车灯禁止显示文字了：尾灯打字、表情包出局，智驾小蓝灯反而迎来国标

10月20日，工信部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了《汽车数据安全要求》等五项强制性国家标准的制修订，已形成征求意见稿，公开征求社会各界意见。其中《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求》为智驾小蓝灯新增外观与显示内容规定，要求标志灯为蓝绿色，并规定车灯各功能不得显示文字。换句话说，这不是一份处罚通知，而是从车型准入源头划定的全国统一规矩。新浪科技南方日报

哪些灯光玩法被禁止

征求意见稿把话说得很直：灯具不应使用透光面或投影显示任何文字。尾灯上打字、大灯向地面投射文字或图案等“灯语”玩法，全部落入禁止范围；唯一的例外是发光徽标功能，也就是可以发光的品牌Logo。文件还专门规定，前位灯和后位灯的透光面或光源发光体点亮后形成的发光图案，不应构成或组合具有表情含义的人脸、动物面部或其他拟人化图形，尾灯“表情包”同样被点名禁止。微博新浪科技南方日报

同一批新规还处理了灯光“说太多、说不清”的问题。为避免不同颜色灯具混光造成识别风险，转向灯不应与制动灯和后雾灯混合，倒车灯也不应与之混合。此外，可变光强的信号灯需要整灯调节亮度，不能靠开关部分光源实现；新规同时禁止用语音关闭车灯和用手势控制灯具，使用语音开启的灯具，车辆应提供指示、明确手动开关位置。新浪科技南方日报

为什么车灯只能干一件事

这轮治理的直接导火索是那盏蓝灯。7月29日，中国汽车标准化研究院公开回应称，当前“小蓝灯”存在灯光滥用情况，夜间开启容易让其他道路参与者产生眩光、干扰周边驾驶员对路况的判断，亮灯车辆还更容易被借机加塞、近距离跟车，增加路面通行风险。这项由理想L9在2022年率先量产搭载的设计，曾在不到4年里从旗舰车型下探到家用轿车、覆盖十余个品牌。车灯显示文字的逻辑与此相同：尾灯是后车判断你下一步动作的唯一外部信道，一旦被表情和文案占用，安全信号就被娱乐功能稀释——所以这次对所有“表演型”显示统一说不。新华网中国新闻网

有意思的是，小蓝灯本身反而被“转正”：禁的是表演，规的是信号。按照征求意见稿的条款，不具备L3级及以上自动驾驶系统的车辆，禁止安装ADS标志灯，并禁止手动开启或关闭，标志灯颜色定为蓝绿色。系统激活、灯就亮起，系统退出、灯就熄灭，它只用于提示其他道路参与者车辆的真实状态。微博

对车企和车主意味着什么

征求意见稿建议2028年1月1日起实施，对于已获得型式批准的车型，新国标设定了最长48个月（4年）的宽限期。结合7月小蓝灯治理的先例，已上市交付的存量车型当时未被要求强制拆除或整改、可正常上路，这一轮新规约束的重点同样是新申报与已获批准车型，而不是要求存量车主拆灯换灯。对车企来说，灯语项目要回到合规轨道：灯光交互可以保留，但只能依托标准灯语功能表达，发光徽标除外。新浪科技中国新闻网

公众表达意见的窗口开到2026年12月19日。无论是心疼尾灯表情包，还是觉得小蓝灯刺眼，这是可以直接向标准起草部门反馈的少数时刻。南方日报