当前位置:
AIGC文章详情

WSBK现役冠军来华首秀:骑国产赛车成都赛道开跑,中国摩托车运动史上头一次

源自36位全网作者

00:43

内容由AI生成

精选参考来源

1. 德比斯中国行成都站怎么定?8月15日天府国际赛道免费观赛,张雪820首秀规则解析

2. 德比斯亲口辟谣:8月见张雪,六冠王中国行真相曝光

3. 张雪机车车手德比斯中国摩托车首秀

4. 张雪机车冠军车手德比斯完成在中国的摩托车首秀,10年机车车主骑1.5小时前来观赛:希望国产车以及张雪机车一直夺冠

5. 德比斯中国摩托车首秀:从“弃将”到“六冠王”成都赛道引爆全场

6. 德比斯开启首次中国行:真的好激动,终于有机会来探索这些城市;评论区回复牙哥:杭州见 “家人们,我终于来了。”8月11日晚,德比斯发视频预告:将开启首次中国行,“真的好激动,终于有机会来中国探索这些城市,和大家面对面碰头。”德比斯还预告说,要去见我的boss(老板)张雪和他的师父牙哥。 评论区张雪火速回复“期待”,德比斯随即回应“迫不及待”。牙哥则表示:“我等你很久了,14号见”,德比斯回复:See you in Hangzhou!(杭州见) 全国各地网友纷纷晒出招牌美食在线“抢人”,有人晒出火锅,有人端出乳鸽。有网友笑称,“这下牙哥怕是要靠筷子功夫才能打败德比斯了”,简直是双向奔赴现场。 这个周末(8月15日至16日),德比斯将现身成都铭泰场地摩托车公开赛现场,开启个人中国粉丝见面会,赛事对车迷免费开放。(潮新闻·钱江晚报 记者 陈颖静)

7. 张雪大概率是真低调了,德比斯8月12号就要来中国行了,但是张雪对此没有说任何一点与德比斯有可能相见互动的消息。大概率是德比斯或许错过了张雪提议的行程安排,只遵从于商业活动的行程。 按照公开行程,瓦伦丁·德比斯这次中国行确实受到不少车迷关注,但把张雪没有提前发声直接解释成“伤心了”或者双方出现裂痕,目前都缺少可靠证据。 公开信息能够确认的是,德比斯将于8月15日到成都天府国际赛道参加个人中国粉丝见面会。至于南昌、上海、杭州等完整路线,目前未见同等权威渠道证实;公开安排里也没有重庆。 这也是外界猜测出现的直接原因。张雪机车总部位于重庆,而成都距离重庆不远,很多车迷原本期待德比斯首次中国行能够顺道与张雪和团队见面。 但有一个细节不能忽略。德比斯2026年4月接受新华社采访时曾表示,去中国参观张雪机车工厂已经在计划中,他还希望拍摄工厂、采访张雪和团队,让欧洲车迷了解这个中国品牌。 因此,目前没有证据能够证明德比斯拒绝过张雪提出的见面方案,更没有权威信息显示其团队刻意排除张雪。把没有公开联动直接写成“主动切割”,超出了现有事实。 双方的赛场合作仍在继续。2026赛季,德比斯驾驶张雪机车820RR参加世界超级摩托车锦标赛WorldSSP组别,截至6月中旬已经与车队共同拿到6个分站冠军。 7月多宁顿公园站结束后,德比斯以209分排名车手积分榜第二,张雪机车以211分位居制造商积分榜第三。下一站比赛将在9月举行,公开信息没有显示双方赛事合作发生变化。 更关键的是,德比斯新增的商业合作,并非与张雪机车完全无关的陌生第三方。8月8日,安踏宣布德比斯成为品牌代言人,而安踏此前已经成为张雪机车ZXMOTO全球战略合作伙伴。 这意味着德比斯个人商业价值正在被进一步开发,但现阶段不能据此认定车手和品牌已经走向对立。赛场合作、个人代言和线下见面会,本来就可能由不同主体分别运营。 德比斯在中国快速积累知名度,与张雪机车的成绩密切相关。6月13日,他在意大利站首回合夺冠后公开感谢车队解决技术问题,并表示自己越来越熟悉这台赛车。 张雪机车也从德比斯的成绩中受益。央视财经7月报道,国际赛事表现带动品牌海外关注度提升,张雪机车正在推进英国市场布局,赛事成绩正在转化为市场影响力。 所以,现在可以确认的是:德比斯正在进行个人商业活动,公开行程暂未出现重庆和张雪;同时,他仍是张雪机车车手,双方赛场合作没有公开终止。 至于张雪为何没有发声、是否介意见面安排、双方有没有私下沟通,这些都没有公开说明。仅凭社交平台的沉默,无法推出“伤心”“拒绝”甚至“关系破裂”的结论。 我认为,这次风波真正值得讨论的,不是替张雪猜情绪,而是中国机车品牌通过世界级赛事把赛车、车手和商业价值推向更大市场后,合作关系会怎样变得更专业。 职业体育本来就有多层合同。车手为车队比赛,可以同时拥有个人赞助和商业活动;品牌借车手成绩扩大影响,也不意味着能够包办车手所有行程。 德比斯的成绩离不开赛车、研发和团队保障,张雪机车的海外声量也离不开车手在赛道上的表现,这是一段双向成就。把任何一方说成单纯的“依附者”,都不准确。 安踏同时与张雪机车建立战略合作、又签下德比斯,也说明赛事成绩正在转化为更大的商业生态。对中国摩托车行业而言,这比一次是否同框更值得关注。 如果未来双方真的调整商业权益,应当看正式合同、官方声明和后续赛事安排。信息没有落地之前,把沉默写成决裂并不稳妥。 车迷当然可以期待张雪和德比斯见面,但没必要提前替任何一方伤心。赛道上继续合作、商业上各自拓展,只要规则清楚,本身并不矛盾。 这段合作真正有价值的地方,是中国自主摩托车已经能靠产品和成绩吸引国际车手、国际赛事和商业品牌共同参与,这才是更值得看懂的变化。 信源:晋江经济报2026年8月12日《安踏签约张雪机车 车手瓦伦丁·德比斯》。 信源:四川观察2026年8月8日《免票观赛!8月15日,“张雪机车”冠军车手亮相成都》。 #上头条 聊热点##MCN微头条伙伴计划#

8. 法国车手瓦伦丁·德比斯发视频高调宣布开启首次中国行。作为张雪机车签约车手,他今年驾驶中国赛车已斩获6个分站冠军。然而此行却引爆争议——行程并非张雪机车官方邀约,而是其个人经纪团队与赞助商全权操盘,公开行程 “绕道”重庆总部,未安排与老板张雪会面。一边是老板此前直播盼他来,一边是车手“单飞”搞商业——昔日“伯乐与千里马”的佳话,如今只剩一地尴尬。这到底是商业独立,还是关系破裂?   很多人熟悉德比斯,都是从今年世界超级摩托车锦标赛的赛场开始。 这位34岁的职业车手,用一场场扎实的比赛,让全球车迷重新认识了中国制造的摩托赛车实力。   时间回溯到2026年3月28日,世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站SSP组别正赛正式开赛。   在此之前,WSBK顶级赛场的分站冠军,长期被欧美、日本摩托车品牌牢牢垄断,中国自主品牌始终没能在这一核心组别拿下荣誉,这也是国内机车行业多年的遗憾。   彼时德比斯驾驶张雪机车自主研发的820RR-RS赛车出战,全程稳住节奏、精准把控每一个弯道,最终拿下本站比赛冠军。   2026年5月16日,WSBK捷克站赛事落幕,德比斯再度斩获该组别第一回合正赛冠军,为张雪机车再添一座国际赛事奖杯。   赛事结束后,张雪机车创始人张雪公开喊话德比斯,不仅肯定了他的赛场实力,还趣味下达专属任务,希望他能够助力培养出实力更强的本土中国车手。   然而,真正让德比斯收获海量中国粉丝的,是他真诚亲和的处事态度。   早在2026年5月初,德比斯就主动开通了中国本土社交平台账号,原本只是想简单分享赛事日常,没想到短时间内粉丝关注度暴涨,迅速积累了超百万国内粉丝。   面对中国车迷的热情追捧,德比斯多次在公开采访中表达感动,他坦言从未想过自己会在中国拥有这么多支持者,每条暖心留言都让他倍感温暖,也让他来华的心愿愈发强烈。   当地时间2026年7月12日,WSBK英国站第二回合正赛如期举行,德比斯再次出战顶级赛场。   本场比赛中,他不仅拿下全场最快圈速,还斩获赛事第十名的成绩,稳定的发挥持续为张雪机车积累赛事积分与国际知名度。 截至此时,德比斯个人车手积分榜位列第三名,张雪机车制造商积分榜排名同样稳居第三。   万幸的是,长久的期待终于落地,德比斯的中国之行有了明确官方行程。   2026年8月8日,官方正式公布确切行程,瓦伦丁·德比斯将于8月15日现身成都东部新区天府国际赛道。   当天,第二届铭泰场地摩托车公开赛将在该赛道开赛,德比斯不仅会亲临现场观赛,还会举办个人专属中国粉丝见面会,面对面和国内机车爱好者交流互动。   此次来华,是德比斯首次正式落地中国参与线下公开活动,也意味着国内车迷终于可以近距离接触这位助力中国品牌登顶世界赛场的王牌车手。   不同于很多外籍车手的高冷疏离,德比斯始终对中国市场、中国车迷保持十足的尊重与热忱。   他多次在海外采访中表示,每一站WSBK赛事,都有大量中国车迷远赴现场助威,这份跨越国界的支持,是他不断突破自我的动力。   他也一直希望通过自己的社交媒体账号,向法国乃至整个欧洲的观众,展示中国摩托工业的进步与蜕变,打破海外市场对中国制造的固有偏见。   纵观整个合作历程,德比斯与张雪机车是双向成就的最好诠释。   张雪机车凭借多年自主研发的技术沉淀,为德比斯提供了足以征战世界顶级赛场的赛车装备,让他得以在强者云集的WSBK赛场站稳脚跟、屡创佳绩。   而德比斯用一次次亮眼的赛场成绩,向全球证明了中国摩托车的硬核品质,让国产机车品牌在国际竞速领域彻底打响名号。   在国内机车行业飞速崛起的当下,德比斯的来华之行,早已不只是一场简单的粉丝见面活动。   它更像是一次中外机车文化、竞速技术的双向交流,既能让国内爱好者近距离感受世界顶级车手的专业素养,也能借助德比斯的影响力,让中国机车文化、国产机车品牌进一步走向世界。   长久以来,国内机车行业在国际赛场始终处于追赶状态,缺乏话语权与知名度。 德比斯的一系列赛场突破,实实在在填补了国产机车品牌在顶级国际赛事的空白。   而这次落地中国的线下交流,也能为国内本土车手、机车从业者带来全新的视野与参考,助力国内场地竞速赛事、机车运动生态进一步发展成熟。   体育竞技与工业制造的成长,从来都离不开坚守与突破。 德比斯的到来,是国产机车走向世界的一次阶段性成果展示,也是中国机车运动升级发展的全新起点。   期待这次中国之行,能碰撞出更多精彩,也期待未来有更多国产机车、本土车手,站上世界顶级赛场的领奖台。   信息来源:四川观察2026年8月8日《免票观赛!8月15日,“张雪机车”冠军车手亮相成都》

9. WSBK冠军德比斯开启中国行,只忙着商演不提张雪机车,引全网争议

10. 张雪机车冠军车手德比斯完成中国首秀

11. 成都赛道首秀燃爆收官,德比斯中国行圆满落幕

12. 国产机车崛起不是靠蹭热度德比斯的中国行才是双向成就最好的证明

13. 六冠王瓦伦丁·德比斯开启首次中国行,8月15日成都天府国际赛道与车迷见面

14. 张雪机车六冠王德比斯中国行为何绕开重庆总部?4天4城行程与中国车迷互动细节揭晓

15. 德比斯中国行去了哪几座城市?有哪些活动?

16. “张雪机车”车手瓦伦丁·德比斯现身宽窄巷子 和人形机器人相互比心

17. “张雪机车”车手瓦伦丁·德比斯开启中国行 首站亮相南昌

18. 张雪机车车手德比斯中国行全知道:6冠王8月15日成都首秀,免费观赛+数据前瞻

19. 张雪机车车手德比斯首次来华四天四城怎么安排?一文看懂成都免费首秀与重庆悬念

20. 德比斯8月15日成都见面会怎么参加?WSBK冠军张雪机车车手中国行免票入场,一文看懂规则与行程

21. 德比斯助力张雪机车夺WSBK六冠怎么看?820RR-RS技术突破与不用中国车手争议一文看懂

22. 彻底破局!张雪机车再证国际实力!王牌车手德比斯首访中国

23. 德比斯。到上海了 #张雪机车车手德比斯将开启中国行 上海市-上海市-闵行区-漕宝路1688号-诺宝中心酒店

24. 跨越山海奔赴车迷!张雪机车车手德比斯开启首次中国行

25. 张雪机车六冠王德比斯本周抵达中国,在成都与粉丝面对面

26. 德比斯“单飞”中国行,是跟张雪关系破裂,还是商业规则的必然?

27. 法国车手德比斯自己恐怕都没想到吧,这次他到中国,以为能收割许多中国粉丝,结果现实教会他一个道理,没有中国的张雪机车,他自己什么都不是。8月12日,34岁的瓦伦丁·德比斯抵达南昌,第一次开启中国行,现场锣鼓、舞狮、鲜花一样不少,车迷排队等着签名合影,有人甚至专门坐高铁赶来见他。   南昌的首站活动现场

28. 张雪机车冠军车手德比斯完成在中国的摩托车首秀,10年机车车主骑1.5小时前来观赛:希望国产车以及张雪机车一直夺冠

29. 标题:燃爆成都!张雪机车车手德比斯完成中国摩托车赛道首秀

30. 张雪机车车手德比斯中国首秀落地成都,现场人气爆棚

31. 20多人组团来浏阳看张雪机车比赛直播 聚焦WSBK国产机车实力

32. 机车迷的狂欢!天府国际开赛,冠军车手到场,全国各地车友赴成都

33. 法国车手瓦伦丁·德比斯发视频高调宣布开启首次中国行。作为张雪机车签约车手,他今年驾驶中国赛车已斩获6个分站冠军。然而此行却引爆争议——行程并非张雪机车官方邀约,而是其个人经纪团队与赞助商全权操盘,公开行程 “绕道”重庆总部,未安排与老板张雪会面。一边是老板此前直播盼他来,一边是车手“单飞”搞商业——昔日“伯乐与千里马”的佳话,如今只剩一地尴尬。这到底是商业独立,还是关系破裂?   很多人熟悉德比斯,都是从今年世界超级摩托车锦标赛的赛场开始。 这位34岁的职业车手,用一场场扎实的比赛,让全球车迷重新认识了中国制造的摩托赛车实力。   时间回溯到2026年3月28日,世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站SSP组别正赛正式开赛。   在此之前,WSBK顶级赛场的分站冠军,长期被欧美、日本摩托车品牌牢牢垄断,中国自主品牌始终没能在这一核心组别拿下荣誉,这也是国内机车行业多年的遗憾。   彼时德比斯驾驶张雪机车自主研发的820RR-RS赛车出战,全程稳住节奏、精准把控每一个弯道,最终拿下本站比赛冠军。   2026年5月16日,WSBK捷克站赛事落幕,德比斯再度斩获该组别第一回合正赛冠军,为张雪机车再添一座国际赛事奖杯。   赛事结束后,张雪机车创始人张雪公开喊话德比斯,不仅肯定了他的赛场实力,还趣味下达专属任务,希望他能够助力培养出实力更强的本土中国车手。   然而,真正让德比斯收获海量中国粉丝的,是他真诚亲和的处事态度。   早在2026年5月初,德比斯就主动开通了中国本土社交平台账号,原本只是想简单分享赛事日常,没想到短时间内粉丝关注度暴涨,迅速积累了超百万国内粉丝。   面对中国车迷的热情追捧,德比斯多次在公开采访中表达感动,他坦言从未想过自己会在中国拥有这么多支持者,每条暖心留言都让他倍感温暖,也让他来华的心愿愈发强烈。   当地时间2026年7月12日,WSBK英国站第二回合正赛如期举行,德比斯再次出战顶级赛场。   本场比赛中,他不仅拿下全场最快圈速,还斩获赛事第十名的成绩,稳定的发挥持续为张雪机车积累赛事积分与国际知名度。 截至此时,德比斯个人车手积分榜位列第三名,张雪机车制造商积分榜排名同样稳居第三。   万幸的是,长久的期待终于落地,德比斯的中国之行有了明确官方行程。   2026年8月8日,官方正式公布确切行程,瓦伦丁·德比斯将于8月15日现身成都东部新区天府国际赛道。   当天,第二届铭泰场地摩托车公开赛将在该赛道开赛,德比斯不仅会亲临现场观赛,还会举办个人专属中国粉丝见面会,面对面和国内机车爱好者交流互动。   此次来华,是德比斯首次正式落地中国参与线下公开活动,也意味着国内车迷终于可以近距离接触这位助力中国品牌登顶世界赛场的王牌车手。   不同于很多外籍车手的高冷疏离,德比斯始终对中国市场、中国车迷保持十足的尊重与热忱。   他多次在海外采访中表示,每一站WSBK赛事,都有大量中国车迷远赴现场助威,这份跨越国界的支持,是他不断突破自我的动力。   他也一直希望通过自己的社交媒体账号,向法国乃至整个欧洲的观众,展示中国摩托工业的进步与蜕变,打破海外市场对中国制造的固有偏见。   纵观整个合作历程,德比斯与张雪机车是双向成就的最好诠释。   张雪机车凭借多年自主研发的技术沉淀,为德比斯提供了足以征战世界顶级赛场的赛车装备,让他得以在强者云集的WSBK赛场站稳脚跟、屡创佳绩。   而德比斯用一次次亮眼的赛场成绩,向全球证明了中国摩托车的硬核品质,让国产机车品牌在国际竞速领域彻底打响名号。   在国内机车行业飞速崛起的当下,德比斯的来华之行,早已不只是一场简单的粉丝见面活动。   它更像是一次中外机车文化、竞速技术的双向交流,既能让国内爱好者近距离感受世界顶级车手的专业素养,也能借助德比斯的影响力,让中国机车文化、国产机车品牌进一步走向世界。   长久以来,国内机车行业在国际赛场始终处于追赶状态,缺乏话语权与知名度。 德比斯的一系列赛场突破,实实在在填补了国产机车品牌在顶级国际赛事的空白。   而这次落地中国的线下交流,也能为国内本土车手、机车从业者带来全新的视野与参考,助力国内场地竞速赛事、机车运动生态进一步发展成熟。   体育竞技与工业制造的成长,从来都离不开坚守与突破。 德比斯的到来,是国产机车走向世界的一次阶段性成果展示,也是中国机车运动升级发展的全新起点。   期待这次中国之行,能碰撞出更多精彩,也期待未来有更多国产机车、本土车手,站上世界顶级赛场的领奖台。   信息来源:四川观察2026年8月8日《免票观赛!8月15日,“张雪机车”冠军车手亮相成都》

34. 法国车手德比斯开启中国行,称将与“Boss”张雪见面 “家人们,我终于来了。”8月11日晚,德比斯发视频预告:将开启首次中国行,“真的好激动,终于有机会来中国探索这些城市,和大家面对面碰头。”德比斯还预告说,要去见我的boss(老板)张雪和他的师父牙哥。张雪火速回复“期待”,德比斯随即回应“迫不及待”。 全国各地网友纷纷晒出招牌美食在线“抢人”,有人晒出火锅,有人端出乳鸽。有网友笑称,“这下牙哥怕是要靠筷子功夫才能打败德比斯了”,简直是双向奔赴现场。#法国车手德比斯开启中国行

35. 德比斯开启首次中国行:真的好激动,终于有机会来探索这些城市;评论区回复牙哥:杭州见 “家人们,我终于来了。”8月11日晚,德比斯发视频预告:将开启首次中国行,“真的好激动,终于有机会来中国探索这些城市,和大家面对面碰头。”德比斯还预告说,要去见我的boss(老板)张雪和他的师父牙哥。 评论区张雪火速回复“期待”,德比斯随即回应“迫不及待”。牙哥则表示:“我等你很久了,14号见”,德比斯回复:See you in Hangzhou!(杭州见) 全国各地网友纷纷晒出招牌美食在线“抢人”,有人晒出火锅,有人端出乳鸽。有网友笑称,“这下牙哥怕是要靠筷子功夫才能打败德比斯了”,简直是双向奔赴现场。 这个周末(8月15日至16日),德比斯将现身成都铭泰场地摩托车公开赛现场,开启个人中国粉丝见面会,赛事对车迷免费开放。(潮新闻·钱江晚报 记者 陈颖静)

36. 事情突然反转了!德比斯中国行临行前终于表态:除了商业活动,还要专门去见“老板”张雪,张雪也公开回应“期待”,此前两人可能不见面的猜测可以停了。   这就让此前外界关于两人关系的各种猜测出现了变化。 因为德比斯此次中国行包含品牌活动、车友互动和赛事行程,一开始公开的信息里,张雪并没有成为行程表上的主角,于是有人开始猜测,这是不是意味着双方合作归合作,私下已经没有多少互动。 现在看来,这个判断显然下得太早。   德比斯自己把话说得很清楚,这次来到中国,除了参加已经安排好的活动,还准备去见张雪,他与“牙哥”的互动也已经把杭州见面的安排摆到了台面上,接下来还会前往成都参加赛事和粉丝活动。 对关注张雪机车的人来说,这趟中国行因此不再只是一次普通商业活动。   这件事之所以会受到这么多关注,还是因为德比斯和张雪之间的关系本来就不只是“品牌请了一名外国车手”这么简单。 德比斯目前代表张雪机车参加世界超级摩托车锦标赛,过去几个月,他驾驶中国品牌赛车在WorldSSP赛场不断取得成绩。 新华社今年6月采访德比斯时,他也专门谈到自己当初为什么愿意加入这个项目。   当时的张雪机车还远没有今天这么高的关注度,德比斯却愿意参与这个中国品牌的赛事计划。 随着赛车一步一步站上国际赛场,两边其实形成了一种很特殊的合作关系:张雪需要经验丰富的车手帮助赛车继续完善,德比斯也需要一辆能够让自己继续证明实力的赛车。 后来赛场上的成绩,让这段合作被越来越多中国车迷认识。   也正因为有这层背景,德比斯第一次来中国,自然会有人盯着一个细节:他到底会不会见张雪。 商业行程可以由经纪团队和合作方安排,参加什么活动也完全可以按照合同执行,但如果两个人连面都不见,外界难免会产生各种联想。 现在德比斯主动把见张雪写进行程预告,这个悬念实际上已经没有继续猜下去的必要。   在笔者看来,这件事反而说明,体育商业合作不能只看一张公开行程表,职业车手有自己的经纪事务,品牌有自己的市场安排,赛事又有独立的商业规则,这几件事情完全可以同时存在。 不能因为某场活动没有挂上张雪机车的名字,就直接推导出双方关系已经发生变化。   张雪和德比斯现在最重要的纽带,仍然是赛场,张雪机车想证明中国摩托车能够在世界级赛事里持续竞争,德比斯则需要用比赛成绩证明自己的价值,这种合作比一次商业活动安排得更实际。 只要双方继续在同一套赛事计划里前进,见面安排反倒只是其中很小的一部分。   这次中国行还有另一个值得看的地方,那就是德比斯终于从赛场上的“外国车手”,变成了能够和中国车迷直接见面的公众人物。 他过去驾驶张雪机车比赛时,大部分国内观众只能隔着直播和短视频关注,现在本人来到中国,品牌、车手和车迷之间的距离一下缩短了。 对一个正在海外赛事打开知名度的中国摩托车品牌来说,这种互动本身也有市场价值。   所以这件事真正有意思的地方,并不是猜张雪有没有伤心,也不是猜德比斯是不是拒绝了谁,8月11日以后,已经公开的信息给出的答案很直接:德比斯明确准备见张雪,张雪也公开表达期待。 此前围绕两人关系出现的那些猜测,接下来都要看他们真正见面以及后续赛事合作怎么走。   对张雪机车来说,真正重要的仍然不是一次见面能制造多少话题,而是中国赛车能不能继续在世界赛场跑下去。 对德比斯来说,中国之行结束以后,他最终还是要回到赛车上,用成绩继续证明双方这次合作有没有价值。 等两个人真正碰面之后,也许大家才会发现,此前网上绕了那么大一圈,事情其实没有想象中那么复杂。   信源:潮新闻·钱江晚报《“要去见我的boss张雪!”德比斯开启首次中国行:真的好激动,终于有机会来探索这些城市;评论区回复牙哥:杭州见》,2026年8月12日。   信源:新华社、新华网《从相信到夺冠,见证中国摩托车成长——专访“张雪机车”车手德比斯》,2026年6月3日。

0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章