2025年上半年中国汽车进口量大幅下滑，新能源与大排量车型表现低迷

2025年1至6月，中国汽车进口总量为22万辆，较去年同期大幅减少32%，这是近年来同期罕见的明显下滑。其中，6月份进口车数量为4.3万辆，同比下降30%，环比5月也减少了9%，显示出进口车市场持续承压。

从来源国来看，主要进口国家的进口量均出现不同程度下降。日本以82073辆的进口量继续位居第一，但同比减少17%；德国进口量为49717辆，下降幅度达43%；来自美国的进口车数量为28007辆，同比降幅更是达到48%。相比之下，斯洛伐克成为少数增长的国家，进口量达30248辆，同比增长10%。

在车型结构方面，传统燃油乘用车依然是进口车的主力，但新能源进口车表现低迷。2025年上半年，新能源车在进口车总量中的占比已降至2%。其中，纯电动乘用车进口量同比下降80%，插电式混合动力车型下降62%。

此外，大排量进口乘用车也面临明显下滑趋势。排量超过4升的车型进口量同比下降了77%，反映出国内消费者对这类车型的需求持续减弱。

进口车市场持续低迷，与国内汽车产业的快速崛起和电动化转型密不可分。随着国产车型竞争力不断提升，以及国际品牌加快本土化进程，市场需求结构正在发生深刻变化。燃油车整体需求下降，进口燃油车也受到直接冲击。

作者：清风与鹿