比亚迪大汉预售,车长5米2续航破千公里,30万级

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2. 比亚迪“大汉”马上要在成都车展亮相了,这台车可以理解为现款汉之上的全新旗舰。尺寸确实够大:车长5256mm、车宽1999mm,轴距3130mm,采用五座布局。纯电后驱版电机功率370kW,四驱版前后电机合计570kW。最高配备102.326kWh刀片电池,后驱版CLTC续航970/1008km,四驱版为820—880km。所以网上说的“续航1008km”,只对应部分后驱版本,并不是全系都有。插混版采用1.5T发动机和200kW电机,电池容量54.489kWh,申报纯电续航370km。对于一台插混轿车来说,这块电池已经不小了。目前价格、充电速度、内饰和底盘配置都没有完全公布。大汉的账面参数没什么可挑的,接下来就看实车质感和定价。如果主销版本进入30万元以上,你觉得比亚迪这个品牌撑得住吗?#比亚迪大汉##2026成都车展##大V聊车#

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12. 成都车展下周开幕,这波前瞻看点真的“太卷了”! 兄弟们,2026年成都国际车展8月21号就要在西博城搞起了。这届主题叫“领潮而立,向新而行” ,我提前看了下阵容,22万平米、近120个品牌、1600台车,一句话总结:现在的车展已经不是看车了,简直是在看科技“军备竞赛”。 自主品牌这波绝对主角。 比亚迪直接包了9号馆,旗舰轿车“大汉”全球首秀,听说仰望U8还能在现场表演应急浮水,这哪是车展,这是炫技现场。长城、奇瑞也是全家桶出击,欧拉7、星途EX6都是全球首发。最让我感慨的是,以前车展流量都在合资那,现在咱们国产车是真的支棱起来了。 另一个感受是“成都造”越来越有排面了。 车展专门设了“成都造”专区和出海洽谈会。东风和华为搞的奕境X9要交付,捷达也带着新能源概念车来了。这说明成都不仅是个销费大市场,更是新能源产业的高地。 还有,现在车展不光是老爷们看车的专利了。 16号馆搞了超能车乐园、RC竞速,甚至还有汽车模型专区,遛娃打卡两不误,周末晚上还弄了后备箱市集和音乐派对。这波操作,确实很成都,很巴适! 总的来说,这届车展看点十足,想买车的、想凑热闹的,都值得去逛逛,绝对能感受到中国汽车的那种冲击力!【来自懂车帝车友圈】

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