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800V平台与换电模式谁更胜一筹？高速长途补能效率实测对比

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02-22 09:43

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大家看到这期视频的时候，应该都已经过完国庆长假，回来工作了吧。这次长假，相信有多少朋友是开电车出去玩的，尤其是最近上了不少 6 座纯电 SUV，刚好国庆可以开新车带着一家人出去玩。但其实之前这种长假大家开电车跑高速的时候，一直吐槽体验不太好，尤其是遇到堵车和充电排队，会大幅加剧对于续航和补能的焦虑。尤其是车上还带着家人的时候，那就更头大了。所以这次趁着假期，文涛特地选了目前三款热度非常高，且在定位，价格上都非常接近的纯电 6 座 SUV，分别是特斯拉 Model Y L、理想 i8，以及刚刚上市的蔚来 ES8，来跑趟高速。看看他们续航和充电的表现，让各位车主们以后假期带着家人自驾的时候心里可以有个底。本期视频，您将看到：- 电池最小的 CLTC 续航却最长；- i8 续航居然跟 Model Y L 打平；- 理想 i8 在能耗上做了哪些努力；- 华为 600 kW 充电谁速度最快；- 长途自驾开哪辆没有续航焦虑。感谢观看！#42how##新能源汽车##理想i8##蔚来es8# 42号车库的微博视频

懂车帝测的纯电车高速续航，全程以120公里/小时巡航，满负荷。目前实测的，能够达到400公里以上的，就只有小米YU7。达到350公里实际续航以上的，只有理想I6,小米SU7和极氪7X。但我觉得小米汽车有啥可报喜的？这不就是整体续航极度拉胯吗？这有什么可高兴的，不就是整体纯电车啪啪打脸吗？四周都是矮子，稍微高一点就出彩，并不是啥好事。现阶段，国产车中真的没有一个能够均速120公里/小时，在高速实测能跑500公里的纯电车了吗？？？高速续航达成率最高的也就只54%，这里先不谈名次。那么多车企在宣发中说自家高速续航达成率很高，这还是秋天，天气还没到低温的时候呢，要是冬天上高速，零度左右的天气，全程开暖气回家过年，那不是真的续航只有理论续航的三分之一了？还不是一家两家，是普遍情况。五年前纯电车续航如此，五年后纯电车续航还是没有大的长进。这不就是油车的车主经常看不起纯电车的原因吗？最长续航的纯电车在冬天跑高速，三百公里就趴窝了？随便一个油车，在冬天都能全程开暖气，在高速上跑500公里。这几年，有些国产新势力到底在吹什么？宣发的时候说什么三电好，甚至是全球领先，全面领先，独一无二？什么赶超特斯拉，到现在，比使用6年前技术的特斯拉的能耗都高。国产某些新势力真的少点花钱宣发营销，天天上热搜，上新闻，花费大量精力/金钱“整治黑水军”，真的多花点钱做研发吧。这弄的什么事啊，什么时候能够让旗下的纯电车能顶着限速，实际跑500+公里的高速，再吹自己的续航技术吧。

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1. 大家看到这期视频的时候，应该都已经过完国庆长假，回来工作了吧。这次长假，相信有多少朋友是开电车出去玩的，尤其是最近上了不少 6 座纯电 SUV，刚好国庆可以开新车带着一家人出去玩。但其实之前这种长假大家开电车跑高速的时候，一直吐槽体验不太好，尤其是遇到堵车和充电排队，会大幅加剧对于续航和补能的焦虑。尤其是车上还带着家人的时候，那就更头大了。所以这次趁着假期，文涛特地选了目前三款热度非常高，且在定位，价格上都非常接近的纯电 6 座 SUV，分别是特斯拉 Model Y L、理想 i8，以及刚刚上市的蔚来 ES8，来跑趟高速。看看他们续航和充电的表现，让各位车主们以后假期带着家人自驾的时候心里可以有个底。本期视频，您将看到：- 电池最小的 CLTC 续航却最长；- i8 续航居然跟 Model Y L 打平；- 理想 i8 在能耗上做了哪些努力；- 华为 600 kW 充电谁速度最快；- 长途自驾开哪辆没有续航焦虑。感谢观看！#42how##新能源汽车##理想i8##蔚来es8# 42号车库的微博视频

2. 懂车帝测的纯电车高速续航，全程以120公里/小时巡航，满负荷。目前实测的，能够达到400公里以上的，就只有小米YU7。达到350公里实际续航以上的，只有理想I6,小米SU7和极氪7X。但我觉得小米汽车有啥可报喜的？这不就是整体续航极度拉胯吗？这有什么可高兴的，不就是整体纯电车啪啪打脸吗？四周都是矮子，稍微高一点就出彩，并不是啥好事。现阶段，国产车中真的没有一个能够均速120公里/小时，在高速实测能跑500公里的纯电车了吗？？？高速续航达成率最高的也就只54%，这里先不谈名次。那么多车企在宣发中说自家高速续航达成率很高，这还是秋天，天气还没到低温的时候呢，要是冬天上高速，零度左右的天气，全程开暖气回家过年，那不是真的续航只有理论续航的三分之一了？还不是一家两家，是普遍情况。五年前纯电车续航如此，五年后纯电车续航还是没有大的长进。这不就是油车的车主经常看不起纯电车的原因吗？最长续航的纯电车在冬天跑高速，三百公里就趴窝了？随便一个油车，在冬天都能全程开暖气，在高速上跑500公里。这几年，有些国产新势力到底在吹什么？宣发的时候说什么三电好，甚至是全球领先，全面领先，独一无二？什么赶超特斯拉，到现在，比使用6年前技术的特斯拉的能耗都高。国产某些新势力真的少点花钱宣发营销，天天上热搜，上新闻，花费大量精力/金钱“整治黑水军”，真的多花点钱做研发吧。这弄的什么事啊，什么时候能够让旗下的纯电车能顶着限速，实际跑500+公里的高速，再吹自己的续航技术吧。

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5. 理想5C充电速度相当让人焦虑，时间完全来不及，刚刚#理想i8# 在高速服务区实测6%-95%耗时21分钟给娃换尿不湿耗费18分钟，上洗手间3分钟，拿咖啡+返回车里5分钟，超时5分钟挪车，赶紧把5C桩让出来充完电发现春节期间去理想充电站充电还可以抽奖，我刚刚抽中3张8折优惠券～ 🎁老规矩，评论区再挑3位纯电车主送3张理想5C超充站电卡（50度），你们也去体验体验[赞]

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7. 跨城出行没烦恼，全靠铂智 3X 续航 “稳”在线！铂智 3X 高速续航实测，轻松穿越三座城～快来和飞哥一起，感受这续航“稳”实力！#铂智3X跨三城高速续航实测##告别续航焦虑##松弛自驾游# 钟鸿飞的微博视频

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14. 给大家释放一条非常重要的信息：长春至长白山北坡（二道白河）中线高速上，特来电已经在所有的服务区都安排了充电桩。也就是说，长春可以开纯电车型跑中线来长白山玩！一点问题都没！可以有效避免北线国庆假期北线因长春市-吉林市高峰流量而带来的拥堵，而影响前往长白山终点的时效性。特来电布设电桩峰值功率达160kw。官马溶洞服务区 - 桦甸服务区 - 红石服务区 - 天池服务区（只有一面有大功率桩，但这个地方距离市区没多远了，即便零下30的60度纯电车我想也能跑完高速）都可补能。国庆自驾长白山，记得收藏！图片拍摄于2025年9月29日。

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19. 赴一场800里之约，它才是长途自驾的“靠谱搭子”#新一代智己LS6#买增程先看智己#新一代智己LS6震撼上市

20. 作为电车车主，我真心觉得现在基建做的是相当不错，市区就不用说了，到哪儿都有充电桩，密度又大桩又多，大多数还都是超充，高速即便是节假日出行，其实我也没遇到过几次排队，拿高德地图来佐证，目前高德地图在线全国公共充电站总量已经超过30万座，总量是加油站的2.5倍，看国庆中秋的出行消费报告，全国的电车和油车的平均导航里程已经非常接近，新能源车单次行程超1000公里的位移次数同比暴增640%，再加上高德地图可以实时查看服务区充电桩空闲数量和快慢充价格等等信息，只要规划好路线和充电的节点，以现在新能源电车的续航和充电速度，电车续航焦虑是压根不存在的好嘛。#十一电车自驾也敢跑千里#

21. 这个国庆假开始取号排队充电了，有人建议电车车主下高速充电，比高速上排队充电更快。我觉得这并不是一条好建议。我去年国庆开极越01跑了1000km长途，中途也曾下高速充电，结果下了高速发现来到了一个农村，充电桩不近且速度也不快。并不是所有地方都像长三角一样城市密集，很多高速口下去就是郊区，镇子，农村，根本没有充电桩。这时候如果车没啥电了，还挺糟心。造成节假日高速充电排队的原因还是高速充电桩速度太慢了，不管你们发布会上宣称是3C.4C还是5C电车，在高速上统一100kw的充电速度。大家都是慢充，什么时候高速上能有超充站，问题就解决了。#高速充电要取号等位排队超3小时#

22. 这个国庆，开一台充电 10 分钟可以续航 500km 的车，谁说假期开电车不方便来着，看我手把手教你怎么告别续航焦虑#理想i8# 学生华东的微博视频抽奖详情

23. 官方数据满油满电续航1700公里实际能开多少？开着新车出发下一站福建，实测捷途山海L7 PLUS续航情况。#自驾游 #床车旅行 #捷途山海L7PLUS #旅行小房车捷途山海L7PLUS #新能源续航

24. 到河南纽约服务区，G4京港澳高速的充电站太富裕了，这个服务区有：国家电网80kw桩4个，400kw新桩4个，特来电250kw 8个，华为180kw桩10个，600kw桩2个。利用吃午饭的时间充一口电，然后把油加满，继续出发回北京。新乡·新乡服务区餐厅

25. 老青年带俩娃玩火种争夺战去了，我在外面等着。今天天气不错，就是冷。昨天评论区姐妹提醒我，说管家是帮忙插队骂人的。老天奶，我能不玩了，我也不能让她骂人插队啊！今天见了小姐姐，人很好，迅速帮忙找到入口，并设计好热门路线。热门项目里的哈利波特我们昨天下午玩儿了，今天早上入园玩儿了小黄人闹翻天（推荐，好精彩），侏罗纪大冒险，飞越侏罗纪（9点7分排队到9点35），现在在玩儿火种争夺战。感觉比自己设计路线规划要省心一些。不过！我今天刷新app，发现今天的速通又有了！不买了，哈哈哈哈！

26. 下午参观了特来电的母公司特锐德，新能源车主对特来电这家公司应该不会陌生，很长一段时间特来电充电站是我的唯一选择。总部位于青岛，是充电桩行业头部企业。特锐德则是特来电的母公司，创业板第一股，服务过秦山核电站、雅万高铁等国家重大项目印象比较深刻的是特来电的数字化运营系统，特来电员工可以利用家充桩给自己的新能源车充电，然后白天来上班再反向把电卖给公司赚取差价，很有意思，四舍五入双倍工资？#绿动齐鲁数智赋能#

27. 我们前不久上线的那期，蔚来 ES8、理想 i8 和特斯拉 Model Y L 三车的高速续航和充电测试的节目大家应该都看了吧，虽然一次性测了三辆目前很热门的 6 座纯电 SUV，但其实在那期视频里留了一个小小的遗憾，就是 Model Y L 因为堵车的原因，下高速的时候没有跑到 5% 电量。作为一个强迫症晚期，这你受得了吗，反正我肯定是受不了。于是，我们又重新找了辆车再测一回，这次，一定要给它跑到 5%，大家觉得问题大吗？本期视频，您将看到：- Model Y L 为什么不出单电机；- 被电子限速后居然跑出离奇均速；- Model Y L 城市能耗简直无敌；- 为何说它充电有点拉垮。感谢观看！#42how##新能源汽车##特斯拉Modelyl# 42号车库的微博视频

28. 都说纯电车跑长途又慢又麻烦，事实果真如此吗？在我们的长测车小米YU7后驱长续航版提车当周，就开启了一场从北京到苏州，长达1100公里的高速续航实测。这次测试，全程顶着120公里每小时的限速狂奔，我们只想知道，在最不留情面的驾驶方式下，它的真实续航究竟能打几折？另外，没有空气悬架的标准版，在连续十几个小时的长途奔袭中，乘坐体验又能否让人满意？最真实的答案，就在节目中。#小米YU7##大V聊车##新能源汽车# 电动知士的微博视频抽奖详情

29. 零下30°C开电车去雪地丛林穿越？腾势N8L治好了我的冬季电车焦虑

30. 极氪9X丨续航实测长途574公里这费用离谱

31. 冬季长途实测，岚图梦想家确实无焦虑！它就是国产豪华MPV标杆！

32. #2026在高速服务区建超1万个充电枪# 电车车主喜大普奔！节假日高速服务区排长队充电？不存在的！1万个充电桩要来了，高速排队充电的痛苦终于要终结了！大功率快充搞起来，节假日不用再焦虑了。国家这波基建太给力，期待2026年说走就走的旅行！

33. 真实：汉L车主带我体验兆瓦闪充！！！咱也是第一次亲眼见证兆瓦级闪充的威力！闪充五分钟，畅行400公里，喝口水的功夫电量就蹭蹭往上涨📈 以前也会觉得电车出行会有里程焦虑，现在有这个的800V平台+兆瓦级充电桩的强强联合，充电速度已经媲美加油了！#5分钟治愈你的充电焦虑##让充电变成顺手的事# 大遥的微博视频

34. 理想mega东北千里测续航，为啥北方不建议

35. #有车主高速排队3小时充电1小时#哈哈哈哈，纯电车在节假日高峰期跑长途高速，会遇到很多问题，包括但不限于：1，没电了，趴窝2，找不到充电桩3，充电排队一般纯电车不是不可以跑长途高速，要规划好时间和行程，不要凑热闹在国庆假期这种高峰期出来

36. #高速充电要取号等位排队超3小时#国庆和春节，两个热门的节假日，就是广大混动车主不敢买电车的“罪魁祸首”。而广大纯电车企的短视行为，不愿意把超充站建在高速服务区，助长了这种对“电车长途出行”的恐惧。最终各位纯电品牌自食其果，不得不推出混动产品，以满足新能源车主对高速充电不确定性的担忧。可惜了，明白这个道理的车企并不多，只有蔚来愿意在高速建换电站，理想愿意在高速建超充，以及我一直为提高高速充电功率奔走呐喊。纯电车也因为这个“缺陷，短板”，只能在30万以下市场活动。

37. #2026在高速服务区建超1万个充电枪#点赞！2026年我国将在全国高速公路服务区建设1万个以上充电枪，其中大功率充电枪不少于25%。重大节假日充电特别繁忙服务区、日常充电设施时间利用率超过40%的繁忙服务区，新建的充电设施原则上均采用大功率！这是实实在在的好事。

38. 纯电车充电速度大PK！三种不同功率的桩我们测全了！

39. 冬季续航血崩？你的电车续航还好吗？

40. 十万块BBA大战特斯拉，修车想省钱，却栽在1200公里高速上#奔驰#宝马#奥迪#特斯拉#猎车旗舰店

41. “过渡方案”的混动车，为什么卖得这么好

42. 满电哈尔滨通勤一周？小米YU7冬季续航表现太离谱了！「我在东北开电车」

43. 苹果快充协议取代PPS? 为什么更宽松反而越好? AVS协议深度解析

44. 年底别乱买车！这些“伪新能源”即将出局？大电池混动真是版本答案吗？

45. 全新车机好用吗？高速续航能跑多远？充电补能够快吗？带着这些问题，我们实测了#全新奔驰纯电CLA##LAC-体验# LAC-庆舍的微博视频

46. 电动车暂时难以解决的问题有哪些？成本、补能、电池安全…燃油车为何无法淘汰？

47. 20多万的奔驰纯电轿跑，在0-5摄氏度的冬季，实测续航有多少公里？实测充电速度有多快？师兄花了9个小时，把这车从100%跑到0%，人肉实测！ #全新奔驰纯电CLA# http://t.cn/AXy2uqC8 http://t.cn/AXyLiIQT

48. 续航多少公里，电车才能没有里程焦虑

49. 🚗💨续航焦虑退退退？今年充电桩还抢得到吗？真实车主大实话来了！🔋最近刷到好多新车发布会，很多都是“续航破千公里"😱，感觉以后充电桩前排队的日子要成为历史了？今年到底能不能实现充电自由？真实车主们快来集合！👇🌡️【现实暴击1：低温续航大跳水】北方车主吐槽："零下10度实测，标称600km的车只能跑380！空调都不敢开最大档🥶" ⚠️技术贴士：低温会让电池活性降低，建议出发前充满电+开启热泵空调（如果有的话）🛣️【现实暴击2：偏远地区充电荒】自驾游达人晒图："在川西某服务区，4个充电桩2个故障，排队车辆直接排到匝道口……" 💡应对方案：下载「加电」APP提前规划路线，优先选择国家电网/特来电等大品牌充电站🎉【好消息！这些变化真实存在】✅ 新势力车企卷疯了：某品牌800V高压平台，充电5分钟续航200km（实测确实快！） ✅ 政策利好：今年全国要新建600万根充电桩，高速服务区覆盖率超95% ✅ 换电模式崛起：有的车主表示："全程换电3分钟，比加油还快！"💬【车主真实体验】阿凯："周末跑郊区，发现很多商场地下车库都装了超充桩，喝杯咖啡的时间就充满" Lina："带娃回老家800公里，全程用智能导航避开拥堵，只在服务区充了1次电"📝【终极建议】1️⃣ 日常通勤选NEDC续航500km+车型 2️⃣ 冬季出行预留20%电量缓冲 3️⃣ 下载3个以上充电APP（星星充电/特来电/小桔充电） 4️⃣ 遇到排队别慌！很多服务区有移动充电车应急亲们觉得今年充电还会难吗？👀 欢迎在评论区晒出你的【车型+续航实测数据】📊 #王耀庆情商##新车电池为何越做越大##汽场全开#

50. 但凡正儿八经开电车的人应该知道，正常习惯下，电车的续航是7-8折，而冬天差不多是5-6折。500公里CLTC续航，正常差不多是350多一点，冬天300不到。而一般来说，电量到20%以下，我们就会充电，以满足不时之需，也就是说，零跑D19的纯电续航，其实他所谓的一周一充标准，刚好满足。所以，他在反对什么？

51. #有车主高速排队3小时充电1小时# 新能源车越来越多，高峰期高速服务区充电以后会越来越难的，解决方法有两个；作为车主，可以下高速去充电，最好是提前规划好在饭点下高速，车去充电人去吃饭，充电便宜饭也更好吃。作为充电站运营方，优化收费方案避免资源错配，具体看图~#大v聊车#

52. #理想超充站#上周又新增了12座理想超充站，其中河南省焦作市迎来了首座超充站。截止到1月25日，理想超充站数量达3951座，超充桩21,877根，并且超充网络覆盖31省、287城。马上就要到春节返乡的日子了，现在有越来越多的车主选择开纯电车回家过年，今年我也准备开#理想i8#回家了。之前几次出去玩，理想超充站的覆盖范围还是蛮广的，并且5C超充充电速度也非常快，基本上就是上个洗手间，然后在车上歇会儿的功夫就补能很多。值得一提的是，现在理想L系列和理想纯电车型，都支持充电预热/预冷功能，前往充电站时，自动调节电池温度，可以提升充电功率，减少充电时间，方便很多。

53. 理想OTA8.3来了，这次更新时机很准，重点解决春运长途痛点。最实用的莫过于 “超充站状态实况”，在车载地图上不仅能看到空闲桩数，还能直接看高速服务区充电站的实时现场照片，一眼判断排队长度。纯电车主还能出发能用手机APP远程给电池预热或预冷，让电池一到充电站就能以最佳温度快充，省下充电等待时间，让归途更从容~[666]#理想L9##理想MEGA#

54. 上集丨电驱极限，长安启源A06"充电百分钟，重庆到珠峰"挑战 #充电百分钟重庆到珠峰 #不可思议的A06 #天枢智能 #两秒一公里出行超能力

55. 粉丝连麦：小伙回老家穿越腾格里沙漠，选油车还是电车？ #超哥直播回放 #电车 #油车 #冬季冰雪挑战 #懂车帝独播

56. 高德报告中一个关键数据值得关注：新能源车与燃油车的平均导航距离已十分接近。这意味着电车长途已从“冒险”变为“日常”。这背后，高德新能源导航功不可没，它能实时告诉你前方服务区充电桩的空闲数量、价格，让信息的确定性消除续航的焦虑。正是基于这份数据底气，高德报告才出现了新能源车单次行程超1000公里次数同比暴增640%的惊人景象，无数车主正勇敢地去完成曾经不敢想的远行。#十一电车自驾也敢跑千里#

57. 走进特来电运维总部，一雪是最早使用特来电充电的那一批用户，2020年那是充电真是一桩难求，一雪有多次被迫下高速找桩充电的悲惨经历，如今特来电的高速充电桩已经遍布全国各地，也已经是全国民营充电桩当之无愧的第一，不光充电效率高而且也是第一个承诺充电发生意外桩的原因意外包赔损失的充电企业，打通上游发电下游储电的中间渠道，服务新能源车企，为新能源车主创造更加便捷和高效的充电便利#绿动齐鲁数智赋能# 青岛·青岛特来电新能源有限公司

58. #服务区回应充电桩需排队取号充电#国庆高速服务区排队叫号充电，有车主排到49号：排了1个多小时，前面还有14位！高速服务区回应：有减少排队时间，每车限充到80%。国庆高速路充电桩排队叫号，排队3小时充电1小时,别人看的是风景，我看的是电量告急预警。国庆高速充电出现抢充电桩大战，为公平起见高速充电开始排队叫号～～～

59. #理想超充站#2025年#理想超充站#的铺设速度确实很快，从年初的1700多座，增长到3900多座，提供充电服务1953万次。而5C桩的平均充电时间仅有10.9分钟。今年理想汽车家族也迎来了两台纯电SUV车型。补能服务肯定也会逐渐跟上来。2026年第一周，有140座#理想超充站#上线，截止到1月4日，理想超充已经布局全国286个城市！

60. 有了在座各位的贡献，春节假期前三天高速充电次数超过了140万次据国家能源局官方微信公众号消息，2月15日零时至2月17日24 时，高速公路新能源汽车充电次数共计140.99万次，日均充电量达到 1180.08万千瓦时，较去年春节同期增长 63.05%。新能源汽车保有量增大，公众对充电的需求越来越高，近年来高速充电桩数量显著增加，有效保障了假期公众自驾新能源汽车探亲、旅游、返乡需求。#新能源汽车#

61. 太卷了，连MPV也卷起来了。前不久刚上市的2026款岚图梦想家，不仅给了62.5度的大电池，还支持5C超充！电量从20%充到80%仅需12分钟左右，比大多数纯电车还猛。作为一款插混车型，配上5C超充峰值功率能飙到多少？来一起看看实测！电动知士的微博视频

62. 高速充电桩贵且功率低（全满负荷运作）像这种情况我们一般直接下高速找桩~（高速上1.9块/度~下高速1块/度）随便充个十来分钟就能从10％~80％下高速前点好附近9.9的瑞幸，插上电就去拿咖啡，咖啡喝上了，电也充好了~厕所也上了，用项目管理的高效规划简直不要更完美了看看有同样想法的车主都是什么品牌？#2026春节出行攻略# 阳江

63. 深度体验蔚来ET5换电之旅，我种草了！蔚来#蔚来et5##蔚来et5t# 阿汤锅很OK的微博视频

64. “充电百分钟重庆到珠峰”长安启源A06挑战...成功？ #充电百分钟重庆到珠峰 #不可思议的A06 #新启源新安全天枢智能 #长安启源A06

65. 新能源汽车充电五分钟续航能跑多远？实测！如今手机充电五分钟能通话好几个小时了，那新能源汽车呢？在充电速度越来越快的今天，充电5分钟到底能跑多少公里，我很好奇，今天替大家验证一下！我们选择了25万价位段，非常热门的三款车进行深度体验，分别为特斯拉焕新版Model Y，小米YU7以及新款智界R7，实测见真章，看看谁充的快，谁跑的远！#焕新版特斯拉Model Y##小米YU7##智界R7# 阿泰的深夜评测的微博视频

66. 哇！家门口又新开一个理想超充站！不得不说，理想在基础设施建设上真的很给力。珠海这么点大的地方，最近几乎每月新增一个超级充电站。家充+超充双倍快乐，续航焦虑？不存在的！真是想去哪踩一脚电门就走，这才是电车该有的自由！话说，又想自驾游啦，下一站去哪呢😌快安利我hh 珠海

67. 比亚迪汉L天神之眼B智驾，河马试驾详细体验

68. #新能源车用户对续航焦虑已脱敏#当前中国新能源车市场“续航焦虑”显著缓解。报告显示，用户对续航话题已脱敏，电动与混动车型保值率接近，反映市场认可度趋同。实际体验中，纯电车长途自驾已成常态，假期3300公里行程亦无压力。技术进步是关键：主流车型续航普遍达500公里以上，800V快充实现10分钟内快速补能。同时充电基础设施高速发展，截至2025年9月全国充电桩达1806万个，政策更提出2027年实现充电服务能力翻倍，为新能源普及提供坚实保障👍#大v聊车#

69. #国庆假期高速拿号充电排队难#两个高峰9.30-10.1，10月6日-7日，忍忍就好，或者下高速补能也可以⭐截至2025年10月1日，国家电网预测全国超三分之一高速服务区充电桩处于满负荷状态，江苏、浙江、安徽等省充电量预计创新高，江苏单日新能源车出行量超72万辆。

70. 【理想mega东北千里测续航，为啥北方不建议】理想mega 东北千里测续航看完你就知道为啥北方不能买电车了 #理想mega #续航测试 #买车那点老高验车的微博视频

71. 高速续航达成率 83% 奥迪 E5 Sportback 纯电续航及充电测试

72. 移动汽车充电宝，真贵

73. 国家能源局数据显示，今年春节假期前三天高速公路充电次数141万次，平均每天充电度数1180万度，同比涨了63%。而这个春节貌似也没有看到高速公路充电排队，充电时长过长的新闻。这说明消费者对于纯电汽车的使用已经有了经验，充电困难问题基本解决，也敢开电车出远门，纯电会慢慢成为更多人选择的。 #回乡见闻#

74. 问界宣布，计划在2028年之前，建设1600座高速服务区超充站；在京津冀、长三角、大湾区等地建设2100座高频生活区超充站；在318、青甘大环线等经典自驾路线上，也会建设超过300座超充站。打造高端纯电，补能网络先行。蔚来如此，理想如此，问界亦如此。#华为发布会#

75. 李想今天发文给理想i6造势。说理想汽车现在已建成3200多座超充站，是中国拥有高速公路超充站数量最多的汽车企业，全国高速平均150km一个超充站，后续我们还将持续建站。为什么要弄这么多超充站基建投入，核心目标是充电十分钟，让理想纯电车主没有续航焦虑。的确理想现在的超充站，可以说是国产品牌最多的了，但是超充站的多少，并不是决定纯电车销量的绝对关联因素。要不然，蔚来也不会超充桩越建越多，销量却没随之增长了。而比亚迪也不会现在才开始筹备超充站的建立了。#理想i6#

76. 明天除夕了，有没有还没回家的游子？如果你正打算开电车回去，我倒有些贴士。车是10万出头的启源Q05，南北回乡路我们都跑了一遍。北方的路线是：北京-乌兰布统南方的路线是：广州-长沙最关键是充电问题，-20℃的内蒙古充电条件恶劣，我们找了一轮，80kW充电桩已经相当好了，而且充电桩分布不均，吃了上顿下顿没保障。这时候有电池加热功能会好很多，开了之后Q05实测的充电时间就跟在南方差不多。南方这段温度影响不大，但遇到了充电排队，而且充电功率参差不齐，比如中石化充电桩最高只有36kW，这个功率我们在服务区就遇上了，吃完午饭再逛完服务区回来才刚充过50%，速度着实难忍。但国家电网、湖南新能源这些则可以稳定干到60-80kW，哪怕有充电协议问题，但国家电网、湖南新能源功率更有保证。服务区南北差异也很大，北方冰雪低温，各种困难导致服务区基本是“无人”状态，但南方完全相反，像个大型商超，我们在服务区除了吃面喝汤以外，就连水果、咖啡都解决了，便利和在市区有得比。南方物料啥的不用担心，最多出发前去4S店做个全身检查，看看胎压、刹车，但北方的装备真得带全，防滑链、防冻液那些记得出发前带好。还有一些是智能化时代才能享受的：一是舒缓长途压力的高速驾驶辅助；二是理解万岁的AI语音，这两点绝对是新手福音。尤其AI语音，我是边开车边“指挥”它开除雾，设途经点，一句话搞定相当方便。而且你会发现，在2025年卷到极致的大环境下，哪怕是十万级的电车，这些功能统统都有，新手开车返乡也不用担心。#高速免费倒计时全国车主统一操作##河南下雪##春晚彩排#

77. 现如今超充都已经开始在插电混动车型普及了。这次是岚图梦想家，19%-100%，你猜多长时间？#岚图好起来了# #首个纯电续航350公里智能超混MPV# 说车的一只耳的微博视频

78. #国庆假期高速拿号充电排队难##第一天出去旅游的人已经老实#国庆假期京哈高速凌海服务区充电现状，工作人员避免混乱使出看家本领凌海·凌海服务区摄影师痞子东的微博视频

79. 现在电车充电越来越快，但到底有多快？这次拿了三台市面上最新的高压平台车型来试试，我就是简单试试，只是不试不知道，一试吓一跳，不可能吧！这双枪250KW快充居然比单枪600KW液冷超充还...#大v聊车# #新能源汽车# 卟卟宏的微博视频

80. 美国节假日高速充电不排队 Tommy靠谱车行的微博视频

81. 理想汽车2026年1月交付成绩出炉，共交付27,668辆。截至2026年1月31日，理想汽车历史累计交付量已达1,567,883辆。最近几个月，其纯电车型#理想i6#的成绩表现也在提升。上个月理想汽车也是正式推送了OTA 8.2，一共有40项新增功能和25项体验优化。尤其是强化版的VLA司机大模型，在城区复杂路况的应对更加拟人。超充站方面，理想汽车已经在全国投入使用3966座理想超充站，并且拥有21,945个充电桩。补能体验越来越好#理想i8#

82. 不管买换电还是买纯电5C超充，还是建议大家提前在App上看看自己常去路线的补能条件。现在蔚来App和理想App都支持非车主模拟路线规划，是完全可以提前按照自己的路线模拟的。不管是换电站还是5C超充站，现阶段虽然已经铺设很多很多了，但是肯定存在这里没覆盖，那里没覆盖的情况，所以还是要提前了解清楚。否则真提完车回来，发现“回老家需要下高速”的情况，那也只能硬着头皮下高速了。酱饼的微博视频

83. 看到网上频繁发高速上互相争抢充电桩的视频……觉得这些抢桩的人，估计以前是不是都是油车的车主，都是习惯性的排队也要在高速上加油，因为下高速加油和高速上加油差不多一个价，而且高速排队加油也不会排很久，下高速又浪费时间也无法省钱。所以这些车主就忘记了这处充电桩爆满，但充电是可以去周边（10公里范围内手机查询，可以下高速）充电的……而且下高速充电，还可以省百把块钱……

84. 找不到换电站？蔚来ES8充电实测快充够不够快？#蔚来ES8# #蔚来汽车# #充电实测# 玩车教授的微博视频

85. 国庆开新能源跑高速，车主哭了

86. 国庆高速充电等3小时！叫号难破痛点，何时不用等？

87. 国庆高速“充电焦虑”，戳中了我们谁的痛点

88. 我评论了的作品:

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114. 充电10分钟续航300公里！小鹏800V超充技术纯电出行体验

115. 小鹏G6销量突破1.5万！单月交付创新高，800V超充真的太实用了

116. 小鹏G6

117. 20万级纯电杀疯了！小鹏G6新款800V快充+全系智驾，卷穿行业底裤

118. 开着蔚来ET5自驾南京，全程换电超顺畅，彻底告别里程焦虑。出发前在车机规划路线，系统会自动匹配沿途换电站，高速服务区密集覆盖，不用刻意绕路、不用长时间等待。

119. 开着蔚来ET5自驾厦门，全程换电超顺畅，彻底告别续航焦虑。出发前用APP规划路线，沿途高速与城区换电站密集分布，车机导航直达，不用绕路、不用久等。每次换电全程自动化，几分钟就能满血复活，比加油还省心，坐在车里就能完成，舒适又高效。

120. 打工人实测

121. 1112天，37441公里，蔚来ET5我还推荐吗？

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127. 发现一个奇怪现象

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130. 纯电续航打六折，是电池对冬天最基本的尊重！

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134. 发现一个奇怪现象

135. "加油5分钟VS充电1小时

136. 发现一个奇怪现象

137. 500公里电车被喷，400公里油车真香？续航焦虑的真相藏在3个差距

138. 发现一个奇怪现象

139. 超充vs换电

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141. 节假日新能源出行避坑

142. 国庆新能源车上高速在部分地区遭遇“充电难”，如何化解？

143. 节假日高速服务区充电站永远在排队，为什么解决不了充电难的问题

144. 缓解高速充电难题，也是为节假日文旅 “充电”

145. 引导车主优化策略，缓解节假日高速充电难题

146. 2026高速充电大升级！新增1万个充电枪，大功率占比超25%……

147. 相比燃车,电车假期长途体验像噩梦!充电太痛苦,有人排6小时

148. 看来我要彻底打消今后开着电车走天涯的梦想了,原本以为电车外形酷炫空间大,操控智能便捷,结果核心技术还不成熟,无法让我安心长途驾驶

149. 电车的真相,700公里续航跑长途仅是勉强够,有效续航仅六成

150. 高速服务区充电桩为啥建设这么慢？主要原因有哪些？

151. 电车跑长途真实体验:高速充电是否仍是痛点？

152. 电车跑长途真实体验:高速充电是否仍是痛点？

153. 电车冬季充电不踩坑！4 个时段选对，快充效率提 37%

154. 1800公里充电11次，车主被教育了，再也不开电车回乡了

155. 电动汽车长途驾驶经验谈

156. 为了给电动车充电,我找了半天的充电桩【汽车Vlog170】

157. 我开纯电动车跑趟高速,发现网络上说错了,600公里不是黄金续航

158. 地图电动车长途充电规划咋做_地图长途充电路线法【教程】

159. 三千里电车挑战:电慌不是病,慌起来要人命!

160. 极限“奶电”

161. 电车长途充电要等2小时？破解服务区充电之痛，需闯过这三大关

162. 国庆高速充电难：新能源产业发展痛点剖析

163. 国庆高速大排长龙，新能源车主崩溃，充电焦虑难解，谁来背锅

164. 双节将至超三成高速服务区充电桩满负荷工作应对办法来了

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200. 高速充电桩“等3小时”，新能源汽车用户的痛点在哪里？

201. 开电车回家过年会有充电焦虑吗

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203. 蔚来ET5的车主生活:换电服务是如何改变用车习惯的？

204. 纯电自驾就怕趴窝！高速充电规划秘籍，亲测有效告别焦虑

205. 高速充电难终结！明年增万枪

206. 服务区充电耗时长，节假日新能源汽车集中出行充电痛点该怎么破？

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208. 每天车闻：鸿蒙智行2026年新车规划，理想超充站累计上线破3200座

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