广州拟出台AI发展促进条例,广州塔等多地将设eVTOL起降点

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2025年11月22日,峰飞航空科技正式发布全球首个“海空一体低空经济解决方案”——由“零碳水上机场”与“eVTOL航空器”协同组成,将低空基础设施延伸至广阔水域,解决低空起降点“选址难、部署慢、运维繁”等痛点,加速低空经济规模化应用从蓝图走向现实。eVTOL零碳水上机场,广泛部署江河湖海峰飞航空自主研发的全球首个eVTOL零碳水上机场,作为水上移动空港与智慧指挥中枢,集成eVTOL起降平台、光储充能源保障、智能调度系统及通信配套等功能,可快速部署于江、河、湖、海等各类水域。其专为eVTOL航空器设计,采用纯电驱动,宽大的甲板作为起降平台,铺设光伏板,船舱则作为候机厅与机务室,组成可灵活部署的零碳水上机场,满足eVTOL起降及充电,并且与eVTOL共享数据,智能协同。低空经济蓬勃发展,但当前eVTOL基础设施缺口较大,起降场地建设周期较长,而水上eVTOL起降场地可适配峰飞航空的多款eVTOL主力机型:工业级航空器大白鲨、2吨级货运航空器凯瑞鸥以及6座载人航空器盛世龙,共同组成”海空一体“低空经济解决方案,在更多场景迅速实现”点对点直达”!海空协同,重塑五大场景业态针对不同应用场景,搭载大白鲨/凯瑞鸥/盛世龙eVTOL航空器,“海空一体”低空经济解决方案可满足海洋能源平台运维、高频通勤、海空文旅体验、应急救援以及移动空港集群作业等应用场景需求,提升效率,引领低空经济与海洋经济融合发展。能源平台运维:在海上石油平台或海上风电能源运维场景,该方案可将运维人员与紧急备件的运送效率提升十倍以上;应急救援:通过“无人机广域搜救+ eVTOL快速响应”的立体救援体系,反应时间缩短50%以上,扩大搜救覆盖范围数倍,提升生还率并保障救援人员生命安全;高频通勤:在城市内、沿海城市群、湾区及海岛之间,提供快速空中交通服务,实现通勤时间从“小时级”到“分钟级”的跨越,例如,在黄浦江部署eVTOL水上机场,不破坏原有基础设施,通过eVTOL迅速实现从虹桥到陆家嘴的便捷交通;海空文旅:为高端文旅注入“飞行+”元素,成为拉动消费升级的新引擎;移动空港:多艘水域移动机场可快速组网,在特定水域形成一个高吞吐量的“分布式机场群”,支持大规模、多任务的协同作业,实现更大覆盖范围和更加智能化的应用。激活 “蓝色国土”资源,助力低空经济迈入“陆海空一体化”新阶段作为“十五五”规划中重点布局的未来产业,低空经济正从试点示范转向系统化、规模化发展。峰飞航空“海空一体”低空经济解决方案通过激活海岸线、江河湖泊等“蓝色国土”资源,为沿海沿江城市群、内陆水域城市提供可快速落地的低空经济解决方案,有望成为低空经济与海洋经济战略协同的重要支点。作为宁德时代战略投资的低空创新企业,峰飞航空与宁德时代共同致力于构建新能源立体交通创新,eVTOL零碳水上机场与eVTOL航空器均搭载了宁德时代的高安全电池,双方还在市场拓展和生态共建等方面携手并肩,助力中国低空经济加速应用落地,从“陆空时代”迈入“陆海空一体化”新阶段。多架机实景飞行,展示低空应用方案22日下午,在昆山淀山湖,“海空一体”方案首次公开演示,2吨级eVTOL航空器从零碳水上机场起飞,首次通过"水域+低空”联动方案,展示零碳机场与eVTOL的协同作业能力。此外,峰飞航空还进行了多架机编队实景演示,三架2吨级eVTOL编队飞行,并现场完成伞投物资和救生筏投放任务,全面展示了eVTOL在应急救援及低空物流等场景的应用方案!
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【#广州天河上空飞起百亿产业#!#广州天河藏着空中巴士#】无需跑道、垂直起降,6分钟即可跨越10公里拥堵路段!广州试点开放城市中轴线地标性低空飞行示范项目,在超高层建筑密度位居全球前十的天河CBD珠江新城片区,载人级电动垂直起降航空器已完成近500架次试飞。在推动经济高质量发展的一系列政策支持下,广州市天河区低空相关企业持续加大研发投入,创新活力不断迸发。广州某科技股份有限公司高级经理介绍:“使用农业无人机进行植保作业,相比较传统的人工和大型器械,整体的作业效率会更高,是人工的80倍。”在这片20平方公里的城市CBD低空飞行示范区内,已建成4个智能化起降点、9个商务楼宇楼顶停机坪及数个无人机巢。从都市空中巴士到跨境数字农服,从测绘厘米级定位到智能应急救援网络,天河区以“技术攻关+场景开放”双轮驱动,推动低空产业从“实验室”飞入“百姓家”。广州市天河区发展和改革局副局长张冰心介绍:“天河区目前集聚了近百家低空经济创新型企业,未来两年天河区的低空经济发展将初具规模,相关企业的营收能够突破100亿元。” 央视财经的微博视频
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1. 2025年11月22日,峰飞航空科技正式发布全球首个“海空一体低空经济解决方案”——由“零碳水上机场”与“eVTOL航空器”协同组成,将低空基础设施延伸至广阔水域,解决低空起降点“选址难、部署慢、运维繁”等痛点,加速低空经济规模化应用从蓝图走向现实。eVTOL零碳水上机场,广泛部署江河湖海峰飞航空自主研发的全球首个eVTOL零碳水上机场,作为水上移动空港与智慧指挥中枢,集成eVTOL起降平台、光储充能源保障、智能调度系统及通信配套等功能,可快速部署于江、河、湖、海等各类水域。其专为eVTOL航空器设计,采用纯电驱动,宽大的甲板作为起降平台,铺设光伏板,船舱则作为候机厅与机务室,组成可灵活部署的零碳水上机场,满足eVTOL起降及充电,并且与eVTOL共享数据,智能协同。低空经济蓬勃发展,但当前eVTOL基础设施缺口较大,起降场地建设周期较长,而水上eVTOL起降场地可适配峰飞航空的多款eVTOL主力机型:工业级航空器大白鲨、2吨级货运航空器凯瑞鸥以及6座载人航空器盛世龙,共同组成”海空一体“低空经济解决方案,在更多场景迅速实现”点对点直达”!海空协同,重塑五大场景业态针对不同应用场景,搭载大白鲨/凯瑞鸥/盛世龙eVTOL航空器,“海空一体”低空经济解决方案可满足海洋能源平台运维、高频通勤、海空文旅体验、应急救援以及移动空港集群作业等应用场景需求,提升效率,引领低空经济与海洋经济融合发展。能源平台运维:在海上石油平台或海上风电能源运维场景,该方案可将运维人员与紧急备件的运送效率提升十倍以上;应急救援:通过“无人机广域搜救+ eVTOL快速响应”的立体救援体系,反应时间缩短50%以上,扩大搜救覆盖范围数倍,提升生还率并保障救援人员生命安全;高频通勤:在城市内、沿海城市群、湾区及海岛之间,提供快速空中交通服务,实现通勤时间从“小时级”到“分钟级”的跨越,例如,在黄浦江部署eVTOL水上机场,不破坏原有基础设施,通过eVTOL迅速实现从虹桥到陆家嘴的便捷交通;海空文旅:为高端文旅注入“飞行+”元素,成为拉动消费升级的新引擎;移动空港:多艘水域移动机场可快速组网,在特定水域形成一个高吞吐量的“分布式机场群”,支持大规模、多任务的协同作业,实现更大覆盖范围和更加智能化的应用。激活 “蓝色国土”资源,助力低空经济迈入“陆海空一体化”新阶段作为“十五五”规划中重点布局的未来产业,低空经济正从试点示范转向系统化、规模化发展。峰飞航空“海空一体”低空经济解决方案通过激活海岸线、江河湖泊等“蓝色国土”资源,为沿海沿江城市群、内陆水域城市提供可快速落地的低空经济解决方案,有望成为低空经济与海洋经济战略协同的重要支点。作为宁德时代战略投资的低空创新企业,峰飞航空与宁德时代共同致力于构建新能源立体交通创新,eVTOL零碳水上机场与eVTOL航空器均搭载了宁德时代的高安全电池,双方还在市场拓展和生态共建等方面携手并肩,助力中国低空经济加速应用落地,从“陆空时代”迈入“陆海空一体化”新阶段。多架机实景飞行,展示低空应用方案22日下午,在昆山淀山湖,“海空一体”方案首次公开演示,2吨级eVTOL航空器从零碳水上机场起飞,首次通过"水域+低空”联动方案,展示零碳机场与eVTOL的协同作业能力。此外,峰飞航空还进行了多架机编队实景演示,三架2吨级eVTOL编队飞行,并现场完成伞投物资和救生筏投放任务,全面展示了eVTOL在应急救援及低空物流等场景的应用方案!

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4. 【首个飞行汽车工厂落地广州:具备“万辆级”产能】11月12日消息,据央视,近日,首个具备“万辆级”产能的电动垂直起降飞行汽车工厂在广州进入试产阶段。这标志着在低空经济领域,该类产品在国内首次进入规模化制造环节。待完成相关验证与适航取证后,工厂将按照规划逐步进入量产,实现飞行汽车从“小批量验证”迈向“规模化制造”的跨越。值得注意的是,在广州低空经济领域,小鹏汇天、亿航智能已成为两大领军企业。在黄埔区,小鹏汇天飞行汽车量产工厂内首台“陆地航母”飞行器近日顺利下线,标志着全球首条飞行汽车量产线贯通。据悉,这条全球首个具备“万辆级”年产能的飞行汽车制造工厂,满产状态下每30分钟可下线一台飞行器。与此同时,亿航智能自主研发的EH216-S无人驾驶载人航空器已获得全球首张eVTOL型号合格证、生产许可证和标准适航证,并在广州开发区完成了商业首飞演示。

5. 【#低空经济领域迎来多则利好消息#】7月31日,国家发改委召开上半年发展改革形势通报会,明确下半年重点工作包括推进低空经济高质量发展。会议提到,要因地制宜培育壮大新质生产力,推动“人工智能+”行动走深走实,推进低空经济高质量发展,激发数字经济创新活力。华创证券指出,近期国家发改委多次提及低空经济,并将其明确为下半年重点工作方向之一,是做优增量,提高国内大循环效益的举措之一,建议关注低空产业或将从顶层设计到加速落地。另外,7月31日,深圳市发改委发布《深圳市低空基础设施高质量建设方案(2024—2026年)》(以下简称《方案》)。其中提出,到2026年底,建成“1+5+4”(低空经济大科学装置1个、低空经济运行试验区5个、测试场4个)低空经济总部研发测试总体布局。围绕无人机关键系统和零部件、整机制造、地面保障装备等关键环节,形成一批全球领军的低空研发制造企业,专精特新“小巨人”、制造业单项冠军、隐形冠军等企业国内领先。产业集聚发展水平显著提升,产值规模突破1300亿元。到2026年底,建成10个低空经济产业园区和2个特色产业园区,覆盖技术研发、生产制造、营销展示等业态。低空经济链上企业相互合作与跨行业协同规模显著提升,飞控算法、高能量密度电池、低功耗主控芯片、高性能轻量化材料、复杂环境感知等关键核心技术取得重大突破,实现低空飞行器产业链核心技术与关键零部件供应的自主可控。到2026年底,建成低空起降点1200个以上,开通载人、载货飞行等各类低空商业航线1000条以上,直升机、eVTOL起降设施1公里半径覆盖建成区面积比例突破50%,“2小时同城、4小时跨城”低空快送服务覆盖人口占全市人口比例超过70%,三甲医院、血液中心(血站)覆盖率超过50%,城市治理起降场3公里半径范围内实现全市公园、河道、水库、岸线等巡检全覆盖,载人飞行、物流运输、低空观光、航空运动、飞行培训、电力巡线、港口巡检、航拍测绘、农林植保等领域实现商业化应用。华创证券表示,深圳走在低空经济产业建设的前沿,深圳模式或有望成为全国甚至全球重点参考的案例。深圳市发改委公开本文件,意味着到2026年底诸多项目要实际落地。新增建设规模大,场景全面,无疑是对低空经济产业注入强心剂。低空经济产业近期获得超大国际订单,也引发市场关注。7月16日,阿联酋企业Autocraft与时的科技签署采购协议,订单金额10亿美元。Autocraft采购350架E20 eVTOL,与时的科技携手推进在中东及北非地区低空旅游、空中出行等多元场景的商业化落地;7月23日,沃兰特航空与泰国泛太平洋有限责任公司、中国航空技术国际工程有限公司签署了三方合作协议,该订单总金额达17.5亿美元。西部证券指出,根据时的科技与Autocraft签约的订单,单架飞机的价格为285.71万美元,换算成人民币将超2000万元,单机价值量较为可观。低空eVTOL作为一种公共交通工具或达不到人形机器人的需求数量级,但考虑其单机价值量是人形机器人当前公布价格的约30—500倍,产业版块具备较大的市场拓展空间。(券商中国)

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