全家出游开它够用吗？领克900大六座，续航超1400公里

如今的新能源汽车市场竞争越来越激烈，各种车型活跃在市场上，满足并吸引着不同消费者的实际使用需求。以大型家用SUV为例，市场上有许多高性价比的选择。领克汽车在2025年推出的全新大六座家用SUV，即领克900便是其中的代表车型。该车型自2025年4月上市以来，累计交付已超过5万台，受到许多年轻消费者的热捧。今年1月，领克900进行了系统OTA升级，进一步优化了高科技配置，使辅助驾驶功能得到提升，满足了全场景智能出行的需求。今天我们聚焦这款插电式混合动力大型SUV，简单看看它在各方面的性能表现，希望能为大家购车提供参考。

目前领克900共有四款不同配置的版本在售，均采用插电式混合动力系统，官方指导价区间为30.99万元到41.69万元。同时，领克官方在1月份推出了限时专享价，消费者可用27.99万元到38.69万元的终端售价购买车辆，并享受专属购车福利政策，具体的情况建议小伙伴们直接咨询当地的经销商，以获得更详细的说明。接下来，我们就围绕官方指导价为41.69万元的领克900 2025款 2.0T 探索版展开详细解析，希望能为大家选车带来参考。

对于大多数人，新能源车型的续航始终是无法绕开的话题。而领克900这款车在这方面的表现也十分给力。它使用的是一组容量为52.38 kWh的三元锂电池组，电池组性能相当稳定。厂商为首任车主提供了终身质保政策（具体责任免除以官方条款为准），这进一步提升了车辆的吸引力。在车辆满电状态下，可提供268km的纯电续航里程（CLTC工况），这能很好地满足大部分消费者的日常出行需求，轻松覆盖一周的使用时间。毕竟大部分消费者的日常出行以上下班通勤和城市出行为主，基本能控制在50km以内。这样，日常用车便可以使用纯电模式，从而有效降低整车的用车成本。此外，车辆还配备一个容量为65L的高压油箱。在满油满电状态下，可为消费者带来1443km的综合续航里程。（CLTC工况），从而进一步提升了车辆的适应能力，让用户可以轻松搞定长途出行需求，也就提升了车辆的实用性。

当然，整个车辆的补能方式也是很丰富的。电池可以通过快速充电完成日常补能，基本上可以在17分钟内将电池电量从20%恢复到80%，这样就不用担心耽误日常出行安排。如果长途出行，建议可以直接采用加油站加油来恢复续航能力，这样使用起来更加方便，可以轻松应对各种不同里程的出行场景。而且整个车辆在能耗表现上也是相当给力的，其WLTC综合油耗仅为0.65L/100km。如果是在亏电状态下，整个车辆的实际百公里油耗则为7.29L左右，这在同级别车型中表现不错，拥有一定的优势，也就进一步提升了车辆的吸引力。

整个车辆在动力性能方面也相当给力。整个混动系统由2.0T涡轮增压发动机和前后三台电动机组成，三台电动机均采用了永磁同步技术，总的输出功率达到了463kW，总的输出扭矩则为560N·m。再叠加发动机带来的187kW的峰值输出功率和350N·m的峰值输出扭矩，从而让整个车辆拥有了650kW的系统综合输出功率和1248N·m的系统综合输出扭矩，这样就能够为消费者带来更加出色的动力支持，让他们轻松应对各种复杂的行程环境，特别是在加速性能方面，整车可以在4.3秒内完成百公里加速，车速可达到240km以上，为驾驶者带来极致的驾驶乐趣。底盘操控表现也非常出色，配备了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的经典底盘组合，能够满足多地形的行驶需求，兼顾操控性和舒适性，满足大多数消费者的实际使用需求。

车辆还搭载了SUPER AI数字底盘系统，配备闭式双腔空气悬架和智能魔毯悬架，并结合CDC的协同控制，底盘能够根据行驶路况的变化自动调节整体的软硬和高低，更好地应对不同的行车环境。同时，车辆还拥有智能电动四驱系统，可以根据不同的行车环境智能调整前后轮的动力和扭矩分配，提升车辆的通过能力和脱困能力，为消费者带来优异的驾驶体验，让他们享受极致的驾驶乐趣，车内驾乘人员也能拥有舒适的乘坐体验。

此外，车辆在辅助驾驶方面也表现出强大的实力，采用千里浩瀚H7辅助驾驶操作系统，内置英伟达THOR辅助驾驶芯片，算力高达700 TOPS，并在车身周围分布的高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达以及激光雷达等多种高精度感知硬件的协同工作下，能够为驾驶者带来更为丰富的L2级辅助驾驶功能。这些功能覆盖了多个用车场景，能够帮助驾驶者解决各种各样的用车难题。特别是在导航辅助这块儿，更是全系标配了高速领航辅助和城区领航辅助功能，实现了车位到车位的导航辅助驾驶体验，能够更好地帮助驾驶者应对各种复杂的行车环境，甚至可以实现自动跟车前进、智能调整车速、主动超车、智能避让等多种复杂操作，有效提升了车辆的智能化水准。驾驶者在行驶过程中，只需手握方向盘并观察路况即可，这能够进一步降低操控压力，让驾驶者以更为轻松、安全的方式使用车辆。

此外，系统在解决城市停车难这个问题上也下了很大功夫，为消费者带来了相当丰富的智能泊车辅助功能，例如自动泊车入位、记忆泊车、自动代客泊车、遥控泊车等，特别是自动代客泊车功能，甚至可以在多层地下停车场帮助驾驶员主动寻找合适的车位，并借助车身周围的传感器自动完成泊车入位操作。如果日常行驶停车位置比较固定，也可以使用记忆泊车功能。记录相应的位置停车轨迹后，下次使用时只需一键调取，车辆便可按照记忆中的轨迹完成泊车入位操作，消费者几乎无需太多干预。这有效缓解了操控压力，也提升了车辆使用的便利性。而像自适应巡航、车道居中保持、道路交通标识识别以及主动刹车、并线辅助等基础性的实用功能，都是全系配备的，十分齐全。日常使用时，只需自动调取即可，这能够进一步提升消费者的便利用车体验，让整个车辆拥有更强的实力。

当然领克900这款车还为消费者带来了一整套主动安全预警机制，包含了多项预警功能，像车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警等都是标配。这能够及时发现各种潜在风险，从而更好地提升车辆的安全性。除此之外，整个车内座舱还配备了更为丰富的被动安全防护机制。像胎压监测系统、儿童安全座椅接口、预警式安全带以及安全气囊系统都是标配的。特别是安全气囊系统，直接配备了九个安全气囊，可以全面覆盖前后三排乘坐者，即使遇到碰撞事故也能够瞬间弹出，为消费者提供更好的保护。

整个车辆在智能座舱这一块更是表现出了强大的实力。系统刚刚进行了OTA升级，升级了许多智能操控功能。就拿手机互联映射功能来说，它支持的互联协议变得更多了，消费者可以轻松地通过不同的协议将手机与车机完成互联，从而提升整个车辆的实用性。而且，车机系统还支持多种人机交互方式，包括语音识别控制、声纹识别、面部识别、手势控制、多指飞屏操控等，特别是语音识别控制功能，其内置的智能语音助手融合了多个AI语音大模型，具有很强的实力，能够实现车内四区唤醒，帮助驾驶者完成各种复杂操作。整个车辆的屏幕配置也非常丰富，前排中控台配备了一块30英寸的悬浮中控大屏，方向盘前拥有一块12.66英寸的全液晶仪表屏。抬头显示功能可投射95英寸的HUD投影，后排配备30英寸的6K娱乐屏，从而在整个车内形成了多屏互动的局面，满足了大部分消费者的实际使用需求，让他们感受到更加智能化的用车体验。

整个车辆的内部乘坐舒适性也得到了有效保障，特别是在座椅设计上，采用了2+2+2的大六座座椅布局。第二排座椅为独立座椅设计，中间有一个宽大的中央通道，方便第三排乘客上下车。第二排座椅还配备了零重力座椅模式，可以一键进入零重力模式，再加上电动调节、加热、通风、按摩等舒适性功能，也就能够满足大部分消费者的实际使用需求，为他们带来更出色的用车体验。三排座椅均配备电动调节功能，前排座椅拥有加热、通风、按摩、记忆等功能，第三排座椅则配备加热和按摩功能。无论乘坐哪一排哪个位置，都能享受到舒适的用车体验，仿佛置身于一个移动的客厅，享受沙发、彩电、大空调的待遇。此外，车内前排中央扶手箱内配备了车载冰箱系统，支持冷藏、冷冻和加热，能够为消费者带来更出色的用车体验，满足个性化用车需求，提升了整车的豪华感。

当然，领克900在许多方面都表现出强大的实力，不仅仅是上述这些配置，这也让它拥有更好的性能，满足大部分消费者的实际使用需求，从而成为35万级大六座SUV的优秀代表。该车型是同级中的佼佼者，也因此迎来了持续稳定的销量。感兴趣的小伙伴可以去线下4S店试驾体验。