一辆完成欧亚大陆36000公里穿越的吉利银河M9，即将面临全面拆解。在告别这位“功臣”之前，通过一系列硬核实测，检验其在极限里程后的性能衰减情况。这不仅是对一辆车的考验，更是对新能源车长期可靠性的一次直观探讨，其结果对潜在买家和现有车主都极具参考价值。
智能速览
经历3.6万公里后，银河M9的0-100km/h加速成绩仍为4.71秒，动力储备充沛。
冬季制动测试成绩为37.46米，虽有温差影响，但在同级中仍属优秀水平。
麋鹿测试最高通过速度达80.3km/h，AI数字底盘和车身刚性未受影响。
在80km/h时速下，车内噪音仅为54分贝，静谧性表现依旧出色。
北京冬季纯电续航WLTC达成率超111%，验证了其反向虚标的能耗管理。
精华内容
这台曾穿越雪原、戈壁与欧洲大陆的座驾，在36000公里磨砺后，其核心性能是否依然如初？一系列硬核测试给出了答案。
性能衰减与否
在性能模式下的加速测试中，这台行驶了3.6万公里的银河M9依然跑出了4.71秒的破百成绩，且连续三次测试保持稳定。这得益于其640千瓦的三电机四驱系统，即便在高速后段，G值也能维持在0.45左右，动力储备未见衰退。
制动测试环节，车辆在冬季北京的路况下，取得了37.46米的最佳成绩。虽然相较新车35米的水平略有差距，但在低温环境下，这样的表现依然属于中大型SUV里的优秀水准，其IPB 2.0制动系统经受住了考验。
操控依然精准
在ISO标准的麋鹿测试中，车辆的最高通过速度定格在80.3km/h。整个过程中，车辆侧倾抑制良好，ESP介入及时且不突兀，车尾跟随性出色，展现了底盘系统的完好状态。这份操控体验离不开AI数字底盘的功劳，它让这台大型车在连续弯道中同样灵活，侧翼支撑座椅也能有效固定驾驶员身体。
舒适静谧如新
经过专业设备测试，这台车在80km/h时速下的车内噪音仅为54分贝，与新车状态无异。在36000公里的长途跋涉后，车辆包括隔音材料在内的各项部件并未出现老化或松弛，证明了其258项降噪措施的有效性，为长途旅行提供了始终如一的舒适静谧体验。
续航反向虚标
冬季续航测试选取了北京四环路况，最终测得CLTC纯电续航达成率为90%，WLTC达成率更是高达111%。出色的能耗管理得益于AI云动力2.0技术，它能智能调节发动机工作区间，加上宁德时代电芯的稳定性，使得这辆长途归来的座驾续航依然扎实，有效缓解里程焦虑。
综合来看，这台经历了3.6万公里极限挑战的银河M9，其核心性能并未出现明显衰减，展现了出色的制造品质与耐久性。即将到来的拆解，将进一步揭示其内部的秘密，这样的长期可靠性测试，无疑为消费者提供了宝贵的参考。
关键评论
有L7车主表示，看到银河M9的更新计划很透明，而自己苦苦追问却无回应，感觉有些残忍。
多位银河L7、L6车主在评论区追问OTA系统更新时间，希望能得到官方的明确回应。
有网友对比其他品牌，认为吉利官方的更新计划过于保密，希望能增加透明度。
