中间车位 vs 边侧车位？我们集合了58位用户真实观点，结论在这_新能源车

1. 大空间SUV的安全性靠不靠谱，就看它有没有“黄金十公分”#家用SUV #乐道汽车 #乐道L90

2. 停车这件事，华为乾崑真是玩明白了。11月车位到车位2.0功能使用了509万次，支持一键发起“车位级领航”,有位就能停，越开越好用。现在去商场再也不用心疼轮毂了，难停的车位系统都能一把进。这个月它还避免了26万次潜在危险，帮40万次行程缓解了晕车，连这种细节都考虑到了。辅助驾驶不再只是概念，它已经成了很多人开车的日常。用数据说话，辅助驾驶真的让开车变得轻松又安全。#买车就买乾崑智驾##华为乾崑智驾数据月报#

3. #华为乾崑# 看来这个国庆大家出行游玩都很开心啊！这份好心情里，也有华为乾崑的一份功劳。你问我怎么知道？来看看这组国庆出行报告就知道了。从数据显示，国庆8天假期，华为乾崑辅助驾驶总里程高达2.94亿公里，相当于绕地球7350圈。其中，车位到车位2.0使用超101万次，覆盖全国50万个停车场，让出行体验真正实现了一键直达。对我个人而言，最省心的是泊车环节。乾崑辅助泊车累计使用867万次，人均近10次，再复杂的车位也能从容应对，停车焦虑那是一点也没有。而智慧语音助手被唤醒8879万次，咱们能动口就绝不动手，驾驶过程可轻松了不少。这份安心还体现在安全上。系统累计避免了7.48万次可能的碰撞，配合2.43亿公里的高速辅助驾驶，长途旅行呀，既轻松又安心。从这些数据不难看出，华为乾崑提供的已不仅是功能，更是一种令人信赖的出行方式。让每一次出发，都更从容、更安全，成为咱们出行的第一选择！

4. 全网最硬核！华为/极氪/小米/理想/蔚来…12车挑战极限刁钻车位，谁能用实力封神？智驾大横评之自动泊车篇

5. 车位不好找，停车难怎么办？华为乾崑智驾 ADS 4真的太牛了。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志说，支持华为乾崑智驾车位到车位功能的停车场年底预计达100万个#百万停车场一键直达#划重点：这个功能不仅是在商超、写字楼、居民区等高频场景能实现“一键直达”，更厉害的是在跨城通勤的场景下也能搞定，因为车位到车位2.0不仅实现了跨场景贯通（高速、城区、乡村），甚至还支持支持高速ETC跨城通勤。只要一键启动车位到车位 2.0，然后放大中控屏就可以清晰看到停车场的停车位信息，然后就可以选择目标车位啦 #买车就买乾崑智驾##华为乾崑# 一雪的微博视频

6. 安全才是最大的豪华，目前华为乾崑智驾已经成了很多人首选出行搭子。截止到10月底行驶里程、车位到车位、泊车辅助等使用数据都是国内第一，月活占比95.2%。从ADS2到ADS4连更十多次OTA，越更越好用。累计帮用户避免318万次可能碰撞，安全感和保费一起省。#华为乾崑生态共赴热爱##华为乾崑#

7. 问界M9升级ADS4后车位到车位我感觉请了个真人老司机..很多路段智驾甚至开的比我好，而且安全性也大升级，侧向负向的安全都很实用...#问界M9不止狠活这很生活# #问界M9越开越有# 源点Yd的微博视频

8. 买车换车一定要知道的五件事！ #超哥直播回放 #买车 #安全驾驶 #逃生演练

9. #问界M9不止狠活这很生活#就拿车位到车位2.0来说，从体验中心出发，直接在商场地图上点选电梯口附近车位。途中系统精准绕过临停车辆和“开门杀”，路口轻刹礼让行人，反应比之前更快。进入地库闸机抬杆平稳驶入，目标车位过窄，选择离车泊入，车辆自动完成泊车。升级后的P2P 2.0依托WEWA架构，端到端时延降低50%，变道更丝滑，通行效率提升20%，预见式处理让重刹率下降30%，越来越像老司机。结合“行泊归一”，途中还能随时点选POI，能够真正实现一键直达。问界M9已经累计交付超24万辆、稳居50万级SUV销冠的M9，现在用华为ADS 4把停车体验推向新高度，加上刚推出新配色「银境紫」，这销量还会继续爆啊！#问界M9主动安全累计避险31.3万次#

10. “车位到车位”全新体验重磅上车！魏牌全新蓝山/全新高山OTA 3.3版本焕新而至#为用户而改变#8月15日，魏牌全新蓝山/全新高山OTA 重磅升级，正式推送OTA 3.3版本，针对用户在真实用车场景中会遇到的驾驶难题，从辅助驾驶、智能座舱、智能操控三大领域进行了全方位升级，不仅实现了车位到车位的全场景辅助驾驶，还提升了人车交互的更多便利性和大车也灵活的从容姿态。最新升级的OTA 3.3版本，实现了从车位到车位的场景间通勤覆盖。无论是通过地库闸机，还是执行NOA掉头、路边起步等辅助驾驶，系统都能游刃有余，进一步减轻用户的繁复操作，保障用户在复杂场景下也能从容驾驶。自定义泊车方案，智能识别合规车位，安全泊车更自由。针对无停车线车位的停车难题，OTA 3.3版本引入了自定义泊车方案。用户只需在车机HUT界面上拖动车位框，即可预设泊车位置，系统智能识别并完成泊入，这样既突破了传统划线车位限制，又严格遵循停车安全准则，可以让用户停车更自由、更安全。语音控制技能升级，能动口不动手。OTA 3.3版本的语音控制系统也迎来了全面升级。新增的语音指令覆盖了HUD模式、氛围灯颜色和全新蓝山雨刮器等功能的控制，以及雷石KTV、技能智造等软件功能。交互体验上，语音形象更加拟人化，响应速度更快，大大减少了驾驶过程中的繁琐操作。考虑到MPV车型车身较长、转弯半径较大的特点，此次OTA 3.3版本还特别为全新高山增加了“灵动转向”功能，通过对内侧轮施加一部分制动力，有效降低了转弯半径。在地下车库的直角通道、狭窄巷口等场景中，可辅助用户实现一把掉头，显著提升了驾驶的灵活性和便利性。此次升级的OTA 3.3版本，是魏牌"以用户为中心"研发理念的最新实践成果，也是让智能科技真正服务于用户出行的生动诠释，再次彰显了魏牌在智能领域的领先优势和“为用户而改变，与用户共同成长”的发展理念。大家一起来感受下！#魏牌全新高山#

11. 北京现代EO羿欧，安全，实用，耐开！ #15万内高品质纯电SUV标杆#北京现代EO羿欧上市

12. 兄弟们，小鹏MONA迎来了它上市以来的第11次大规模OTA，这次升级后，累计新增和优化的功能就已经超过了400项，这量级对于一台15万级的精品小车来说，属实是不多见的！这次更新在座舱娱乐、智能驾驶与安全方面都带来了实在的升级，智能体验真的在持续进化，作为老车主，真的感到很欣慰。这次最让我惊喜的必须是“车位到车位2.0”。以前总感觉像记忆泊车这种高阶的辅助驾驶功能，都是高端车的专属配置，没想到MONA现在不仅给安排上了，体验还相当到位。第一次进公司园区，它就在后台默默学习路线，自动生成包含沿途所有车位的3D地图，连跨楼层都能准确还原。下次上班，导航里就会出现带“到车位”标签的目的地，选择后一路辅助驾驶开到目的地，直接帮你泊入车位，完全省去了绕行找位的繁琐。如果目标车位被占，系统会自动匹配附近空位泊入，就像有个细心助理，连突发状况都替你考虑好了。对于每天重复相同通勤路线的打工人来说，这功能实实在在地把通勤从“负担”变成了“享受”。当然了，这次OTA不仅仅是智驾体验升级，座舱的娱乐体验也更丰富了。比如无麦K歌，不用准备麦克风，堵车或者是无聊的时候，一键就能直接开唱。另外呢，这次还升级了vivo镜像投屏，可以轻松把手机生态无缝延伸到车机大屏，无论是刷短视频还是处理临时信息，都更加方便安全。对了，这次升级后，我还发现语音助手小P的响应和理解能力也明显提升了，现在大多数操作都可以用自然对话完成，开车时更专注路况。最后聊聊最重要的安全维度，这次OTA也有重要的升级，小鹏首次将AES紧急转向避让功能带到了15万内的车型上，这是必须要点赞的。这意味着在系统判断紧急刹车可能无法避免碰撞时，会辅助驾驶员进行紧急转向避让，行车路上，无形中又多了一层主动安全防护。从娱乐到驾驶再到安全，这次OTA让我这台小鹏MONA M03 Max在智能化上又迈进了一步。它未必有最炫酷的噱头，但每一项更新都切中了日常用车的真实场景。这让我觉得，科技平权不只是口号，而是让更多用户能以更低的门槛享受到前沿的安全技术。#外媒惊讶小鹏MONA不到两万美金# #小鹏MONA车位到车位辅助驾驶大升级#

13. #领克900车位到车位辅助驾驶实测#来了，看看这次升级的D2D车位到车主领航辅助在广州实际表现到底怎么样？今年大六座SUV的竞争可以用惨烈来形容，但是估计很少有人会想到了领克900会成为黑马脱颖而出，拳打理想、脚踢一众新势力，销量常年仅次于问界两兄弟，确实有点东西！科技数码说的微博视频

14. 20万级，谁才称得上“辅助驾驶天花板”？这次，我们把即将在23号晚上7点上市，订单量已突破15万台的“当红炸子鸡”——尚界H5，带到了8D城市重庆，对它搭载的 ADS 4 进行了一次“极限大摸底”！你还能看到：- 雨天湿滑路面，它能躲开致命的“鬼探头”吗？- 断头车位、地狱级窄车位，它的泊车还好用吗？本期视频，我们将为你展现最真实的尚界H5，看它是否配得上“20万级辅助驾驶天花板”的称号！#华为ADS4尚界H5抢先体验# #尚界H5小订破15万台# 电动知士的微博视频抽奖详情

15. 今天的#鸿蒙智行秋季新品发布会#上终于见到了问界M9的新颜色——银境紫。说实话我本来觉得紫色有点挑人，但看了真车，感觉这个配色其实挺耐看，近看有质感，远看也不张扬。问界M9作为50万以上销冠，18个月交付24万台，#每10辆50万级新能源7辆是问界M9#相信你一定也觉得问界M9现在越来越主流了，马路上随处可见，我身边好几个朋友换车都直接上了问界M9。尤其接下来ADS 4升级之后，园区车位导航、低速防剐蹭这种小功能特别实用，日常开车省了不少心。如果你最近正考虑换一台50万级的SUV，可以去店里感受一下这个新色，顺便体验一下最新的辅助驾驶，肯定会比你想象的更轻松～

16. 华为ADS 4在架构、体验、安全和产业四方面进行全面焕新。WEWA技术架构，端到端时延降低50%，反应更快、变道更丝滑。CAS 4.0全维防碰撞系统，可实现全时速、全方向、全目标、全天候以及全场景的安全保护。车位到车位（P2P 2.0）支持高速ETC闸机通行。#问界全系开启华为ADS4时代#也让我们对未来出行充满了更多期待。准备好一起迎接这场出行变革了吗？

17. 广汽传祺向往S9正式上市，指导价22.99万元起。新车定位中大型插电混动SUV，主打家庭用户市场，全系标配华为乾崑智驾ADS 4、HarmonySpace 5智能座舱及智电四驱系统。该车搭载华为高阶辅助驾驶系统，支持无断点车位到车位辅助驾驶、全场景泊车等功能，提升通行效率与行车安全。智能座舱支持多屏联动与智慧语音交互，实现车家互联。车内配备多项舒适配置，如副驾按摩座椅、二排独立功能座椅、大尺寸娱乐屏等，兼顾乘坐体验与实用性。传祺向往S9以家庭出行为核心，在智能驾驶、舒适体验及主被动安全方面提供多项配置，旨在为家庭用户提供新的出行选择#华为乾崑智驾##向往S9首批搭载华为乾崑智驾ADS4#

18. 太震撼了！#沃尔沃XC70对撞XC90 ，这大概就是学霸主动加试超纲题吧#沃尔沃xc70 #沃尔沃的安全不分时代

19. 请你谨慎驾驶，即便你开的是全新坦克400#潮酷越野新时代#我的潮酷装备全新坦克400#冬季开车怎样更安全

20. 见证真正无缝出行！#领克900车位到车位辅助驾驶实测#从地库车位到目的地车位，全程零接管。车辆自动泊出、自动变道超车、自主上下匝道、精准应对加塞，最终自动泊入车位，全程仿佛有位“老司机”代驾，长途通勤从此告别疲劳。这不仅是技术突破，更是未来日常出行的真实缩影。笪屹超人的微博视频

21. #华为乾崑#10月出行报告新鲜出炉！看了下数据：新增辅助驾驶总里程达6.84亿公里，相当于让地球1.7万圈，更关键的是，活跃用户占比95.2%了，这意味着几乎所有用上乾崑智驾的人，都把它当成了日常出行的“标配”。华为乾崑智驾已经慢慢从“工具”变成了我们“出行伙伴”~与此同时，华为乾崑智驾把「安全」作为融入基因的承诺~成功避免26.4万次潜在碰撞风险、27万次主动防滑及时激活，真的很让人安心~体验上也藏着不少贴心细节：“车位到车位2.0”用了434万次，从道路到车位全链路贯通，新手也能轻松停车；语音助手被唤醒3.4亿次，不管是调导航还是控车窗，动嘴就行，真正做到“能动口绝不动手”~很难得的是，华为乾崑坚持每月公开真实数据，不搞“选择性披露”。同样出行报告的意义不仅是把数据做个汇总，更重要的是体现了华为系车主把辅助驾驶作为日常的事实。期待华为乾崑智驾继续用数据说话，让我们出行的每一公里都更安全、更从容！

22. 大家都在讨论华为乾崑智驾ADS 4下放到20万以内市场这事，尚界H5堪称#15万级SUV智能天花板#。这说法还真有依据，比如#尚界H5同级首搭车位到车位#，从小区停车位到公司停车位全程零接管，光这一点就领先同价位了。重点是它没有为了辅助驾驶炫技而牺牲安全底线。比如84%高强钢车身、全向防碰撞系统以及同级唯一的eAES增强型紧急转向辅助，都是在用硬件+算法的双重保障为用户托底。让用车更便捷、更安心，这才是智能汽车应有的样子

23. 小米到底安全不安全啊？今天咱不看面子，看里子 #广州车展 #董老厮说车 #小米汽车 #小米YU7

24. 看了升级#华为乾崑智驾ADS4# 的#阿维塔06# 勇闯藏区复杂极限路况，真心感觉乾崑智驾ADS4的车位到车位2.0上限很高，面对复杂情况处理很好，老城区、施工路段和环岛等都轻松通过，甚至遇到目标车位被占后也能快速找到新车位。博弈能力很强，极度类人，安全感拿捏到位。#阿维塔06与华为乾崑闯关雅鲁藏布#也有领先的泊车体验，离车泊入和遥控泊车等，不得不说先进的辅助驾驶就应该这样，具体表现大家可以看视频～#鸿蒙座舱# O科技的微博视频

25. #华为乾崑年度答卷#来啦，在过去的一年中，辅助驾驶迈向普及，安全已成为用户信任的基石，而华为乾崑以扎实数据交出“安全答卷”：全年主动避免可能的碰撞超212万次，历史累计已达379万次，相当于为每位车主平均避险1.6次，辅助驾驶里程超54.2亿公里，泊车辅助使用超3.3亿次，车位到车位功能突破3000万次。这背后是ADS系统持续进化——全新架构提升预判能力，全维防碰撞系统筑牢安全防线，更将高阶安全能力广泛赋能。作为一名华为乾崑使用车主，深有体会，华为乾崑以真实里程与主动守护，诠释何为“可信的智能”，引领行业向安全与体验深度融合的新阶段迈进。

26. 泊车应该是最复杂，最容易出剐蹭的场景了。我的体会是，过去的智能泊车是采集基本场景，一个个学，一个个处理。但问题在于，如果一根筋，根本没办法应对复杂问题。车位线清晰、障碍物少的环境中，现在主流车型的成功率可达80%以上。但遇到复杂环境就不一定灵光了，比如老旧停车场、小区无车道线+占道，可能降至50%以下。这是因为我们也没办法预测到底停车位+周围会是什么状态。广汽丰田发起的#车圈冰桶挑战#是个验证机会，大家可以看看。看表现，铂智3X智能泊车成功率达99%，最短用时仅28秒。不过也有问题，比如车头泊入、泊出转向的需求也挺大。#铂智3X将再次OTA# 这些功能年内都会加上，也是很听劝了。另外一点，@广汽丰田彭宝林说的很对，智驾再好也是辅助，请注意安全。如果实在极端环境，也不要硬上，人机共驾更保险。

27. #2026款阿维塔07上市#安全是最大的豪华！阿维塔07 2026款搭载全向安全升级的华为乾崑全维防碰撞CAS 4.0，新增自动紧急转向以及侧向主动安全升级，可精准识别排水渠、台阶等负向障碍，系统还能主动干预避让，防止车辆偏离车道，真正造就全时速、全方向、全目标、全天候、全场景五维安全，让你的每一次出行都更安心！阿维塔07 2026款全系搭载最新的华为乾崑智驾ADS 4，采用像老司机一样的全新WEWA架构，并实现行车、泊车、安全全方位升级，带来跨城同行无断点、160多种车位可见即可泊等全新体验。此外，还搭载最先进的鸿蒙座舱5，采用全新MoLA架构，首发导航、车控、新闻、百科以及多媒体五大Agent智能体以及通用大模型。#阿维塔07首批开箱华为乾崑新体验##23万的车能豪华成什么样# 繁繁_leon的微博视频

28. 新国标正在公开征求意见！安全才是最大的豪华 #超哥直播回放 #买车 #汽车新国标 #安全

29. 深蓝S09全系标配全面升级的华为乾崑智驾ADS 4，不仅有全维防碰撞CAS 4.0时刻守护全家人的出行安全，车位到车位2.0让家庭出行减少疲惫，长途驾驶更轻松，还有最强辅助泊车停车不挑位，大车也能轻松停，哪里都能稳稳停车！深蓝S09搭载的乾崑智驾ADS 4采用全新WEWA架构，让系统拥有了更聪明的大脑，从类人变成了“超人”。“全时速、全目标、全方向、全天候、全场景”五维覆盖，深蓝S09搭载最强的全维防碰撞CAS 4.0，前向AEB+后向AEB+侧向LOCP，360°全面守护安全，AEB生效范围达到行业最强150km/h，遇到异形障碍物时，也能从容绕行或刹停，不仅24小时不分天气和环境时刻守护你的日常出行，还有防误踩加速踏板和路口LOCP从容应对突发紧急情况。全新升级的车位到车位P2P 2.0，行业首发巡泊一体，从城市车位出发，轻松过闸机、环岛，无保护左转，高速ETC丝滑通过，到最终目标车位停止，一键直接导航到“位”，从上车到下车，全程不用操心！真正做到了“一键直达”！现在全国支持P2P 2.0的停车场达50万+，累计使用次数已达1200万+，长途旅行也能有“地陪级”车位直达，再也不用担心停车问题了！#深蓝S07全系标配华为乾崑智驾##奔跑的中国车##深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS4#

30. 为啥大家把乾崑智驾当日常出行首选？三个字：靠谱好用。累计辅助驾驶里程快到70亿公里，累计主动避险379万次，真路况把信心拉满。功能越升级越顺手——从ADS 2一路OTA到ADS 4，城区领航辅助更聪明，泊车辅助APA更省事；车位到车位全国支持超100万个停车场。细节体验也很到位：智慧助手、无缝流转、自照明光毯、晕车舒缓、数字钥匙…天天都用得上。生态这块也跟上了：乾崑APP上线10天下载破50万，反馈、心愿单、停车充电洗车等服务逐步都会有。合作车企15家、36款车型，油电同智、智能越野让选择更丰富。数据在说话：安全先行，体验跟上，你自然愿意多用、常用。#华为乾崑年度答卷#

31. 华为乾崑智驾「车位到车位 2.0」功能再次引爆出行革命！一键激活直达目标车位，月使用超509万次，年底支持100万个停车场，#百万停车场一键直达#，商超、写字楼、跨城通勤全场景覆盖。巡泊一体，直达车位，界面无缝切换；高速ETC体验不中断，支持多路线预览和途经点接人。好用、爱用、全场景适用，不得不说#华为乾崑#已成用户智能伙伴，大幅提升驾驶效率与安全。#买车就买乾崑智驾#，享受行业标杆体验！笨笨搞机的微博视频

32. #华为乾崑#兄弟们，深蓝“左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能”可不是空话！十五万级全系标配华为乾崑智驾ADS SE系统，承袭高阶乾崑智驾ADS 4的同源架构优势，有东西的！#深蓝L07全系标配华为乾崑智驾#深蓝 L07这套华为乾崑智驾ADS SE系统可不简单，安全和体验都直接拉满。高速上开启领航辅助NCA，智能上下匝道、自动避障超车样样在行，1000+公里不干预，长途开车再也不疲惫。城区通勤有LCC PLUS加持，红绿灯识别、拨杆变道灵活应对复杂路况，7月使用率近50%，咱们深蓝用户，真金白银的认可，可骗不了人！极窄车位、断头路车位都能“可见即泊”，支持遥控泊车、代客泊车，甚至能自主前往收藏车位，比老司机还靠谱。安全方面更是360°无死角：AEB应急刹车夜间60km/h能刹停行人，LOCP侧向避让防剐蹭，防误踩功能从起步到倒车全程守护，截至7月已帮用户躲过254万次碰撞。还是那句话，实实在在的数据才是最大的安全冗余！#华为乾崑智驾搭载量突破百万#

33. #当代人泊车太优雅了# #余承东曝问界M9新功能让人更安心#不说多的，现在的智能化不仅在车内，已经扩展到车外，问界M9这波泊车车外语音功能，让你在商超窄车位没法上下车的时候，直接解决的这个痛点，在下车后只需语音遥控就能精准泊入，同时覆盖160+种场景，智能化的最终目标就是为实用主义服务，提高效率。同时呢，地库找车、担心剐蹭？只需要远程查看+对讲双buff，直接了解爱车状态，属于是把“泊车代驾”装进口袋，这才是真的智能泊车！

34. 2026款岚图知音配置拉满，全系标配乾崑智驾ADS 4！全新WEWA技术架构让系统从类人变成了“超人”，驾驶决策时延降低50%、通行效率提升20%、重刹率降低30%，在拥堵跟车、高速巡航、主动变道等场景下的动作也变得更果断。这种丝滑感，让出行体验堪比老司机！而且，全新岚图知音搭载华为乾崑智驾全新升级的车位到车位P2P 2.0，从城市车位出发，到最终目标车位，全场景贯通，一键即达，轻松通过高速ETC通道、跨层地下车库，从上车到下车，一路丝滑畅行！现在支持车位到车位停车场已达50万个，走到哪，都有得停！还有，26款全新岚图知音所搭载的华为乾崑智驾ADS 4能轻松实现智能变通、辅助驾驶舒享，无论是环岛通行还是无保护左转都非常丝滑，轻松驾驭城市复杂路况，日常开车通勤更省心！并且，全新岚图知音搭载华为乾崑智驾ADS 4，不仅有离车泊入省时省心，进入死胡同循迹倒车就能原路返回，再难停的窄车位也能丝滑入“位”，还有更香的代客泊车辅助，能给你一位“专属司机”可实现跨层泊车，无车位困境迎刃而解，去哪都能痛快停车了！最后，华为乾崑全维防碰撞系统CAS 4.0已上车全新知音岚图，“全时速、全目标、全方向、全天候、全场景”五维覆盖，用业界领先的AEB主动安全+RAEB后向制动+LOCP侧向防撞，360°全面守护安全，还有eAES“边刹边停”，能在关键时刻化险为夷，给出行再上一层保护伞！遇到异形障碍物时，也能从容应对，行停之间，安全感满满！#华为乾崑与岚图知音驭见未来##华为乾崑#

35. 最近，#极氪#OTA 6.5的“车位到车位”领航辅助功能，主要针对泊车和更多主动安全升级，具备更多“全场景能力”。用户一次激活，车辆即可全程领航，应对复杂路况（如U型掉头）、高频痛点（机械车位泊入），解决辅助驾驶的场景中断问题。机械车位泊入时，系统不仅识别车位，还能感知障碍物，动态调整路径，实现“所见即可泊”。对用户而言，这解决了停车焦虑、提升了效率，720°主动安全防护（如端到端AEB）覆盖全链路。这次的变化主要是架构层面的一段式端到端大模型，将感知、决策、规划整合为统一系统更像老司机，功能层面的车位到车位，实现从出发车位到目的地的全程辅助辅助。这个版本表现如何呢？有媒体做了实测，给出了 A 的很高评分，这还是我印象里的极氪吗？

36. 智能辅助驾驶最重要的就是数据和识别，越多越精准的数据代表着系统对决策的选择优先级，更高精度和更广的识别能让系统获取更多路面知识。全新岚图知音目前所使用的就是华为乾崑智驾ADS 4系统，经过如此多的数据投喂和硬件更新，实现驾驶决策时延降低50%、通行效率提升20%、重刹率降低30%，智能变道、拥堵跟车等场景操作更精准流畅，同时车位到车位P2P 2.0功能已经覆盖50万个停车场，支持跨层地下车库、高速ETC通道等全场景一键泊车。如此强的智能辅助驾驶所带来的能力可以让车辆更安全，出行更高效省心，期待未来~#华为乾崑与岚图知音驭见未来##华为乾崑#

37. 100万小目标已达成！谁能想到这么快，华为乾崑智驾车位到车位功能商用一年多的时间，车主累计使用次数已经超过了3000万次重点是全国支持的停车场数量也已经突破了100万个！这意味着“车位到车位”功能已经通过了市场的检验，能真正成为我们的日常出行的一部分～相信未来华为乾崑智驾可以带来更多安全、智能、舒适的出行体验！#华为乾崑#@靳玉志

38. 与其停车时畏首畏尾，不如交给全新岚图知音放手一“泊”！它搭载华为乾崑智驾ADS 4，离车泊入省时省心，死胡同能循迹倒车原路返回，窄车位也能丝滑停入，代客泊车辅助更如“专属司机”可跨层泊车，轻松破解停车难题。同时还配备华为乾崑全维防碰撞系统CAS 4.0，五维覆盖，以领先的AEB等功能360°守护安全，eAES“边刹边停”可化险为夷，应对异形障碍物也从容，行车停车皆安全感十足#华为乾崑与岚图知音驭见未来##华为乾崑#

39. #余承东再谈安全是最大的豪华#说到真正的豪华体验，不得不提享界S9，四大安全buff叠满！华为乾崑智驾ADS 4车位到车位丝滑抵达；36个高精度传感器；全维防碰撞4.0 全场景守护安全，升级支持恶劣天气和移动障碍物；六横八纵刚性车身结构，高强钢+铝合金占比达81.4%，铸就安全堡垒。还有晕车舒缓模式2.0特别适合老年人，刹停不点头、过弯不晃悠，安全感十足。看来余总所说的将豪华带给更多用户是真的呀！最近准备换车的朋友可以优先考虑全新享界S9！#余承东称享界S9带来四大安全#

40. #15万级SUV智能天花板#尚界H5这波可以说是技术下放的教科书，搭载华为乾崑智驾ADS 4，必须为#尚界H5同级首搭车位到车位#功能点赞。从车位启动到终点车位全场景贯通，环岛、掉头都不在话下，这才是用户真正需要的智能。再配上192线激光雷达，最远探测距离250米，遇到障碍物精准感知。更难得的是同级唯一的城区 NCA，加上 eAES 增强型紧急转向辅助这种细节安全配置，安全感给得很足。所以说技术普惠不是口号，是能摸得到的体验，尚界H5做到了。

41. 智能汽车的变革已至！新能源汽车的智能化，不再是少数人的尝鲜玩具，而是每位车主的刚需与标配。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在新华网专访中揭示：L2级辅助驾驶渗透率五年内飙升至50%，这背后是用户对安全、便捷的迫切需求。华为乾崑智驾为何成为核心选择？从ADS 1到ADS 4，用户量指数级增长，累计辅助驾驶里程突破63.8亿公里，车位到车位使用超2000万次，辅助泊车高达3.5亿次！更惊人的是月活用户比例达95%——这不仅是技术巅峰，更是全球天花板级的用户信赖！#华为乾崑探索智能汽车无人区##华为乾崑无畏先行# 笨笨搞机的微博视频

中间车位 vs 边侧车位？我们集合了58位用户真实观点，结论在这

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