃油车的区别

155. 为什么燃油车也有续航焦虑，却很少见到有车主吐槽呢？

156. 燃油车 vs 电车：2026年如何选择？

157. 92号直奔9.2元！油车别乱换电车，这样开每月稳省300+

158. 混动车高速油耗电耗记录分析计算

159. 凡尔赛C5 X打破传统界限，用跨界美学重塑燃油车

160. 告别选车焦虑：一张表理清所有选择

冬天开纯电车上班，成本竟比凡尔赛C5X还高两毛？

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