Model Y还值得闭眼入吗?城市通勤选它稳赢,但跑长途的人已经换车了

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04-21 09:08

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11. 中国品牌的崛起正在发生!2026年1月,泰国轻型车的销量为92,503辆,同比-43.5%。1月,进入泰国市场的中国品牌共有25家,总销量为43,791辆,同比大涨+239%!1月,中国车企在泰国的市占率达到了47.340%,领先于日系品牌的47.338%,以2辆的微弱优势超越日系品牌!我们对比一下25年1月的数据:在泰国市场,中国车企的市占率增加了27.24个百分点。同期,日系车的市占率从71.0%,减少了23.7个百分点!——可以说,泰国就是东南亚的样本,我们会看到中国品牌对于日系品牌的替代正在发生。2026年1月泰国轻型车品牌销量TOP10:1、丰田:23592辆,市占率25.5%;2、比亚迪:12894辆,市占率13.9%;3、本田:8199辆,市占率8.9%;4、JAECOO:8179辆,市占率8.8%;5、五十铃:7031辆,市占率7.6%;6、MG:6276辆,市占率6.8%;7、广汽:5584辆,市占率6.0%;8、深蓝:3592辆,市占率3.9%;9、长城:3183辆,市占率3.4%;10、三菱:2500辆,市占率2.7%。

12. 【J.D. Power 权威认证,风云 T9 紧凑型插混 SUV 质量第一】J.D. Power2026 中国新能源新车质量榜发布,2 万 + 车主实测超靠谱!风云 T9 以 221PP100 斩获紧凑型插混 SUV 第一,问题更少更耐用,十几万预算闭眼选不踩坑。#风云T9获2026JDPOWER细分市场第一名##风云T9凭实力拿下JDPOWER品质认证# 一直评的微博视频

13. 美国2026年1月汽车销量分析

14. J.D. Power发布新能源质量榜单,我家岚图梦想家是MPV第一名,也就是说J.D. Power评定梦想家是所有MPV里质量最靠谱的一个。作为车主我觉得J.D. Power评得真准!我家梦想家确实相当靠谱,你就说咱这个选车的眼光棒不棒吧!跟着我买错不了#岚图梦想家##买MPV先看岚图梦想家##岚图梦想家JDPower质量第一# 北京

15. 美国汽车市场一季度总结:1. 三月份市场下降了14%,销量为139万。2. 一季度主流车企销量都出现下滑,福特下降了8.7%、GM下降了9.6%、丰田微降0.1%、本田下降了4.2%、日产下降了7.5%。Stellantis销量上涨了4.1%,主要是去年无论是产品还是团队都在调整过程中,导致基数较低。由于油混车型的助力,现代和起亚分别上涨了1.2%和4.1%,二者的合计销量已经远超Stellantis,韩国人的努力、执着逐步得到了美国消费者的认可。3. 一季度,美国市场的库存达到了290万辆,纯电车型的库存高达130天,从特斯拉的一季度财报也可以得到验证,一季度特斯拉库存增长了5万台。但丰田、本田、奥迪等品牌的库存水平仍然比较低。4. 以租赁等业务为主的大客户业务占比18.4%,比去年上升了1.8个百分点,也显示了零售市场竞争激烈,大家只能提升利润率低的大客户业务。5. 一季度美国生产的车型销量占比55.6%,比去年提升了4.5个百分点,特朗普的关税政策有效,但是作用也有限。6. 贷款利率为6.55%,比去年下降了0.36个百分点,但仍在高位。纯电车型的渗透率在5-6%,远低于去年三季度的10%,所以,很多外资品牌纷纷下调其纯电产品的投入,加大燃油车的开发,与美国市场的走势有很大关系。由于美国自身资源丰富,受伊朗封锁霍尔木兹海峡的影响有限,其油价4美元/加仑,虽是2022年年的高点,但是还能承受,此次中东冲突对欧洲、东南亚、日韩的影响反而更大一些。#大v聊车##新能源大牛说#

16. 前两天,有个品牌的朋友问我,零跑海外增长为什么这么猛?其实很简单。任何销量的背后,都是渠道为王。零跑有对路的全球化产品,斯特兰蒂斯有扎实的全球渠道。产品和渠道一结合,效果就出来了。这两天我特意拉了零跑的海外销量数据,欧洲的交付成绩也印证了这一点。今年一季度,零跑海外24国卖了2.6万辆,其中90%的销量来自欧洲。光是欧洲16国,就卖了2.3万辆,同比增长726.5%。再看欧盟12个国家的情况。一季度,中国品牌一共卖了6.5万辆,拿下了17.5%的市场份额。其中零跑一家的份额就占到4.5%。在欧盟国家里,零跑纯电销量已经超过了比亚迪,成了中国品牌里的第一名。拆分欧洲的国别销量,更有亮点。在意大利,零跑一季度卖了超过1.1万辆,是最畅销的纯电品牌,市场份额达到30%,断层领先特斯拉和比亚迪。在德国,零跑一季度卖了3168辆,3月份登顶中国纯电品牌第一。支撑这个成绩的车型,是零跑T03。一季度卖了1.2万多辆,冲进欧洲电车畅销榜前三。这是中国品牌电车在欧洲的历史最高排名。回看零跑的出海节奏,两年前,零跑刚刚启动欧洲布局,很多人还在问零跑是谁;去年,T03开始在欧洲上量,大家开始注意到这个品牌;今年,直接在德国和意大利做到了纯电品牌第一。从无人知晓到核心市场登顶,零跑用了不到两年。零跑代表每个出海的中国品牌,在海外,从无到有,从边缘到主导,从梦想走入现实。接下来,B10、C10在慢慢上量,后面还有A10、Lafa 5。产品对路,渠道扎实,剩下的交给时间就行。下个季度,数字只会更好看。#大v聊车##电车出海##零跑汽车#

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