吉利宣布停止研发传统燃油车,全面转向混动与纯电

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吉利汽车 00175 半年报出炉· 营收1736亿(+15%),核心归母净利96.8亿(+46%),毛利率提升至17.9%。· 销量142.3万辆。上半年推新:极氪8X、领克10及10+、吉利银河V900、吉利银河M7、吉利银河星耀7、吉利银河A7 EV、吉利银河星耀7 EV。· 研发投入92亿(+26%),其中54亿资本化用于新能源车型,38亿费用化用于智能化,主动做实当期成本。· 下半年储备:吉利银河TT(纯电轿车)、银河战舰700(插混硬派SUV)、吉利星瑞L Plus(燃油/油混)、领克07GT(插混运动旅行车)、极氪9X光辉(超豪旗舰SUV)等。从走量到走质,研发加码,为智能化下半场蓄力,这份半年报大家满意不?#吉利汽车上半年收入超1700亿##吉利核心归母净利润劲增46%##新能源汽车#
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#新能源车渗透率首次突破60%#一个数字,见证历史!7月国内新能源车渗透率突破65%——什么意思?买十台新车,六台半是新能源。这不是预测,是零售数据,实打实的。几个细节很扎心:1、新能源卖了95.1万台,创历史新高2、燃油车只卖了51万台,同比暴跌41%3、纯燃油车更惨,跌了44%4、整个车市其实在缩水,整体零售降了20.9%——大家都没多买车,只是买新能源的变多了车企的日子也不好过,上半年整个行业利润率只有3.8%,卖车是真的不赚钱。比亚迪一家就卖了41.9万台,断档式领先。前几年大家还在吵"新能源是不是过渡品",现在市场已经用脚投票了。燃油车从"主流"变成"少数派",也就是这一两年的事。#燃油车为什么卖不动了# #新能源汽车月度新车销量占比首超60%#
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1. 吉利汽车 00175 半年报出炉· 营收1736亿(+15%),核心归母净利96.8亿(+46%),毛利率提升至17.9%。· 销量142.3万辆。上半年推新:极氪8X、领克10及10+、吉利银河V900、吉利银河M7、吉利银河星耀7、吉利银河A7 EV、吉利银河星耀7 EV。· 研发投入92亿(+26%),其中54亿资本化用于新能源车型,38亿费用化用于智能化,主动做实当期成本。· 下半年储备:吉利银河TT(纯电轿车)、银河战舰700(插混硬派SUV)、吉利星瑞L Plus(燃油/油混)、领克07GT(插混运动旅行车)、极氪9X光辉(超豪旗舰SUV)等。从走量到走质,研发加码,为智能化下半场蓄力,这份半年报大家满意不?#吉利汽车上半年收入超1700亿##吉利核心归母净利润劲增46%##新能源汽车#

2. #新能源车渗透率首次突破60%#一个数字,见证历史!7月国内新能源车渗透率突破65%——什么意思?买十台新车,六台半是新能源。这不是预测,是零售数据,实打实的。几个细节很扎心:1、新能源卖了95.1万台,创历史新高2、燃油车只卖了51万台,同比暴跌41%3、纯燃油车更惨,跌了44%4、整个车市其实在缩水,整体零售降了20.9%——大家都没多买车,只是买新能源的变多了车企的日子也不好过,上半年整个行业利润率只有3.8%,卖车是真的不赚钱。比亚迪一家就卖了41.9万台,断档式领先。前几年大家还在吵"新能源是不是过渡品",现在市场已经用脚投票了。燃油车从"主流"变成"少数派",也就是这一两年的事。#燃油车为什么卖不动了# #新能源汽车月度新车销量占比首超60%#

3. 李书福辞任吉利汽车董事会主席

4. 吉利官方发布了旗下星越L PLUS的冬季测试谍照。此前新车已经登上了工信部申报目录,相较现款星越L,它有着更大的尺寸,并且会提供燃油和i-HEV轻混两种动力总成。除了尺寸上的提升,新车也会搭载激光雷达,预计采用千里浩瀚H5方案,提供城市NOA能力。星越L是目前吉利体系中非常成功的燃油车型,这次星越L PLUS的升级重点就是智能化与轻混动力系统,它也会成为吉利体系中重要的承接燃油过渡到新能源的用户的产品,可以期待一下价格。

5. #7月销量前十仅一款燃油车# 懂车帝援引乘联分会数据,2026年7月乘用车零售销量TOP10出炉,结果相当炸裂——9款新能源,仅1款燃油车。几个关键信息:· 吉利星愿以32306辆蝉联榜首,持续领跑· 零跑A10以26424辆排名第二,特斯拉Model Y 25158辆排第三· 唯一的燃油车是丰田卡罗拉锐放,14510辆排第八,比上月飙升了28个名次· 上个月还在前十的凯美瑞和朗逸,这次分别掉到第17和第14更有意思的是,前20名里的7款燃油车,丰田占了3席,大众和吉利各2席。燃油车的“独苗”身份,已经从“集体坚守”变成了“单兵作战”。与此同时,豪华燃油车的降价潮也在蔓延——宝马、奔驰、奥迪纷纷官降,捷豹路虎限时优惠更是直接砍到72.8万。价格战打到这个份上,多少有些悲壮。你觉得燃油车还能守住多少份额?评论区聊聊👇#新能源汽车##汽车销量榜##微博AI创作季#

6. #7月燃油车销量狂跌# 乘联分会最新数据出来了,7月车市成绩单有点“惨烈”——📉 燃油车零售同比暴跌41%,纯燃油车更是下降44%,近乎腰斩📉 销量前十榜单里,仅剩丰田卡罗拉锐放一款燃油车“独苗”📉 新能源渗透率飙到65.1%,每卖10台车就有6台多是新能源为啥跌这么狠?核心原因是油价——今年国内汽油累计上调1575元/吨,用车成本直线上升,很多人直接放弃买油车了。而且这次是“无差别攻击”:自主燃油车跌46%,合资跌40%,连豪华品牌也跌了28%,谁都跑不了。有意思的是,普通混动只跌了4%,说明大家不是完全排斥烧油,而是对高油价敏感。混动反而成了“抗跌选手”。另一边,出口成了救命稻草:7月乘用车出口91.8万辆,同比大涨87.8%,新能源出口更是暴涨147.8%。燃油车的黄金时代,可能真的回不去了。你现在买车会选油车、混动还是纯电?#燃油车销量暴跌##新能源渗透率65%##微博AI创作季#

7. #7月销量前十仅一款燃油车# 唯一燃油车,丰田卡罗拉锐放,7月销量为14,510辆,排名第8。其余九个席位全部被新能源车型占据,榜单前三,分别是第1名:吉利星愿,销量32,306辆,第2名零跑A10,销量26,424辆,第3名:特斯拉Model Y,销量25,158辆。进入7月传统汽车淡季后,销量前十的门槛从6月的15,444辆降至13,757辆。曾经上榜的丰田凯美瑞与大众朗逸,本月已分别退至第17名和第14名。值得注意的是,若将范围扩大至前20名,燃油车数量增至7款,说明燃油车在更广泛的细分市场仍保有一定竞争力。

8. #新能源汽车月度新车销量占比首超60%#7月新能源汽车渗透率超过了60%,燃油车剩下不到40%的份额了。燃油车从份额60%变成不到40%,就用了一年多,燃油车崩的太快了。这意味着燃油车这条产业链上的从业者,如果没来得及转型,往后的日子只会越来越不好过。燃油车整个产业链,发动机上下游厂商,订单减少,就业岗位变少,也就是这5年的光景。这说明,人真的要积极拥抱变化,时刻警惕行业动向,每个行业真的是5年一个变化,稍微懈怠就会落后,淘汰。5年前,房地产,建筑行业,搞工程的,修路搭桥的,都是香饽饽,现在也不太行了。取而代之的是新能源,人工智能,具身机器人等行业兴兴向荣。时代变化,真的太快。

9. #7月销量前十仅一款燃油车# 7月乘用车零售销量榜出来了,数据挺炸裂的——前十里新能源占了9席,燃油车只剩丰田卡罗拉锐放一根独苗,以14510辆排在第八。几个关键信号:· 吉利星愿32306辆拿下冠军,零跑A10和特斯拉Model Y分列二三· 小米SU7、比亚迪元UP、长安启源Q05、理想i6全部入围前十· 6月还在榜上的凯美瑞和朗逸,这次直接掉到第17和第14名· 新能源渗透率飙到64.4%,历史新高;燃油车零售同比跌了近四成连BBA都在疯狂官降了,路虎卫士直接优惠17万……但消费者似乎不太买账,大家都在往新能源这边跑。说实话,前十只剩一款燃油车,这个画面放在两三年前谁敢想?你觉得燃油车还有翻盘的机会吗?#新能源汽车##汽车销量榜##微博AI创作季#

10. #7月销量前十仅一款燃油车# 懂车帝援引乘联分会数据,2026年7月乘用车零售销量前十榜单出炉,结果相当炸裂——9款新能源 vs 1款燃油车,格局真的变了。几个关键信息:· 吉利星愿以32306辆蝉联榜首,稳居国内最畅销单一车型· 零跑A10(26424辆)、特斯拉Model Y(25158辆)分列二三位· 小米SU7、比亚迪元UP、长安启源Q05、理想i6等新能源车型紧随其后· 前十中唯一的燃油车是丰田卡罗拉锐放,以14510辆排第八,较上月排名飙升28位值得注意的是,6月还在前十的凯美瑞和朗逸,7月分别跌至第17和第14名。乘联会分析,7月是传统淡季,叠加6月冲量透支和极端高温天气,市场整体回归真实需求,但新能源的韧性明显优于燃油车。从“油电同价”到“电强油弱”,这个前十榜单可能只是一个开始。你觉得燃油车还有机会翻盘吗?#汽车销量排行##新能源汽车##微博AI创作季#

11. 杭州日报 采访 吉利控股集团 帅哥阿东 全国最大二手车集团 传统二手燃油车 无价无市了 新能源二手 EV纯电疯狂抢 有维修核心技术 收不到车 是最大问题 困难 面临生与死 真实原因 无纯电新能源可收 拍卖平台业务员勿扰 修好比新车贵#二手车商 #新能源车为什么这么受欢迎 挣钱不容易 你要记住 所有合资车评人 二手车商 传统修理厂 多数吃充值 为了利益骗子 中国巿场 所有燃油车撑不到2029年 全面停产 清0水军造谣摸黑自主品牌新能源 己经是清仓大甩卖了 继续生产 赔挺了 二手燃油车 非常非常难卖了

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