年轻人选豪车，除了没有四个圈，这辆奥迪轿跑比小米还有性价比

虽然都说奔驰、宝马和奥迪旗下的新能源汽车是“杂牌车”，但是当它们把B级车的价格拉到20多万的时候，你会发现它们是真的香。就拿上汽奥迪旗下新能源品牌AUDI推出的奥迪 E5 Sportback来说，这辆豪华纯电轿跑虽然没有四个圈，但性价比方面似乎比小米、蔚来等产品更给力，毕竟其购入门槛真的够低。有一说一，这辆车还是很适合年轻人的。

从外观层面来说，奥迪 E5 Sportback整体造型偏向于低趴，但这种旅行车造型的豪华纯电轿跑又不用担心实用性。要知道奥迪 E5 Sportback的长宽高达到4881*1960*1479mm，轴距也有2950mm，整体流线型出色不说，空间也完全满足家用，算是典型的好看又实用。

奥迪 E5 Sportback同样算是“灯厂”的代表之一，新车不仅前格栅环形灯带由469颗LED灯映射出860个三角光源组成，还有智能数字LED矩阵大灯，看上去时尚、动感，却又实用、好用。像对面车道有车的话，奥迪 E5 Sportback会自动调整灯光，不会让对向司机晃眼。

至于外观细节方面，我个人比较喜欢的还是其可以发光，还能控制开关的3D悬浮LOGO灯。另外，奥迪 E5 Sportback的电子外后视镜在雨天也很实用，虽然刚开始可能不是太适应，但是遇到大雨的时候，你就知道它有多好用了。之前在高速夜晚遇到大暴雨，当时开的车也有电子后视镜，真的是超级安心。

车内部分，除了前面提到的大空间之外，奥迪 E5 Sportback和传统燃油车的内部有很大区别。清一色的大屏幕，让人很难想象这是一辆奥迪新车，反而更像是造车新势力旗下产品，当然，该有的豪华感是不缺的，像大面积Alcantara麂皮等材质，触感还是比较有诚意的，尤其是结合该车的价格来说，很难让人拒绝。另外，第一次坐进奥迪 E5 Sportback，可能会好奇空调出风口等都哪去了，设计团队只是将27英寸的Mini LED贯穿显示屏与它们进行了巧妙融合，视觉上更精致，且有质感。

智能化层面，奥迪 E5 Sportback和时下新势力产品一样，在硬件方面也是处于第一梯队。其不仅搭载了高通8295芯片和AUDI OS系统，还配备了由科大讯飞和火山引擎联合打造的AUDI语音助手，人机交互更为流畅，还颇为人性化。此外，奥迪 E5 Sportback还有类似“鼠标”的触控板，可以用来快速唤醒AUDI语音助手，好玩又实用。这些设计，都让奥迪 E5 Sportback变得更适合年轻人。

至于所谓的驾驶辅助功能方面，奥迪 E5 Sportback同样表现不错，激光雷达、毫米波雷达、摄像头等27个感知硬件首先保证了硬件层面不会落后，Momenta联合开发的高阶辅助驾驶系统也足够好用。整体来说，即便是在时下城市里面使用，其表现也不会比人驾驶车辆差。另外，去商场是不是担心找不到车，在地下车库到处晃悠？奥迪 E5 Sportback还能够做到跨层记忆泊车，这样的表现应该值得认可吧。

作为传统豪华品牌推出的新车，奥迪 E5 Sportback的动态表现自然是更让大家关注的。燃油车时代，我们总开玩笑说，一切交给quattro，新能源汽车时代，奥迪 E5 Sportback在quattro赋能之下，扭矩分配更为精准，响应比燃油时代更迅猛。雨天过弯时，奥迪 E5 Sportback也能减少打滑的概率，车身跟随性格外紧凑；快速变道时，底盘稳稳控住姿态，悬挂滤震细腻又不失路感。奥迪 E5 Sportback既延续了奥迪一贯的操控精髓，又以电动化特性，让豪华纯电的动态表现依旧带着奥迪独有的“安心感”。