花2万买本田PCX160值不值?前轮ABS是槽点,但保值率确实能打

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17. 🛵 本田PCX 本田PCX是全球踏板车领域的标杆车型,自2009年诞生以来,凭借均衡的品质和出色的实用性,累计销量突破500万台,覆盖全球50多个国家和地区,是通勤踏板的“常青树”。   ✨ 车型亮点 1. 动力与油耗 - 搭载 156.9cc 水冷四气门eSP+ 发动机,最大功率11.8kW,最大扭矩14.7N·m,动力平顺线性,高速巡航也能保持稳定。 - 配备本田I-DLING STOP怠速启停和ACG静音启动技术,油耗表现优异,8.2L油箱可轻松实现长续航通勤。 2. 配置升级 - 新款车型升级 5英寸全彩TFT仪表,支持手机互联;标配前轮ABS,部分版本配备KYB后减震,兼顾舒适性与操控稳定性。 - 全车LED光源、大座桶空间、USB充电口等实用配置,完全满足日常通勤需求 。 3. 设计与骑行体验 - 源自游艇设计语言的车身线条,风阻控制优秀,外观时尚大气,是兼顾家用与颜值的选择 。 - 低重心设计和舒适的骑行三角,无论是城市穿梭还是短途摩旅,都能提供轻松的驾驶体验。   📊 核心参数(2025款) 项目 参数 发动机 水冷单缸四冲程四气门 排量 156.9cc 最大功率 11.8kW(8500rpm) 最大扭矩 14.7N·m(6500rpm) #五羊本田 #重庆五羊本田#五羊本田PCX

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23. 光阳AK575:粉了这么久,终于等到你✨ 作为老光阳店,今天必须唠唠咱家的旗舰大踏板AK575!这四大亮点真的戳中我心巴👇 🚀 **动力直接拉满** 574.2cc并列双缸水冷发动机,52匹马力+56N·m扭矩,低扭比老款AK550还强8%!5750转就能爆发最大扭矩,高速超车、巡航都超从容,极速能到165km/h,动力控狂喜~ 🏍️ **操控稳得一批** 铝合金车架+41mm倒置前叉+水平拖曳臂后悬,前后配重接近50:50,过弯循迹性绝了!运动操控和长途舒适都兼顾到了,跑山摩旅都合适。 🛡️ **安全配置直接拉满** Brembo刹车+博世9.3代弯道ABS+TCS,还有IMU车身倾角感知!过弯刹车也稳,湿滑路不怕打滑,安全感直接拉满。 💎 **豪华实用两不误** 8.5cm电动风挡、加热手把、定速巡航、Keyless解锁全都有!33.15L座桶能塞全盔+半盔,前手套箱还有PD快充,日常通勤和长途摩旅都能打~配置堆料更足:Brembo刹车、博世9.3代弯道ABS+TCS、33.15L超大座桶、电动可调风挡等配置全部标配,同价位进口车型很难给到这么高的硬件规格。 #你的天命机车是哪款 #运动型踏板摩托车 #光阳摩托 #与光阳摩托驰骋四季

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28. Pcx优缺点。1**核心优势:**发动机平顺耐用以省油著称,市区代步百公里油耗极低,一箱油轻松跑300多公里,完全不用担心油费焦虑。车身轻巧好驾驭,男女老少都能快速上手,停车灵活方便;座桶空间大,能轻松塞进全盔,日常通勤或买菜超实用。新款还配备无钥匙启动和升级仪表,质感和便利性都在线。 2**争议与不足:**争议点在于仅配备前轮ABS,后轮无 ABS有TCS,原厂轮胎抓地力一般,湿地表现欠佳,多数车主提车后第一件事就是更换轮胎。挡风板短小,高速行车风噪巨大,长时间骑行易疲惫。对比国产车,配置相对普通,但本田通过调校,让普通配置也能达到不错的骑行体验。这也是很多国产车调校比不过的,国产一般用的是原厂配件出厂调校 总结:这台车适合追求稳定、省油、保值的城市通勤需求者,是靠谱的通勤神器;但对配置性价比和长途舒适性有较高要求的买家可能会觉得不够完美。#踏板车摩托车 #踏板摩托车🛵 #踏板车爱好者 #运动型踏板摩托车 #150大踏板摩托车

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44. 光阳新的复古踏板kr150,我要查它为什么?反差快。 ·一个是看到一个150的复古踏板居然是拥有350踏板的尺寸。 ·再一个见谁家复古踏板找上一块大平板的,这个太厉害了,车长已经来到了1993,一个150踏板接近2米的车长,比上一期拍的拉美达的g150还有大数多少?100毫米。 它大概这么大吧?150这么大难道还不够反差吗?这么大的车轴距也来到多少?1366,可以获得一个比较舒适的驾乘空间了。 ·再一个就是坐垫,真的是太宽了,很少见到这么宽的坐垫,就这个宽度让我想从这上面想到宽的坐垫上面。 它也是平踏设计,只不过加油口这一块比较大,所以平踏的运用率就会稍微小一点,要是能把这一块修成流线型下来,纯平的空间利用率会更好了。这一块不够用没关系,看它的手盒,就这个空间,各位放在自己的私房钱能放厚一点吗? ·坐等空间也不是一般的,一个全尺寸的半盔戴耳机的没问题,主要是宽度,这里边确实是够宽,感觉都能从里边游泳了。 ·这块仪表,光阳这是想干什么?第一次见给仪表带壳的,八英寸的尺寸的tft仪表,这块仪表可以说是见过的副车里边最大的了,没有之一。一个副踏板整了块这么大的仪表,这有点受不了。 一开始以为它是个侧水冷的150,但是上以后发现不对劲,这车加速比一般的150可快太多了,低下头一看才知道,它是正水冷,也就是全水冷的结构,跟h150采用的是同款的发动机。 这台车就适合什么?就像我这种大个,但是还想弄台复古玩,对动力还有所要求,有以上需求的各位可以去试一下这台车,这台车感觉还真的挺不错,尤其是加速这方面真的是挺反差的。

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46. 最近骑光阳S250感觉真不错,同级别250踏板里算很能打的选手,做工细节扎实,转弯支撑性稳,日常代步完全够用,是台省心的车! 1️⃣整体感受:作为250踏板,动力和操控都很贴合日常通勤。车身线条流畅,坐高也很友好,新手老手都能轻松驾驭~ 2️⃣细节体验:车把控制精准,刹车手感刚好,过弯时重心稳,安全感十足。储物空间也实用,日常放头盔、书包都够,不用再纠结空间问题~ 3️⃣通勤优势:城市代步神器,油耗经济,加满油能跑很久。加速平顺,怠速安静,上下班穿梭车流里很灵活,再也不用为堵车焦虑啦~ #汽车#用车体验#光阳s250

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