骑行眼镜变色和偏光，区别在哪

骑行眼镜变色和偏光，区别在哪

骑行眼镜不仅是耍酷的装备更是保护眼睛的必需品。我以前不戴眼镜骑行风沙吹进眼睛差点撞车从那以后每次骑行都戴眼镜。后来发现骑行眼镜的选择也有讲究变色和偏光是两种常见的镜片类型各有特点。

变色镜片的原理是镜片材料中加入了光致变色物质这种物质在紫外线照射下会改变分子结构从而变暗。没有阳光时镜片是透明的或者浅色有阳光时镜片变深类似太阳镜。变色镜片的优点是一副眼镜适应多种光线条件从清晨到正午到傍晚不需要换镜片。进出隧道和树林时镜片自动调节不会突然变暗或者变亮影响视线。缺点是变色速度有延迟从亮到暗大约需要十到十五秒从暗到亮需要三十秒到一分钟。在这段过渡期内视线可能不太清晰。

偏光镜片的原理是镜片中有偏光膜只允许特定方向的光波通过从而滤除反射光和散射光。偏光镜片的最大好处是消除眩光特别是在湿滑路面上水面和车身反射的强光会被滤除视线更清晰。开车和骑行时路面的反光很影响视线偏光镜片能大大减轻这种干扰。缺点是偏光镜片看某些液晶屏幕会出现黑屏或者彩虹纹比如手机屏幕和码表屏幕可能看不清。另外偏光镜片通常是固定颜色的不能像变色镜片那样自动调节深浅。

变色和偏光可以结合有些高端骑行眼镜用了变色偏光镜片既有变色功能又有偏光功能但价格较高。对于普通骑行者选一种就够了。我的建议是如果你主要在白天阳光充足的环境下骑行选偏光镜片消除眩光效果好。如果你早出晚归光线变化大或者经常进出隧道和树林选变色镜片更方便。

镜片颜色也有讲究。透明镜片适合夜间和阴天透光率高不改变颜色感知。黄色镜片适合阴天和傍晚增加对比度让暗淡的场景看起来更明亮。灰色镜片适合晴天降低亮度但不改变颜色感知是最通用的颜色。橙色和红色镜片适合雾天增加对比度但会改变颜色感知不适合需要辨别红绿灯的场景。棕色镜片适合晴天增加对比度特别适合户外运动。

骑行眼镜的镜框设计。骑行眼镜和普通太阳镜不同镜框更轻更贴合面部不会在骑行中滑动。镜片通常是弧形的包裹性好能挡住侧面吹来的风和沙尘。鼻托可调节适应不同的鼻型。镜腿有防滑橡胶出汗了也不会滑。有些款式可以配近视镜片或者有内置近视镜框方便近视的骑行者。

选骑行眼镜时的注意事项。一定要试戴不同品牌和款式适合不同的脸型。戴上后用力摇头看会不会松动。弯腰看镜片会不会碰到脸颊。检查视野边缘有没有被镜框遮挡骑行时需要宽阔的周边视野。镜片的弧度不宜太大太大的弧度会让人头晕需要适应。透气性也要考虑镜片上有通风孔的设计能防止起雾。