30万级国产硬派越野，谁真能脱困无人区？_SUV

1. 仰望U8倒爬天门山，它的越野能力有多强？

2. 哟，是谁上人民日报了？原来是哎哟魏的长城汽车，《人民日报》上特别点名长城汽车Hi4技术，称其为“全球越野车型电动化转型的中国方案”，填补多项技术空白，是中国汽车从单点突破转向体系化创新，从追赶借鉴转向自主引领，从技术导向转向市场驱动的关键案例。#长城Hi4获院士权威点赞##长城Hi4填补多项技术空白#

3. #Hi4解说排位赛#咱也凑个热闹如何理解长城Hi4这句挺合适：让四驱不再是土豪玩具的专属从“高端专属”变成“家常便饭”。一、什么是Hi4？Hi4，看着有点迷糊，简单说就是Hybrid（混动）、Intelligent（智能）和4WD（四驱），是一套通过前后轴双电机创新布局的智能四驱电混系统。二、Hi4的优点①省钱两驱的价格和能耗表现，实现了四驱的性能和体验。②智能和安全Hi4配备有iTVC智能扭矩矢量控制系统，可以实时监测路面变化，精准调节四轮扭矩分配。③适用性广它支持三擎九模驱动形式，可以实现纯电两驱、纯电四驱、串联模式、并联两驱、并联四驱等九种模式，既能舒适城市通勤，也能应对雨雪天气路况挑战，去户外撒欢。三、Hi4技术的未来未来，随着技术的不断成熟和规模化应用，智能四驱电混系统有望成为中高端车型的标准配置，进而改变中国汽车市场的产品结构。而Hi4技术，正是打开这扇大门的钥匙。#魏建军发起Hi4解说排位赛##大V聊车#

4. #长城Hi4获院士权威点赞##长城Hi4填补多项技术空白#长城汽车Hi4智能四驱电混技术近日荣获中国汽车工程学会科学技术奖特等奖，标志着中国混动技术实现里程碑式突破。该技术全球首创双电机多挡串并联四驱架构，攻克传统串并联无法实现四驱的技术瓶颈，实现全工况效率最优。其iTVC智能扭矩控制系统可实时分配扭矩，提升车辆操控稳定性、舒适性及安全性。Hi4技术推动中国硬派越野车市占率显著提升，带动自主品牌整体崛起。在海外市场，该技术助力长城汽车产品出口至19国，重塑全球越野市场格局，彰显中国汽车品牌国际竞争力。展望未来，长城汽车将持续深化Hi4技术体系，拓展技术边界，推动“全民四驱”理念落地。秉持长期主义，以技术创新引领中国汽车行业高质量发展，为全球用户提供卓越驾乘体验，开启中国汽车技术新纪元。

5. #北京车展必看猛龙PLUS#原来硬派SUV也能兼顾带娃、露营和日常通勤啊！发布会刚公布预售价格，19.38万起就能拿下插混硬派SUV，这个价位能有带七座的Hi4四驱系统，真的太香了外观是那种方盒子造型，硬派又耐看，现场看实车质感直接拉满。新增的七座布局，平时带家人出行、朋友露营都能装下，兼顾了越野和家用。Hi4 电四驱系统的加持，日常通勤省油，遇到烂路也能稳稳拿捏，可城可野完全不矛盾。还有下订礼、置换补贴、免费保养这些福利，诚意给得很足。对于喜欢硬派风格，又想要家用实用性的人来说，这台猛龙 PLUS 七座版真的很难不爱。#热爱自由活出棱角##智驾数码团##2026北京车展#

6. 实测纵横G700智境乾崑版！出了城，现在越野也能NOA了！

7. 汽车经纬网 | 从边缘到主流新能源越野车为什么火爆？

8. 此前，长城Hi4荣获了中国汽车工程学会科学技术奖“科技进步奖特等奖”。今天，在《人民日报》刊发的中国工程院院士李骏老师署名文章中，Hi4被称为“全球越野车型电动化转型的中国方案”。获此高度评价，又一次印证了Hi4的领先实力。这是一份荣誉，也是一份“持续创新”的责任。#长城hi4填补多项技术空白# #长城hi4获院士权威点赞#

9. 哈弗猛龙PLUS七座版预售价19.38万元起，拥有三款不同配置车型，其中Hi4 252Ultra七座领航版 21.98万元，Hi4 192Max七座领航版 20.38万元，Hi4 192Max七座版19.38万元🔥猛龙PLUS七座版依旧延续方盒子硬朗美学，以“方圆之道，棱角之美”塑造沉稳可靠的气势感。车身尺寸方面，2850mm超长轴距配合超4.9米车长、超1.9米车高。空间布局上，三排座椅可灵活收放，后两排纯平放倒后秒变双人大床，后备厢容积从59L可扩展至1549L，真正实现“N种躺平模式。智能化方面，猛龙PLUS七座版采用一段式端到端辅助驾驶大模型，基于深度学习技术，对复杂路况的驾驶行为决策更接近老司机的驾驶习惯，支持高速/城市NOA及车位到车位辅助驾驶功能，隧道、立交桥等特殊场景均能从容应对，实现「全国都能开」。泊车层面，记忆泊车、遥控泊车、循迹倒车、跨层记忆泊车等功能直击停车痛点，实现「到哪都好停」。智慧座舱内，头枕扬声器实现主驾导航与副驾娱乐互不干扰，四音区语音控制与声控阅读灯让交互更和谐温馨；前排座椅按摩、副驾腿托、前后排座椅通风加热构成“全家舒适三件套”，豪华属性拉满。副驾门板无线充电、二排小桌板、固定侧踏等细节配置，每一处都为家庭出行充分考量。动力与通过性层面，猛龙PLUS七座版全系搭载第二代Hi4智能四驱电混技术，配合后桥电控机械牙嵌式差速锁，机械素质与电控响应兼备，全家趣野底气十足。25度接近角、32度离去角、221mm离地间隙及580mm涉水深度，赋予其与硬派越野相当的通过性；蠕行模式与转向辅助（坦克转弯）等智能脱困功能，让新手也能从容拿捏泛越野路况。续航方面，44.7kWh电池带来CLTC纯电续航252km的越级表现，做到日常通勤零油耗、每周只充一次电；WLTC综合续航超1000km，长途旅行无需频繁进站，真正实现城市通勤与远方探索的双重自由。本届车展，猛龙家族还同步展出了力魂改装版与棱角改装版等多款官方改装车型。力魂改装版以高饱和烈焰橙搭配亮黑车顶，专属力魂模式提升加速响应，经典圆灯回归致敬硬派基因；棱角改装版则以晶钻黄与高亮黑撞色设计，搭配创意灯箱与专属内饰缝线，诠释“你的棱角，自己定义”的共创理念。所有改装均经严苛验证，合法合规、安全可靠，为用户提供官方认证的个性化升级范本。从15万级到21万级的宽幅价格覆盖，从家用七座到潮野改装，猛龙家族以丰富产品矩阵，满足不同用户对“方盒子”的多元想象。 #大v聊车##2026北京车展#

10. 插混硬派越野香不香？听普拉多车主聊聊坦克500Hi4-T

11. 长城汽车Hi4技术体系一举摘得中国汽车工程学会科学技术奖“科技进步奖特等奖”，这是该奖项设立30余年以来首次授予混动技术！作为全球首创智能四驱电混技术，Hi4以122项发明专利突破技术瓶颈，覆盖城市通勤到硬核越野全场景，满电4秒级加速、馈电性能不衰减的硬核表现，重新定义混动实力。为此#魏建军发起Hi4解说排位赛#感兴趣的朋友可以参与呦#Hi4解说排位赛#魏建军的微博视频

12. 长城汽车又上人民日报了！权威院士署名发文，特别点名长城汽车Hi4技术#长城Hi4获院士权威点赞#11月28日，权威院士在《人民日报》署名发文，特别点名长城汽车Hi4技术，称其为“全球越野车型电动化转型的中国方案”，填补多项技术空白，是中国汽车从“单点突破”向“体系化推进”转变，从“追赶借鉴”向“攻坚引领”转变，从“技术导向”向“市场验证”转变的关键案例。长城Hi4获中国汽车工程学会科学技术奖特等奖，体现了当下汽车行业技术创新的“三大转变”，是中国汽车科技创新迈入新阶段的重要案例。长城汽车Hi4技术体系的核心突破，不止于动力形式的重构，更在于对多个“卡脖子”难题的系统性攻克。在动力系统层面，Hi4技术体系全球首创双电机多挡串并联四驱架构，打破了传统串并联无法实现四驱的技术瓶颈，真正构建起覆盖多车型、多场景的智能四驱技术底座，推动“全民四驱”从理念走向现实。除动力系统外，Hi4技术体系还在电池安全与越野智能方面实现突破。其全球首创越野专用电池包，兼具全温域功率释放与高等级防护能力，安全性能达国际领先水平；同时，自主研发的越野智能识别控制系统，可精准识别32种越野场景与3种城市场景，识别精度高达99%，有效解决了传统模式误用风险。人民日报、央视新闻等权威央媒频繁点赞长城Hi4，彰显了权威媒体对于长城Hi4技术创新的认可和背书，长城Hi4正在成为汽车行业技术创新的新名片。基于长期注意技术创新，长城Hi4正在成为中国汽车工业高质量发展的技术典范。#长城Hi4填补多项技术空白#

13. 越野动力续航座舱全面对比纵横G700和坦克500 Hi4-Z

14. 首台登陆南极的中国品牌越野车，今天我们一起见证#共创坦克300极地版 #雪龙2号从上海启航奔赴南极 #坦克300中国南北极考察选用产品 #从长城车到长城站

15. 闷声干大事，认真搞技术确实是长城一直以来的风格，面对混动四驱技术，以用户需求为起点，毅然驶入技术无人区，不仅开创双电机多档串并联四驱技术——Hi4，打造出覆盖越野全场景的混动车型家族，还带来Hi4-T单电机9档并联混动四驱，终于终结了国内硬派越野无混动的历史。共计完成授权发明专利122件，涵盖构型、控制、发动机、电池、悬架、安全六大技术域，拥有9项国家标准，用硬核实力推动中国汽车技术发展。长城Hi4还被院士权威署文章点赞，是真的很权威啊。#长城Hi4获院士权威点赞# #长城Hi4填补多项技术空白#

16. 长城汽车又登人民日报啦。2025年10月，长城汽车混动四驱智能越野技术项目斩获中国汽车工程学会科技进步奖特等奖。这份行业至高认可实至名归。这次Hi4技术又得到权威院士点赞，Hi4技术既是全球越野电动化的中国方案，更藏着中国汽车的进阶密码，填补多项技术空白。长城以长期主义深耕自主创新，将都江堰智慧融入能量管理，打造覆盖全场景的技术家族，用122项专利筑牢护城河，既彰显中国智造的引领力，更以技术普惠践行用户至上，为行业立起创新标杆#长城Hi4获院士权威点赞##长城Hi4填补多项技术空白#

17. 见过不少主打越野的车型，但原厂就把配置拉满到这程度的，确实少见～升级后的博格华纳4A+Mlock超级四驱系统搭配“三把锁”，脱困能力想必max👍 基于坦克平台打造的底子，再加上3mm厚底盘护甲、700mm涉水喉这些实用配置，感觉完全是为越野而生的“满配选手”，已经开始期待它的更多惊喜表现了!

18. 它不是北汽，但它也是硬派越野！26款212 T01入手13.99万起！

19. 在坦克展台，核心看点全在全新坦克700身上，车型分双动力版本区分精准，Hi4-Z搭载800V高压平台，双电机加持加速迅猛，日常通勤纯电续航够用。Hi4-T标配3.0T V6插混、三把机械锁，涉水深度与越野爬坡能力拉满，硬核属性拉满！外观搭载定制化麒麟造型，旋转激光大灯辨识度超高，还有专属敦煌色系配色。全车标配激光雷达，高阶智驾全程覆盖，内饰自带车载冰箱、后排大屏、全域座椅按摩，舒适配置拉满。抛开噱头不谈，实打实的动力升级、越野硬件、智能配置全部补齐，兼顾越野性能与城市代步，硬派越野里这波升级确实务实#2026北京车展#

20. 仰望U8倒爬天门山，它的越野能力有多强？

21. 仰望U8倒爬天门山，它的越野能力有多强？

22. #长城Hi4获院士权威点赞##长城Hi4填补多项技术空白#权威院士在《人民日报》署名发文，特别点名长城汽车Hi4技术，称其为“全球越野车型电动化转型的中国方案”，填补多项技术空白，是中国汽车从单点突破转向体系化创新，从追赶借鉴转向自主引领，从技术导向转向市场驱动的关键案例。不久前，长城Hi4获中国汽车工程学会科学技术奖特等奖。人民日报、央视新闻等央媒集体为长城Hi4“点赞”，这份认可早已超越普通好评，它是国家级媒体对中国汽车技术创新的盖章认证，更是长城汽车深耕技术、突破壁垒的实力见证。如今的长城Hi4，不仅是一款混动技术的代名词，更成为中国汽车工业向高质量发展迈进的“技术新标杆”，让世界看见中国智造的硬核实力。Hi4是长城汽车的智能四驱电混技术，H为hybrid混动，i为intellgent智能的，4为4WD四驱。目前Hi4已形成技术家族，包含多套面向不同场景的智能四驱混动系统。

23. 国产热门新能源越野车都有哪些？这些新手、老炮都合适！#广州车展# 玩车教授的微博视频

24. 在「人民日报」刊登的「中国汽车创新迈入新阶段」的报道中，长城汽车的Hi4混动系统获院士专业署名文章点赞！小鱼在微博中经常提起长城的这套混动系统，因为这是一套先进的混动系统，具备创新力、科技力！这不是小鱼随口说说，而是专业团队评审，通过相关机构认证！该技术在2025年10月荣获了技术创新突破行业重要奖项 — 长城汽车《混动四驱智能越野系列乘用车关键技术与应用》项目荣获中国汽车工程学会科学技术奖“科技进步奖特等奖”。该奖项官方认证，是经国家登记的社会力量设奖，“本奖项是我国首批经国家科学技术奖励工作办公室批准登记的行业科学技术奖，也是目前汽车行业具有较高权威性和影响力的科技奖项之一”。本次奖项由中国汽车工程学会组织，李骏院士领衔，行业专家、高校教授、企业总工共同参与评审，评审流程公正严格、获奖比例控制严格。其实早在2015年，长城汽车就凭借全新SUV平台哈弗H6开发与产业化项目获得当年中国汽车工业科学技术奖一等奖（当时尚未设立特等奖）。此次Hi4技术体系获科技进步奖特等奖，是科学技术奖设奖30余年以来，首次为混动技术颁发特等奖！关于Hi4，小鱼再借此次机会给大家讲一讲特点与优势。Hi4是长城集团的一套混动体系的组成，Hi4基于用户的多样化需求，先后衍生出多个适用不同用户场景的混动系统，目前包括：为家庭主力车打造的Hi4，车子具备四驱的能力同时还拥有良好的能耗表现，目前广泛搭载于长城集团品牌车型中。为中大型车打造的Hi4性能版，双电机四挡串并联，典型代表就是高山MPV，安静，节能，更大的得房率，更好的动力输出，更稳定安全的四驱行驶能力，更优秀的智能化表现。为泛越野车型打造的Hi4-Z，特点是具备大电池，搭载该技术的产品具备强劲的动力输出（百公里加速4秒级）和较长的WLTC纯电续航能力与智能化表现，同时还拥有越野撒欢能力，适合沙漠等复杂路况。目前搭载于坦克400、500车型。为强越野车型打造的Hi4-T，大梁车身，具备四驱传动轴，非解耦四驱+三把锁，9挡混动变速器，拥有非常强大以及深度的越野能力，坦克家族从300到700都有覆盖，是长城集团越野核心技术！还有专为重卡打造的Hi4-G，这个就得单开一篇说了，小鱼之前有发布过相关内容，好奇的同学们可以去检索查阅下。如果为了混动四驱，为了省，可以考虑Hi4、Hi4性能版。如果平时在城市，偶尔想出去野一野，可以考虑Hi4-Z，这也是小鱼目前最喜欢的！如果有重度穿越需求、越野需求，请选择Hi4-T，该技术的硬核表现不会让你失望的！#长城Hi4获院士权威点赞# #长城Hi4填补多项技术空白#

25. #长城Hi4获院士权威点赞# 长城又上人民日报啦，这次上人民日报是权威院士在《人民日报》署名发文，特别点名长城汽车Hi4技术，称其为“全球越野车型电动化转型的中国方案”，填补多项技术空白。不得不说，长城的Hi4技术的确是出圈，在海外，搭载了Hi4-T的坦克500 采用大排量发动机搭配9挡混动专用高阶变速器，连老外试驾完都上头，连连竖大拇指，再加上李骏院士在《人民日报》点名表扬，国内外齐齐点赞，这波是直接把电混越野的全球标杆立住了。我认为，在 Hi4 技术体系问世之后，我们完全可以自豪地说，中国品牌在电混技术领域的实力，就是顶尖的！#长城Hi4填补多项技术空白#

26. 长城汽车《混动四驱智能越野系列乘用车关键技术与应用》项目荣获中国汽车工程学会科学技术奖“科技进步奖特等奖🏆🔥Hi4的技术亮点可太多了，比如：两驱的能耗带来四驱的性能，采用前后轴双电机串并联电四驱构型，前轴电机集成于变速箱兼顾驱动与发电，后轴电机独立驱动，无需传动轴就能实现四驱动力分配。同时，智能扭矩与模式控制以及高效的动力配置等等。所以，也正如权威院士在《人民日报》署名发文，特别点名长城汽车Hi4技术，称其为“全球越野车型电动化转型的中国方案”，填补多项技术空白！⚡#长城Hi4获院士权威点赞##长城Hi4填补多项技术空白#

27. 又上人民日报了？不过是好事！长城Hi4拿下汽车行业首个混动类科技进步奖特等奖，这份荣誉是“中国智慧+体系化突破”双重胜利，技术灵感源自都江堰“因势利导”的千年智慧，全球首创双电机多挡串并联四驱体系，一举打破“双电机串并联无法实现四驱”的行业瓶颈。#长城Hi4获院士权威点赞##长城Hi4填补多项技术空白# Hi4家族的家庭车有“四驱性能+两驱油耗”的Hi4，泛越野有200km+纯电续航的Hi4-Z，硬越野有3把硬锁的Hi4-T，122项专利+9项国标筑牢技术护城河，相关车型销量41万辆、出口19国，硬派越野市占率达52%，全球混动越野格局被中国技术重塑了！

28. 都说今年是混动硬派越野车的元年，前一阵水陆两栖的纵横G700挑战横渡长江成功，这次我抱着好奇来到西藏对它进行了深度的试驾。#纵横G700##全领域豪华越野SUV##纵横G700至前所未至# 车造-宗泽远的微博视频

29. 今天发的全新坦克700，定位全域豪华SUV新旗舰，很有看头的是给非承载式车身去做智能化配置。车型采用麒麟设计语言，敦煌青车漆搭配机械旋转激光大灯，搭载VLA大模型与Coffee Pilot 4.0系统，实现全场景NOA及全链路智能驾驶。提供3.0T Hi4-T、Hi4-Z双动力选择，兼顾极限越野性能与城市高效能耗，零百加速达5秒级。非承载车身搭配前后双叉臂独立悬架，提供空悬、螺簧双底盘方案，配备三把锁与4L模式。车型售价42.8万元起，硬派越野车能有这一套豪华配置，非常难得[流鼻血]#全新坦克700新时代新旗舰##麒麟云中现境启新人生#

30. 别让越野成“爷们专利”！自由者vs猛龙谁能越野平权#智能越野认准捷途XWD #捷途自由者 #中国方盒子全球冠军 #哈弗猛龙

31. 2026 北京车展可以观察到哪些汽车行业的发展趋势？

32. 智能硬派两全其美 BJ40增程上新元境智行

33. 硬派也能智行：BJ40增程元境智行版重新定义越野边界

34. 仰望U8倒爬天门山，它的越野能力有多强？

35. 2026的中国车，做好准备了吗? #我和我的坦克#新越野新向往

36. 谁说硬派越野就不能豪华？全新坦克700Hi-4Z更全面！#全新坦克700新时代新旗舰

37. 试驾极石ADAMAS，外观硬朗驾驶舒适，六座和七座差异有哪些

38. 长城Hi4技术太牛了！斩获中国汽车工程学会科学技术奖特等奖，直接打破越野通过性与操控性“二选一”的行业难题～硬核实力重塑技术标杆，不愧是国货骄傲！#Hi4解说排位赛# 火热开启，#魏建军发起Hi4解说排位赛# ，一起为这项国产黑科技打call～

39. #长城Hi4获院士权威点赞# 院士在《人民日报》上亲自为长城Hi4技术打call了！称它是全球越野电动化的“中国方案”。这分量，杠杠的！这不只是给长城点了赞，更是告诉世界，中国汽车技术已经从“会跟跑”变成了“能领跑”。Hi4拿下行业最高科技奖特等奖，实至名归，这波必须力挺 #长城Hi4填补多项技术空白#

40. 坦克700今天上市，定位大型豪华越野SUV。车身尺寸5105×2061×1985mm，轴距3000mm，采用5座布局。动力提供双版本选择，3.0T V6双涡轮+Hi4-T插混，综合功率385kW，峰值扭矩800N·m，搭配9HAT变速箱；2.0T Hi4-Z版本纯电续航190km，综合续航达1191km，兼顾性能与续航。越野配备三把差速锁、全地形控制系统，接近角37.8°、离去角37.6°，最大涉水深度970mm，空气悬架支持120mm升降，越野能力硬核。智能方面搭载VLA大模型智驾与激光雷达，15.6英寸中控屏+17.3英寸后排屏组成多屏互联。车内标配全车座椅通风加热按摩、车载冰箱及16扬声器音响！ #全新坦克700新时代新旗舰#

41. #红旗越野车将亮相北京车展# 红旗越野车量产版，即将在 #2026北京车展# 发布，新车定位中大型豪华越野SUV，以非承载式车身、四电机系统及三把差速锁为核心卖点。 #新车划重点# 【超1300马力】增程式混动系统，搭载2.0T增程器+四电机，综合功率620千瓦（超1300匹马力），轮端扭矩达18500牛·米。【综合续航1200公里】 65度电池支持250-300公里纯电续航，85升油箱实现综合续航1200公里以上，兼顾长途穿越与日常通勤。【非承载式车身】非承载式车身结构，配备超粗壮梯形大梁及三把机械差速锁，支持原地掉头、蟹行模式。沙漠实测中轻松应对刀锋路、涮沙锅等极限地形，四电机高温控制优异，动力无衰减。【支持城市+高速领航辅助】支持城市+高速领航辅助，配备激光雷达与空气弹簧+CDC自适应阻尼悬架，提升复杂路况通过性。#这就是北京车展# #车展有AI#

42. 长城汽车去长城站，坦克300出征南极！#共创坦克300极地版 #雪龙2号从上海启航奔赴南极 #坦克300中国南北极考察选用产品 #从长城车到长城站

43. 分配动力的是传动轴、半轴、分动箱。哪怕是差速器，他的作用也不是分配动力。而是让两个轮子在转弯的时候形成轮速差，不然是没办法转弯的。差速锁的作用是锁死差速器带来的轮速差。让被锁死的车轮始终保持转速同步，且是物理意义上的严格同步。为什么说只有三把锁才能叫硬派越野？因为只有三把机械差速锁才能实现四轮严格意义上的转速同步。即便像我的500Z，也是只有前后锁，只能实现左右两侧的车轮转速同步。而没有中锁，就实现不了前后轮的转速同步。而我的柴油300就拥有前中后三把锁。所以柴油300的极限越野能力就是比500Z强。极端环境下只有四轮转速同步，配合低速挡，脱困能力才会更强，才会更安全。你无论几个电机，就算你800个电机，在极端环境下都是实现不了这种物理意义上的转速同步的。这跟什么扭矩更是没任何关联。极端环境下的转速同步，应该是个比较容易理解的词汇吧？我已经尽量用人类都能听得懂的词汇去描述了。

44. 长城Hi4技术在《人民日报》上被点名夸奖了！说它是“全球越野车型电动化转型的中国方案”，而且Hi4技术还拿到了中国汽车工程学会科学技术奖特等奖，这怎么不算中国汽车从“跟着跑”到“领着跑”～再说一个热知识：长城Hi4智能四驱电混技术的能量管理灵感居然来自都江堰，咱老祖宗的智慧就是牛#长城Hi4获院士权威点赞##长城Hi4填补多项技术空白#

45. 有中国元素，内核和配置很硬！但红旗的硬派越野你能接受吗？

46. 长城旗下Hi4 ，Hi4 Z，Hi4 T，名字差不多？ -Hi4是最入门的，用在魏牌、哈弗这类承载式车身的，城市SUV上面。主要追求的是能耗和舒适性；也可以轻度越野 -Hi4 T是最硬核的，极限越野混动方案，用在坦克这样有大梁的SUV上。有3.0T的发动机选择，配合9HAT混动变速箱的电机辅助，最重要的是中间三把硬核的差速锁，应对所有但是考虑越野性能，电池不能太大。 -Hi4 Z是这两者中间的平衡点。它也用在大梁SUV上，有强大的四驱能力，但没有差速锁，电池更大，强调日常开车的电动化体验。#新能源大牛说##坦克hi4-t# http://t.cn/AX41XVlB

47. 汽车经纬网 | 双电机方盒子二选一山海T1与哈弗猛龙新能源谁更有性价比？

48. 🚙吉利银河M9与方程豹钛7对比

49. 汽车经纬网 | 30万级越野车二选一 BJ60增程与坦克400 Hi4-T谁更强？

50. 哈弗猛龙PLUS开启预售：18.98万元起。车身加长至4.9米，首推7座布局。搭载Hi4电混四驱，纯电续航最高255km，支持城市NOA。配备冰箱、彩电及后锁，兼顾家用舒适与硬派越野。这价格觉得咋样？#哈弗猛龙PLUS预售18.98万起##保罗车闻#

51. 凭什么是坦克300？ #从长城车到长城站 #新越野新向往 #坦克300冠军座驾#与坦克300在南极一起过夏天

52. 变大还不能满足你？哈弗猛龙PLUS正式亮相，能文能武的方盒子SUV

53. 喜欢方盒子SUV，哈弗猛龙和BJ40增程版，买谁合适

54. 捷途山海T1越野体验，它能登顶好汉坡？

55. 2026款长城炮在广州车展焕新上市！2026款商用炮官方建议零售价为9.98万元-14.28万元，2026款乘用炮官方建议零售价为12.68万元-16.88万元，2026款越野炮官方建议零售价为17.98万元-18.88万元。⚡在越野配置上，2026款越野炮升级博格华纳4A+MLOCK四驱系统，标配三把机械差速锁，进一步提升脱困能力。车辆提供经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、4L、岩石、专家九种全地形驾驶模式，轻松应对多样地形。原厂更配备9500磅无线T-MAX绞盘，救援脱困更方便、更安全。同时搭载坦克转弯、蠕行模式等硬核配置，还可选装K-MAN氮气减震、百路驰轮胎等，全面满足极限越野需求，让征途更加从容。配备越野信息辅助（越野APP），全地形3D场景沉浸渲染，可直观对车辆行驶状态进行监测，海拔、气压、姿态全掌握，更有离线指南针护航。原厂标配涉水喉、金属前后竞技杠，越野侧踏（连接在车架大梁上），3mm厚底盘护甲，强韧耐腐，扛压耐磨，全方位保护车辆。

56. #2026北京车展# 北京越野BJ40增程长续航版，北京车展正式开启预售，#BJ40增程长续航版开启预售#预售价21.48万元，可城可野、超长续航实力，引爆新能源硬派越野热潮。#智驾数码团##北京车展必看北京越野# 新车搭载宁德时代顶配动力电池，CLTC纯电续航252km、综合续航1300km，30%-80%快充仅需13.9分钟，城市通勤零油耗、长途穿越无焦虑。配备前后双电机全时四驱，轮端扭矩超11000Nm，搭配非承载式车身与专业越野配置，硬核脱困能力拉满。预售期下订享四重好礼：2000元抵5000元、配置二选一、免费越野救援、全国出行保障服务，诚意十足。BJ40增程长续航版兼顾城市舒适与越野硬核，重新定义新能源硬派SUV标杆。

57. 国产越野车能买吗？坦克400 hi4t， 23000公里越野穿越用车总结#坦克400# http://t.cn/AXylfVMB

58. 性能/四驱再升级！实拍2026款长城乘用炮/越野炮#2025广州车展# 洪琦-野生试驾的微博视频

59. 实话实说Hi4技术的思路和丰田E-four是有点相似的。但是，又可以成为城市四驱最好的形式之一。哈弗不接受妥协，Hi4技术用创新，破解车主痛点。既要四驱，但又不废油。当然Hi4比丰田的E-Four更复杂的。实现了“两驱的能耗，四驱的体验”，真正实现了四驱平权。#与哈弗一起粤活粤年轻##新岭南新长城##大V聊车民# 黎Sir教路的微博视频

60. 汽车经纬网 | 20万级新能源越野车二选一深蓝G318与iCAR V27谁更强？

61. “智能越野”早晚高峰实测，这就叫从从容容，游刃有余！玩车豆豆的微博视频

62. 试驾纵横G700智境乾崑版，兼顾城市和户外，越野也能NOA？

63. 红旗首款豪华硬派越野车型看着不赖，5135毫米车长、3000毫米轴距，妥妥的大型越野SUV，采用了非承载式车身，所以并不是“风味越野”。动力给到了2.0T增程器加四电机系统，综合功率高达620千瓦，CLTC综合续航能达到1350公里。感受下外观和细节吧

64. 坦克不愧是当下国内硬派越野的头号选手！#坦克铁汉柔情##长城汽车以契约精神迈入归元时代##会玩还得看坦克#围观的人群的确多谁敢想，2026年了硬派越野也带智能辅助驾驶，拼智能座舱了！#北京车展潮这看##2026北京车展潮这看##智驾数码团#

65. 长城第一台全尺寸！抢先试驾魏牌V9X，2.0T超级Hi4+双腔空悬，全栈自研就是底气

66. 听劝宠粉说到做到，方盒子也给你干出7座了。猛龙PLUS全系标配Hi4电四驱已有很强竞争力，结果在预售期间，大量用户在社交平台留言呼唤七座版本。哈弗品牌迅速响应用户呼声，将七座版带到本届车展的聚光灯下。新车不仅保留了猛龙PLUS全系越级的产品底色，更以2+3+2黄金座椅布局，魏总不光说到做到，没说到的，也做到了。#北京车展必看猛龙PLUS##长城汽车以契约精神迈入归元时代##大V聊车# 黎Sir教路的微博视频

67. 那么多车，为什么偏偏是坦克300？#坦克300极地版共鉴荣耀 #长城汽车送员工去南极 #新潮酷新越野

68. 泰山升级了！岚图泰山首次OTA重大升级，岚图泰山作为新时代旗舰大六座SUV，这次升级覆盖智能座舱、辅助驾驶、越野性能三大维度，共计20余项功能提升。不仅深度融合华为乾崑智驾ADS4.1系统，更依托首发三腔空气悬架、EDC魔毯功能、全系标配扭矩矢量控制智能四驱系统及底盘调教，还强化了越野性能，为用户可以说以后就是商务+越野全场景SUV了#岚图泰山首次重大ota升级# #岚图泰山新年大焕新#

69. T01高地正式上市售价20.58万元，非承载式车身与前后硬桥结构，车身升高1.5英寸，匹配285/70 R17越野大轮胎，标配前后差速锁与涉水喉，实现同级领先的42°接近角、38°离去角、910mm 涉水深度以及256mm离地间隙

70. 现在中国汽车是真敢造啊！比如#不带大梁能穿越N39吗#，一般车可真不敢，但最近中国新能源车就敢不带大梁、增程，直接跑通N39。据说这个地方完整穿越的不到100人，过去是大梁油车的自留地。但是啊但是，iCAR V27就完成了穿越塔克拉玛干N39，它凭啥呢？虽然我们看到iCAR V27是复古的方盒子外观，但它有很多经典的越野元素，接近角23°，离地间隙220mm，侧面宽高比近1:1的硬派特色。1.5T的增程发动机，热效率45.79%，1升油发电3.71度，纯电续航200km+，综合续航1200km+；455匹的前后双电机，i-AWD鬣蜥四驱系统，承载式车身，加上由普罗迪夫赛车团队调校的底盘，这都是大部分承载式车身越野车不具备的优势。 http://t.cn/AXVNelVz

71. 5.4秒破百+电四驱！10-15万买电混家轿，选它还是选秦L/海豹06？

72. 捷途XWD系统以“技术”“无门槛”“更可靠”三个关键词定义：技术上追求快速稳定智能硬核；无门槛体现在7+X加一键智能模式简化用户操作；可靠性源于全球研发、全球验证及真实用户反复考验~XWD响应速度达0.1秒全链路闭环，10ms内完成关键数据分析识别，20ms内完成动力决策，70ms内完成动力转移，能在突发状况下自主应对，提供瞬时安全守护~此外，XWD通过源自赛车技术的轮间扭矩控制系统，智能分配后轴轮端扭矩以减少转向不足，配合电子限滑差速锁和横摆阻力快速收敛车身姿态，实现比老司机更稳定的全局控制~

73. 兼顾越野性能与家用属性，全新坦克500！#2025广州车展# 浩黑森的微博视频

74. #2026北京车展#喜欢哈弗猛龙的泛越野属性，又想一家子能坐得下的同时再舒服点，这一次哈弗猛龙PLUS来满足你了，这台车的车长来到了4912mm，轴距2850mm，七座布局直接安排上了，纯电续航也做到了192km起步，预售19.38万-21.98万

75. #新车划重点# 12月11日，长城汽车旗下哈弗品牌中大型SUV，#哈弗H9穿越版#正式上市，售价25.79万元，限时优惠换新价23.29万元。如名字所言，这款新车型全部重点在于通过性方面的升级，比如涉水深度达800mm，9种驾驶模式和三把差速锁。#新车情报局# 1、【外观变化不是重点】这一代的哈弗H9采用方盒子造型，富有力量感的平直线条，与车辆本身的硬派属性相得益彰。作为新版本车型，增加灰色车漆，突显更硬核的视觉特点；2、【车内变化也不是重点】在智能化时代，即使是一辆硬派风格的SUV，其车内也增加了非常浓郁的科技味道，这一点哈弗H9就是这样。除了中控台见棱见角的设计及铆钉元素外，中控台14.6英寸屏幕内置多种App，并支持手机互联、语音控制等功能；3、【舒适/越野配置都不差】配置方面，提供5座或7座可选，前排座椅支持加热、通风和按摩功能，二排座椅也具备通风和加热功能。还有全景融合泊车、L2级驾驶辅助系统等日常实用功能。越野配置方面，具备坦克掉头、博格华纳TOD适时四驱系统、9种驾驶模式（新增岩石模式和专家模式）、前后桥差速锁；4、【通过性更硬核】越野配置升级方面，该车将配备全新样式轮圈、AT胎。车身姿态提高30mm，最小离地间隙为235mm、接近角33°、离去角26°、纵向通过角25°并拥有800mm的涉水深度；5、【两种动力版本】动力方面，搭载2.4T柴油发动机，最大功率137千瓦，峰值扭矩490牛·米，标配硅油风扇并配备131L原厂双油箱，续航可达1400km。传动系统匹配9速自动变速箱。

76. 2026北京车展参观指南，隐藏看点全拆解（附展位图）

77. 哈弗H9柴油版实测！0-80加速直接炸了，硬派越野居然在城市里面也能游刃有余#二代哈弗h9柴油版##越野车[超话]##大v聊车# http://t.cn/AXVctr6M

78. #2026北京车展# 带你们看看北京越野首搭华为乾崑ADS 5.0 的全新豪华智能增程越野SUV。整车的设计就是很中式，虽然看着很硬派但是有些细节还是讲究，重要的是它搭载了华为乾崑ADS 5.0，越野也可以很智能！#北京越野豪华越野SUV新品亮相# 大泽科技SHOW的微博视频

79. 一分钟看懂｜哈弗猛龙Plus预售怎么选

80. 长城Hi4出息了，连权威院士都在《人民日报》上点名表扬，直说这是"全球越野电动化的中国方案"，排面直接拉满了吧？不得不说啊，这技术确实牛，不仅拿了科技进步奖特等奖，还顺手把好几个全球技术空白都给填上了。#长城Hi4获院士权威点赞#长城Hi4体系面向不同需求做了好几套系统，从城市到强越野都有合适的选择。背后的功率分流理念，其实都是对都江堰这项“中国智慧”的致敬和传承。长城确实以用户为中心，在做老百姓需要的好技术#长城Hi4填补多项技术空白#

81. 二代哈弗H9穿越版正式上市，限时焕新23.29w起。新车延续一贯的家族外观设计，动力方面也和在售车型相当，将提供2.0T汽油和2.4T柴油两种动力可选，而提升30毫米底盘高度后，越野性能更出众。涉水深度可达800mm，标配三把机械差速锁与AT越野胎强化通过性，搭载博格华纳TOD适时四驱系统并标配9种驾驶模式以适应复杂的越野路况。#二代哈弗H9穿越版##让每个人都能实现穿越的梦想##千里雅江探秘#

82. 北京及周边3、4月马拉松及越野赛信息汇总

83. 硬派经典VS科技豪华越野车小姐姐更pick哪一款？

84. #每天一个汽车知识#买车时总被“承载式”“非承载式”搞晕？一次看懂两者区别！🚗 承载式车身（Unibody）✅ 车身=车架，一体化设计✅ 重量轻、油耗低、空间大✅ 舒适性好，适合城市家用❌ 抗扭弱，不适合重度越野👉 代表车型：大众高尔夫、本田CR-V、特斯拉Model 3🏞️ 非承载式车身（Body-on-Frame）✅ 有独立车架，像“坦克底盘”✅ 抗扭强、承载能力大，硬派越野必备✅ 维修成本低，车身不易变形❌ 笨重、油耗高、舒适性略差👉 代表车型：奔驰G级、丰田陆巡、Jeep牧马人简单说：家用选承载，越野选非承载！你家的车是哪种？评论区聊聊～#每天一个汽车知识##汽车科普贴#

85. 哈弗猛龙这款车如何？

86. 哈弗大狗这款车的越野能力究竟如何？

87. 硬派越野车大洗牌！1-10月终端销量榜

88. 1-10月硬派越野车销量榜

89. 2026开年王炸！这3款“新硬派”越野车，值得拥有！

90. 硬派新范式 2026款北京越野BJ60增程行政版深度测评

91. 2026款坦克400Hi4T，亮相北京车展，硬派混动越野再升级

92. 北京车展

93. 硬派不粗糙城市不违和 2026款北京越野BJ40 2.0T巨幕标准版深度测评

94. 【硬派越野的实力派选择！国产车中的越野硬汉盘点】

95. 国产硬派越野车谁顶天？探寻中国越野的“硬核王者”

96. 国产硬派越野车推荐盘点

97. 北京车展重磅亮相，6 款硬派 SUV 集体登场，谁才是真正越野之王

98. 北京汽车｜2026北京车展发力新能源，硬派越野全面升级

99. 2026年北京越野将推6款新车，剑指30万辆年销目标

100. 北京车展硬派越野

101. 2026北京车展探馆

102. 北京车展 | 更懂中国家庭的四驱方盒子，哈弗猛龙PLUS七座版预售19.38万起

103. 哈弗猛龙PLUS全面升级！方盒子+七座，家用越野全都能打

104. 国产新能源越野井喷！承载式车身成趋势，性能直追传统硬派

105. 硬派越野大洗牌！非承载式车身的王座还稳吗？

106. 非承载式车身+三把锁才是硬派越野门槛，方盒子SUV别只看造型

107. #越野车有哪些新产品?#

108. 红旗越野伪装车曝光，造型硬派霸气，采用非承载式车身，越野力强悍！

109. 红旗全新硬派越野车曝光

110. 技术为先，哈弗Hi4系统揭秘，赋能猛龙全能实力 - 哔哩哔哩

111. #越野 #硬派越野 #观点分享今天不想聊那些社会生存的破事，来聊聊硬派越野车，你认为真正的硬派越野车应该是什么样的？

112. 长城Hi4电四驱如何将四驱价格拉低到11.68万元？

113. 非承载式车身的越野优势不在“大梁”，而在抗扭刚度与极限脱困能力

114. 技术为王！哈弗猛龙PLUS，以硬核技术重塑硬派插混SUV价值 - 哔哩哔哩

115. 方形盒子长城哈弗猛龙PLUS亮相

116. 硬派越野别只看四驱！非承载车身与差速锁才是脱困关键

117. 长城新款坦克300Hi4-T，还保留三把锁吗？

118. 山海炮Hi4-T三把锁实测

119. 长城混动技术矩阵深度解析

120. 长城 Hi4、Hi4-T、Hi4-Z的区别

121. 长城越野凭啥这么猛？三把锁+坦克平台+Hi4-T，看完终于懂了！

122. 不同需求不同方案，全新坦克700都能满足

123. 机械硬汉VS电驱先锋

124. 硬派越野新选择

125. 定档4月18日预售！哈弗猛龙PLUS配置曝光

126. 实测坦克700 Hi4-Z

127. 北京81三把锁+800毫米涉水

128. 实测厂房里的“天门山”！仰望U8 2026款越野试炼体验

129. 实力派无需多言！BJ40增程双料质量大奖在手

130. BJ81终于来了！非承载车身+三把锁，这台硬派越野太有底气了

131. 新质先锋丨探秘北京越野，见证硬派越野的“智造”实力

132. 2026北京车展，红旗硬派越野曝光，搭载2.0T+四电机

133. 风云T9智能电四驱系统全场景适应能力

134. 红旗首款硬派越野亮相北京车展，配置直接卷翻同级？

135. 2026年将上市5款硬派SUV，哪款是真的“硬”？

136. 哈弗猛龙PLUS内饰发布：硬派方盒玩起豪华家用怀挡+7座+激光雷达

137. 承载式车身VS非承载式车身家用车和硬派越野的“骨架”差异

138. 越野车系列众多，以下为你展示部分常见的越野车系列图片： - 国产系列： - 坦克300：硬派越野“国民神车”，具备非承载式车身、三把锁等越野配置。 - 东风猛士917：军用血统的“机甲猛兽”，有纯电/增程双动力，还具备蟹行模式。 - 北京BJ40：经典硬派风格，分时四驱、防滚架等配置，性价比高。 - 进口系列： - Jeep牧马人：越野界的“乐高玩具”，改装潜力大，车门和车顶可拆卸。 - 路虎发现：科技控的越野专家，全时四驱搭配智能地形反馈系统。 - 奔驰G63：暴力美学的代言人，方盒子造型搭配强大的性能。 - 丰田4Runner：家庭越野的实用派，搭载4.0L V6发动机和全时四驱系统。#汽车#拍车

139. 捷途山海T1的XWD三电机全自动智能四驱系统的核心技术

140. 18.98万元起，哈弗猛龙PLUS Hi4电四驱开启预售

141. 【越野出行指南针】首期专业车型评价正式启动——比亚迪方程豹豹5

142. 家用越野两不误！哈弗猛龙PLUS真的这么神？

143. 什么是差速锁？

144. 比亚迪方程豹豹5 全地形硬测进行中

145. 智能赋能越野！哈弗猛龙PLUS，硬派SUV的科技边界

146. 差速锁真相：为什么说它是越野的灵魂配置

147. 2025年中国电子差速锁行业产业链、竞争格局及重点企业分析

148. 建议收藏点赞👍👍👍30-40万国产中大型硬派越野车，“四大天王”齐聚硬核实力与全场景适配！方程豹豹8以华为智驾+云辇-P重塑智能越野；坦克500新能源凭机械四驱与三把锁稳站可靠之巅；捷途纵横G700用1400km续航+满配越野配置打造性价比标杆；猛士M817靠极限底盘与灵活转向兼顾硬核与城市。你怎么选？#硬派越野 #方盒子汽车 #新车 #越野车

149. 预算8-30万，国产硬派越野怎么选？一口气给你整明白

150. 硬派越野车，哪款才是你的心头好？

151. 告别单轮空转：越野车的差速锁不是\

152. 指南针小课堂第一期 | 越野车的“能力”与“信心”如何衡量？

153. 差速锁：为什么这是脱困的关键？

154. 212全新中大型SUV重磅登场，对比坦克400、BJ60谁更强

155. 哈弗猛龙搭载全新智能四驱电混技术Hi4就不得不提到动力

156. 硬派越野车四驱系统对比：传统燃油与电动车型的差异解析

157. 承载式车身与非承载式车身最细节的介绍。1️⃣ 承载式车身：城市出行的“轻装战士” 结构特点：没有独立车架，车身与底盘一体化设计，发动机、悬架等直接安装在车身上，整体结构更紧凑。优点： • 重量轻：油耗更低（比非承载式省油10%-20%），操控灵活，适合城市穿梭。 • 空间大：车内布局更合理，后排腿部空间更宽敞。 • 舒适性高：滤震效果好，高速行驶更稳定。缺点：抗扭刚性较弱，极端路况易变形，维修成本高。代表车型： • 轿车：丰田卡罗拉、日产轩逸 • 城市SUV：本田CR-V、比亚迪宋PLUS新能源适用场景：日常通勤、城市道路、长途高速。 2️⃣ 非承载式车身：越野硬汉的“钢铁骨骼” 结构特点：带独立大梁车架，车身与底盘分离，通过橡胶垫或弹簧连接，抗冲击力强。优点： • 刚性高：崎岖路面抗扭性强，车身不易变形。 • 承载力强：可拖挂房车或重物，适合复杂路况。 • 维修方便：车架与车身分离，局部损坏易更换。缺点：重量大（油耗高）、重心高易侧倾、车内空间受限。代表车型： • 硬派越野：Jeep牧马人、丰田普拉多 • 工具车：长城炮皮卡、哈弗H9 适用场景：沙漠穿越、山地探险、工程运输。 3️⃣ 选车建议 • 城市党：选承载式！省油、舒适、停车方便，卡罗拉/CR-V闭眼入。 • 越野党：非承载式必备！大梁护体，烂路随便造，牧马人/普拉多带你征服荒野。 • 纠结党：城市SUV也有折中选择！如坦克300（非承载式但兼顾舒适）。一句话总结：承载式是“轻便沙发”，非承载式是“钢铁战甲”，按需选择才不踩坑！💡#我在永康卖越野 #承载式车身与非承载式车身

158. 12.3万配四驱+差速锁！6509人疯抢的国产SUV到底多牛

159. 哈弗猛龙PLUS官图发布，五座七座布局，越野家用两不误！

160. 你的越野车有没有三把锁？搞不懂差速锁别说你会玩越野！

161. 为越野出行提供科学指引：《越野汽车评价规程》发布前瞻

162. 终于搞懂了！差速锁到底是什么黑科技，为什么越野车都要配它？

163. 2026 湘西春季大车展｜北京越野重磅来袭！4.17-20 吉首冲木林，硬派越野 + 超值钜惠等你来！

164. 北京有哪些非承载式车身的汽车？

165. 哈弗猛龙PLUS官图来袭，大尺寸硬派SUV再添实力派

166. 2026款北京越野BJ40底盘实测：硬派底色下，通勤与越野的平衡

167. 实测2026款福特烈马赛事基因落地民用越野新手也能轻松上手

168. 4月24日北京车展，北京越野旗下...

169. 承载式vs非承载式车身：跑次高速就懂，差距真不小！

30万级国产硬派越野，谁真能脱困无人区？

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