10月12日，理想汽车在2026年巴黎国际车展上正式发布欧洲战略，旗下五座纯电SUV理想i6以海外命名“Li 6”完成欧洲首秀。按官方时间表，Li 6将于2027年第一季度在挪威和荷兰率先上市并开启交付。国内对应车型——2026款理想i6，也定档10月28日在国内正式上市。知乎小红书微博
把这台车为欧洲家庭重新“翻译”了一遍
Li 6的软件本地化瞄准的是国内用户无感的入口：智能座舱原生集成Spotify，并全面支持Apple CarPlay，欧洲用户可以带着自己原有的音乐和手机生态上车。硬件则按欧洲场景调整：电动前备厢、可选装电动拖车钩对应滑雪和露营出行，双腔空气悬架配CDC减振器兼顾操控与舒适，整车按欧洲五星安全标准打造。知乎小红书
补能数据上理想没有含糊：基于自研800V高压平台与5C超充电池，Li 6后驱版本续航640公里、四驱版本560公里，充电10分钟可从10%充至80%。需要留意这两个数字是WLTP口径，比国内常用的CLTC更保守，不能拿它与国内版续航直接对比；但“10分钟充到80%”是任何口径下都成立的补能能力。知乎
为什么先锋是i6
理想拿出的策略是把已经被国内验证过的车先送进欧洲。理想i6在中国上市一年累计交付超过19万辆，2026年连续8个月位居20万元以上纯电车型销量前三。这款2025年9月以24.98万元在国内上市的产品，官方从一开始就不打算走低价路线。而i6作为理想首款纯电全球车，纯电身份也省去了增程车型在欧洲补能网络和使用认知上的额外沟通成本。知乎36氪小红书
出海先搭体系，再谈卖车
这次欧洲首秀并非临时起意。9月中旬，理想先以2026年索尔海姆杯官方合作伙伴的身份在荷兰提供礼宾用车，彼时其对外表述就是把这当作正式启动进军欧洲的第一步。体系层面，理想2025年1月在德国慕尼黑成立首个海外研发中心，2025年进入中亚、非洲和高加索，今年首款全球车型L9已在哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和阿联酋上市并在哈萨克斯坦启动本地化组装，截至2026年10月已进入12个国家和地区、运营海外门店20家。另据现场汽车媒体对高管的采访，理想计划从2027年开始每年向欧洲市场推出新车，纯电与增程并行。界面新闻知乎小红书
同场展出的节奏对比之下，理想的选择更清晰。据主办方数据，本届巴黎车展有16家中国车企携25个品牌参展，规模创历史新高、比上届翻倍。小鹏直接把G9L的全球上市发布会搬到现场，同步开启欧洲订购，法国市场起售价74990欧元。理想则把上市时点压到一年之后，先完成法规适配、产品验证和服务体系铺设，再给出交付承诺。微博界面新闻
接下来看什么
国内方面，2026款理想i6的ADB矩阵大灯、电动前备箱、29英寸6K全景屏、自研96度5C超充电池、马赫M100芯片等六项重点升级，将随10月28日上市一并落地。价格上，理想产品线总裁刘杰在首秀现场回应媒体：不降价，理由是i6是产品线里产品力和性价比最高的产品。欧洲方面，Li 6尚未公布当地售价，据现场媒体转述，高管口径是守住高端定位、对标宝马iX3，具体价格要到明年上市前才会透明。知乎微博小红书
真正的检验在2027年第一季度：挪威和荷兰能否如期完成首批交付、服务网络能否跟上节奏，将决定i6从国内爆款走向全球爆款的这一步成色如何。在此之前，10月28日的国内上市是最近的观察窗口——新款的产品力和价格策略，会先一步暴露理想对这场持久战的准备程度。
