31.99万元宝马R 1300 RT上市,这价格买 RT,是懂车的成熟选择,还是被“德味光环”收割?

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01-26 18:15

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10. K16系列将迎来大改款(图片为合成)宝马摩托总裁马库斯·弗拉施目前公开表示正在考虑扩展该系列产品线 宝马于2010年推出K1600GT车型,此后K 1600系列不断扩充,K 1600 GT之后推出了GTL、GTL Exclusive、B、Grand America,并进行了多次车型升级,但K 1600系列在产品线中的重要性近年来有所下降。德国2025年10月仅有5辆K 1600售出,同月R1300RT的销量却有43辆。 搭载水平对置发动机的车型如今已成为宝马产品线中的旅行旗舰,也是销售的关键。自K 1600 GT推出以来,其搭载水平对置发动机的姐妹车型RT经历了两次彻底的重新设计:第一次是在2014年,发动机由风冷改为水冷;第二次是在2025年。随着时间的推移,主动空气动力学套件、可变气门正时以及基于雷达的自适应巡航控制系统等功能被引入RT车型。K1600由于设计年代久远。据内部消息人士透露,宝马称之为“主动巡航控制系统”的这套系统,由于体积过大,在欧5排放标准升级期间未能成功集成。K 1600 GT最初的前端设计并未考虑容纳如此庞大的系统。然而在旅行车领域,辅助系统变得越来越重要,现在也安装在中档车型上,有时甚至作为标准配置。 宝马已明确计划进行改款,最迟将于2026年上市。改款后的K 1600 GT和GTL的预生产车型目前正在法国进行最终测试;B和Grand America车型预计也将进行改款,据宝马摩托车总裁马库斯·弗拉施(Markus Flasch)近日透露,K 1600 GT 成功的关键原因之一是其忠实拥趸:“这款车型系列是我们经久不衰的经典之作。考虑到我们投入的广告相对较少,它的销量却异常火爆。” 许多客户多年来一直忠于 K 1600 GT,定期将旧款摩托车更换为最新款的慕尼黑制造豪华旅行车。为了留住现有 K 1600 车主并吸引新客户,宝马甚至公开考虑推出新的车型版本来扩展产品线。(实车造型还没出呢,弄了一个大概造型,凑合着看)#宝马k1600 #摩托车 #机车 #k1600 #6缸摩托车

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19. 车叙 【从争议到经典:宝马设计的周期律】从“丑车”到经典,从争议到轮回,宝马的设计史一直是一部不断自我革新的故事。双肾格栅、霍夫迈斯特拐角、精准比例,这些符号贯穿几十年,却一次次被颠覆、被误解,再被重新理解。在电动化与数字化时代,Neue Klasse 又一次为宝马定下全新的方向。这期《车叙》,我再来聊一聊我理解的宝马设计。#新世代宝马终于来了# #驾驶乐趣进入新世代# 陈哲然Dk的微博视频

20. #猛士M817价格太香了#猛士 M817 军工品质 + 华为黑科技双 buff 加持!这款由东风猛士与华为联手打造的智能越野车,名字藏着硬核传承:"M" 代表军工基因与智能越野架构,"17" 致敬品牌 17 年军车研发积淀。从 2003 年诞生到 2020 年电动化转型,军工级耐用性刻在骨子里。外观复刻 "越王勾践剑" 纹路大灯,内饰六屏搭载鸿蒙座舱 5.0,语音指令秒响应。满油满电续航 1300km,蟹行模式 + 9 种驾驶模式轻松征服复杂地形,高原动力衰减不到 6%,军工品质看得见!华为乾昆智驾 ADS 4 加持,自动超车超省心。上市价格31.99万,比同级竞品便宜 10 万 +,硬核玩家冲就对了!

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